Tender
Entenderer betegnelsen for en "kulvogn" til etdamplokomotiv,idet tenderen er en fast tilkoblet vogn, der medførerlokomotivetsbeholdning af brændstof (f.eks.kul) ogvand.Tendere bruges også til brændefyrede eller oliefyrede lokomotiver.
Tenderne blev mest brugt ved store lokomotiver, der kørte på de længere strækninger. Tenderen sikrede, at lokomotivet havde ressourcer til at gennemføre kørslen.Rangerlokomotiverog damplokomotiver specielt beregnet tilnærtrafikeller til kørsel på strækninger hvor det var nødvendigt at kunne køre lige hurtigt forlæns og baglæns (hvor endestationerne ikke havde drejeskive), blev bygget uden tender, somtenderlokomotiver– dvs. de medbragte forsyninger af brændsel og vand på selve lokomotivet.
Tender i brandvæsenet
[redigér|rediger kildetekst]Begrebet blev indført hosbrandvæsenet,da man påbegyndte indførslen af dampdrevneautomobilsprøjter.Disse nyekøretøjerhavde begrænset lagerplads og måtte så medføre ekstra kulforsyning – f.eks. i form af enanhængermed ektra kul.
Efterhånden er der sket et skift i betydningen af ordet. Dette kan formentlig tilskrives indførslen afslangetenderen,der havde til formål at frembringe ekstra slanger til brandstedet i det automobilsprøjterne ikke var særligt rummelige. Den var således at betragte som et hjælpekøretøj.
I dag er entenderet specialkøretøj – f.eks. slangetender eller røgtender.
Tender i skibsfarten
[redigér|rediger kildetekst]I maritim sammenhæng bruger man udtrykket tender om et hjælpeskib, der servicerer andre skibe. Et eksempel erubådstenderogtorpedobådstender.Tenderen medfører udrustning til de skibe, den servicerer, og kan også levere hvileplads til besætningsmedlemmerne, der ellers må døje med trange forhold. I Danmark bruges i stedet ofte udtrykketdepotskib.