Tværliggende motor

Tværliggende motor på enMorris Mini,der var en af de første masseproducerede biler, der med succes benyttede konstruktionen

Tværliggende motorkaldes det, nårmotoreni etkøretøjer monteret i retningen "øst-vest", altså med krumtapakslen pegende mod køretøjets sider i stedet for frem eller tilbage.

Denne konstruktion er den mest almindelige på moderneforhjulstruknebiler,da den optager mindre plads end hvis den ermonteret på langs.Gearkassener monteret bagved motoren og driverforhjulenedirekte. Hjulene drejer i samme retning som motorens krumtapaksel, undtagen når man bakker.

Busser,hovedsageligtbybusseraf mærkerneScania,RenaultogIrisbussamtdobbeltdækkerbusseraf forskellige mærker kan have tværstillethækmotor,monteret under bagruden og den bageste sæderække, som driverbaghjulene.Den konstruktion gør at gulvet bliver mere plant og mere rummeligt bag bagakslen sammenlignet medlavgulvsbussermed langsliggende motor. Ulempen er at bussen bliver tungere bagi.

Også vissesportsvognemedcentermotorkan have tværliggende motor bagved forsæderne, som f.eks.Pontiac FieroogFiat X1/9.