Spring til indhold

Audi R10

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Audi R10

Audi R10er endieseldrevetsports-vognsprototype,produceret afAudi.der første gang blev vist frem iParisvedEiffeltårnet14. December2005.Den gjorde sig dog senere bemærket ved at være den første dieseldrevne bil til at vindeLe Mans(2006,2007og 2008) og vinde alle race i en sæson i LM P1 klassen vedthe American Le Mans Series.[1]

Projektet med den dieseldrevne prototype til Le Mans stammer tilbage fra2002-2003,hvor Ulrich Baretzky, direktør for Motor Teknologi ved Audi Sport tog initiativ til at starte projektet[2],hvor det hele mere eller mindre skulle bygges fra bunden af, i det skal der forstås at der blev brugt en V8, 4 liters produktionsmotor fra en Audi A8, hvor boring og slaglængde (seslagvolumen) blev ændret til en V12 dimension, der blev også designet og fabrikeretKrumtap,plejlstænger og stempler til motoren.[3]I Foråret2004blev det besluttet at benytte en V12 Motor med den maksimalt tilladte slagvolume på 5,5 liter iLe Mans.

De første testkørsler af Audi R10 foregik i slutningen af 2005, fra start vidste teknikere og ingeniører at de var på ukendt grund. Problemerne var ikke at bilen på daværende tidspuknt manglede kræfter, faktisk var det direkte modsat, den gik over forventning med masser af kræfter.

Audi's fabrikskørere skulle vænne sig til den nye Le Mans racer da, den var meget lydløs ligesom i de gamle Le Mans dage. Når bilen kørte ned af langsiderne kan man ikke høre motoren på grund af de høje hastigheder

R10 Engine

Motoren er en V12 twin-turboladetmed direkte diesel indsprøjtning, der produceret 650HKsamt et moment over 1.100NM.[4]Den er Audi første dieselmotor med et aluminiums krumtapshus.[5]Men en af de afgørende faktorer, som har gjort motoren mere effektiv er det høje ladetryk fra de 2Garrettturboladere på 2,94barog 2.000-2.200 bar på indsprøjtningen, hvor en normal diesel bil har omkring 1.600 bar.
Den er også udstyret med Diesel partikelfilter.
Arbejdsområdet for motoren ligger 3.000 til 5.000 omdrejninger i minuttet.


  1. ^"The Audi R10 TDI".Arkiveret fraoriginalen19. august 2014.Hentet 17. august 2014.
  2. ^"Arkiveret kopi"(PDF).Arkiveret fraoriginalen(PDF)2. juli 2014.Hentet 17. august 2014.
  3. ^"Arkiveret kopi"(PDF).Arkiveret fraoriginalen(PDF)26. august 2014.Hentet 22. august 2014.
  4. ^Diesels From Audi and Peugeot at Le Mans - Why Audi and Peugeot Diesels Rule the Le Mans Raceway
  5. ^Nachricht - Audi R10 - Der Motor: V12 TDI komplett aus Aluminium - Mehr Motorsport - Motorsport-Magazin