Spring til indhold

Flyvemaskine

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
En passagerflyvemaskine,Airbus A321-200.

Enflyvemaskine(også kaldet etflyeller etaeroplan) er etluftfartøjmed enten fastevingereller roterende vinger (fxhelikopter). Fastvingefly har en vis minimumshastighed under hvilken de mister opdrift og dermed "staller".En flyvemaskine er desuden defineret som værende" tungere end luft "i modsætning til for eksempel envarmluftballoneller etluftskib.

UddybendeUddybende artikel:Luftfartens historie

Den17. december1903gennemførtebrødrene Wright(WilburogOrville Wright) en bemandet flyvning med en motoriseret maskine med størremassefyldeend den omgivende luft (i modsætning til f.eks.ballonerogluftskibe)[1].Forinden havde andrepionerer,bl.a.Otto Lilienthal,eksperimenteret medsvæveflyvning,og det var ved systematiske studier af deres resultater, at Wright-brødrenesFlyerblev en succes.[2]

Europas første motorfly,14-bis,afprøves under luftskibetN° 14

Jacob Ellehammerpåbegyndte i1905en række forsøg med en motordreven flyvemaskine på øenLindholm(iSmålandsfarvandet). Allerede den12. september1906lykkedes det ham at hæve sig fra jorden med sin flyvemaskine, der var bygget som todækker (biplan). Ellehammer kan derfor anses for at være den første, der iEuropafløj med en motordreven flyvemaskine. Rekorden er dog ikke anerkendt, fordi hans fly var tøjret til en pæl, så den ikke fløj frit, men i en cirkel.

Æren for den første motorflyvning i Europa tilskrives derforbrasilianerenAlberto Santos-Dumont, der d.23. oktober1906 fløj flyet14-bis60 m foran et inviteret publikum udenfor Paris. Santos-Dumont var startet somluftskibspioner,og afprøvede i juli flyet ophængt under luftskibet "Nummer 14", deraf navnet14-bis((fransk):"14 B" ).

Replika af"Den Røde Barons"Fokker DR1.

De første ca. tyve år havde flyvemaskiner oftest to eller flere sæt vinger (biplaner ellertriplaner– til den sidste kategori hører bl.a. den navnkundige "Røde Baron",Baron von RichthofensildrødeFokker Dr.I), men under1. verdenskriggennemgik teknologien alligevel en rivende udvikling med hensyn tilaerodynamikog lette, men ydedygtige motorer. Flaps og bevægelige vingeforkanter á la Handley-Page fremkom i 1930erne.[3]

2. verdenskrigpressede flyvningens udvikling yderligere frem: Udviklingen af storebombeflylærte flyfabrikkerne at "bygge stort", og sammen medjetmotorenhavde fabrikanterne redskaberne til at skabe de store passager-jetfly som blev grundlaget for1960'erneseksplosive vækst i den civile luftfart.

Flyvemaskiner fungerer kun i en atmosfære af tilstrækkelig tæthed, ogrumfærgenmå siges at have udvidet flyvemaskinens praktiske anvendelsesområde ud til denne grænse forJordens atmosfæresvedkommende.[bør uddybes]Der foreligger i øvrigt planer om at anvende et ubemandet fly med en computer "ved pinden" iMars' atmosfære med henblik på at studere store områder af planetens overflade.[kilde mangler]

I 1903 fløj den første motordrevne flyvemaskine 50 m (Wright Flyer), i 1976 fløj det hidtil hurtigste jetfly 3.530 km/t (Lockheed SR-71) og i 1986 fløj en flyvemaskine for første gang Jorden rundt uden mellemlandinger ellerlufttankning(Rutan Voyager).

Rygning på fly

[redigér|rediger kildetekst]

Rygning er forbudt på stort set alle fly. Rygningen blev forbudt første gang allerede i 1971. Her togUnited Airlinesdette til sig. AdvokatenRalph Nadervar en af de første som nævnte, at rygningen skulle gøres forbudt på fly. Hvorvidt forbuddet mod rygning på fly skulle stå eller ej, blev debatteret i en længere årrække. Det førte til, at det i 1987 blev gjort ulovligt at ryge i amerikanske fly.

Forbuddet startede med de korte ruter på to timer eller mindre. Derefter blev USA-forbuddet hævet til seks timer, og i 2000 blev det total forbudt. I 2015 blev det gjort forbudt af USDOT at bruge elektroniske cigaretter på fly. Man må på nuværende tidspunkt dog godt medbringe sin e-cigaret i alle EU-lande, men brugen af den skal godkendes af kabinepersonalet.

IDanmarkfindes flere forskellige firmaer, som sælger flyreservedele til luftfartsindustrien. Her kan nævnesSatair,som er den største danske virksomhed indenfor branchen, mensLeki Aviation A/Spå trods af få år i branchen følger lige efter. Flyindustrien går også under det kortere og engelskinspirerede navnAviation.

Højderekorder for fly

[redigér|rediger kildetekst]

Populære flytyper

[redigér|rediger kildetekst]
Næse på en Pegasus Airlines Boeing 737

Nogle af de mest populære flytyper inkludererBoeing737,AirbusA320,ATR72,EmbraerERJ-175ogBombardierCRJ.

To amerikanskeF-16militærfly udfører luftakrobatik i 2014.
Søsterprojekter med yderligere information:
  1. ^"Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17".World Digital Library.1903-12-17.Arkiveretfra originalen 3. august 2019.Hentet2013-07-22.
  2. ^"Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17".World Digital Library.1903-12-17.Arkiveretfra originalen 3. august 2019.Hentet2013-07-21.
  3. ^Prytz, L. "Teknikken i luftfartens tjenesteArkiveret30. september 2020 hosWayback Machine"side 18-20Ingeniøren,2 Maj 1936. Tilgået: 28 December 2014.

Eksterne henvisninger

[redigér|rediger kildetekst]