Laurbjerg
| Laurbjerg | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
 Østergade i Laurbjerg (2010) | |||||
| Overblik | |||||
| Land |  Danmark | ||||
| Region | Region Midtjylland | ||||
| Kommune | Favrskov Kommune | ||||
| Sogn | Laurbjerg Sogn | ||||
| Postnr. | 8870 Langå | ||||
| Demografi | |||||
| Laurbjerg by | 942[1](2024) | ||||
| Kommunen | 49.377[1](2024) | ||||
| - Areal | 539,36 km² | ||||
| Andet | |||||
| Tidszone | UTC+1 | ||||
| Hjemmeside | laurbjerg.dk | ||||
| Oversigtskort | |||||
  Laurbjerg laurbjergs beliggenhed56°21′25″N9°54′58″Ø/ 56.35694°N 9.91611°Ø | |||||
Laurbjerger enbyiØstjyllandmed 942 indbyggere (2024)[1],beliggende 7 km syd forLangåog 10 km vest forHadsten.Byen ligger iRegion Midtjyllandog hører tilFavrskov Kommune.
Laurbjerg ligger iLaurbjerg Sogn,ogLaurbjerg Kirkeligger i byen.
I Laurbjerg ligger den 4-stjernederestaurantFru Larsen,[2]hvis kok Tommy Friis blevÅrets koki2010,da han var påMolskroen.[3]
Historie
[redigér|rediger kildetekst]Laurbjerg var i 1682 en landsby bestående af 7 gårde og 6 huse med jord. Det samlede dyrkede areal udgjorde 283,8tønder landskyldsat til 41,36 tønderhartkorn.[4]Dyrkningsformen vargræsmarksbrugmed tægter.[5]
Jernbanen
[redigér|rediger kildetekst]Laurbjerg fikstationpå Jyllands førstejernbaneAarhus-Randers-banenfra1862.Stationen blev lagt lige nordvest for landsbyen, der hvor landevejen krydsedeLilleåvedBøsbro.Oprindelig lå kroen syd for åen, Gammel Bøsbrokro vedKongstrup,men Ny Bøsbrokro blev lagt nord for åen, og kombinationen af jernbane og bro gjorde, at der snart voksede en ny stationsbybebyggelse op tværs over åen med forbindelser ned mod landsbyen.[6]De sammensatte forhold gjorde det vanskeligt at opgøre samlede indbyggertal for bebyggelsen. Frem til og med 1916 skelnede man mellem Laurbjerg by og Laurbjerg stationsby, men fra 1921 blev de regnet som een bebyggelse.
I 1875 beskrives byen således: "Laurbjerg med Kirke, Præstegaard, Skole og Jernbanestation".[7]
Omkring århundredeskiftet omtales byen således: "Lavrbjærg med Kirke, Præstegd., Skole, Forsamlingshus (den gamle Skole) med Telefonst., Lægebolig, Andelsmejeri, Savmølle, Jærnbane- og Telegrafst."[8]
Byen blev jernbaneknudepunkt i1908,daDiagonalbanensetapeSilkeborg-Laurbjerg (Gjernbanen) blev indviet.
I 1901 havde ifølge de officielle opgørelser Laurbjerg by 78 indbyggere og stationsbyen 268 indbyggere, i 1906 havde byen 113 indbyggere og stationsbyen 290 indbyggere[9],i 1911 havde byen 155 indbyggere og stationsbyen 270 indbyggere, i 1916 havde byen 219 indbyggere og stationsbyen 274 indbyggere.[10]Forandringerne må til dels skyldes uens opgørelsesmåder ved de forskellige tællinger.
Befolkningsudviklingen fordelt på delområder var:
| Bydel | 1901[9] | 1906[10] | 1911[10] | 1916[10] |
|---|---|---|---|---|
| Laurbjerg by | 78 | 113 | 155 | 219 |
| Laurbjerg stationsby | 268 | 191 | 270 | 274 |
| i Laurbjerg Sogn | - | 113 | 192 | 203 |
| i Hovlbjerg Sogn | - | 78 | 78 | 71 |
| I alt | (346) | (304) | 425 | 493 |
Mellemkrigstiden
[redigér|rediger kildetekst]I mellemkrigstiden var Laurbjerg stagnerende: 649 indbyggere i 1921, 587 indbyggere i 1925, 580 indbyggere i 1930, 892 indbyggere i 1935[11]og 616 indbyggere i 1940.[12]
Befolkningsudviklingen fordelt på delområder var:
| Bydel | 1921 | 1925 | 1930 | 1935 | 1940 |
|---|---|---|---|---|---|
| i Laurbjerg Sogn | 566 | 496 | 502 | 795 | 516 |
| i Hovlbjerg Sogn | 83 | 91 | 78 | 97 | 100 |
| I alt | 649 | 587 | 580 | 892 | 616 |
I 1930 var erhvervsfordelingen således: 70 levede af landbrug m.m., 208 af håndværk og industri, 55 af handel, 75 af transport, 13 af immaterielle erhverv, 41 af husgerning, 115 var ude af erhverv og 3 havde ikke opgivet næringsvej.[13]
Efterkrigstiden
[redigér|rediger kildetekst]I efterkrigstiden var Laurbjerg svagt stigende: 686 indbyggere i 1945, 766 indbyggere i 1950, 778 indbyggere i 1955, 815 indbyggere i 1960[14]og 842 indbyggere i 1965.[15]
Befolkningsudviklingen fordelt på delområder var:
| Bydel | 1945 | 1950 | 1955 | 1960 | 1965 |
|---|---|---|---|---|---|
| i Laurbjerg Sogn | 588 | 640 | 646 | 694 | |
| i Hovlbjerg Sogn | 98 | 126 | 132 | 121 | |
| I alt | 686 | 766 | 778 | 815 | 842 |
Diagonalbanenblev nedlagt i1971.Laurbjerg blev nedrykket tiltrinbræti1972og helt nedlagt som standsningssted i1982.Stationsbygningen er bevaret, og syd for byen starterNatursti "Gjernbanen",der er anlagt på DiagonalbanenstracétilResenbro.I1952blev et nyt tracé med større kurveradius taget i brug mellem Laurbjerg og Langå, og der er i dag cykelsti på det gamle banetracé.
Noter
[redigér|rediger kildetekst]- ^abcDanmarks Statistik:StatistikbankenTabelBY1:Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn
- ^"Fru Larsen".Arkiveret fraoriginalen10. februar 2014.Hentet 15. februar 2014.
- ^"Årets kok, vinder 2010".Arkiveret fraoriginalen22. februar 2014.Hentet 15. februar 2014.
- ^Pedersen, s. 237
- ^Frandsen, bilagskort
- ^Geodætisk Institut, målebordsblade
- ^Trap (1875), s. 575
- ^Trap (1901), s. 904
- ^abFT 1911, s. 110
- ^abcdFT 1916, s. 70
- ^FT 1935, s. 178
- ^FT 1940, s. 129
- ^Danmarks Statistik:Statistisk Tabelværk5 række, Litra A Nr. 20: Folketællingen i Kongeriget Danmark den 5. November 1930; København 1935; s. 148 og 156
- ^FT 1960, s. 191
- ^FT 1965, s. 18
Litteratur
[redigér|rediger kildetekst]- Karl-Erik Frandsen:Vang og tægt. Studier over dyrkningssystemer og agrarstrukturer i Danmarks landsbyer 1682-83(Bygd 1983),ISBN87-87293-25-0
- Henrik Pedersen:De danske Landbrug fremstillet paa Grundlag af Forarbejderne til Christian V.s Matrikel 1688. Udgivet efter hans Død paa Bekostning af Carlsbergfondet(København MCMXXVIII; Reprotryk for Landbohistorisk Selskab, København 1975),ISBN87-7526-056-5
- J.P. Trap:Kongeriget Danmark;2. Udgave 5. Deel. Amterne Hjørring, Thisted, Aalborg, Viborg og Randers; Kjøbenhavn 1875; s. 575
- J.P. Trap:Kongeriget Danmark;3. Udgave 4. Bind: Hjørring, Thisted, Aalborg, Viborg og Randers Amter; Kjøbenhavn 1901; s. 904