Zagreb
Zagreb Zagreb ![]() | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
![]() | |||||
Overblik | |||||
Land | ![]() | ||||
Borgmester | Tomislav Tomašević![]() | ||||
Grundlagt | 1094![]() | ||||
Postnr. | 10000![]() | ||||
Telefonkode | 01![]() | ||||
Nummerpladebogstav(er) | ZG![]() | ||||
UN/LOCODE | HRZAG![]() | ||||
Demografi | |||||
Indbyggere | 767.131(2021)![]() | ||||
Storbyområde | 1.189.279(2021)[1],1.161.259(2022),1.218.792(2021)![]() | ||||
- Areal | 4.930 km2![]() | ||||
Andet | |||||
Tidszone | Centraleuropæisk sommertid (sommertid) UTC+1(normaltid) ![]() | ||||
Højdem.o.h. | 158 m![]() | ||||
Hjemmeside | zagreb.hr | ||||
Oversigtskort | |||||
Zagrebs beliggenhed i Kroatien45°48′47″N15°58′38″Ø/ 45.8131°N 15.9772°Ø |
Zagreb(hør)(gammelt tysk:Agram) er hovedstad og den største by iKroatien.Zagreb er det kulturelle, videnskabelige, økonomiske og administrative centrum for landet. Byen har 767.131(2021)indbyggere og helestorbyområdethar 1.189.279(2021)[1],1.161.259(2022),1.218.792(2021)
indbyggere med forstæder. Byen ligger mellem de sydlige skråninger afMedvednica-bjergene og på begge bredder afSavaflodeni en højde af omtrent 122 m over havets overflade.
Historie
[redigér|rediger kildetekst]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Zagreb3_i_2003.jpg/220px-Zagreb3_i_2003.jpg)
Zagrebs historie kan dateres tilbage til 1094, da den ungarskeKong Ladislausgrundlagde et kloster.[kilde mangler]Sammen med bispesædet udvikledes bebyggelsenKaptolnord forkatedralen,og ligeledes udvikledes den befæstede bebyggelseGradecpå en bakke nær ved. I dag udgør sidstnævnte Zagrebs øvre by (Gornji Grad) og er en af de bedst bevarede bycentre i Kroatien.[kilde mangler]Begge bebyggelser kom under angreb fra tatarerne i 1242. Som et tegn på påskønnelse for at have tilbudt ham et sikkert opholdssted fra tatarerne gav den kroatiske og ungarskeKong Bela IVGradec med enGylden tyr,der gav indbyggerne undtagelse fra amtsstyre og autonomi, såvel som dets eget juridiske system.[kilde mangler]Ifølge legenden efterlod Bela en kanon med den betingelse, at den skulle affyres hver dag, så den ikke rustede.[kilde mangler]Siden 1. januar 1877 er kanonen blevet affyret fra Lotrščak-tårnet på Grič for at markere middagstid.
17. og 18. århundrede
[redigér|rediger kildetekst]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Trg1880.jpg/220px-Trg1880.jpg)
Det var ikke før det17. århundredeog Nikola Frankopan, at Zagreb blev valgt som sæde for de kroatiske vicekonger i 1621.[kilde mangler]På invitation fra det kroatiske parlament komjesuitternetil Zagreb og byggede den første skole,St. Catherines kirkeog kloster.[kilde mangler]I 1669 grundlagde deZagreb universitet,hvor der i starten blev undervist i filosofi, teologi og jura.
I løbet af det 17. og 18. århundrede blev Zagreb svært beskadiget af ild og pesten. I 1776 blev det kongelige råd (regering) flyttet fraVaraždintil Zagreb, og underJoseph II's styre blev Zagreb hovedkvarter forVaraždinogKarlovacmilitære hovedkommando.[2]
19. til begyndelsen af det 20. århundrede
[redigér|rediger kildetekst]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Mirogoj_Cemetery_Front.jpg/220px-Mirogoj_Cemetery_Front.jpg)
I det 19. århundrede var Zagreb centrum for denKroatiske Nationale genopståelseog så en rejsning af vigtige kulturelle og historiske institutioner.[kilde mangler]
Den førstejernbanelinje,der forbandt Zagreb medZidani MostogSisak,åbnede i 1862, og i 1863 fik Zagreb etgasværk.Zagrebvandværkåbnede i 1878, og den første hestetrukne sporvogn blev taget i brug i 1891. Bygningen af jernbanelinjen gjorde det muligt for de ældste forstæder at smelte sammen medDonji Grad,karakteriseret af et regulært kvadratmønster der er fremherskende i centraleuropæiske byer.[kilde mangler]Denne bygningskerne huser mange vigtige bygninger, monumenter og parker og ligeledes en mængde museer, teatre og biografer. Etkraftværkblev rejst i 1907, og udviklingen blomstrede i 1880–1914 efter jordskælvet i byen,[kilde mangler]da Zagreb fik det karakteristiske design den har i dag.
Den første halvdel af det 20. århundrede var vidne til en stor ekspansion af Zagreb. Før1. verdenskrigudvidedes byen, og kvarterer somStara Peščenicamod øst ogČrnomerecmod vest blev rejst. Efter krigen opstod arbejderkvarterer mellem jernbanen og Savafloden, mens bygningen af beboelseskvarterer på bakkerne på de sydlige skråninger afMedvednicablev færdiggjort mellem de to verdenskrige.
I 1920'erne voksede befolkningen i Zagreb med 70 procent — den største befolkningsstigning i Zagrebs historie.[kilde mangler]I 1926 begyndte den første radiostation at sende ud af Zagreb, og i 1947 blev Zagreb Fair åbnet.[3]
Nyeste historie
[redigér|rediger kildetekst]Området mellem jernbanen og Sava-floden var vidne til et byggeboom efteranden verdenskrig.Efter midt1950'ernebegyndte bebyggelsen af nye boligområder syd for floden, der resulterede i, at områdetNovi Zagreb(Ny Zagreb) blev dannet. Byen ekspanderede ligeledes mod vest og indlemmedeDubrava,Podsused,Jarun,Blato og andre bebyggelser.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Zagreb4_i_1975.jpg/220px-Zagreb4_i_1975.jpg)
Godsjernbanestationen og den internationale lufthavnPlesoblev bygget syd for floden. Det største industrielle område (Žitnjak) ligger mod øst.
I 1987 var Zagreb vært forUniversiaden.[4]
I 1991 blev byen hovedstad i landet, efterJugoslaviengik i opløsning. Under denKroatiske frihedskrig(1991-1995) var byen vidne til en smule kamp omkringJNA-barakkerne,men byen undgik større ødelæggelser. I maj 1995 blev byen ramt af serbiske raketter underZagreb raketangrebet,der dræbte syv civile.[kilde mangler]
Urbaniserede linjer forbinder Zagreb med centrene i de omliggende bebyggelserSesvete,Zaprešić,Samobor,Dugo SeloogVelika Gorica.Sesveteer tættest på at blive en del afkonurbationen.
Geografi
[redigér|rediger kildetekst]![]() | Dette afsnit børudvides. |
Klima
[redigér|rediger kildetekst]Klimaet i Zagreb erkontinentalt,med fire adskilte årstider. Somrene er varme og tørre og vintrene er kolde. Den gennemsnitlige temperatur om vinteren er omkring 1 °C og om sommeren omkring 20 °C.[kilde mangler]Især i slutningen af maj kan temperaturen blive høj med temperaturer over 30 °C. Sne er almindeligt i vintermånederne fra december til marts, og regn og tåge er almindeligt om efteråret (oktober til december).[5]Den højeste registrerede temperatur var 41 °C i juli 2007 og august 1983, og den laveste var -27 °C i januar 1985.[kilde mangler]
Politik
[redigér|rediger kildetekst]![]() | Dette afsnit børudvides. |
Kultur
[redigér|rediger kildetekst]![]() | Dette afsnit børudvides. |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Zageb_Croatian_National_Theater.jpg/220px-Zageb_Croatian_National_Theater.jpg)
Byen har etuniversitet,ærkebispesæde og er et industri- og handelscentrum. Fra gammel tid har byen endvidere været samling for kultur.[kilde mangler]
Scenekunst
[redigér|rediger kildetekst]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Koncertna_dvorana_Vatroslav_Lisinski.jpg/220px-Koncertna_dvorana_Vatroslav_Lisinski.jpg)
Der er omkring 20 permanente eller sæsonvise teatre og scener.[kilde mangler]DetKroatiske Nationalteater i Zagrebblev bygget i 1895 og åbnet af kejserFranz Joseph I.Det mest kendtekoncerthushedder "Vatroslav Lisinski"efter den kroatiske komponist og blev åbnet i 1973.
Animafest,Verdensfestivalen forAnimerede Film,finder sted i lige år, ogMusic Bienniale,den internationale festival foravantgarde musik,i ulige år. Den årligeZagrebDoxdokumentarfilmfestivalafholdes også i byen.ZagrebPhilharmoniskeFestivalog blomsterudstillingenFloraart(slutningen af maj eller begyndelsen af juni),Old-timer Rallyer årlige events. Om sommeren bliver der afholdt forestillinger og koncerter både ude og inde. Scenen Opatovina er vært forZagreb Histrionic Summerteaterevents.
Zagreb er også vært forZagrebfest,den ældste kroatiskepopmusikfestival,[kilde mangler]så vel som flere traditionelle internationale sportevents og turneringer.[kilde mangler]Byen Zagrebs Dagden 16. november fejres hvert år med særlige festligheder, især påJarun-søen nær den sydvestlige del af byen.[kilde mangler]
Uddannelse og videnskab
[redigér|rediger kildetekst]Den højeste videnskabelige instans i Kroatien erKroatiske Akademi for Videnskabbeliggende i Zagreb.Zagreb universitet(grundlagt den23. september1669) er en af de ældste universiteter i det østligeCentraleuropa.Fakulteterne ligger i forskellige dele af byen: Det til universitetet tilhørendeUniversitetsbibliotek Zagrebhar siden1995ligget i en bydel uden for centrum. Kunstakademiet og musikakademiet i Zagreb er i international topklasse.[kilde mangler] Andre uddannelsesinstitutioner for videregående uddannelser er Sundhedshøjskolen, Faghøjskole for Socialvidenskab og et teknisk universitet.
Demografi
[redigér|rediger kildetekst]Zagreb er den største by iKroatienog den eneste by, hvor folketallet i metropolen overskrider en million. De fleste lever i den egentlige by, der har 767.131(2021)indbyggere. Der bor 1.189.279(2021)[1],1.161.259(2022),1.218.792(2021)personer i metropolområdet, der inkluderer de mindre byerSamobor,Velika GoricaogZaprešić.Den officielle folketælling fra 2001 talte 779.145 beboere. I 2006 var det antal ifølge regeringsestimater vokset til omkring 784.900.[6]Størstedelen af indbyggerne er kroater, der udgør 91,9 % af byens folketal (2001 folketælling). Den samme folketælling talte 40.066 beboere, der tilhørte en etnisk minoritet. Sådanne etsniske minoriter tæller bl.a. 18.811serbere(2,41 %), 6204bosniakker(0,80 %), 4030muslimer(0,52 %), 3389albanere(0,43 %), 3225slovenere(0,41 %), 1946romaer(0,25 %) sammen med andre mindre grupper.[7]
Økonomi
[redigér|rediger kildetekst]De vigtigste industrier i Zagreb er: produktion af elektriske maskiner og apparater,kemisk industri,farmaceutisk industri,tekstilerogfødevarerforarbejdning. Zagreb er et internationalt handels og forretningscenter og en af transportkrydsene for central og østeuropa.[8]
Byen Zagreb har det højeste nominelleBNPper indbygger i Kroatien ($14.480, sammenlignet med det kroatiske gennemsnit på 8.024 (2004)).[9]
Pr. april 2008er den gennemsnitlige nettoløn i Zagreb 6.017kuna,omkring$1.292 (kroatisk gennemsnit er 5.036 kuna, omkring$1.081).[10]I 2006 var den gennemsnitlige arbejdsløshed i Zagreb omkring 8,6%.[11]
34% af selskaberne i Kroatien har hovedkontor i Zagreb, og 38,4% af den kroatiske arbejdsstyke arbejder i Zagreb, inklusiv næsten alle banker, forsyningsselskaber og offentlige transport selskaber.
Selskaber i Zagreb skaber 52% af den totale omsætning og 60% af den totale profit i Kroatien i 2006 samt 37% af Kroatiens eksport.[12]
Infrastruktur
[redigér|rediger kildetekst]![]() | Dette afsnit børudvides. |
Transport
[redigér|rediger kildetekst]Offentlig transporti Zagreb er organiseret i to lag: den indre del af byen er primært dækket afsporvogne,og de ydre er forbundet medbusser.Det offentlige transportselskab,ZET(Zagrebački električni tramvaj,Zagreb elektriske sporveje), driver sporvogne, alle indre buslinjer og de fleste af linjerne i forstæderne og er støttet af byrådet.
Kabelbanen(uspinjača) i den historiske del af byen er en turistattraktion. Taxier er tilstede med priser, der er lidt højere end i andre byer i regionen.
Fra 1992 har statsbaneoperatøren HŽ (Hrvatske željeznice,Kroatiske jernbaner) udviklet et netværk af underjordiske tog i metropolregionen Zagreb.
Sporvognsnetværk
[redigér|rediger kildetekst]Zagreb har et omfattende sporvognsnetværk med 15 linjer om dagen og 4 linjer om natten, der dækker det meste af den indre og mellemste del af byen. De første vogne blev indsat den 5. september 1891 og har været i drift siden. Sporvognen kører som regel med en hastighed af 25–50 km/t, men sænkes en del imyldretiden.Netværket er unikt ved at det for det meste kører vedkantstenen.[kilde mangler]
Et ambitiøst program der skal udskifte de gamle sporvogne med nye, er ved at blive udviklet. Navngivet "TMK 2200",er der blevet leveret 70 vogne i perioden 2005–2007 og der er blevet bestilt yderligere 70.[13]
Underjordisk jernbanenetværk
[redigér|rediger kildetekst]Det underjordiske jernbanenetværk, der dækker de indre dele af byen og de inderste forstæder, blev i 2005 forøget til 15-minutters drift. Ruterne er primært i en øst-vestlig retning og mod syd. Dette har forøget pendling betydeligt.[kilde mangler]
En ny forbindelse til den nærliggende bySamoborer blevet annonceret, og bygningen forventes sat i gang i 2009. Denne forbindelse vil værenormalsporog vil kunne forbindes med det normale kroatiske jernbanenet (den tidligeresmalsporslinjeblev lukket i 1970'erne).[14]
Venskabsbyer
[redigér|rediger kildetekst]Zagreb ervenskabsbytil følgende byer:[15]
Mainz,Tyskland(1967)
Sankt Petersborg,Rusland(1968)
Tromsø,Norge(1971)
Kyoto,Japan(1972)
Kraków,Polen(1975)
Lissabon,Portugal(1977)
Pittsburgh,USA(1980)
Shanghai,Kina(1980)
Bologna,Italien(1984)
Budapest,Ungarn(1994)
Wien,Østrig(1994)
Sarajevo,Bosnien og Hercegovina(2001)
Ljubljana,Slovenien(2001)
Podgorica,Montenegro(2006)
Fodnoter
[redigér|rediger kildetekst]- ^abcCensus 2021,Croatian Bureau of Statistics, hentet 25. marts 2023 (fraWikidata).
- ^"Zagreb 17th and 18th century history".Arkiveret fraoriginalen17. januar 2007.Hentet2006-07-02.
- ^"Zagreb 19th to 20th century history".Arkiveret fraoriginalen17. januar 2007.Hentet2006-07-02.
- ^"Zagreb modern history".Arkiveret fraoriginalen17. januar 2007.Hentet2006-07-02.
- ^"Zagreb Climate Data".Hentet2006-07-02.
- ^"Vital Statistics in 2006",First Release,City of Zagreb, City Institute for Urban Planning, Statistics Department, 2007-10-26, arkiveret fraoriginalen27. februar 2008,hentet2008-01-31
- ^"Zagreb ethnic minorities (Census 2001)".Hentet2007-01-20.
- ^"About Zagreb Economy".Arkiveret fraoriginalen14. juni 2006.Hentet2006-07-02.
- ^ "Gross Domestic Product for Republic of Croatia and Counties, 2004".First Release.Croatian Bureau of Statistics. 2007-02-02.ISSN1334-0565.Hentet2008-01-25.
- ^"Zagrebačka neto plaća 6.017 kuna".Suvremena.hr(kroatisk). 2008-06-27. Arkiveret fraoriginalen22. september 2008.Hentet2008-07-30.
- ^"Gradski zavod za prostorno uređenje - Odjel za statistiku".Arkiveret fraoriginalen11. oktober 2007.Hentet 20. januar 2008.
- ^"Economic Profile of Zagreb Chamber of Commerce".Croatian Chamber of Commerce, Zagreb Chamber of Commerce. Arkiveret fraoriginalen15. januar 2008.Hentet2008-01-25.
- ^"Predstavljen 71. niskopodni tramvaj".ZET(kroatisk). 2007-12-27. Arkiveret fraoriginalen31. december 2007.Hentet2008-01-08.
- ^"Uskoro Samoborček i novi prigradski vlakovi"(PDF).Zagrebački komunalni vjesnik(kroatisk) (№ 362): 11. 2007-11-28.ISSN1845-4968.Arkiveret fraoriginalen(PDF, 134 KB)10. september 2008.Hentet2008-07-31.
- ^"Zagreb sister cities".Arkiveret fraoriginalen28. september 2007.Hentet2007-02-17.
Eksterne henvisninger
[redigér|rediger kildetekst]![]() |
Wikimedia Commonshar medier relateret til: |