Das UnternehmenHonda(japanischBổn điền kỹ nghiên công nghiệp chu thức hội xã,Honda Giken KōgyōKabushiki-gaisha,deutsch „Honda Forschung und Industrie “, englischHonda Motor Co., Ltd.), gelistet imNikkei 225,ist einjapanischerKonzern (u. a.Hamamatsu), derAutomobile,Motorräder,Außenbordmotoren,[4]Mikro-Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlagen und Motorgeräte für den Weltmarkt entwickelt, fertigt und vermarktet. Die TochterfirmaHonda Aircraft Companybaut außerdem auch ein Geschäftsreiseflugzeug.

Honda Motor Co., Ltd.
Bổn điền kỹ nghiên công nghiệp chu thức hội xã

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Rechtsform Kabushiki-gaisha(Aktiengesellschaft)
ISIN JP3854600008
Gründung 24. September 1948
Sitz Tokio,JapanJapan
Leitung Toshihiro Mibe (Präsident undCEO)[1]
Mitarbeiterzahl 218.674(2020)[2]
Umsatz 15.88Bio.Yen(93,5 Mrd. EUR)(2019)[3]
Branche Kfz- und Motorenhersteller
Website global.honda
Logo der AbteilungHonda Motorräder
Logo der AbteilungHonda Automobiles
Honda VFR 1200 F, 2009–2016

Mit einer Jahresproduktion von 22 Millionen Motoren ist Honda der größte Motorenhersteller der Welt. In den Fertigungsstätten in 30 Ländern der Welt beschäftigt Honda rund 218.000 Mitarbeiter. Hauptsitz der Firma istTokio.Anfang 2020 waren in Deutschland 649.966 Honda-Krafträder zugelassen, was einem Anteil von 14,4 % entspricht,[5]nach Neuzulassungen stand Honda 2020 auf Platz drei.[6]Weltweit stand Honda mit 13,8 Millionen verkauften Maschinen 2021 (bis November) als Motorradhersteller auf Platz eins.[7]

DieEuropean Honda Motor Trading GmbH(Honda Deutschland) in Hamburg wurde im Mai 1961 gegründet. Der Firmensitz derHonda Deutschland GmbH,mit ca. 162 Arbeitsplätzen, ist seit 2013 inFrankfurt am Main.Der Präsident ist Toshihiro Mibe. Die deutsche ForschungsabteilungHonda R&D Europe,mit mehr als 100 Ingenieuren und Wissenschaftlern, befindet sich weiterhin inOffenbach am Main.

Mit einem Umsatz von 142,4 Mrd. US-Dollar, bei einem Gewinn von 4,3 Mrd. USD, steht Honda laut denForbes Global 2000auf Platz 83 der weltgrößten Unternehmen. Die Marktkapitalisierung von Honda beläuft sich aktuell auf etwa 42 Mrd. USD. (Stand: 2020)[8]

Geschichte

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HondaModel A,motorisiertes Fahrrad 1948
Honda Civic, 2015
Honda Außenbordmotor

Honda wurde am 24. September 1948 gegründet und trägt den Namen des Gründers,Sōichirō Honda.Am Anfang der Firmengeschichte wurden Motoren zum Antrieb von Fahrrädern produziert, 1949 das erste MotorradDream D.[9]Zehn Jahre nach der Gründung wurde mit der Herstellung des 50 cm³-ModellsSuper Cubbegonnen, die bis über die Jahrtausendwende mit einer Stückzahl von über 100 Millionen das meistgebaute Kraftfahrzeug der Welt wurde.[10]In den 1960er Jahren startete der Automobilbau. 1969 kam mit derHonda CB 750 Foureines der ersten Serienmotorräder mit einemVierzylinder-Reihenmotorauf den Markt. 1984 hatte Honda 50 Millionen Zweiräder hergestellt.[9] Seit 1986 verwendet Honda für seine Luxusautomobile den MarkennamenAcura.Diese werden nur in Nordamerika, China und Hongkong vertrieben. Ebenfalls seit den 80er Jahren arbeitete Honda an der Entwicklung humanoider Roboter[11]und stellte im Jahr 2000 stellte die erste Version seinesASIMOvor.

In den 90er Jahren begann Honda mit der Entwicklung vonBrennstoffzellenfahrzeugenund stellte 1999 das erste FahrzeugHonda FCXvor. 1997 hatte Honda 100 Millionen motorisierte Zweiräder hergestellt.[9]

Im Mai 2008 ließ Honda das Detroiter Symphonie-Orchester von Asimo dirigieren.[12]

Im November 2014 lief im Werk Kumamato die 300millionste Honda vom Band.[13]Ende 2019 lief das 400millionste Zweirad vom Band.[9]

Nachdem seit 2016 lediglich 1.900 FCX Claritys (mit Brennstoffzelle) verkauft worden waren, wurde 2021 entschieden, vorerst die Brennstoffzellenfahrzeuge vom PartnerGeneral Motorsallein weiterentwickeln zu lassen.[14]

Im März 2022 wurde verkündet, dass Honda gemeinsam mitSonyElektroautos bauen will. Auf derConsumer Electronics Showim Januar 2023 wurde hierfür die MarkeAfeelavorgestellt. Zudem stellte man eine Weiterentwicklung desKonzeptfahrzeugsSony Vision-Saus.[15]

Firmenprofil

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Neben Toyota ist Honda einer der wenigen unabhängigen japanischen Automobil- und Motorradhersteller. Dies ist begründet in der Tatsache, dass das Unternehmen während der Restrukturierung des internationalen Auto- und Motorradmarktes erfolgreich war und es geschafft hat, nicht mit anderen Unternehmen fusionieren zu müssen oder durch Akquisitionen fremder Investoren seine Unabhängigkeit zu verlieren.

Als weltweit größter Motorradhersteller bietet Honda Modelle in allen Klassen und Kategorien an. Neben kleinen Maschinen, zu denen auch Roller und beispielsweise dieHonda CB 125,mit der Honda in Asien sehr erfolgreich ist,[16]aktuell als HondaCB 125 FundRgebaut, gehören, gibt es auch großvolumige Motorräder, zu denen als eins der schnellsten Serienmotorräder die bereits 1997 vorgestellteCBR1100XX„Blackbird “mit einer Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h gehört. Supersportmodelle sind dieCBR600und dieHonda „Fireblade “(CBR1000RR). Die Fireblade, einSuperbikedas mit nominell 191PSeinLeistungsgewichtvon etwa 1 kg pro PS erreicht, hat eine Höchstgeschwindigkeit (Modell 2017) von ca. 293 km/h.

Sennas ehemals berühmter gelber Helm

Flaggschiff der Honda-Tourenmotorräder ist dieGold-Wing-Baureihe, gebaut inKumamoto(Japan). Aktuell hat dieser Luxustourer als Antrieb einen 1,8 LiterSechszylinderBoxermotormit 87kW(118 PS). DasTrockengewichtdieses Motorrades beträgt 363 kg, und es verfügt über einen Rückwärtsgang zum Rangieren.

Hondas Profil in der Öffentlichkeit ist auch geprägt durch seine Aktivitäten imMotorsport.Honda trat auch mit einem Team in derFormel 1(sieheHonda Racing F1) und in derFormel 2als Motorenlieferant an. Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre dominierte Honda mit seinen Motoren die Formel 1 und gewann sechs Weltmeisterschaften. Aushängeschilder von Honda waren damalsNelson PiquetundNigel Mansell,sowieAyrton SennaundAlain Prost,die in der letzten Turbosaison der Formel 1 im Jahr 1988 15 von 16 Rennen gewinnen konnten. Ayrton Senna trug neben dem Gewinn der Weltmeisterschaft maßgeblich zur Entwicklung desHonda NSXbei. Im Dezember 2008 stellte Honda die Formel-1-Aktivitäten als Folge der damals herrschendenFinanzkriseaus Kostengründen ein.

Motorräder und -roller

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1963 begann Honda mit der Motorradproduktion in Belgien, 1967 inThailand,1980 inNigeria.Ende 2014 hatte Honda weltweit 22 Werke für Motorräder und Motorroller, unter anderem auf der InselKyūshū,[13]im italienischenAtessa,seit 1992 in China, seit 2001 in Indien.[17][18]

Zurzeit (2022/2023) vertreibt Honda in Deutschland Modelle mit folgenden Motoren:

Bauart Hubraum Reiseenduros Supersport Naked Bike Sporttourer/Tourer Cruiser/Retro Roller Bemerkung
B6 1833 cm³ GL 1800
R2 1084 cm³ CRF 1100 L Africa Twin NT 1100 CMX 1100 Rebel
R4 999 cm³ CBR 1000 RR Fireblade CB 1000 R
R2 755 cm³ XL 750 Transalp CB 750 Hornet
R2 745 cm³ NC 750 X Forza 750
X-ADV
A2-Führerschein mit Drosselsatz
R4 649 cm³ CBR 650 R CB 650 R A2-Führerschein mit Drosselsatz
R2 471 cm³ CB 500 X CBR 500 R CB 500 F
CL 500
CMX 500 Rebel A2-Führerschein
R1 330 cm³ Forza 350
SH 350i
A2-Führerschein
R1 286 cm³ CRF 300 L A2-Führerschein
R1 157 cm³ SH 150i A2-Führerschein
R1 125 cm³ SH 125i
PCX 125
Forza 125
Leichtkrafträder (A1-Führerschein)
R1 124,7 cm³ CB 125 R
MSX 125
DAX 125
CB 125 F Honda Monkey Leichtkrafträder (A1-Führerschein)
R1 108 cm³ Vision 110 Leichtkrafträder (A1-Führerschein)

Pkw-Modelle

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Honda S800 (1967)
Honda CRX (1983)
Honda Legend (1994)
Honda Prelude (1997)
Honda FR-V (2005)
Honda Civic (2006)
Honda Accord Tourer (2008)
Honda Jazz (2009)
Honda NSX (2016)
Honda CR-V (2018)
Honda e (2019)
Honda e:Ny1 (2023)
Honda ZR-V (2023)
Zeitleiste derHonda-Modelle, 1960er bis 1980er –später»
Typ 1960er 1970er 1980er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kei-Car N360
N600
Z360/Life City/Jazz Today
Kleinwagen Z600 City
Kompaktklasse Civic SB1 Civic SB2 Civic Civic Civic
Civic SF+VB Ballade Ballade Concerto
Mittelklasse 1300 145 Accord Accord Accord
Obere Mittelklasse Legend
Coupé CRX CRX
1300 145 Integra
Prelude Prelude Prelude
Sportwagen S500 S600 S800
Kompaktvan L+P700/800 Acty
Pick-up T360/500 TN360 Vamos
«vorher– Zeitleiste derHonda-Modelle, 1980er bis heute
Typ 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kei-Car Today Today Life Life Life N-WGN N-WGN
That’s Zest N-One N-One
N-Box N-Box N-Box
Vamos N-Van
Z
Kleinwagen City/Jazz City City City/Logo Fit/Jazz/City Fit/Jazz/City Fit/Jazz/City Fit/Jazz/Life/City
Gienia/Greiz
Brio Brio
Amaze Amaze
e
Kompaktklasse Civic Civic Civic Civic Civic Civic Civic Civic Civic Civic
Ballade Ballade Concerto Domani Crider Crider/Envix
Orthia
Mittelklasse Quint/Quintet Quint Integra/Integra Integra Integra Integra Integra
Insight Insight Insight
Accord Accord Accord Accord Accord Accord Accord Accord Accord Accord Accord
Ascot Ascot Innova/Rafaga Torneo Spirior Spirior
Vigor Vigor Inspire/Vigor Inspire/Saber Inspire/Saber Inspire Inspire Inspire Inspire
FCX Clarity Clarity
Obere Mittelklasse Legend Legend Legend Legend Legend Legend
Coupé CRX CRX CRX del Sol CR-Z
Prelude Prelude Prelude Prelude Prelude
Roadster Beat S660
S2000
Sportwagen NSX NSX NSX
SUV WR-V WR-V
Elevate
HR-V HR-V HR-V
XR-V XR-V
e:NP1
e:NS1
e:Ny1
BR-V BR-V
ZR-V
Crossroad Crossroad
Passport Passport Element Passport
CR-V CR-V CR-V CR-V CR-V CR-V
Breeze Breeze
Crosstour Avancier/UR-V
Pilot Pilot Pilot Pilot
MDX Prologue
Kompaktvan Capa Mobilio Spike Freed Freed Freed
S-MX Edix/FR-V Jade
Avancier Airwave Fit Shuttle Shuttle
Stream Stream Mobilio
Van StepWGN StepWGN StepWGN StepWGN StepWGN StepWGN
Elysion Elysion
Odyssey Odyssey RA6 Odyssey RB Odyssey RB3 Odyssey RC
Odyssey RL1 Odyssey RL3 Odyssey RL5 Odyssey RL6
Pick-up Acty Acty Acty Acty
Ridgeline Ridgeline

Honda-eigene Abkürzungen

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  • CBS– Combined Brake System: Dieses System verteilt die Bremskräfte auf beide Räder einspuriger Fahrzeuge auch beim Betätigen nur eines Bremshebels oder Bremspedals.
  • CMBS– ein Kollisionswarn- und Schutzsystem mit mehreren Warnstufen.
  • CVCC– siehe Compound Vortex Controlled Combustion: Bei diesem schichtladeähnlichen Verfahren zur Schadstoffreduktion bei Vergasermotoren wird das magere Gemisch in der Hauptkammer über eine Fackeldüse durch die (fette) Verbrennung in der Vorkammer gezündet.
  • Real Time 4WD– Automatisch zu- und abschaltendes, geregeltes Allradantriebssystem.
  • VTEC– Variable Valve Timing and Lift Electronic Control: Diese variable Ventilsteuerung kann in einigen Ausführungen auch alle Ventile geschlossen halten, um einzelne oder alle Zylinder abzuschalten (Zylinderabschaltung).
  • i-DSI – Dual & Sequential Ignition: Zwei Zündkerzen je Zylinder zünden zeitlich versetzt oder bei hohen Drehzahlen gleichzeitig, um den Verbrennungsverlauf variabel zu steuern.
  • IMA – Integrated Motor Assist: Dieser parallele Hybridantrieb arbeitet mit einem Elektromotor, der deutlich kleiner dimensioniert ist als der Verbrennungsmotor. In Europa wird IMA eingesetzt in den ModellenCivic IMA(seit 2006 Civic Hybrid),Insight(seit 2009),CR-Z(seit 2010) undJazzHybrid (seit 2011).
  • Die interne FahrzeugidentifikationsnummerV.I.N.verwendete Honda von 1979 bis 1995. Seitdem werdenFahrzeug-Identifizierungsnummernnach internationalen Normen verwendet.
  • 4WS – Four Wheel Steering System: ein anfangs mechanisches, später elektronisches 4-Rad-Lenksystem, das einen engeren Wendekreis und schnellere Kurvenfahrten ermöglicht. Verwendet beimHonda PreludeBA4 1989 bis BB8 2000.

Rennsport

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Automobilrennsport

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Honda engagierte sich mehrfach in verschiedenen Klassen desAutomobilsports.Dabei verfolgte das Unternehmen über die Jahrzehnte sehr unterschiedliche Konzepte. Das Unternehmen ist oft als Motorenhersteller angetreten, hat Motoren entwickelt und hergestellt und mit Chassis-Teams zusammengearbeitet, und in einigen Jahren war es auch Eigentümer eines Chassis-Herstellerteams:

  • Hondaist in der Formel 1 in den Jahren 1964–1968, 1983–1992, 2000–2008 und 2015–2021 als Motorenhersteller angetreten, während das Unternehmen in den Jahren 1964–1968 und 2006–2008 auch ein Chassis-Herstellerteam besaß.
  • Insgesamt wurden mit Honda-Motoren über 70 Rennen, sechs Konstrukteurs-Weltmeisterschaften und fünf Fahrer-Weltmeisterschaften gewonnen.[19]Ihre Chassis haben drei Siege erzielt.
  • Ein werksseitig unterstütztes Formel-1-Team war der britische RennstallSpirit,der 1981 mit dem Zweck gegründet wurde, Hondas neues Formel-1-Triebwerk in der Praxis mit einem kleinen Rennstall zu testen und weiterzuentwickeln, bevor es für dieFormel-1-Weltmeisterschaft 1983an das Top-TeamWilliamsweitergegeben wurde.
  • Als Motorenlieferant für die Formel 1 rüstete Honda unter anderem die Teams vonWilliams,Lotus,McLarenundBritish American Racingaus. Aus letzterem ging 2005 der bis 2008 aktive RennstallHonda Racing F1hervor.
  • Als Motorenlieferant für die Formel 2 (1000 cm³) rüstete Honda 1965 und 1966 den Rennstall vonBrabhamaus. 1966 fuhren die RennfahrerJack BrabhamundDenis Hulmemit dem Brabham-Honda BT18 insgesamt 11 Siege bei 12 Rennen ein. Jack Brabham gewann im selben Jahr die Formel-2-Meisterschaft.
  • Neben diesen Formel-1-Top-Teams erhielten auch in einzelnen Jahren weitere Teams wieTyrrell,Arrows,Jordan Grand PrixundProst Grand PrixMotoren, die von Honda konzipiert worden waren. Sie wurden allerdings vonMugengeliefert, einem selbständigen Unternehmen, das von Soichiro Hondas ältestem Sohn Hirotoshi Honda geleitet wurde.
  • Im Langstreckensport werden komplette Fahrzeuge durch die in den USA ansässige Honda Performance Development entwickelt. Diese wurden ursprünglich unter der Marke Acura an den Start gebracht.
  • Im Mai 2013 gaben McLaren und Honda auf einer gemeinsamen Pressekonferenz bekannt, dass McLaren ab derSaison 2015Motoren von Honda erhalten würde. Honda wollte zudem auch mindestens ein weiteres Team mit Motoren beliefern.[20]Dies wurde jedoch nicht in die Tat umgesetzt. Nach drei relativ erfolglosen Jahren beendete McLaren 2017 die Partnerschaft.
  • Ab 2018 belieferte Honda das italienische TeamScuderia Toro Rossoexklusiv mit Motoren. Ab dem Folgejahr wurde dieses Engagement auf das SchwesterteamRed Bull Racingausgeweitet.
  • Seit Ende der Saison 2021 ruht das Formel-1-Engagement von Honda.[21]

Formel 1

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Fahrer-WM
1987 BrasilienNelson PiquetaufWilliams-Honda
1988 BrasilienAyrton SennaaufMcLaren-Honda
1989 FrankreichAlain ProstaufMcLaren-Honda
1990 BrasilienAyrton SennaaufMcLaren-Honda
1991
2021 NiederlandeMax VerstappenaufRed Bull Racing-Honda
2022
Konstrukteurs-WM
1986 Williams-Honda
1987
1988 McLaren-Honda
1989
1990
1991
2022 Red Bull Racing-Honda

Formel 2

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Fahrer-EM
1966 AustralienJack BrabhamaufBrabham-Honda BT18
Konstrukteurs-EM
1966 Brabham-Honda
Konstrukteurs- und Fahrer-EM
1981 Vereinigtes KonigreichGeoff LeesaufRalt-Honda RH-6-81
1983 Vereinigtes KonigreichJonathan PalmeraufRalt-Honda RH-6-83
1984 NeuseelandMike ThackwellaufRalt-Honda RH-6-84

Motorradrennsport

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Honda-Motorrad-Renngeschichte der 125-cm³-Klasse

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1959nahm Honda zum ersten Mal am populären Rennen derTourist Trophyauf derIsle of ManClypse Rennstrecke(17,63 km) in der 125er Klasse teil. Die RennmaschineRC141war mit einem 2-Zylinder-DOHC-Parallel-Twinbestückt und hatte eineKönigswellezum Zylinderkopf mit zwei Ventilen pro Zylinder. Der Motor hatte eine Verdichtung von 10,5:1, entwickelte 18 PS bei 13.000 min−1und hatte ein 6-Gang-Getriebe. Da im Training erkannt wurde, dass man damit nicht konkurrenzfähig war, wurden neue Zylinderköpfe mit 4 Ventilen pro Zylinder aus Japan eingeflogen. Der Motor hatte nun 18,5 PS bei 14.000 min−1und wog 87 kg. Diese Rennmaschine hieß nunRC142und war die Maschine, die Hondas Renndebüt in Europa hatte. Der Kopf der Honda-Rennfahrergruppe war der 30 Jahre alte Amerikaner Bill (William Hunt), dem General Manager von American Honda und Gewinner des Asama-Rennens in Japan 1958. Die weiteren Fahrer waren Naomi Taniguchi, Junzo, Giichi Suzuki, Teisuke Tanaka, letzterer mit einer RC141 2-Ventiler. Tanaka vertrat Kunihiko Akiyama, der kurz vor der Abreise des Teams aus Japan tödlich verunglückte. Um die Rennstrecke zu erkunden, wurde die neueCB 92eingesetzt. Im Rennen fuhrNaomi Taniguchidurch den sechsten Platz den ersten Punkt in der Weltmeisterschaft für Honda ein. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit war 109,9 km/h. Durch einen weiteren siebten Platz durch Giichi Suzuki mit 107,4 km/h, den achten durch Teisuke Tanaka mit 105,7 km/h und den elften Platz durch Junzo Suzuki mit 102,7 km/h, gewann die Honda-Mannschaft den Teampreis und den ersten Pokal. Das Honda-Team wurde vonKiyoshi Kawashima,dem späteren Präsident des Unternehmens geleitet.

1960nahm das Honda-Team wieder an der Isle of Man TT teil. Sie hatten dieRC143dabei, mit einem überarbeiteten 2-Zylinder Parallel-Twin DOHC, die 22 PS bei 14.000 min−1produzierte und 93 kg wog. Der AustralierTom Phillis,Naomi Taniguchi, Giichi Suzuki, Teisuke Tanaka, Moto Kitano und Shimakazi waren die Rennfahrer. Phillis qualifizierte sich als zweitschnellster im Training, aber durch Zündkerzenprobleme erreichte er im Rennen nur den zehnten Platz.

1961fuhr Tom Phillis mit der Startnummer 60 in Barcelona den ersten Sieg im ersten Rennen der Saison für Honda ein. Er gewann auch die erste Straßenweltmeisterschaft für Honda in der 125er Klasse auf derRC143undRC144,mit 21 PS bei 14.000 min−1.Die spätere2RC143mit der Startnummer 26 hatte 23 PS bei 14.000 min−1.In diesem Jahr gewann Honda 8 von 11 Rennen und die Konstrukteurs- und Fahrerweltmeisterschaft. Das Rennen der Isle of Man TT Ultra Leichtgewichts-Klasse gewannMike Hailwood(Mike the Bike) auf einer RC 143 vom Vorjahr, die er vonLuigi Taveribekommen hatte. Taveri kam auf den zweiten Platz, gefolgt von Tom Phillis undJim Redman,alle auf der RC144.

1962gewann Luigi Taveri mit derRC145die Weltmeisterschaft in der 125er-Klasse, die er mit sechs Siegen für sich entschied. Es war geplant, dass der japanische Fahrer Takahashi diese Klasse gewinnen sollte. Er gewann auch die ersten beiden GPs, hatte aber auf der Isle of Man einen schrecklichen Unfall, der dieses Vorhaben beendete. Taveri mit der Nr. 6 fuhr auf den ersten Platz und die ersten fünf Plätze belegten in der 125er Isle of Man TT Ultra Leichtgewichts-Klasse Honda-Fahrer. Die RC145 hatte 24 PS bei 14.000 min−1,die jedes von 10 Rennen in dieser Saison gewann.

1964gewann wieder Luigi Taveri mit derRC146die Weltmeisterschaft in der 125er Klasse. Die RC 146 war die erste Honda 125er Vierzylinder und hatte 27 PS bei 17.000 min−1,die Ende 1963 auf der Rennpiste erschienen war. Sie hatte 7 Gänge und wog nur 87 kg. Die spätere4RC146hatte 28 PS bei 18.000 min−1.Mit dieser Maschine mit der Startnummer 4 belegte er1965in 125er Isle of Man TT Ultra Leichtgewichts-Klasse den 2. Platz. Es war das beste Ergebnis in dieser Saison gegen die nun stark aufkommenden Zweitakter.

1966gewann wieder Luigi Taveri mit derRC149die Weltmeisterschaft in der 125er-Klasse. Die RC149 war die erste Honda 125er Fünfzylindermaschine und hatte über 34 PS bei 20.500 min−1,die schon im Oktober 1965 auf der Rennpiste ihre Premiere hatte. Acht Gänge und ein Trockengewicht von 85 kg brachten ihr die Konstrukteurs- und Fahrerweltmeisterschaft.

Fahrerweltmeistertitel im Motorrad-Straßenrennsport

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50 cm³
1965 Vereinigtes KonigreichRalph Bryans
125 cm³/Moto3
1961 AustralienTom Phillis
1962 SchweizLuigi Taveri
1964
1966
1990 ItalienLoris Capirossi
1991
1993 DeutschlandDirk Raudies
1995 JapanHaruchika Aoki
1996
1999 SpanienEmilio Alzamora
2003 SpanienDani Pedrosa
2004 ItalienAndrea Dovizioso
2005 SchweizThomas Lüthi
2015 Vereinigtes KonigreichDanny Kent
2017 SpanienJoan Mir
2018 SpanienJorge Martín
2019 ItalienLorenzo Dalla Porta
250 cm³
1961 Vereinigtes KonigreichMike Hailwood
1962 Rhodesien und NjassalandJim Redman
1963
1966 Vereinigtes KonigreichMike Hailwood
1967
1985 Vereinigte StaatenFreddie Spencer
1987 DeutschlandToni Mang
1988 SpanienSito Pons
1989
1991 ItalienLuca Cadalora
1992
1997 ItalienMax Biaggi
2001 JapanDaijirō Katō
2004 SpanienDani Pedrosa
2005
2009 JapanHiroshi Aoyama
350 cm³
1962 Rhodesien und NjassalandJim Redman
1963
1964
1965
1966 Vereinigtes KonigreichMike Hailwood
1967
500 cm³/MotoGP
1983 Vereinigte StaatenFreddie Spencer
1985
1987 AustralienWayne Gardner
1989 Vereinigte StaatenEddie Lawson
1994 AustralienMick Doohan
1995
1996
1997
1998
1999 SpanienÀlex Crivillé
2001 ItalienValentino Rossi
2002
2003
2006 Vereinigte StaatenNicky Hayden
2011 AustralienCasey Stoner
2013 SpanienMarc Márquez
2014
2016
2017
2018
2019
Superbike
1988 Vereinigte StaatenFred Merkel
1989
1997 Vereinigte StaatenJohn Kocinski
2000 Vereinigte StaatenColin Edwards
2002
2007 Vereinigtes KonigreichJames Toseland
Supersport
2002 FrankreichFabien Foret
2003 AustralienChris Vermeulen
2004 AustralienKarl Muggeridge
2005 FrankreichSébastien Charpentier
2006
2007 TurkeiKenan Sofuoğlu
2008 AustralienAndrew Pitt
2010 TurkeiKenan Sofuoğlu
2014 NiederlandeMichael van der Mark
Gespanne
1998 Vereinigtes KonigreichSteve Webster/Vereinigtes KonigreichDavid James (LCR-Honda)

Weitere Geschäftsbereiche

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Logo der AbteilungHonda Equipment
Logo der AbteilungHonda Marine

Unter der BezeichnungPower Equipment(dt. wörtlich: Kraft-Ausrüstung(en)) sind durch Motoren angetriebene Geräte aus demGartenbereich,in der Industrie verwendete Ausrüstungen und Antriebe, sowie unter dem BegriffMarineAußenbordmotoren[22]und Schlauchboote[23]versammelt. Seit 1964 stellt Honda Außenborder alsViertaktmotorher.[24]Im Februar 2023 stellte Honda eine Studie für einen Elektro-Außenbordmotor vor; der Zeitpunkt für den Serieneinsatz ist noch nicht bekannt; - Honda verfügt aus elektrischen Motorrollern bereits Know-how für Akkus.[25]

Logo der AbteilungHondaJet
Honda HA-420

DieHonda Aircraft Company,eine 100-prozentige Tochtergesellschaft mit Sitz inGreensboroimUS-BundesstaatNorth Carolina,entwickelt einGeschäftsreiseflugzeug,denHonda HA-420Hondajet.Ende 2014 war er am Ende der Zertifizierungsphase,[13]Dezember 2015 dann zugelassen.[26]

Das Honda-Downhillteam

Außerdem sponsert Honda ein eigenesDownhill-Mountainbiketeam. „Team G Cross Honda “nannte sich das Downhill-Mountainbiketeamvon Honda, das bis 2008 mit Bikern wieGreg Minnaar,Matti Lehikoinenund Brendan Fairclough imMountainbike-Weltcupsehr erfolgreich war. So gewann das Team 2007 zum Zweiten Mal in Folge den Gesamtweltcup im Downhill. Das Honda-Mountainbike wurde ausschließlich für den Einsatz im Downhill-Weltcup gebaut und war somit am Markt nie erhältlich. Die Agentur23 Degrees Sports Managementhat Ende 2007 überraschend eine Pressemitteilung veröffentlicht, in der zu lesen ist, dass sich Honda wieder komplett aus dem Mountainbike-Sport zurückziehen werde.[27]

Literatur

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Commons:Honda– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Honda Motor Co., Ltd.:Company Overview.Abgerufen am 5. April 2020.
  2. Statista:Honda – Beschäftigtenzahl.Abgerufen am 11. Juli 2020.
  3. HONDA MOTOR CO., LTD.:THE FISCAL YEAR ENDED MARCH 31, 2019.Abgerufen am 11. Juli 2020(englisch).
  4. Erich Bogadtke:Motorentest – Sechserpack.In:boote-magazin.de.30. April 2020,abgerufen am 14. August 2023.
  5. kba.de Bestand an Personenkraftwagen und Krafträdern am 1. Januar 2020(abgerufen am 15. Juni 2020)
  6. Ingo Gach:Mit Begeisterung: Die Motorradbestseller des Rekordjahrs 2020.In:heise.de.21. Januar 2021,abgerufen am 28. Dezember 2022.
  7. Jens Kratschmar:Die größten Motorradhersteller der Welt: Diese Marken bauen die meisten Motorräder.In:motorradonline.de.17. Januar 2022,abgerufen am 8. Januar 2023.
  8. Global 2000 – The World’s Largest Public Companies 2020.Abgerufen am 11. Juli 2020(englisch).
  9. abcdHonda feiert.In:tourenfahrer.de.24. Dezember 2019,abgerufen am 11. Dezember 2022.
  10. iga:60 Jahre Honda Super Cub.In:heise.de.6. Januar 2018,abgerufen am 20. Juni 2022.
  11. Uwe Marx:Musk will den Tesla-Bot auf die Bühne bringen.In:FAZ.net.7. Juni 2022,abgerufen am 21. Juni 2022.
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