Brest (Finistère)

französische Hafenstadt in der Bretagne

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Brest
Brest (Frankreich)
Brest (Frankreich)
Staat Frankreich
Region Bretagne
Département(Nr.) Finistère(29)
Arrondissement Brest(Unterpräfektur)
Kanton Hauptort von 5 Kantonen
Gemeindeverband Brest Métropole
Koordinaten 48° 23′N,4° 29′WKoordinaten:48° 23′N,4° 29′W
Höhe 0–103m
Fläche 49,51km²
Einwohner 139.619(1. Januar 2021)
Bevölkerungsdichte 2.820 Einw./km²
Postleitzahl 29200
INSEE-Code
Website https:// brest.fr/

Blick von der Brester Festung auf die Hubbrücke

Brestist einefranzösischeHafenstadt in derBretagnemit 139.619 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021). Sie gehört zumDépartement Finistère.Aufgrund ihrer geschützten Lage an derBucht von Brest(französischRade de Brest), einer tief ins Land ragenden Bucht desAtlantiks,sowie des natürlichen Hafens im Bereich der Mündung des FlüsschensPenfeldist Brest seit Jahrhunderten ein bedeutenderMarinehafenFrankreichs. Noch heute ist Brest, auch „Cité du Ponant “genannt, Stützpunkt der französischen Atlantikflotte und ein wichtiger Handelshafen.

Als größte Stadt der westlichen Bretagne ist Brest ein wichtiger Industrie- und Handelsstandort. Die westlichste Stadt deseuropäischen TeilsFrankreichs ist Sitz derUniversité de Bretagne Occidentale(dt. Universität der Westbretagne) sowie weiterer Hochschulen und Forschungsinstitute.

Das Klima von Brest ist ein gemäßigtesSeeklima,das vomGolfstrombeeinflusst wird. Charakteristisch für dieses Klima sind kühle Sommer und milde Winter. Frost tritt selten auf, Wind dagegen fast ständig. Die Stadt gehört in eine Klimazone des Typs Cfb (nachKöppen und Geiger):Warmgemäßigtes Regenklima(C),vollfeucht(f), wärmster Monat unter 22 °C, mindestens vier Monate über 10 °C (b).

Die jährliche Durchschnittstemperatur liegt bei 10,9 °C; der kälteste Monat ist mit 6,3 °C der Januar, der wärmste mit 16,3 °C der August. Die jährliche Niederschlagsmenge beträgt 1.109,4 mm; am trockensten mit 46,3 mm ist es im Juli, die höchste Niederschlagsmenge fällt mit 140,2 mm im Dezember.

Brest
Klimadiagramm
JFMAMJJASOND
138
9
4
108
9
4
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59
20
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19
12
110
15
9
121
12
6
140
10
5
_Temperatur(°C)_Niederschlag(mm)
Quelle:DWD, Wassertemperatur: Bezugszeitraum 1960–2002, sonst: 1961–1990[1]
Klimadaten Brest
Station Brest, Dépt. Finistère, Bretagne / Frankreich, 99 m über NHN
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Mittl. Temperatur (°C) 6,3 6,4 7,5 9,0 11,6 14,2 16,2 16,3 15,0 12,4 8,9 7,3 10,9
Mittl. Tagesmax. (°C) 8,7 8,9 10,5 12,4 15,1 18,0 20,1 20,0 18,5 15,4 11,6 9,7 14,1
Mittl. Tagesmin. (°C) 3,9 3,8 4,5 5,7 8,1 10,5 12,4 12,6 11,5 9,4 6,2 4,9 7,8
Niederschlag(mm) 137,9 108,2 104,9 72,1 75,7 54,3 46,3 59,0 80,0 110,0 120,9 140,2 Σ 1.109,5
Sonnenstunden(h/d) 2,1 3,1 4,1 5,8 6,8 7,2 7,3 6,7 5,6 4,0 2,7 2,0 4,8
Regentage(d) 22,2 18,6 19,8 17,3 16,2 13,8 13,0 14,9 15,4 17,8 21,0 21,4 Σ 211,4
Wassertemperatur(°C) 11,1 10,7 10,5 11,1 13,0 15,3 17,1 17,8 17,0 15,4 13,5 11,8 13,7
Luftfeuchtigkeit(%) 86 84 82 81 81 83 83 83 85 86 85 86 83,8
Quelle:DWD, Wassertemperatur: Bezugszeitraum 1960–2002, sonst: 1961–1990[1]

Geschichte

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Plan von Brest (1764)
Arsenal von Brest (1855)
Lageplan von Brest um 1904
Der noch heute maßgebliche Wiederaufbauplan von 1948

An der Stelle des heutigen Brest befand sich zur Zeit der Römer seit Ende des 3. Jahrhunderts einbefestigter Stützpunkt,der dem Küstenschutz diente undGesocribategenannt wurde. Im 5. Jahrhundert wanderten von England her britische Stämme ein, nach denen das Land Bretagne genannt wurde. Später wurde hier ein Kastell gegen die Angriffe derNormannenerrichtet. Mit der Bretagne kam auch Brest im 12. Jahrhundert unter die Oberhoheit der Engländer, 1202 aber wieder zurück unter französische Lehnsherrschaft.

Mit Beginn der Neuzeit erlebte die Stadt durch den Überseehandel einen Aufschwung. 1593 erhielt Brest durch KönigHeinrich IV.das Stadtrecht. 1631 machte KardinalRichelieuBrest zumMilitärhafenund ließ dort dasMarinearsenalfür dieFlotte du Ponanterbauen. 1683 wurde die Anlage vonVaubanzur Festung ausgebaut. Am 18. Juni 1686 traf hier eine Delegation ausSiamein, die zu KönigLudwig XIV.nach Versailles weiterreiste, ein Ereignis, an das bis heute der Name der wichtigsten Hauptstraße der Stadt, die Rue de Siam, erinnert. 1749 wurde das „Bagno“(Zuchthaus) von Brest eingerichtet, ein Arbeitslager auf dem Gelände des Marinearsenals. Es konnte bis zu 3700 Sträflinge aufnehmen und bestand bis 1858. Das 1750/51 durch den BaumeisterChoquet de Linduerrichtete Hauptgebäude des Bagno mit einer Fassade von 254 m Länge gehörte zu charakteristischen Bauten des alten Brest vor dem Zweiten Weltkrieg. Die Insassen stellten rund 10 % der Stadtbevölkerung und spielten im Leben Brests eine große Rolle. Neben Schiffbauarbeiten verrichteten die Strafgefangenen auch Erdarbeiten im Hafenbecken und amKanal von Nantes nach Brest.1752 wurde in Brest eine Marineakademie eingerichtet. Das Marinearsenal war auch wegen seiner mächtigen Kanone bekannt, die täglich die Öffnung und Schließung des Arsenalgeländes ankündigte – einer umstrittenen Theorie zufolge von dieser sollte sich auch die französische Redewendungtonnerre de Brest(so viel wie: mächtiges Donnerwetter) ableiten.[2]

1789 war die Brester Bevölkerung zunächst begeistert für dieFranzösische Revolution.Ihre Sympathien galten dann aber vermehrt denGirondistenbzw. einem föderalen Staatsaufbau, was ihr den Unmut derJakobinereinbrachte, die 70 Bürger unter die Guillotine schickten. Nach dem Sturz Robespierres wurde die Stadt dann wieder von Girondisten verwaltet. Der Hafen verlor allerdings bald durch die Kontinentalblockade an Bedeutung, der Handel lag brach und eineWirtschaftskrisewar die Folge, die die Stadt zurückwarf. UnterNapoleonwurde mit dem Bau des schiffbarenCanal de Nantes à Brestbegonnen, mit dem die Seeblockade umgangen werden sollte. Mit derIndustrialisierungfand man wieder Anschluss an die wirtschaftliche Entwicklung, etwa durch den Bau der Brücke über den Penfeld 1856 oder den Bau des Brester Bahnhofs 1865; die Stadt lag damals 18 Zugstunden von Paris entfernt. Das Zuchthaus wurde 1858 aufgegeben, stattdessen verfrachtete man die Insassen vonBordeauxaus direkt auf Sträflingsinseln in Übersee.

1904 wurde der erste sozialistische Bürgermeister gewählt.[3]ImErsten Weltkriegwar Brest 1917/1918 ein wichtiger Nachschubhafen derUS-Truppenin Europa. In der Nachkriegszeit wurde der Hafen stetig erweitert, 1930 kamen die Anlagen von Plougastel hinzu. ImZweiten Weltkriegnahm die deutscheWehrmachtBrest am 19. Juni 1940 ein und machte es zu einem der wichtigsten Stützpunkte amAtlantikwall,wo auch die1. U-Flottilleund einMarinelazarettstationiert waren. 1941/1942 lagen hier auch die beiden Schlachtschiffe derScharnhorst-Klasseund der KreuzerPrinz Eugen.In Brest wurde auch eineSeenotfliegerstaffelaufgestellt. Zum Schutz der U-Boote wurde unmittelbar vor der ehemaligenEcole Navale,deren Gebäude jetzt alsHauptquartierder U-Boot-Flottille diente, einU-Boot-Bunkergebaut, der 192 m breit, 333 m lang und 17 m hoch war. Die Deckenstärke betrug 6,20 m.

Hitler ernannte im Januar 1944 alle wichtigen Hafenstädte im Westen – so auch Brest – zur „Festung“,was vor allem symbolischen Charakter hatte. In OKW-Befehlen von Februar 1944 zur Verteidigung von Festungen wurde befohlen, „bis zum letzten Mann “zu kämpfen und keinesfalls zu kapitulieren. Nach derLandung in der Normandiewurde Brest in derSchlacht um die Bretagne43 Tage von den Alliierten belagert (womit es einer der am längsten belagerten Orte war), ehe der KommandantHermann-Bernhard Ramckekapitulierte.[4]

Die Stadt wurde durch die Kämpfe und Bombardierungen der Alliierten stark zerstört und musste von Grund auf, nach den Plänen vonJean-Baptiste Mathon,neu aufgebaut werden. 1961 war der Wiederaufbau im Wesentlichen abgeschlossen. Da von der historischen Bausubstanz wenig übrigblieb, macht Brest heute den Eindruck einer Planstadt mit Betonbauten. Wirtschaftlich musste man sich nach dem Zweiten Weltkrieg umorientieren, da die Bedeutung alsMarinehafenzurückging; stattdessen erlebten nunmehr die Dienstleistungsbranche und moderne Industrien sowie dieMeeresforschungeinen Aufschwung. Zur Bedeutung als Bildungszentrum trug auch die Gründung derUniversité de Bretagne Occidentaleim Jahr 1960 bei.

Bevölkerungsentwicklung

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Jahr 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2016
Einwohner 136.104 154.023 166.826 156.060 147.956 149.634 144.548 140.064
Quellen: Cassini und INSEE

Verwaltung

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Brest ist Sitz derUnterpräfekturdes Arrondissements Brest.

Städtepartnerschaften

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Brest unterhält zehnGemeindepartnerschaftenmit:[5]

Stadt Land Typ seit
Bejaia AlgerienAlgerien Freundschaftsabkommen 1995
Cádiz SpanienSpanien Partnerstadt 1986
Constanța RumänienRumänien Partnerstadt 1993
Denver Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Partnerstadt 1959
Dún Laoghaire IrlandIrland Partnerstadt 1984
Kiel DeutschlandDeutschland Partnerstadt 1964
Plymouth Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Partnerstadt 1963
Saponé Burkina FasoBurkina Faso Partnerstadt 1989
Tarent ItalienItalien Partnerstadt 1964
Yokosuka JapanJapan Partnerstadt 1970

Kultur und Sehenswürdigkeiten

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Bauwerke und Museen

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Siehe auch:Liste der Monuments historiques in Brest (Finistère)

  • Die Brester Festung (französischChâteau de Brest) über der Mündung der Penfeld bietet einen guten Überblick über dieReedeund denMarinehafen.Einer der Türme beherbergt dasMusée de la Marine(ein Zweig desMusée national de la Marine) mit einer Sammlung zur Geschichte des Hafens und der Marine.[6]
  • Océanopolisseit 1990, ein Erlebnispark zum Thema Ozeane mit 42Meerwasser-Schauaquarienunterschiedlicher Größe und einem Schwerpunkt auf Flora und Fauna der bretonischen Küste.
  • Verschiedene Überreste der Festungsbauwerke vonVauban
  • In einem mittelalterlichen Turm, demTour Tanguy,am rechten Ufer der Penfeld-Mündung, befindet sich ein kleines Museum mit Modellen und historischen Dokumenten zum Aussehen der Stadt Brest vor dem Zweiten Weltkrieg.
  • Die HubbrückePont de Recouvrancevon 1954 über diePenfeld.
  • Der 1940 bis 1944 von den deutschen Besatzern errichteteU-Boot-Bunker,der insgesamt Platz für 13 U-Boote geboten hat.
  • DasMusée des Beaux-Artsstellt eine kleine Sammlung europäischer Malerei vom 16.–21. Jahrhundert aus.
  • Kirche St-Louis,ursprünglich aus dem 18. Jahrhundert, nach Kriegszerstörung zwischen 1953 und 1958 neu errichtet.

Regelmäßige Veranstaltungen

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SegeljachtMoonbeambeim maritimen FestivalBrest 2008
  • Seit 1992 findet alle vier Jahre im Monat Juli dasFêtes maritimes de Breststatt, ein internationales Festival des Meeres und der Matrosen (Brest 92,Brest 96,Brest 2000,Brest 2004usw.)[7],unter anderem mit einer Schau internationaler Großsegler. Im Jahr 2012 besuchten 715.000 Personen die Veranstaltung in und an derRade de Brest.
  • Die städtische BühneLe Quartzist über die Grenzen des Départements hinaus bekannt.
  • Jedes Jahr im Herbst findet das Kurzfilmfestival Festival européen du film court de Brest statt.
  • Seit einigen Jahren lockt das FestivalAstropolisfranzösische und internationale Größen elektronischer Musik nach Brest (meist Anfang August).
  • Seit 1891 ist Brest der Wendepunkt des RadrennensParis–Brest–Paris (Brevet),das alle vier Jahre stattfindet, und des RadrennensParis-Brest-Paris (Audax),welches alle fünf Jahre stattfindet

Wirtschaft und Infrastruktur

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Der Hafen von Brest von derPointe des Espagnolsaus

Ansässige Unternehmen

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Die 1966 gegründete FirmaSMDO Industries,der weltweit drittgrößte Hersteller von Stromgeneratoren, hat ihren Hauptsitz in Brest.

Straßenverkehr

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Zwei gebührenfreie Autobahnen verbinden Brest mitRennes(RN 12) sowie mitNantes(RN 165). DieRoute nationaleRN 265 schafft eine Verbindung nach Osten. Ein Teilstück dieser Autobahn stellt die Umfahrung der Stadt dar.

Schienenverkehr

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Der Bahnhof von Brest wurde zwischen 1936 und 1937 imArt-déco-Stil errichtet und liegt an derBahnstrecke Paris–Brest. Er wird täglich von mehrerenTGV-Zügen bedient, die ihn direkt mitParis Gare Montparnasseverbinden. Die schnellsten davon schaffen die Strecke in 3 h 21 m. Mit dem ProjektBretagne à Grande Vitesseist geplant, die Fahrzeit auf 3 h 10 m zu reduzieren.

Straßenbahn Brest

Der Nahverkehr in Brest wird von einer Straßenbahnlinie, 14 Buslinien und seit 2015 auch einer Seilbahn, derTéléphérique de Brest,bedient. Daneben gibt es 7 Rufbuslinien in kleinere oder abgelegene Randgebiete der Agglomeration sowie zwei besondere Pendelbuslinien zum Flughafen Guipavas sowie in den Marinestützpunkt. Die Straßenbahnlinie, seit 2009 in Bau, bedient auf 14,3 km Länge insgesamt 28 Haltestellen. Sie verbindet den West- mit dem Ostteil der Stadt und wurde mit einer Einweihungsfeier am 23. und 24. Juni 2012 in Betrieb genommen.[8]In diesem Zusammenhang ist auch das gesamte Busnetz der Agglomeration neu gestaltet und auf die neue Straßenbahn abgestimmt worden.[9]Eine zweite Linie, die auch den Bahnhof und den Hafen anbinden soll, befindet sich in konkreter Planung.

Schiffsverkehr

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Der Hafen von Brest, der hauptsächlich als Frachthafen genutzt wird, bietet zudem Passagierverbindungen zurCrozon-Halbinselsowie zu den Inseln derIroise.

Flugverkehr

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DerFlughafen Brestbefindet sich auf dem Gebiet der GemeindeGuipavasund bestreitet 45 % des Passagieraufkommens in der Bretagne. Seit Dezember 2007 ist ein neues Terminal in Form einesMantain Betrieb, was die Passagierkapazität auf 1,8 Millionen im Jahr erhöhte.

Militär

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DieBase navale de Brest,der Militärhafen von Brest, ist eine der größten Marinebasen Frankreichs und dient als Heimathafen für zahlreiche Kriegsschiffe und U-Boote.

École navale

Die französische MarineschuleÉcole navalemit Sitz inLanvéocin derBucht von Brest,südlich von Brest, wurde ursprünglich in Brest gegründet und bildet Offiziere für die französische Marine aus. Sie gilt als wichtigste Akademie für die französische Marineausbildung.

École de maistrance(Unteroffizierschule der Marine)

DasCentre d'instruction naval de Brest(CIN Brest) ist als Marineausbildungszentrum auf die Grund- und Fachausbildung für Marinepersonal spezialisiert. Auf der zur Marinebasis von Brest gehörenden HalbinselÎle Longuebefindet sich der U-Boot-Stützpunkt für die nuklearen ballistischen Raketen-U-Boote der französischen Marine. Das historische FortFort Montbareyist heute ein Museum, das unter anderem die Rolle Brests und der Bretagne im Zweiten Weltkrieg dokumentiert, aber früher als militärische Einrichtung diente. Der MarineflugplatzBase d'aéronautique navale de Landivisiau(BAN Landivisiau) liegt nur wenige Kilometer von Brest entfernt und ist die Basis für die Kampfflugzeuge der französischen Marine (z. B.Rafale Marine,die auf Flugzeugträgern eingesetzt werden kann).

In der Stadt befindet sich dieBrest Arena,eine 2014 eröffnete Multifunktionsarena mit bis zu 5.500 Plätzen, die regelmäßig für Sportveranstaltungen und Konzerte genutzt wird. Die Arena war unter anderem eine von acht Austragungsstätten derHandball-Weltmeisterschaft der Männer 2017in Frankreich und ist im Dezember 2018 ebenfalls einer der Austragungsorte derHandball-Europameisterschaft der Frauen 2018gewesen. Brest ist die Heimat des FußballvereinsStade Brest.

Persönlichkeiten

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Bis 1900

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1901 bis 1950

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  • Vom nach dem Zweiten Weltkrieg in Ruinen liegenden Brest handelt eines der berühmtesten Gedichte vonJacques Prévert,Barbara,das auch als Chanson vertont wurde.

Literatur

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  • Francois Peron:Brest sous l'occupation.Ouest France, Rennes 1981,ISBN 2-85882-457-6(französisch).
  • René Le Bihan u. a.:Brest, 1940 – 1944 – 1960: l'Occupation, la Libération, la reconstruction,Bildband, Edition Ouest-France, Rennes 1994,ISBN 2-7373-1525-5(französisch).
  • Alain Boulaire, René Le Bihan:Brest.Editions Palantines, Plomelin 2004 (Erstausgabe als:Brest: un siècle de marine et d'arsenal,Le Télégramme, Brest 2001),ISBN 2-911434-38-2(französisch).
  • Lars Hellwinkel:Der deutsche Kriegsmarinestützpunkt Brest 1940–1944(=Kleine Schriftenreihe zur Militär- und Marinegeschichte,Band 16). Winkler, Bochum 2010,ISBN 978-3-89911-103-3.
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Commons:Brest (Finistère)– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen und Einzelnachweise

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  1. Deutscher Wetterdienst:Klimainformationen Brest.Deutscher Wetterdienst,abgerufen am 20. Juni 2021.
  2. Bruno Calvès:« Tonnerre de Brest! ».In:lhistoire.fr.April 2019, ehemals imOriginal(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 6. September 2022(französisch).» @1» @2Vorlage:Toter Link/ lhistoire.fr(Seite nicht mehr abrufbar.» Suche in Webarchiven)
  3. Alain Croix:La Bretagne – Entre histoire et identité(=Collection Découvertes Histoire.Nr.526). Éditions Gallimard, Paris 2008,ISBN 978-2-07-034907-4,S.102.
  4. books.google.dePeter Lieb:Konventioneller Krieg oder Weltanschauungskrieg? Kriegführung und Partisanenbekämpfung in Frankreich 1943/44,Oldenbourg Verlag 2007, S. 486. PropagandaministerJoseph Goebbelsäußerte sich enttäuscht, dass Ramcke „so wenig Gefühl für Unsterblichkeit besitzt “und nicht Suizid beging. – Der JournalistErich Kubyerlebte als deutscher Soldat die Belagerung bis zum Ende. Er schrieb darüber die letzte Passage seiner literarischen Kriegstagebücher: Erich Kuby:Mein Krieg. Aufzeichnungen aus 2129 Tagen.Nymphenburger, München,ISBN 3-485-00250-X.Mehrere Neuauflagen, auch u.d.T.Mein Krieg. Aufzeichnungen 1939–1944.,zuletzt als Taschenbuch: Aufbau 1999,ISBN 3-7466-1588-7.
  5. Jumelages et coopérations.In:brest.fr.Archiviert vomOriginalam31. Mai 2016;abgerufen am 13. Dezember 2022(französisch).
  6. Musée national de la Marine.In:musee-marine.fr.Abgerufen am 13. Dezember 2022(französisch).
  7. brest2016.fr:Fêtes maritimes Internationales Brest 2016(Mementovom 15. Januar 2016 imInternet Archive)
  8. surlepontdutram.net/,frz., aufgerufen am 24. Juni 2012.
  9. Liniennetzpläne,frz., aufgerufen am 25. Juni 2012.