Flugmanöver
Änderungen am Flugverhalten eines Luftfahrzeuges durch den Piloten oder den Autopilot
Flugmanöversind Änderungen amFlugverhalteneinesLuftfahrzeugesdurch denPilotenoder denAutopiloten.
Sie werdennavigatorischdurch Änderung desKurses,technisch durch Änderung derRuderlagedurchgeführt. Je nach Ruder wird eineFluglageänderungin derQuer-,Längs-und/oderHochachsebewirkt. Änderungen von Größe und/oder Richtung der Geschwindigkeit, zum Beispiel bei Kurvenflug oder beim extremen Sink- und Steigflügen haben Beschleunigungskräfte zur Folge. Die Beschleunigung wird ingangegeben. 1gentspricht 9,81 m/s².
Gewöhnliche Manöver
Bearbeiten- Startmit Ziel des Abhebens
- Steigflug(z. B. beimStarten,aber von jederFlugphasemöglich)
- Reiseflugnach Erreichen einerFlughöheüber Grund (ZuschaltenAutopilot)
- Ausweichenbei einemKollisionskursoder zum Umfliegen vonUnwettern,die eventuell unter- oder überflogen werden
- Kurvenflugals grundlegender Bestandteil einer Kursänderung mit den Unterarten
- Schiebekurve (Skid)
- Schmierkurve
- Sinkflug(z. B. vor dem Anflug, aber auch von jeder beliebigen Flugphase aus)
- Landeanflug,bei Flugplätzen einePlatzrunde,ggf.Queranflug
- Endanflugals letzter Teil derPlatzrunde
- Landungmit dem vorgelagerten Landeanflug und den UnterartenDurchstartenundTouch-and-Go(Aufsetzen und Durchstarten)
Spezielle Manöver
Bearbeiten- Konturenflug– Flug, der dem Terrain folgt und bodennah erfolgt (nur bei Hubschraubern und militärischen Flugzeugen)
- Formationsflug– Anordnung mehrerer Flugzeuge neben- bzw. übereinander, oft in geometrischen Formen. Überwiegend bei militärischen Luft- und Kunstflugstaffeln anzutreffen.
- Notlandungmit dem SonderfallNotwasserung
- Luftbetankung(meistens im Militärwesen)
- Rückenflugim Militär und beim Kunstflug, eine Drehung um die Längsachse um 180°
- Tiefflugbeim Militär, zur Verhinderungen von Radarerfassungen; auch im Agrarflug, zum Ausbringen von Dünger und Spitzmitteln; in der Brandbekämpfung; speziell auchDownwash-Flugmit Hubschraubern im Katastrophenschutz
- Sturzflug(Militär, Kunstfliegerei)
- Hochgezogene Fahrtkurveim Segelflug beim Übergang vom Geradeausflug zum Kreisen imAufwind
- Swing Over– kurzfristige Änderung der angeflogenen Landebahn unmittelbar vor der Landung
Zu den ausschließlich imKunstflugverwendeten Figuren sieheFiguren im Kunstflug.
Literatur
Bearbeiten- Walter Schuck:Abschuss! Von der Me 109 zur Me 262. Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7.Helios, Aachen 2007,ISBN 978-3-938208-44-1.
Weblinks
BearbeitenCommons:Flugmanöver– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien