Otto Kohfink

deutscher Motorradrennfahrer

Otto Kohfink(*27. Juni1907inBietigheim-Bissingen;†1994) war eindeutscherMotorradrennfahrer.

Der Bietigheimer Otto Kohfink gewann 1930 aufMontgomery-J.A.P.den Viertelliterlauf beimRund um Solitude-RenneninStuttgart.Später war er unter anderemWerksfahrerbeiImperiainBad Godesberg.Er wurde 1933 DeutscherZementbahnmeisterauf 250-cm³-UTund 1934 auf Imperia zusammen mit Erwin Schumacher Deutscher Bergmeister in derSeitenwagen-Klasse. 1937 siegte er in der 250er-Kategorie auf demCircuit VaudoisimSchweizerLausanne.

In derSaison 1938nahm Kohfink aufDKWin der 250-cm³-Klasse an derMotorrad-Europameisterschaftteil und belegte mit sechs Punkten den achten Gesamtrang. Das beste Resultat war der Rang vor seinen Landsmännern und MarkenkollegenEwald Kluge,Bernhard PetruschkeundKarl LottesbeimGroßen Preis von Deutschlandauf demSachsenringinHohenstein-Ernstthal.Außerdem punktete Kohfink auch beimGroßen Preis der Schweizauf demCircuit des NationsinGenfsowie bei derDutch TTauf demCircuit van DrentheinAssen.

Nach demZweiten Weltkrieggewann Otto Kohfink 1948 auf einer 250er-DKW dasJubiläumsrennen Hockenheimauf demHockenheimring.Im Oktober 1950 stürzte er beimFeldbergrennenamGroßen FeldbergimTaunusim StreckenabschnittRotens Kreuzschwer und musste nachBad Homburg vor der Höheins Krankenhaus verbracht werden. Dieser Sturz bedeutete im Alter von 43 Jahren Kohfinks Karriereende. 1952 musste ihm in Folge des Unfalles der linke Armamputiertwerden, Kohfink litt daraufhin permanent anPhantomschmerzen.

Im Jahr 1951 gründete Otto Kohfink im Bietigheimer Stadtteil Sand in der Friedrich-Ebert-Straße eineFahrradhandlung.Später gehörten eineAral-Tankstelleund eineFord-Vertretung zum Unternehmen. Ab 1967 war erRenault-Händler, 1987 übergab er den Betrieb an seinen Sohn. Otto Kohfink starb im Jahr 1994.

Literatur

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  • Steffen Ottinger:DKW Motorradsport 1920–1939. Von den ersten Siegen des Zschopauer Zweitakters bei Bahnrennen bis zu den Europameisterschafts-Erfolgen.1. Auflage. HB-Werbung und Verlag, Chemnitz 2009,ISBN 978-3-00-028611-7,S.39–84, 98–108, 118.
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