Patras

Hafenstadt im westlichen Griechenland

Patras(neugriechischΠάτραPatra(f. sg.),veraltetundaltgriechischΠάτραι(f. pl.)Patrebzw.Patrai) ist eine wichtige HafenstadtGriechenlandsauf derPeloponnesund Hauptstadt der RegionWestgriechenland.Die Einwohnerzahl beträgt 213.984 (Stand 2011), damit ist Patras nachAthenundThessalonikidie drittgrößte Gemeinde Griechenlands.

Gemeinde Patras
Δήμος Πατρέων (Πάτρα)
Patras (Griechenland)
Patras (Griechenland)
Basisdaten
Staat: GriechenlandGriechenland
Region: Westgriechenland
Regionalbezirk: Achaia
Geographische Koordinaten: 38° 15′N,21° 44′OKoordinaten:38° 15′N,21° 44′O
Fläche: 333,743 km²
Einwohner: 213.984(2011[1])
Bevölkerungsdichte: 641,2 Ew./km²
Postleitzahl: 26221 – 26504
Gemeindelogo:
Sitz: Patras
LAU-1-Code-Nr.: 3701
Gemeindebezirke: 5 Gemeindebezirke
Lokale Selbstverwaltung: f1210 Stadtbezirke
24 Ortsgemeinschaften
Website: patras.gr
Lage in der RegionWestgriechenland
Datei:2011 Dimos Patreon.png
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Die nach der Zerstörung während desBefreiungskriegs 1821neu aufgebaute Stadt liegt an der südöstlichen Küste des gleichnamigenGolf von Patrasin einer fruchtbaren Gegend.

Patras ist Sitz desErzbischofsvon Patras sowie derUniversität Patras.Die Stadt ist in Griechenland bekannt als Karnevalshochburg, derKarneval in PatrasoderPatrino Karnavaliist ein zwei Monate langes imposantes Fest im Winter. Es ist der größte Karneval in Griechenland mit etwa 50.000 Karnevalisten. Im Jahr 2006 war PatrasKulturhauptstadt Europas.

Geographie

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Die Stadt wird im Westen vomGolf von Patrasund im Osten von den Ausläufern desPanachaiko-Gebirges(Παναχαϊκό) begrenzt, welches bis auf 1926 m ansteigt (GipfelPalavou PyrgosΠαλαβού Πύργος). Patras liegt in einem Gebiet mit hoherErdbebenhäufigkeit.Besonders dieMeerenge von Rio-Andirrio(Στενό Ρίου-Αντίρριου) zwischen dem Golf von Patras und demGolf von Korinthgelegen istseismischaktiv.

Den nördlichsten Punkt des Gemeindegebiets bildetKap Drepanon,etwas weiter westlich markiert Kap Rio die schmalste Stelle der Meerenge von Rio, wo dieCharilaos-Trikoupis-BrückePatras mit dem gegenüberliegenden Nafpaktia verbindet. Sie wurde nach fünf Jahren Bauzeit im August 2004 für den Verkehr freigegeben. Die mit 2252 Metern Länge zweitlängsteSchrägseilbrückeder Welt verbindet diePeloponnesmit dem westgriechischen Festland.

Die angrenzenden Gemeinden sind (von West nach Ost)Dytiki Achaia,ErymanthosundEgialia.

Geschichte

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Die Stadt Patras wurde im Altertum, der Überlieferung nach vomAchäerPatreus,gegründet durch Vereinigung von drei Städten,Aroe,AntheiaundMesatis.ArchäologischeFunde reichen bis in dieBronzezeitzurück: so wurden an verschiedenen Stellen des Stadtkerns Reste vonmykenischenKammergräbernaus dem 14. bis 12. Jahrhundert v. Chr. sowie vonSteinkistgräbernaus dem Übergang vomMittelhelladikumzumSpäthelladikum(17./16. Jahrhundert v. Chr.) entdeckt.[2]

DieAgiou-Nikolaou-Treppein Patras

Als Hafenstadt wurde sie bald eine der ersten unter den zwölfachäischen Städten.Aus ihrem Bündnis mit drei anderen achäischen Städten um 280 v. Chr. entstand der Achäische Bund.Augustusgewährte den Paträern, deren Stadt damals ziemlich heruntergekommen war, allein unter den Achäern die Freiheit sowie die Rechte und Immunitäten einer römischen Kolonie. Seit dieser Zeit führte die Stadt auf den Münzen den Namen Colonia Augusta Aroe Patrensis.

Patras besaß auch eine der ersten Christengemeinden im Land und war nebenKorinthder Ausgangspunkt für dieChristianisierungder Halbinsel. Nach der Legende erlitt hier derApostel Andreasden Märtyrertod. Seine Gebeine kamen 357 nachKonstantinopel,das Kopfreliquiar (1462 bis 1964 inRom) wird heute wieder in Patras verehrt.

1205 wurde die Stadt vonWilhelm von Champlitteerobert und zum Sitz desFürstentums Achaiaerkoren. Der noch im gleichen Jahre gewählte, allerdings erst 1207 päpstliche bestätigte lateinische Erzbischof war gleichzeitig Primas des Fürstentums.

1408 verkaufteJohann II.sein kleines Reich an die Venezianer, doch gelang dem byzantinischen Despoten von Morea und späteren letzten KaiserKonstantin XI.1429/30 die griechische Rückeroberung. Sieben Jahre nach dem Fall Konstantinopels wurde aber auch Patras 1460 von den türkischen Osmanen erobert[3].Im Jahr 1571 fand dieSeeschlacht von Lepantozwischen den Flotten derHeiligen Ligaund desOsmanischen Reichesim Golf von Patras statt. 1770 eroberten die Russen und Mainoten Patras, mussten es aber noch in demselben Jahr wieder räumen, worauf es von den Türken verbrannt wurde.

Patras im Jahr 1689 nachVincenzo Maria Coronelli

1820 litt Patras bedeutend durch ein Erdbeben. Hier begann diegriechische Revolutionmit dem Auflauf vom 12. Februar 1821, wobei die Türken in die Zitadelle gedrängt wurden. Als ein militärisch wichtiger Punkt wurde die Stadt während des Freiheitskriegs ein Hauptschauplatz des Kampfes, aber am 15. April 1822, nachdem Jussuf Pascha die Zitadelle entsetzt hatte, von den Türken dem Erdboden gleichgemacht.Ibrahim Paschaleitete von Patras aus die Belagerung vonMessolongi.Der Plan für den Wiederaufbau wurde 1829 vonStamatis Voulgarisim Auftrag vonIoannis Kapodistriasvorgelegt.

1828 nahmen es die französischen Hilfstruppen unter Schneider für Griechenland in Besitz. 1833 wurden die Franzosen durchbayerische Truppenabgelöst, die mit dem neuen König Griechenlands,OttoI. aus dem HausWittelsbachins Land gekommen waren. Im 19. Jahrhundert wurden über Patras vor allemKorinthennach Großbritannien und Frankreich ausgeführt. Beim Einkauf von Korinthen kam Gustav Clauss in die Gegend und gründete späterAchaia Clauss,eines der größten Weinhandelsunternehmen Griechenlands. Von 1902 bis 1917 verkehrte dieStraßenbahn Patras.

Während desZweiten Weltkriegeswurde die Stadt erst Ziel von italienischen Luftangriffen und später von Truppen derAchsenmächtebesetzt. Ein deutscher Kommandoposten wurde errichtet und deutsche sowie italienische Truppen in der Stadt stationiert. Am 13. Dezember 1943 töteten deutsche Soldaten in einer Vergeltungsaktion beimMassaker von Kalavrita676 Einwohner aus dem nahe gelegenenKalavritaund umliegenden Ortschaften.

Seit Gründung der Universität Patras (sowie Technisches Ausbildungsinstitut Patras) im Jahre 1964 ist Patras eine Universitätsstadt. Das von Privatleuten initiiertePatras Wireless Metropolitan Networkbietet in der Stadt kostenloses WiFi-Internet an.

Infrastruktur

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Straßenverkehr

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Patras besitzt einen direkten Anschluss an das griechischeFernstraßen-Netz. DieNationalstraße 8a(Europastraße 65) Richtung Athen führt im Osten aus Patras heraus. Sie ist mittlerweile teilweise zurAutobahn 8ausgebaut. Der zweite Kreuzungspunkt östlich von Patras bindet über dieCharilaos-Trikoupis-BrückeWest- und Nordwestgriechenland mittels derNationalstraße 5und zukünftig derAutobahn 5(Ionia Odos)an. Um Patras führt in südwestlicher Richtung mit Fortsetzung alsNationalstraße 9(Europastraße 55) eine Umgehungsautobahn. Die Strecke von Patras entlang der Westküste des Peloponnes wird zukünftig zum südlichen Teil der Autobahn 5 ausgebaut(Olympia Odos).

In Patras verkehren seit 1952 Stadtbusse der KTEL-Patras (ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΠΑΤΡΩΝ ΑΕ). Die 107 blau-weißen Busse bedienen zwölf Linien und werden seit 2008 privatwirtschaftlich betrieben. Von Athen aus sind gegenwärtig die überregionalen Fernbusse derKTELdie schnellste Verbindung nach Patras, dies wird sich nach der Fertigstellung der Neubaustrecke der Bahn nach Patras ändern.

Schienenverkehr

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Bahnhof Patras (2007)

Von 1902 bis 1917 verkehrte dieStraßenbahn Patras.

Patras hatte seit dem Ende des 19. Jahrhunderts Eisenbahnanschluss über diemeterspurigenEisenbahnstrecken derSidirodromi Pireos–Athinon–Peloponnissou:mit derBahnstrecke Piräus–Patrasin RichtungKorinthundAthen.Diese wurde mit derBahnstrecke Patras–Zevgolatioin die südliche Peloponnes verlängert. Außerdem bestand über einTrajekteine Verbindung nachKryoneriam gegenüberliegenden Ufer des Golfs von Korinth zur griechischenNordwestbahn.Die Strecken wurden alle – bis auf wenige Teilstücke – zwischen 1971 und 2011 aufgegeben. Ein Vorortzug, betrieben vonProastiakos,fährt auf einem Streckenrest im Stundentakt zwischen Agios Andreas und Rio.[4][5]

Die Strecke nach Athen wird durch eine inNormalspurersetzt. Der Umbau sollte ursprünglich schon 2010 abgeschlossen sein, ist aber immer noch nicht fertiggestellt.

Panorama vom neuen Südhafen, 2012

1997 wurde der Bau eines neuen Hafens etwa 3 km südlich des bestehenden Hafens beschlossen. Der neue Hafen wurde am 11. Juli 2011 offiziell in Betrieb genommen.[6] Er ist (nebenIgoumenitsa) für den Straßenverkehr Griechenlands ein Tor zur übrigenEU.Die meistenAutofährenlaufen vonItalienkommend in Patras ein.

Flughafen

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Wenngleich die Stadt nicht über einen eigenen Flughafen verfügt, dient faktisch der etwa 40 km südwestlich von Patras gelegeneFlughafen Araxosals Flughafen der Stadt. Dieser wird zumeist saisonal vonCharterflügenim Sommer angesteuert.

Religion

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Patras ist Sitz eines griechisch-orthodoxenMetropoliten(sieheKirche von Griechenland).Seit der Kreuzfahrerzeit gibt es römisch-katholische Christen. Die meisten Katholiken sind entweder Nachfahren von Italienern, die nach Scheitern Garibaldis nach Griechenland emigriert waren, oder stammen von den Ionischen Inseln. Deren Nachkommen sind jedoch vollkommen assimiliert. Seit dem 19. Jahrhundert gibt es auch eine kleine anglikanische Gemeinde.

DieFranziskanerverwalten dierömisch-katholischeKircheAndreaskirchein Patras.

Städtepartnerschaften

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Panorama der Stadt Patras vom Meer
Patras bei Nacht

Patras listet folgende 23Partnerstädteauf:[7]

Stadt Land
Aleksinac SerbienNišava, Serbien
Ancona ItalienMarken, Italien
Banja Luka Bosnien und HerzegowinaRepublika Srpska, Bosnien und Herzegowina
Bari ItalienApulien, Italien
Byblos LibanonLibanonberg, Libanon
Bydgoszcz PolenKujawien-Pommern, Polen
Canterbury AustralienNew South Wales, Australien
Charkiw UkraineUkraine
Chișinău Moldau RepublikMoldau
Craiova RumänienKleine Walachei, Rumänien
Debrecen UngarnNördliche Große Tiefebene, Ungarn
Famagusta Zypern RepublikNordzypern, Zypern
Focșani RumänienMoldova, Rumänien
Gjirokastra AlbanienAlbanien
Kaliningrad RusslandNordwestrussland, Russland
Limassol Zypern RepublikZypern
Ohrid NordmazedonienNordmazedonien
Reggio Calabria ItalienKalabrien, Italien
Saint-Étienne FrankreichAuvergne-Rhône-Alpes, Frankreich
Santa Barbara Vereinigte StaatenKalifornien, Vereinigte Staaten[8]
Savannah Vereinigte StaatenGeorgia, Vereinigte Staaten
Split KroatienDalmatien, Kroatien
Vilnius LitauenLitauen
Wuxi China VolksrepublikOstchina, Volksrepublik China

Kultur und Sehenswürdigkeiten

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DerKarneval in Patrasist die größte Veranstaltung dieser Art in Griechenland. 2006 war die Stadt europäische Kulturhauptstadt. DasInternational Panorama of Independent Film and Video Makersfand 2012 zum 12. Mal statt.

Sehenswürdigkeiten

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Das Apollon-Theater (vonErnst Ziller)

Kulinarisches

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Werbung fürMavrodaphneaus dem 19. Jahrhundert

Als Hafenstadt wurden in Patras Trauben, Rosinen und Weine umgeschlagen. In diesem Kontext entstanden im 19. Jahrhundert Destillerien, die Liköre und Schnäpse herstellen. Bekannt sind der LikörTentouraund der LikörweinMavrodaphne.Kultstatus haben Getränke der LimonadenfabrikLoux.

Wirtschaft

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Patras litt in den 1990er Jahren unter einer De-Industrialisierung. Die Industrieproduktion ging im Zeitraum 1995 bis 2001 um 7,5 % zurück,[9]teilweise bedingt auch 1996 durch den Konkurs des einst großen TextilherstellersPiraiki Patraiki.Während die Textil- und Nahrungsmittelproduktion in der Region Patras weiterhin rückläufig ist, verzeichnet der Maschinenbau einen Aufschwung. Überregional bekannt sind die Fahrräder vonIdeal Bikes.IT-Firmen und Forschungszentren siedelten sich imPatras Science Parkan, der sich in der Nähe der Universität befindet.

Wissenschaft und Bildung

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Die Stadt ist ein relativ junger Wissenschafts- und Bildungsstandort. Es gibt dieUniversität Patrasund die 1972 gegründete Fachhochschule (TEI Patras), darüber hinaus auch dieHellenic Open Universityund die 19th Greek State University. An privaten Investitionen sind derPatras Science Parkund dasBusiness Innovation Centre Western Greecezu nennen.

Söhne und Töchter der Stadt

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Commons:Patras– Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Ergebnisse der Volkszählung 2011 beim Nationalen Statistischen Dienst Griechenlands (ΕΛ.ΣΤΑΤ)(Excel-Dokument; 2,6 MB)
  2. Iannis Moschos:Οι Μυκηναίοι στην Αχαϊα, Φαίδιμος 1. Mycenaeans in Achaea. Society for the Study of Mycenaean Achaea. Faedimos 1.Patras 2007, S. 21.
  3. Kayapınar, Ayşe (2016). Osmanlı Döneminde Mora’da Bir Sahil Şehri. Balya Badra/Patra (1460–1715).Cihannüma: Tarih ve Coğrafya Araştırmaları Dergisi, I(1), 67–93.doi:10.30517/cihannuma.283490
  4. Patras Suburban Railway – TrainOSE.Abgerufen am 23. April 2019.
  5. trainose.gr(Mementovom 22. Oktober 2012 imInternet Archive) (Abgerufen am 23. Okt 2012)
  6. patrasport.gr:Southern Passenger Port(MementodesOriginalsvom 10. November 2018 imInternet Archive)Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ patrasport.gr(englisch) abgerufen am 29. Juni 2019.
  7. Η λίστα με τις 23 αδελφοποιημένες πόλεις της Πάτρας - Υπάρχει ουσία όμως; ǀ Patras Events.Abgerufen am 23. April 2019.
  8. Sister Cities.Santa Barbara, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am10. Juni 2020;abgerufen am 20. Juni 2017(englisch).Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ santabarbaraca.gov
  9. urbact.eu@1@2Vorlage:Toter Link/urbact.eu(Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im April 2019.Suche in Webarchiven)(PDF)