Silverstone Circuit

Motorsport-Rennstrecke in England

DerSilverstone Circuitist eineMotorsport-RennstreckebeiSilverstone.Bekannt ist sie vor allem durch denGroßen Preis von GroßbritannienderFormel 1,der mittlerweile über 50 Mal auf dieser Strecke ausgetragen wurde. 1950 fand in Silverstone der erste Formel-1-Weltmeisterschaftslauf statt. Eigentümer der Rennstrecke ist derBritish Racing Drivers’ Club(BRDC), der hier auch 55 mal dieBRDC International Trophyveranstaltete.

Silverstone Circuit
„Home of British Motor Racing “[1]

Adresse:
Silverstone Circuit
Towcester
NN12 8TN

Silverstone Circuit (Vereinigtes Königreich)
Silverstone Circuit (Vereinigtes Königreich)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes KönigreichSilverstone
52° 4′ 13″N,1° 1′ 0″WKoordinaten:52° 4′ 13″N,1° 1′ 0″W
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eröffnung: September 1947
Austragungsort
Formel 1:
seit 1950
Zeitzone: UTC(GMT)
Streckenlayout
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:
Formel 1
MotoGP
Superbike-WM
Blancpain Endurance Series
FIA WEC
European Le Mans Series
FIA World Rallycross Championship
Streckenlänge: 5,891km(3,66mi)
Kurven: 18
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel 1)
1:27,097 min.
(Max Verstappen,Red Bull-Honda,2020)
Streckenrekord:
(Motorrad)
1:59,936 min.
(Marc Márquez,Honda RC213V,2019)
http:// silverstone-circuit.co.uk

Geschichte

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Zwischen 1955 und 1986 wechselte der Austragungsort des britischen Grand Prix zwischen Silverstone,AintreeundBrands Hatch,seit 1987 wird das Rennen jedes Jahr in Silverstone ausgetragen. Im Rahmen des Großen Preises von Großbritannien2008jedoch gaben die Betreiber desDonington Park Circuitbekannt, dass der Grand Prix ab 2010 auf der dortigen Rennstrecke stattfinden sollte.[2]Wegen finanzieller Schwierigkeiten der Betreiberfirma des Donington Parks wurde der Vertrag jedoch gekündigt, und Silverstone als Austragungsort beibehalten. Am 7. Dezember 2009 wurde vom Präsidenten desBritish Racing Drivers’ Club(BRDC),Damon Hill,und demFormula One Management(FOM) ein Vertrag für die Austragung bis 2027 des Großen Preises von Großbritannien unterzeichnet.[3]

RAF Silverstone

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Luftbild des Militärflugplatzes Silverstone (1945)

Der Silverstone Circuit entstand auf dem Gelände eines 1943 errichtetenMilitärflugplatzesder britischenLuftstreitkräfte,derRoyal Air Force Station Silverstone(kurzRAF Silverstone). Die Basis besaß dreiStart- und Landebahnendie – wie zu dieser Zeit üblich – im Dreieck angeordnet waren. RAF Silverstone unterstand demBomber Commandund beherbergte die mitVickers Wellingtonausgerüstete17. Operational Training Unit.

Noch heute fliegen dieRed Arrowsregelmäßig im Rahmenprogramm desBritish Grand PrixderFormel 1und das "Infield" der Rennstrecke wird alsSilverstone Heliportnach wie vor fliegerisch genutzt (ICAO-Code:EGBV). Der von der Heli Air Ltd. betriebene Hubschrauberlandeplatz hat eineCAA-Lizenz für Passagier- und Schulflüge unter Tagflugbedingungen.

Entstehung der Rennstrecke und Layout

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Drei Jahre nach demEnde des Zweiten Weltkriegswurde dasAreal1948 zu einer Rennstrecke umfunktioniert, die ersten Rennen wurden noch auf den Startbahnen ausgetragen. Dabei bestand der Kurs praktisch nur aus langen Geraden und engenHaarnadelkurven.

1949 verlegte man die Rennen auf die Verbindungsstraßen, die die Start- und Landebahnen umgeben. Dieses Layout blieb für die nächsten 35 Jahre nahezu unverändert bestehen. 1975 wurde eine weitereSchikaneeingefügt, um die Geschwindigkeit vor der Woodcote-Kurve zu reduzieren. 1987 kam eineKuppevor der Bridge-Kurve hinzu. Zwischen den Grands Prix 1990 und 1991 wurde die Strecke komplett neu gestaltet. Die Landebahnen befinden sich auch heute noch im Infield der Rennstrecke und werden zum Teil noch benutzt.

Neues Grand-Prix-Layout für 2010

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Start- und Ziellinie (1999)

Für die Saison 2010 wurde die Strecke umgebaut. Der neue „Silverstone-Arena “genannte Streckenteil führt nach der Abbey-Schikane rechts in Richtung Becketts und geht von dort in einer Spitzkehre über eine lange Gerade zur Priory-Kurve. Dadurch fällt die berühmte Bridge-Kurve vom Streckenplan weg. Die neue Strecke wurde um 760 Meter auf 5,901 km verlängert, besteht aus 18 Kurven und soll eine errechnete Rundenzeit von 1:23,13 Minuten haben[4];tatsächlich benötigteSebastian Vetteleine Zeit von 1:29,615 Minuten für die Pole-Position im Qualifying zumGroßen Preis von Großbritannien 2010.Außerdem wurden – an anderer Stelle als bisher – neue Boxenanlagen und ein neuer Start-Ziel-Komplex errichtet.[5]

Die für 5,7 Millionen Euro errichtete Silverstone-Arena wurde Ende April 2010 offiziell eingeweiht.[6]

Rallycross-Strecke (2017)

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2017 wurde an der Stowe-Kurve eine neue Rallycross-Strecke gebaut, die 2018 erstmals für dieFIA World Rallycross Championshipgenutzt wurde und damit den traditionsreichenLydden Hill Race Circuitals Austragungsort ablöste.[7]

Denkwürdige Formel-1-Rennen

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Im Laufe der Jahre wurde Silverstone ein fester Bestandteil der Formel 1. Ein Sieg auf dieser Strecke galt und gilt für viele Fahrer traditionsbedingt als etwas Besonderes.

1950 gewann der Italiener und spätere WeltmeisterGiuseppe FarinaimAlfa Romeoden ersten Formel-1-Weltmeisterschaftslauf überhaupt vor seinem TeamkollegenLuigi FagioliundReg Parnell,der ebenfalls einen Alfa Romeo fuhr. Ein Jahr später holte der ArgentinierJosé Froilán Gonzálezden ersten Sieg fürFerraribei einem Weltmeisterschaftslauf.

1960 wurde der frühere Motorrad-ChampionJohn Surteesin seinem erst zweiten Formel-1-Grand-Prix sensationell Zweiter. 1967 gewann der SchotteJim Clarkden britischen Grand Prix zum insgesamt fünften Mal und stellte damit einen neuen Rekord auf.

1973 verursachte der Südafrikaner Jody Scheckter die bis dahin größte Massenkarambolage der Formel-1-Geschichte, dieser traurige Rekord wurde erst 1998 inSpa-Francorchampsübertroffen. 1975 wurde das Rennen nach einem beispiellosen Wolkenbruch unterbrochen, beim Neustart formierten sich nur noch sechs der ursprünglich 19 Teilnehmer.

1981 gewann der NordireJohn WatsonimMcLarendas erste Rennen derRon-Dennis-Ära. 1985 stellte der FinneKeke Rosbergmit seiner Trainingsbestzeit einen, gemessen an der Durchschnittsgeschwindigkeit, bis ins Jahr 2002 gültigen absoluten Rundenrekord auf. 1987 startete PublikumslieblingNigel Manselleine bis heute beispiellose Aufholjagd auf seinen TeamkollegenNelson Piquetund gewann schließlich noch das Rennen. Der gleiche Mansell verkündete in Silverstone drei Jahre später seinen Rücktritt aus der Formel 1 – nur um diesen kurz darauf wieder zurückzunehmen. Mansell gewann nach seinem Comeback das Rennen auf dem Flugplatzgelände 1991 und 1992 überlegen.

Das Regenrennen von 2008

1993 gewann der EngländerDamon Hillin seiner Heimat beinahe sein erstes Rennen: Ein Motorschaden stoppte ihn in Führung liegend knapp vor Ende des Rennens. Stattdessen feierteAlain ProstJubiläum und gewann seinen 50. Grand Prix. 1994 schlug Hill dann aber überraschend seinen KontrahentenMichael Schumacherund gewann sein Heimrennen. Bei der Siegerehrung wurde ihm der Pokal vonKronprinzessin Dianaüberreicht. Schumacher, der im Rennen eine Stop-And-Go-Strafe und mehrere schwarze Flaggen ignoriert hatte, wurde anschließend disqualifiziert und für zwei Rennen gesperrt. Ein Jahr später kollidierte Hill mit dem in Führung liegenden Schumacher. Das Rennen 1998 endete kurios, denn der Sieger fuhr gar nicht durchs Ziel: Michael Schumacher musste kurz vor Rennende eineStop-and-Go-Strafeabsolvieren, tat dies in der letzten Runde und überfuhr dabei die Ziellinie, bevor er die eigene Box erreichte. 1999 hatte der Deutsche weniger Glück und musste seine WM-Hoffnungen in der Stowe-Kurve begraben, nachdem er mit Bremsversagen in die Streckenbegrenzung gerast war und sich dabei einen doppelten Beinbruch zugezogen hatte.

Im Jahr 2000 wurden die Schlagzeilen weniger vom Geschehen auf der Strecke dominiert als vielmehr vom Verkehrschaos um die Strecke herum. Starke Regenfälle machten manche Straßen zum Teil unbefahrbar und verursachten riesige Staus, viele Zuschauer kamen zu spät zum Rennen. Zudem glichen die Parkplätze an der Strecke einem Sumpf, die Organisatoren wurden heftig kritisiert. 2003 kreuzte während des Rennens ein so genannter „Flitzer“die Strecke und wurde von einem Streckenmarschall mit einemRugby-Tacklegestellt. 2008 drehten sich im Regen so viele Fahrer wie nie zuvor, nachdem dieTraktionskontrollezu Saisonbeginn verboten worden war. Und mitLewis Hamiltongewann zum insgesamt zwölften Mal ein Brite seinen Heim-Grand-Prix.

2012 machten erneut starke Regenfälle den Veranstaltern große Probleme. Am Samstag riefen sie gar die Zuschauer auf, nicht zur Strecke zu kommen, da wegen des durchnässten Bodens 40.000 Parkplätze gesperrt werden mussten.[8]Das Qualifying wurde länger als eine Stunde unterbrochen, die Mechaniker unterhielten die Fans gegenüber auf der Haupttribüne mitLa-Ola.Am Rennsonntag selbst war es dann jedoch trocken.

2020 gab es ein Kuriosum, als Lewis Hamilton in der 52. und letzten Runde als Führender einen Reifenschaden vorne links erlitt. Da sein Vorsprung auf den Zweitplatzierten groß genug war, siegte er als erster Fahrer mit nur drei intakten Reifen. Kurz zuvor hatten bereitsValtteri Bottas(Runde 50) undCarlos Sainz jr.(Runde 51) ebenfalls einen Reifenschaden vorne links. Es gab eine weitere Besonderheit in der Geschichte der Strecke, als nur eine Woche später erneut ein Rennen auf dieser unter dem NamenGroßer Preis des 70-jährigen Jubiläumsausgetragen wurde. Das Gleiche wurde einen Monat zuvor bereits amRed Bull Ringgemacht, um eine Saison mit ausreichend Rennen zu haben. Viele Events mussten wegen der weltweitenCOVID-19-Pandemiebereits abgesagt oder verschoben werden.

Tödliche Unfälle

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1960 verunglückte der US-AmerikanerHarry Schellbeim Training zu einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Formel-1-Rennen. Er rutschte auf regennasser Fahrbahn von der Strecke und zog sich beim Aufprall in die Streckenbegrenzung tödliche Verletzungen zu. Sieben Jahre später starb der EngländerBob Andersonin einem Krankenhaus, nachdem er einige Tage zuvor bei privaten Testfahrten ebenfalls von der nassen Piste gerutscht war, ein Streckenpostenhäuschen gerammt und sich dabei schwerste Kopfverletzungen zugezogen hatte.

Statistik

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Formel 1

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Rundenrekorde

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5,140-km-Strecke (1997–1999)
  • Qualifikation: 1:21.598 min (Jacques Villeneuve, Williams, 1997)
  • Rennen: 1:24.475 min (Michael Schumacher, Ferrari, 1997)
5,141-km-Strecke (2000–2009)
  • Qualifikation: 1:18.233 min (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004)
  • Rennen: 1:18.739 min (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
5,900-km-Strecke (ab 2010)
  • Qualifikation: 1:24,303 min (Lewis Hamilton, Mercedes, 2020)
  • Rennen: 1:27,097 min (Max Verstappen, Red Bull, 2020)
Alle Sieger von Formel-1-Weltmeisterschaftsläufen in Silverstone
Nr. Jahr Fahrer Konstrukteur Motor Reifen Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von/des
1 1950 ItalienGiuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo P 2:13:23,600 h 4,649 km 70 146,378 km/h 13. Mai Vereinigtes KonigreichGroßbritannien
2 1951 ArgentinienJosé Froilán González Ferrari Ferrari P 2:42:18,200 h 4,649 km 90 154,677 km/h 14. Juli
2 1952 ItalienAlberto Ascari Ferrari Ferrari P 2:44:11,000 h 4,711 km 85 146,337 km/h 19. Juli
4 1953 ItalienAlberto Ascari Ferrari Ferrari P 2:50:00,000 h 4,711 km 90 149,644 km/h 18. Juli
5 1954 ArgentinienJosé Froilán González Ferrari Ferrari P 2:56:14,000 h 4,711 km 90 144,351 km/h 17. Juli
6 1956 ArgentinienJuan Manuel Fangio Ferrari Ferrari E 2:59:47,000 h 4,711 km 101 158,795 km/h 14. Juli
7 1958 Vereinigtes KonigreichPeter Collins Ferrari Ferrari E 2:09:04,200 h 4,711 km 75 164,248 km/h 19. Juli
8 1960 AustralienJack Brabham Cooper Climax D 2:04:24,600 h 4,711 km 77 174,944 km/h 16. Juli
9 1963 Vereinigtes KonigreichJim Clark Lotus Climax D 2:14:09,600 h 4,711 km 82 172,765 km/h 20. Juli
10 1965 Vereinigtes KonigreichJim Clark Lotus Climax D 2:05:25,400 h 4,711 km 80 180,292 km/h 10. Juli
11 1967 Vereinigtes KonigreichJim Clark Lotus Climax F 1:59:25,600 h 4,711 km 80 189,345 km/h 15. Juli
12 1969 Vereinigtes KonigreichJackie Stewart Matra Ford D 1:55:55,600 h 4,711 km 84 204,814 km/h 19. Juli
13 1971 Vereinigtes KonigreichJackie Stewart Tyrrell Ford G 1:31:31,500 h 4,711 km 68 210,007 km/h 17. Juli
14 1973 Vereinigte StaatenPeter Revson McLaren Ford G 1:29:18,500 h 4,711 km 67 212,054 km/h 14. Juli
15 1975 BrasilienEmerson Fittipaldi McLaren Ford G 1:22:05,000 h 4,719 km 56 193,168 km/h 19. Juli
16 1977 Vereinigtes KonigreichJames Hunt McLaren Ford G 1:31:46,060 h 4,719 km 68 209,807 km/h 16. Juli
17 1979 SchweizClay Regazzoni Williams Ford G 1:26:11,170 h 4,719 km 68 223,395 km/h 14. Juli
18 1981 Vereinigtes KonigreichJohn Watson McLaren Ford M 1:26:54,800 h 4,719 km 68 221,526 km/h 18. Juli
19 1983 FrankreichAlain Prost Renault Renault M 1:24:39,780 h 4,719 km 67 224,069 km/h 16. Juli
20 1985 FrankreichAlain Prost McLaren Porsche(TAG) G 1:18:10,436 h 4,719 km 65 235,425 km/h 21. Juli
21 1987 Vereinigtes KonigreichNigel Mansell Williams Honda G 1:19:11,780 h 4,778 km 65 235,291 km/h 12. Juli
22 1988 Brasilien 1968Ayrton Senna McLaren Honda G 1:33:16,367 h 4,778 km 65 199,782 km/h 10. Juli
23 1989 FrankreichAlain Prost McLaren Honda G 1:19:22,131 h 4,780 km 64 231,265 km/h 16. Juli
24 1990 FrankreichAlain Prost Ferrari Ferrari G 1:18:30,999 h 4,780 km 64 233,775 km/h 15. Juli
25 1991 Vereinigtes KonigreichNigel Mansell Williams Renault G 1:27:35,479 h 5,226 km 59 211,209 km/h 14. Juli
26 1992 Vereinigtes KonigreichNigel Mansell Williams Renault G 1:25:42,991 h 5,226 km 59 215,828 km/h 12. Juli
27 1993 FrankreichAlain Prost Williams Renault G 1:25:38,189 h 5,226 km 59 216,030 km/h 11. Juli
28 1994 Vereinigtes KonigreichDamon Hill Williams Renault G 1:30:03,640 h 5,057 km 60 202,144 km/h 10. Juli
29 1995 Vereinigtes KonigreichJohnny Herbert Benetton Renault G 1:34:35,093 h 5,057 km 61 195,683 km/h 16. Juli
30 1996 KanadaJacques Villeneuve Williams Renault G 1:33:00,874 h 5,072 km 61 199,576 km/h 14. Juli
31 1997 KanadaJacques Villeneuve Williams Renault G 1:28:01,665 h 5,140 km 59 206,703 km/h 13. Juli
32 1998 DeutschlandMichael Schumacher Ferrari Ferrari G 1:47:12,450 h 5,140 km 60 172,600 km/h 12. Juli
33 1999 Vereinigtes KonigreichDavid Coulthard McLaren Mercedes B 1:32:30,144 h 5,140 km 60 200,038 km/h 11. Juli
34 2000 Vereinigtes KonigreichDavid Coulthard McLaren Mercedes B 1:28:50,108 h 5,141 km 60 208,296 km/h 23. April
35 2001 FinnlandMika Häkkinen McLaren Mercedes B 1:25:33,770 h 5,141 km 60 216,231 km/h 15. Juli
36 2002 DeutschlandMichael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:31:45,015 h 5,141 km 60 201,649 km/h 7. Juli
37 2003 BrasilienRubens Barrichello Ferrari Ferrari B 1:28:34,554 h 5,141 km 60 208,875 km/h 20. Juli
38 2004 DeutschlandMichael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:24:42,700 h 5,141 km 60 218,403 km/h 11. Juli
39 2005 KolumbienJuan Pablo Montoya McLaren Mercedes M 1:24:29,588 h 5,141 km 60 218,969 km/h 10. Juli
40 2006 SpanienFernando Alonso Renault Renault M 1:25:51,927 h 5,141 km 60 215,469 km/h 11. Juni
41 2007 FinnlandKimi Räikkönen Ferrari Ferrari B 1:21:43,074 h 5,141 km 59 222,630 km/h 8. Juli
42 2008 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton McLaren Mercedes B 1:39:09,440 h 5,141 km 60 186,585 km/h 6. Juli
43 2009 DeutschlandSebastian Vettel Red Bull Renault B 1:22:49,328 h 5,141 km 60 223,386 km/h 21. Juni
44 2010 AustralienMark Webber Red Bull Renault B 1:24:38,200 h 5,901 km 52 217,457 km/h 11. Juli
45 2011 SpanienFernando Alonso Ferrari Ferrari P 1:28:41,196 h 5,901 km 52 207,598 km/h 10. Juli
46 2012 AustralienMark Webber Red Bull Renault P 1:25:11,288 h 5,901 km 52 215,683 km/h 8. Juli
47 2013 DeutschlandNico Rosberg Mercedes Mercedes P 1:32:59,456 h 5,901 km 52 198,076 km/h 30. Juni
48 2014 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 2:26:52,094 h 5,891 km 52 125,091 km/h 6. Juli
49 2015 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:31:27,729 h 5,891 km 52 200,957 km/h 5. Juli
50 2016 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:34:55,831 h 5,891 km 52 193,530 km/h 10. Juli
51 2017 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:21:27,430 h 5,891 km 51 221,201 km/h 16. Juli
52 2018 DeutschlandSebastian Vettel Ferrari Ferrari P 1:27:29,784 h 5,891 km 52 210,065 km/h 8. Juli
53 2019 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:21:08,452 h 5,891 km 52 226,420 km/h 14. Juli
54 2020 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:28:01,283 h 5,891 km 52 208,721 km/h 2. August
55 NiederlandeMax Verstappen Red Bull Honda P 1:19:41,993 h 5,891 km 52 230,513 km/h 9. August Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums70-jährigen Jubiläums
56 2021 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:58:23,284 h 5,891 km 52 155,251 km/h 18. Juli Vereinigtes KonigreichGroßbritannien
57 2022 SpanienCarlos Sainz jr. Ferrari Ferrari P 2:17:50,311 h 5,891 km 52 133,285 km/h 3. Juli
58 2023 NiederlandeMax Verstappen Red Bull Honda RBPT P 1:25:16,938 h 5,891 km 52 215,519 km/h 9. Juli
59 2024 Vereinigtes KonigreichLewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:22:27,059 h 5,891 km 52 222,919 km/h 7. Juli
Rekordsieger
Fahrer:Lewis Hamilton(9),Alain Prost(5),Jim Clark/Nigel Mansell/Michael Schumacher(je 3)
Fahrernationen:Großbritannien(23),Deutschland(6),Frankreich(5)
Konstrukteure:Ferrari(15),McLaren(12),Mercedes(9)
Motorenhersteller:Ferrari(15),Mercedes(14),Renault(12)
Reifenhersteller:Pirelli(20),Goodyear(18),Bridgestone(10)

Motorrad

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AlleKönigsklassen-Sieger der Motorrad-WM in Silverstone
Nr. Jahr Sieger Motorrad Reifen Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von
1 1977 Vereinigte StaatenPat Hennen Suzuki 45:31,960 min 4,711 km 28 173,820 km/h 14. August Vereinigtes KonigreichGroßbritannien
2 1978 Vereinigte StaatenKenny Roberts sr. Yamaha 55:56,930 min 4,711 km 28 141,459 km/h 6. August
3 1979 Vereinigte StaatenKenny Roberts sr. Yamaha 42:56,720 min 4,711 km 28 184,292 km/h 12. August
4 1980 Vereinigte StaatenRandy Mamola Suzuki 42:52,710 min 10. August
5 1981 NiederlandeJack Middelburg Suzuki 2. August
6 1982 ItalienFranco Uncini Suzuki 42:49,640 min 1. August
7 1983 Vereinigte StaatenKenny Roberts sr. Yamaha 42:19,070 min 31. Juli
8 1984 Vereinigte StaatenRandy Mamola Honda 42:18,640 min 5. August
9 1985 Vereinigte StaatenFreddie Spencer Honda 49:20,170 min 4. August
10 1986 AustralienWayne Gardner Honda 51:24,030 min 3. August
11 2010 SpanienJorge Lorenzo Yamaha B 41:34,083 min 5,902 km 20 170,381 km/h 20. Juni
12 2011 AustralienCasey Stoner Honda B 47:53,459 min 5,902 km 20 147,886 km/h 12. Juni
13 2012 SpanienJorge Lorenzo Yamaha B 41:16,429 min 5,900 km 20 171,537 km/h 17. Juni
14 2013 SpanienJorge Lorenzo Yamaha B 40:52,515 min 5,900 km 20 173,210 km/h 1. September
15 2014 SpanienMarc Márquez Honda B 40:51,835 min 5,900 km 20 173,258 km/h 31. August
16 2015 ItalienValentino Rossi Yamaha B 46:15,617 min 5,900 km 20 153,047 km/h 30. August
17 2016 SpanienMaverick Viñales Suzuki M 39:03,559 min 5,900 km 19 172,200 km/h 4. September
18 2017 ItalienAndrea Dovizioso Ducati M 40:45,496 min 5,900 km 20 173,71 km/h 27. August
2018 Rennen abgesagt (starke Regenfälle) 26. August
19 2019 SpanienÁlex Rins Suzuki M 40:12,799 min 5,900 km 20 176,06 km/h 25. August
2020 abgesagt aufgrund derCOVID-19-Pandemie
20 2021 FrankreichFabio Quartararo Yamaha M 40:20,579 min 5,900 km 20 176,09 km/h 29. August
21 2022 ItalienFrancesco Bagnaia Ducati M 40:10,260 min 5,900 km 20 176,55 km/h 7. August
22 2023 SpanienAleix Espargaró Aprilia M 40:40,367 min 5,900 km 20 175,23 km/h 6. August
Rekordsieger
Fahrer:Jorge Lorenzo/Kenny Roberts sr.(je 3) • Fahrernationen:Spanien/USA(je 7) • Konstrukteure:Yamaha(8)
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Commons:Silverstone Circuit– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. http:// racecar /Motorsport/News/BTCC-heading-for-the-Home-of-British-Motor-Racing/29982.htm
  2. „British Grand Prix at Donington Park from 2010 “(Formula1 am 4. Juli 2008)
  3. 17-Jahresvertrag für die Austragung des Großen Preises von Großbritannien(Mementovom 10. Februar 2010 imInternet Archive), Pressemitteilung Silverstone Circuit vom 7. Dezember 2009.
  4. Silverstone: Die Formel 1 fährt auf dem Arena-Kurs,motorsport-total vom 11. Februar 2010; Zugriff am 18. Juni 2010
  5. Silverstone: Umbau schreitet voran,motorsport-total vom 3. Juni 2010; Zugriff am 18. Juni 2010
  6. Silverstone-Arena offiziell eingeweiht,motorsport-total vom 29. April 2010; Zugriff am 18. Juni 2010
  7. Lydden Hill loses World Rallycross Championship to Silverstone,autosport vom 2. Januar 2017; Zugriff am 21. Februar 2019
  8. Bleibt bitte zuhause