Adrian Newey
Adrian Martin Newey,OBE[1](*26. Dezember1958inStratford-upon-Avon,Warwickshire,England) ist einbritischerMotorsportingenieur und seit den frühen 1980er Jahren in derFormel 1tätig. Er war von 2006 bis 2024 Leiter von Red Bull Technology, der Design-Abteilung des Formel-1-RennstallsRed Bull Racing.Ab 2025 schließt sich NeweyAston Martinan. Zuvor war er bereits als Technischer Direktor für namhafte Teams wieWilliamsundMcLarentätig und zeichnete für zahlreiche Erfolge und insgesamt über 200 Grand-Prix-Siege mitverantwortlich.
Newey gilt in der Formel-1-Szene als „Design-Guru “, da von ihm entworfene Rennwagen zumeist ein Erfolgsgarant waren. Seit Beginn der 1990er Jahre gewannen seine Fahrzeuge 13 Fahrer- und zwölf Konstrukteurs-Weltmeistertitel sowie acht bzw. sieben Vizetitel.
Karriere
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]1980 schloss Newey seine Ausbildung zum Luftfahrt-Ingenieur an derUniversity of Southamptonmit höchster Auszeichnung ab. Direkt im Anschluss begann er seine Arbeit im Motorsport zunächst in der Formel 1 beimFittipaldi-Team, für das er die Aerodynamik desFittipaldi F8überarbeitete, und später beiMarchalsRenningenieurin derFormel-2-Europameisterschaft.Im March-Werksteambetreute er1982das Auto vonJohnny Cecotto,der im Laufe der Saison wiederholt die Fahrerwertung anführte und den Meistertitel im letzten Rennen an seinen TeamkollegenCorrado Fabiverlor.[2]Gleich sein erstes Projekt, derMarch GTP,war ein sehr erfolgreiches Design, mit dem einige Rennen gewonnen werden konnten.
Ab 1983 wechselte er bei March zumIndyCar-Projekt. Sein 85C-Chassis war in den folgenden Jahren ebenfalls sehr erfolgreich. Ende der 1980er-Jahre wurde er für March in der Formel 1 aktiv, wo er insbesondere einige Verbesserungen der Aerodynamik erreichte. Hier bekam er erstmals den Rang eines Technischen Direktors für ein Formel-1-Team.
Als 1990 die Erfolge von March aufgrund der chronischen Unterfinanzierung zurückgingen, wurde Newey entlassen, aber sofort beiWilliamseingestellt. Dort war er Anfang der 1990er-Jahre an den erfolgreichen Konstruktionen maßgeblich beteiligt.
Zu den schwärzesten Stunden Neweys gehört der UnfallAyrton SennasbeimGroßen Preis von San Marino1994 und die danach folgenden Gerichtsverfahren. Die Unfallursache ist bis heute nicht vollständig geklärt, eine Fehlkonstruktion von Newey bei der Lenksäule wird immer wieder als mögliche Ursache genannt.[3]Er dachte kurzzeitig über einen Rücktritt nach, blieb der Formel 1 dann aber doch erhalten.[4]Im April 2014 gestand er einen Konstruktionsfehler als mögliche Unfallursache ein. Die Seitenkästen des Fahrzeugs waren zu lang, was einen Strömungsabriss beim Aufsetzen des Wagens bei Bodenwellen und ein Ausbrechen des Hecks zur Folge hatte. Sennas Lenkkorrektur habe dann ein Abbiegen des Autos zur Folge gehabt. Eine Korrektur der Seitenkästen war vorgesehen, konnte aber nicht zeitgerecht für das Rennen in Imola umgesetzt werden.[5][6]
1997 wechselte er zuMcLaren,wo er entscheidend an den Erfolgen der folgenden Jahre beteiligt war.
Anfang 2006 wechselte Newey als Technischer Direktor zum relativ neuen TeamRed Bull Racing.Das Team gewann von 2010 bis 2013 viermal die Konstrukteursweltmeisterschaft undSebastian Vettelerzielte in diesem Zeitraum ebenfalls vier Weltmeistertitel im Red Bull. Zudem wurde Max Verstappen von 2021 bis 2023 Fahrerweltmeister und Red Bull Racing in den Jahren 2022 und 2023 erneut Konstrukteursweltmeister. Anfang Mai 2024 wurde der Abschied Neweys von Red Bull Racing zum ersten Quartal 2025 bekannt.[7][8]
Seit 2019 ist er Renn-Designer beiVeloce Racing.[9]
Auf demGoodwood Festival of Speedim Juli 2024 wurde derSupersportwagenRB17vonRed Bull Racingvorgestellt, bei dessen Entwicklung Newey einen entscheidenden Anteil hatte.[10]
Am Dienstag, 10. September 2024 wurde sein Wechsel zu Aston Martin F1 Team bekannt gegeben. Er wird ab dem 1. März 2025 die Rolle des Managing Partners übernehmen.
Persönliche Rennsportaktivitäten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Adrian Newey ist auch selbst ein begeisterter Sportwagensammler und -fahrer. So nahm er schon mehrfach bei den Le-Mans-Legend-Rennen teil. 2006 fuhr er mit einemFord GT40mit, zerstörte allerdings den Wagen und verletzte sich am Finger. Später verunglückte er auch mit einemJaguar E-TypebeimGoodwood RevivalMeeting.
2007 wandte er sich den modernen Autorennen zu und wurde Fahrer im AF Corse Team, das bei dem24-Stunden-Rennen von Le Mansmit einemFerrari F430teilnahm. Newey und seine Fahrerkollegen wurden insgesamt 22. und 4. in ihrer Klasse.
Persönliches
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Neweys SohnHarrison Neweyist Automobilrennfahrer.
Statistik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Formel-1-Weltmeistertitel
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Bisher gewannen von Newey designte Autos vierzehn Fahrer- und zwölf Konstrukteurs-Weltmeistertitel.
| Jahr | Konstrukteur | Fahrzeug | Fahrertitel | Konstrukteurstitel |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | Williams | FW14B | ✓ | ✓ |
| 1993 | Williams | FW15C | ✓ | ✓ |
| 1994 | Williams | FW16 | ✓ | |
| 1996 | Williams | FW18 | ✓ | ✓ |
| 1997 | Williams | FW19 | ✓ | ✓ |
| 1998 | McLaren | MP4/13 | ✓ | ✓ |
| 1999 | McLaren | MP4/14 | ✓ | |
| 2010 | Red Bull | RB6 | ✓ | ✓ |
| 2011 | Red Bull | RB7 | ✓ | ✓ |
| 2012 | Red Bull | RB8 | ✓ | ✓ |
| 2013 | Red Bull | RB9 | ✓ | ✓ |
| 2021 | Red Bull | RB16B | ✓ | |
| 2022 | Red Bull | RB18 | ✓ | ✓ |
| 2023 | Red Bull | RB19 | ✓ | ✓ |
| 2024 | Red Bull | RB20 | ✓ |
Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |  AF Corse |
Ferrari 430 GT |  Joe Macari |
Ben Aucott |
Rang 22 |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑„Britischer Verdienstorden für Newey und Mansell “(Motorsport-Total.com am 31. Dezember 2011)
- ↑Eberhard Reuß, Ferdi Kräling: Formel 2. Die Story von 1964 bis 1984, Delius Klasing, Bielefeld 2014,ISBN 978-3-7688-3865-8,S. 189.
- ↑Speedweek:Newey: Neuer Blick auf Senna-Todesunfall,zuletzt abgerufen am 26. November 2012.
- ↑auto motor und sport ONLINE:Adrian Newey - Beinahe-Rücktritt nach Senna-Tod,zuletzt abgerufen am 26. November 2012.
- ↑Senna-Zeitzeuge Adrian Newey: "Hatte mich mit dem Auto verrechnet".auto-motor-und-sport.de, 28. April 2014,abgerufen am 29. Juni 2015.
- ↑Formel 1: Newey sieht Ursache für Senna-Unfall in Aerodynamik.Wienerzeitung.at, 28. April 2014,abgerufen am 30. April 2014.
- ↑https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-288397-formel-1-abgang-offiziell-adrian-newey-verlaesst-red-bull/
- ↑https://www.redbullracing.com/int-en/adrian-newey-to-leave-red-bull-in-2025
- ↑https://www.motorsport-magazin.com/formele/news-258508-extreme-e-jean-eric-vergne-und-adrian-newey-gruenden-team/
- ↑Stefan Wagner:Red Bull RB17 Hypercar hat 1.200 PS, dreht 15.000 U/min.In:de.motor1.com.12. Juli 2024,abgerufen am 12. Juli 2024.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Newey, Adrian |
| ALTERNATIVNAMEN | Newey, Adrian Martin |
| KURZBESCHREIBUNG | britischer technischer Direktor von Red Bull Racing |
| GEBURTSDATUM | 26. Dezember 1958 |
| GEBURTSORT | Stratford-upon-Avon,Großbritannien |