Qingdao
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Qingdao,dt. nachDudenTsingtau[5](chinesischThanh đảo thị/Thanh đảo thị,PinyinQīngdǎo Shì,W.-G.Tsingtao Shih– „Grüne-Insel-Stadt “, nachStangeTsingtao Schi,[6]kurzThanh đảo/Thanh đảo ), ist eine Hafenstadt in derProvinzShandong(nach Stange:Schantung) im Osten derVolksrepublik China.Die Abkürzung der StadtThanh,qīng[7][8][9]bedeutet etwa „grün “aber auch „üppig, saftig “mit Anspielung auf die Vegetation.
Von 1898 bis 1919 gehörte die Stadt alsdeutsche KolonieKiautschouzumDeutschen Reich.
Weltweit bekannt ist die Küstenmetropole für ihrTsingtao-Bier, das seinen Ursprung in der deutschen Kolonialzeit hat. Zu denOlympischen SommerspielenvonPeking2008 wurden vor der Küste Qingdaos die Segelwettbewerbe ausgetragen.
Administrative Gliederung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Qingdao erreichte seine gegenwärtige Größe durch Eingemeindung der ehemaligen Kreise Jimo, Jiaozhou und Jiaonan im Jahre 1977 sowie Laixi und Pingdu im Jahre 1984. Auf Kreisebene setzt sich Qingdao heute aus siebenStadtbezirkenund dreikreisfreien Städtenzusammen. Diese sind:
Kreisebene | Admin. Code |
Fläche (km²) |
Bevölkerung (2010) |
Bevölkerungs- dichte (Einw./km²) |
---|---|---|---|---|
StadtbezirkShinan Thị nam khu/Thị nam khu,Shìnán Qū– „Südstadt “ |
370202 | 30,01 | 544.800 | 18.153,95 |
StadtbezirkShibei Thị bắc khu/Thị bắc khu,Shìběi Qū– „Nordstadt “ |
370203 | 63,18 | 1.020.700 | 16.155,43 |
StadtbezirkHuangdao Hoàng đảo khu/Hoàng đảo khu,Huángdǎo Qū |
370211 | 2220,1 | 1.392.600 | 627,27 |
StadtbezirkLaoshan 嶗 sơn khu/Lao sơn khu,Láoshān Qū |
370212 | 389,34 | 379.500 | 974,73 |
StadtbezirkLicang Lý thương khu/Lý thương khu,Lǐcāng Qū |
370213 | 95,52 | 512.400 | 5.364,32 |
StadtbezirkChengyang Thành dương khu/Thành dương khu,Chéngyáng Qū |
370214 | 553,2 | 737.200 | 1.332,61 |
StadtbezirkJimo Tức mặc khu,Jímò Qū |
370282 | 1727 | 1.177.200 | 681,64 |
StadtJiaozhou Giao châu thị/Giao châu thị,Jiāozhōu Shì |
370281 | 1210 | 843.100 | 696,78 |
StadtPingdu Bình độ thị,Píngdù Shì |
370283 | 3166 | 1.357.400 | 428,74 |
StadtLaixi Lai tây thị/Lai tây thị,Láixī Shì |
370285 | 1522 | 750.200 | 492,9 |
Etymologie
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Nach den ersten bekannten deutschsprachigen Aufzeichnungen wurde der Ort als „Dorf Chingtau-kau “(Thanh đảo khẩu,Qīngdǎokǒu) bekannt.[10]Nachfolgend wurde zunächst die Bezeichnung „Tsintau “verwendet. Mit Datum vom 12. Oktober 1899 wurde als deutscher Name die Bezeichnung „Tsingtau “festgelegt.[11]
Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]In dem eigentlichen urbanen Siedlungsraum der Stadt lebten 2017 knapp 5,3 Millionen Einwohner. Die restliche Bevölkerung wohnt im ländlichen Umland. Wegen der voranschreitendenUrbanisierungwird bis 2035 mit 7 Millionen Einwohnern in derAgglomerationgerechnet.
Jahr | Einwohnerzahl[12] |
---|---|
1950 | 751.000 |
1960 | 902.000 |
1970 | 906.000 |
1980 | 1.095.000 |
1990 | 2.165.000 |
2000 | 3.363.000 |
2010 | 4.512.000 |
2017 | 5.265.000 |
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Qingdao war seit dem ausgehenden 19. Jahrhundert ein deutscher Kolonial-Handels- und Kriegsmarinestützpunkt. Bestrebungen, im ostasiatischen Raum einen Stützpunkt zu besitzen, lassen sich inPreußenbis in das Jahr 1859 zurückverfolgen, als einGeschwaderderpreußischen Marineim selbigen Jahr, diePreußische Ostasienexpedition,nach Ostasien abfuhr.
Handels- und Marinekreise waren seit der ÖffnungChinasin denOpiumkriegendaran interessiert, dem deutschenChinahandelden notwendigenmilitärischenRückhalt zu verschaffen, ohne den deutsche Kaufleute nur schwer hätten Fuß fassen können. Auch andere Staaten, darunterGroßbritannien,RusslandundFrankreich,schufen sich zwischen 1842 und 1899 Handelsstützpunkte in China.
1896 beschloss die Reichsregierung, den Erwerb eines Stützpunkts aktiv zu betreiben. Der alsJuye-Vorfallbekannt gewordene Übergriff auf deutsche Missionare, bei dem zwei von ihnen getötet wurden, bot den Anlass, ein Kreuzergeschwader derKaiserlichen MarineunterKonteradmiralOtto von Diederichszu entsenden und China ein Ultimatum zur Überlassung eines Pachtgebiets zu stellen. Angesichts der militärischen Übermacht gab China nach. Ein Pachtvertrag auf 99 Jahre wurde am 6. März 1898 unterzeichnet. (siehe:Kanonenbootpolitik)
Bei seiner Besetzung durch deutsche Truppen am 14. November 1897 war Qingdao ein Fischerdorf aus Lehmhütten mit einem um 1796 gebauten Tempel für die Himmelsgöttin und einem „Yamen “, dem Verwaltungssitz, in dem ein chinesischer Offizier als Verwaltungschef saß, dem auch eine kleine Militäreinheit unterstand.[13]
Von 1897 bis 1914 stand Qingdao alsHauptstadtdes „Deutschen Schutzgebiets Kiautschou“unterdeutscherHerrschaft. Aus dieser Zeit sind viele Bauten erhalten, so zum Beispiel eineBrauerei,ein Bahnhof, eine protestantische Kirche sowie die Residenz des Gouverneurs. Der bauliche Bestand sowie das Leben der Einwohner wurden erstmals 1903–1906 fotografisch vonFriedrich Behmedokumentiert. West-Shandong war einer der Schauplätze desBoxeraufstandesvon 1900, in dem versucht wurde, die Kolonialherren aus China zu vertreiben. 1913 bestand die Stadtbevölkerung aus 53.312 Chinesen, 2.069 Europäern und Amerikanern, 2.400SoldatenderGarnison,205 Japanern und 25 anderen Asiaten.
Nach Beginn desErsten Weltkriegesim August 1914 wurden mit derBelagerung von Tsingtaudurch dieJapanerdie deutschen Truppen in der Stadt nach Verschuss der letzten Munition am 7. November 1914 zur Kapitulation gezwungen und Tsingtau von den Japanern besetzt. DasOstasiengeschwaderbefand sich bei Kriegsbeginn in der Südsee und kehrte nicht nach Tsingtau zurück.
Die deutschen Verteidiger wurden nach Japan inKriegsgefangenschaftverbracht. Sie lebten dort in mehreren Lagern und wurden teilweise erst 1920 aus der Kriegsgefangenschaft entlassen. Die bekanntesten Lager hießenMatsuyamaundBandō.
Nach der japanischen Eroberung Tsingtaus strömten japanische Kaufleute und Gewerbetreibende in die Stadt. Es entstand ein Japanerviertel, in dem 1920 bereits 17.597 Japaner lebten, die wie die Deutschen den Ehrgeiz hatten, eine „Musterkolonie“aufzubauen.
Entsprechend den Bestimmungen desVersailler Vertragesblieb die Kolonie zunächst in japanischer Hand. Die Rückgabe an China erfolgte erst am 10. Dezember des Jahres 1922. In der Folgezeit führten die bürgerkriegsähnlichen Zustände derWarlord-Epoche zu wirtschaftlicher Stagnation.
Unternationalchinesischer Regierungund nach demZweiten Weltkriegnutzten dieUSAQingdao zeitweise alsFlottenbasis.Dies fand 1949 ein Ende, nachdem die Stadt von den chinesischen Kommunisten eingenommen worden war.[14]
In der Nähe des Hafens befand sich 1986 einU-BootstützpunktderMarinederVolksbefreiungsarmee.
Die Stadt heute
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Aus Qingdao ist inzwischen eine Millionenstadt geworden. Dem bis heute anhaltenden Bauboom wichen viele alte Kolonialbauten. Bis in die 1990er Jahre wurden viele von ihnen abgerissen. Jedoch sind die bedeutendsten Gebäude von damals erhalten geblieben und von der Stadt geschützt. Heute ist man in Qingdao stolz auf das architektonische Erbe aus der deutschen Kolonialzeit. Um neue Bauflächen zu schaffen, wurden zahlreiche Hügel im Stadtgebiet nivelliert. Die Wertschätzung für den deutschen Baustil geht heute so weit, dass in mehreren Neubaugebieten abweichend von der üblichen Hochhausbauweise vorwiegend mittelhohe, „deutsch “aussehende Wohnhäuser in die grüne Landschaft eingepasst wurden.
Die wichtigsten Gebäude der Altstadt
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]-
Ehemaliges deutsches Verwaltungs-Hauptquartier
-
Ehemalige Residenz des deutschen Gouverneurs in Qingdao
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Der alte Bahnhof von Qingdao
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Blick auf die Altstadt von Qingdao
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Seemannshaus (Aufnahme von 1908)
-
Ehemaliges Seemannshaus (Aufnahme von 2016)
Wirtschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 erwirtschafte Qingdao einBruttoinlandsproduktvon 208,7 Milliarden US-Dollar inKaufkraftparität.In der Rangliste der wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit belegte die Stadt damit den 52. Platz. Das BIP pro Kopf liegt bei 23.281 US-Dollar (KKP). In der Stadt waren 2,7 Millionen Arbeitskräfte beschäftigt. Mit 10 % jährlich im Zeitraum von 2009 bis 2014 wuchs das BIP pro Kopf schnell.[15]
Wirtschaftlich entwickelte sich Qingdao nach der Öffnung Chinas im Jahr 1978 sehr schnell.
Qingdao ist für die Produktion von Fischprodukten,Meeresfrüchten,Textilien (Jean Pierre,Hong Lingetc.), Haushaltselektronik (Haier,Hisense,Aocmaetc.) und Reifen (Goodyear,Shuangxinetc.) bekannt. Die koreanischeSejung Musical Instruments Co. Ltd.errichtete 2001 eine Großproduktion von Musikinstrumenten, die nicht nur Flügel und Klaviere, sondern jährlich auch über 500.000 akustische und elektrischeGitarrenherstellt. Auch die ehemals deutsche Brauerei ist nun ein weltweit agierendes Unternehmen und besitzt inzwischen Brauereien in ganz China, Teilen Asiens und Nordamerikas. Ihr Bier wird unter dem NamenTsingtaoweltweit vertrieben. Zusätzlich wird seit 1991 jährlich im August das in China einzigartigeQingdaoer Bierfestabgehalten, das dem MünchnerOktoberfestnachempfunden ist und zahlreiche Touristen sowie deutsche Brauereien anlockt.
InJimo,nahe Qingdao, errichtetAirbus2017 zusammen mit einem chinesischen Partner ein Hubschrauberwerk.[16]
In Qingdao befindet sich auch derDeutsch-Chinesische Ökopark.
In einer Rangliste der wichtigsten Finanzzentren weltweit belegte Qingdao den 33. Platz (Stand: 2018).[17]
Verkehr
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Schifffahrt
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]AlsTiefseehafenist Qingdao bedeutend für die ölverarbeitende Industrie und den Güterverkehr der gesamten Halbinsel Shandong. Der Hafen der Stadt ist der drittgrößte Hafen Chinas und der achtgrößte der Welt. Er umfasst das alte Hafengebiet, den Huangdao-Ölhafen, das neue Qianwan-Hafengebiet und den Dongjiakou-Hafenbereich. Der Hafen von Qingdao gilt als der größte Hafen der Welt für Eisenerzimporte, als Chinas wichtigste Anlage zur Aufnahme von Erdöl und als zweitwichtigster Hafen für den Außenhandel des Landes. Der gesamte Güterdurchsatz betrug 2011 nach Angaben der Hafenverwaltung rund 370 Millionen Tonnen. 2012 betrug derContainerumschlagrund 14,5 MillionenTEU,gut 11 Prozent mehr als im Vorjahr.[18]Der Hafen wird bis 2020 für 4,7 Milliarden Euro erweitert. Nach dem Ausbau soll der Hafen den bisherigen SpitzenreiterShanghaiablösen und größter Hafen der Welt werden.[19]
Eisenbahn
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Bereits 1904 wurde dieSchantung-BahnnachJinaneröffnet. Dieser folgten etwa 100 Jahre später zweizweigleisige,elektrifizierteSchnellfahrstreckenin der gleichen Relation, darunter dieSchnellfahrstrecke Qingdao–Taiyuan.Am 26. Dezember 2018 wurde als dritte Schnellfahrstrecke in dieser Relation dieBahnstrecke Qingdao–Jinan (3)eröffnet und am gleichen Tag eine weitereNeubaustreckevonQingdao nach Yancheng.[20]
Straßenverkehr
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Am 27. Dezember 2010 wurde dieJiaozhou-Bucht-Brückefertiggestellt, die Qingdao mit Huangdao und demFlughafen Qingdao-Liutingverbindet. Sie ist mit einer Gesamtlänge von 42 Kilometern die längste Autobrücke der Welt über Wasser.[21]Die Brücke wurde am 30. Juni 2011 für den Verkehr freigegeben.[22]Zuvor war bereits derJiaozhou-Bucht-Tunnelerbaut worden, der ebenfalls Qingdao mit der Insel Xuejia im BezirkHuangdaoverbindet und eine Länge von 7,8 Kilometer, davon 3,95 Kilometer unter Wasser verlaufend, aufweist.[23]
U-Bahn
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Das Netz der Qingdao Metro umfasst vier Metrolinien in der Stadt und drei Überlandlinien, die weit in die Vororte reichen. Die erste Linie wurde am 16. Dezember 2015 eröffnet. Es ist über 300 Kilometer lang und hat mehr als 150 Stationen.
Insgesamt sind 16 Linien und zwei Zubringerlinien geplant. Das gesamte Streckennetz soll eine Länge von 836 km erhalten und gegen 2050 fertiggestellt werden.
Straßenbahn
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die erste Teilstrecke derStraßenbahn Qingdaowurde am 5. März 2016 eröffnet. Die 8,8 km lange Strecke hat 12Haltestellen.Nur ein kurzer Abschnitt von 400 m Länge verläuft auf der Straße. Ein Novum in der Straßenbahngeschichte ist die Tatsache, dass die Fahrzeuge mit Brennstoffzellen ausgerüstet wurden. Dadurch konnte auf Teilabschnitten der Strecke auf die Oberleitung verzichtet werden.[24]
Flughafen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]DerFlughafen Qingdao-Liutingwird vorrangig für nationale Verbindungen genutzt. Er liegt etwa 20 km vom Stadtzentrum entfernt. Die Bindung an Deutschland wird seit 2012 mit einer Direktverbindung derLufthansazwischen Frankfurt und Qingdao unterstrichen.
Da der Flughafen die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit erreicht hat, soll er gegen 2020 durch einen neuen FlughafenQingdao Jiaodong International Airportabgelöst werden.[25]
Wissenschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]In Qingdao sind mehrere Universitäten beheimatet, darunter die namhafteChinesische Ozean-Universität,ein nationales Kompetenzzentrum für Meerestechnik und Fischerei. DieUniversität für Wissenschaft und Technik Qingdaounterhält zusammen mit derUniversität Paderborndie CDTF (Chinesisch-Deutsche Technische Fakultät). Weitere Hochschulen umfassen unter anderem dieQingdao-Universitätund dieTechnische Universität Qingdao.
Tourismus
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Qingdao ist einer der wenigen bedeutenden Badeorte in China. Die Deutschen gaben der Stadt den BeinamenNeapel amGelben Meer.In der Nähe der Stadt befindet sich der AusflugsortLao Shanmit dem daoistischen TempelTaiqing Gong.Von der deutschen Kolonialzeit sind noch die Gouverneursvilla, die evangelische Kirche, die katholische Kathedrale (vollendet erst 1934), dieSeebrückeZhan Qiao, Teile des zu besichtigenden deutschen Bunkersystems und einige weitere Kolonialbauten erhalten. Allerdings wurde das einzigartige Panorama der Stadt durch Hochhausbauten teilweise zerstört.
Die nur sechs Kilometer vom Zentrum der Stadt gelegene Fushan-Bucht mit demInternationalen Segelzentrum Qingdaowar der Austragungsort der Segelwettbewerbe derOlympischen Sommerspiele 2008.
Bei einer jährlich stattfindenden Auswahl wurde Qingdao im Jahre 2009 von einem inHongkongansässigen Institut zur lebenswertesten Stadt inFestlandchinagewählt.[26]Zudem hat das chinesische Institut für Wettbewerbsstärke 2012 ermittelt, dass Qingdao die glücklichste Stadt Chinas sei.[27]
2016 wurde die Stadt auch von derChinesischen Akademie der Wissenschaftenzur lebenswertesten Stadt Chinas gekürt.[28]
Partnerstädte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Stadt Qingdao unterhält mit Städten weltweit Kooperationen, Freundschaften sowie folgende Städtepartnerschaften:
Stadt | Land | seit | Bemerkung |
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Shimonoseki | Japan | 1979 | – |
Long Beach | Vereinigte Staaten | 1985 | – |
Acapulco | Mexiko | 1985 | – |
Wilhelmshaven | Deutschland | 1992 | als Hafenpartnerschaft |
Odessa | Ukraine | 1993 | – |
Daegu | Südkorea | 1993 | – |
Nes Ziona | Israel | 1997 | – |
Velsen | Niederlande | 1998 | – |
Southampton | Vereinigtes Königreich | 1998 | – |
Puerto Montt | Chile | 1999 | – |
Galway | Irland | 1999 | – |
Paderborn | Deutschland | 2003 | Kooperationsvereinbarung |
Montevideo | Uruguay | 2004 | – |
Klaipėda | Litauen | 2004 | – |
Bilbao | Spanien | 2004 | – |
Nantes | Frankreich | 2005 | – |
Miami | Vereinigte Staaten | 2005 | – |
Brest | Frankreich | 2006 | Kooperationsvereinbarung |
Sankt Petersburg | Russland | 2007 | – |
Wuppertal | Deutschland | 2008 | – |
Regensburg | Deutschland | 2009 | – |
Mannheim | Deutschland | 2016 | [29] |
Persönlichkeiten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Richard Wunsch(1869–1911), deutscher Mediziner, ab 1908 Leiter des Faber-Hospitals in Qingdao
- Edmund Dipper(1871–1933), deutscher Allgemeinmediziner und Gynäkologe, von 1901 bis 1908 Leiter des Faber-Hospitals in Qingdao
- Richard Wilhelm(1873–1930), deutscherSinologeundTheologe,arbeitete zwischen 1900 und 1920 als Pfarrer und Pädagoge in der Stadt
- Gunther Plüschow(1886–1931), wurde im Ersten Weltkrieg alsFlieger von Tsingtaubekannt
- Hellmut Wilhelm(1905–1990), in Qingdao geborener deutsch-US-amerikanischerSinologe,Sohn vonRichard Wilhelm
- Werner Hundertmark(1909–1945), deutscher Buchhändler und Dichter
- Hanns Peter Wolff(1914–2010), deutscher Internist und Nephrologe, Hochschullehrer
- Toshirō Mifune(japanischTam thuyền mẫn langMifune Toshirō;1920–1997), in Qingdao geborener japanischer Schauspieler
- Kuo Heng-yü(1929–2011), Sinologe
- Hachidai Nakamura(1931–1992), japanischer Jazzpianist und Songwriter
- Dieter Voigt(* 1936), deutscher Soziologe, Professor in Gießen und Bochum
- Ulrich Sieber(* 1938), deutscher Bibliothekar
- Susan Cohn Lackman(* 1948), US-amerikanische Komponistin, Librettistin und Musikpädagogin
- Ma Jian(* 1953), in Qingdao geborener Schriftsteller
- Li Cunxin(* 1961), Balletttänzer
- Yunli Schreiner(Geburtsname:Qiao Yunli,* 1965), deutsche Tischtennisspielerin
- Qiao Yunping(* 1968), Tischtennisspielerin (Schwester von Yunli Schreiner)
- Xianwei Zhu(* 1971), Künstler
- Huang Xiaoming(* 1977), Schauspieler und Sänger
- Fan Bingbing(* 1981), Schauspielerin
- Bu Xiangzhi(* 1985),Schachgroßmeister,errang 1999 als bis dahin jüngster Spieler der Schachgeschichte den Großmeistertitel
- Liu Feiliang(* 1985), Stabhochspringer
- Zhang Jike(* 1988), Tischtennisspieler
- Jiang Yan(* 1989), Ruderin
- Li Lei(* 1992), Fußballspieler
- Huang Zitao(* 1993), Sänger, Rapper, Schauspieler und bis 2015 Mitglied der BoygroupExo
Klimatabelle
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Qingdao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Qingdao
Quelle:wetterkontor.de
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Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Annette S. Biener:Das deutsche Pachtgebiet Tsingtau in der Provinz Schantung, 1897–1914. Institutioneller Wandel durch Kolonialisierung(=Studien und Quellen zur Geschichte Schantungs und Tsingtaus.Bd. 6). Matzat, Bonn 2001,ISBN 3-924603-05-7.
- Cord Eberspächer:Die deutsche Yangtse-Patrouille. Deutsche Kanonenbootpolitik in China im Zeitalter des Imperialismus 1900–1914(=Kleine Schriftenreihe zur Militär- und Marinegeschichte.Bd. 8). Winkler, Bochum 2004,ISBN 3-89911-006-4(Zugleich: Hamburg, Universität, Dissertation, 2002).
- Sabina Groeneveld:Zweite Heimat Tsingtau: Qingdao (1897-1914) im Spiegel deutscher Selbstzeugnisse.(=Transpositionen: australische Studien zur deutschen Literatur, Philosophie und Kultur.Bd. 11). Röhrig Universitätsverlag, St. Ingbert 2019,ISBN 3-86110-739-2(Zugleich: Sydney, University, Dissertation, 2015).
- Heiko Herold:Deutsche Kolonial- und Wirtschaftspolitik in China 1840 bis 1914. Unter besonderer Berücksichtigung der Marinekolonie Kiautschou.2., verbesserte und erweiterte Auflage. Ozeanverlag Herold, Köln 2006,ISBN 3-939424-00-5.
- Hans-Martin Hinz,Christoph Lind (Hrsg.):Tsingtau. Ein Kapitel deutscher Kolonialgeschichte 1897–1914.Deutsches Historisches Museum u. a., Berlin 1998,ISBN 3-86102-100-5,online.
- S. Noma (Hrsg.):Qingdao (Tsingtao).In: Japan. An Illustrated Encyclopedia. Kodansha, 1993.ISBN 4-06-205938-X,S. 1241.
- Chun-Shik Kim:Deutscher Kulturimperialismus in China. Deutsches Kolonialschulwesen in Kiautschou (China) 1898–1914(=Missionsgeschichtliches Archiv.Bd. 8). Franz Steiner, Stuttgart 2004,ISBN 3-515-08570-X(Zugleich: Hamburg, Universität, Dissertation, 2004:Deutsches Kolonialschulwesen in Kiautschou (China) 1898–1914.).
- Christian Lautenbach (Hrsg.):Zwischen den Ären. Umwälzungen in Fernost. Augenzeugenberichte aus der chinesischen Revolution von 1911, vom Kampf um Tsingtau und von der Gefangenschaft in Japan.Vorwort von Wan-Hsuan Yao-Weyrauch. Longtai-Verlag, Heuchelheim 2007,ISBN 978-3-938946-09-1.
- Günter Leicht (Hrsg.):Das Tsingtau-Tagebuch des Rodheimers Rudolf Schlierbach.Vorwort von Wan-Hsuan Yao-Weyrauch. Longtai-Verlag, Heuchelheim 2006,ISBN 3-938946-05-9.
- Klaus Mühlhahn:Herrschaft und Widerstand in der „Musterkolonie “Kiautschou. Interaktionen zwischen China und Deutschland 1897–1914(=Studien zur internationalen Geschichte.Bd. 8). Oldenbourg, München 2000,ISBN 3-486-56465-X(Zugleich: Berlin, Freie Universität, Dissertation, 1998).
- Hans Georg Prager:Tsingtau/Qingdao. Deutsches Erbe in China.Mit einem Vorwort vom Leiter des Chinesischen Historischen Museums in Tsingtau. Ares, Graz 2012,ISBN 978-3-902475-93-0.
- Ingo Sommer:Tsingtau, eine deutsche Marinestadt in China 1897-1914.In: H. Klüver (Hrsg.):Auslandseinsätze deutscher Kriegsschiffe im Frieden, Kleine Schriftenreihe zur Militär- und Marinegeschichte.Band 7. Winkler-Verlag Bochum, Bochum 2003,ISBN 3-89911-007-2,ISSN 1617-3074.
- Ingo Sommer:Tsingtau, norddeutsche Garnisonstadt in China 1897-1914,in:Der Historien-Kalender auf das Jahr 2000,Brune-Mettcker Druck- und Verlagsgesellschaft Jever, Jever 2000.
- Bernhard Kußmagk:Tram-Boom in Fernost.In:Straßenbahn Magazin,Heft 4/2017, S. 20.
Siehe auch
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Rezeptionen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Dietmar Schulz:Tsingtau - Auf deutschen Spuren in China.Deutschland 2008. (Dokumentationsfilm)
- Sibylle Spindler:Die Ärztin von Tsingtau.1. Auflage. Aufbau Taschenbuch, Berlin 2015,ISBN 978-3-7466-3092-2,S.493(Historischer Roman; Auswertung alter Fotos und der TageszeitungTsingtauer Neueste Nachrichten(1904–1914)).[30][31]
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website der Stadt Qingdao(englisch)
- Offizielle Website der Stadt Qingdao(chinesisch, japanisch, koreanisch)
Artikel in den deutschen Medien
- Jürgen Ritter:„Das deutsche Hongkong “,Spiegel Online,19. Mai 2008
- Winfried Schumacher:Kaiser Wilhelms ferner Osten,Badische Zeitung,22. August 2008
Bildung
Architektur
Bildmaterial
- Bundesarchiv-Bilder zu Tsingtau bei Wikimedia Commons (790 Einträge, historisches Bildmaterial)
- Galerie des Bundesarchivs zur deutschen Kolonie in Qingdao
Geschichte allgemein
- Ralph Anton:Kiautschou – Tsingtau– Übersichten und Abbildungen beiDeutsche-Schutzgebiete.de
- Almut Finck:07.11.1914 – Deutsche Truppen kapitulieren in TsingtauWDR 5ZeitZeichenvom 7. November 2014 (PodcastalsMP3–mp3; 6,8 MB)
- Tsingtau:Informative Ausstellung in Berlin 1998(vom 24. November 2007 imInternet Archive) imDeutschen Historischen Museum(DHM) – Organisation durch die Stadt Qingdao
Historische Texte und Berichte
- Hans-Joachim Schmidt:Die Verteidigung Tsingtaus im I. Weltkrieg
- Hans-Joachim Schmidt:Die Verteidiger von Tsingtau und ihre Gefangenschaft in Japan (1914 bis 1920)
- Richard Wilhelm:Auf dem Lande – Die Seele Chinas, 1926Ein alter Reisebericht
- Wilhelm Matzat:Biographien von Tsingtau-Deutschen, Texte und Bücher– Sammlung von Prof. W. Matzat (1930–2016), Bonn,Tsingtau.org
Historische deutsche Zeitung in Qingdao
Historisches Karten und Adressen
- „Katasterkarten im Maßstab 1:2000 aus der Zeit um 1914 “– Sammlung von Prof. W. Matzat (1930–2016), Bonn,Tsingtau.org
- Tsingtau Adressbücher 1901-1914– Sammlung von Prof. W. Matzat (1930–2016), Bonn,Tsingtau.org
- Plan von Tsingtau und Umgebung mit Adressennachweis, Verlag von Adolf Haupt 1910, Volltext bei Christian-Albrechts-Universität Kiel
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑China: Shāndōng – Präfekturebene – Die größten Städte.Citypopulation.de,abgerufen am 2. Januar 2022(deutsch, englisch, In der Tabelle mit der Überschrift "Die größten Städte" ).
- ↑Qīngdăo Shì, Stadt, provinzunmittelbar in Shāndōng Shĕng (China).Citypopulation.de,abgerufen am 2. Januar 2022(deutsch, englisch).
- ↑Mayor – Zhao Haozhi.In:english.qingdao.gov.cn.Qingdao Government, 25. April 2022,abgerufen am 29. April 2022(englisch).
- ↑HKTDC Research:Profiles of China Provinces, Cities and Industrial Parks.Shandong: Market Profile. In:hktdc.com.HKTDC,20. Mai 2019, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am7. März 2021;abgerufen am 29. April 2022(chinesisch, englisch, Chart: Utilised FDI of Shandong Major Economic Indicators).
- ↑ Begriff „Tsingtau “.In:duden.de.Cornelsen VerlagGmbH,abgerufen am 3. Mai 2023.
- ↑ Tabelle zur Konvertierung verschiedener Transkriptionen.In:uni-muenster.de.Institut für Sinologie und Ostasienkunde,WWU Münster,abgerufen am 3. Mai 2023(vergleichende Tabelle verschiedener historische Umschriftsystem zum heutigen Pinyin-Standardumschrift).
- ↑ Das Schriftzeichenqing–Thanh– kann als Farbton noch als „blaugrün “bzw. „türkis “– veraltet auch „schwarz “im Altertum – übersetzt werden, neben andere kontextbezogene Bedeutungen (sieheGrün und Blau in verschiedenen Sprachen).
- ↑ Schriftzeichen „qing (Thanh) “.In:zdic.net.Handian –Hán điển,abgerufen am 3. Mai 2023(chinesisch, englisch).
- ↑ Schriftzeichen „qing (Thanh) “.In:dict.leo.org.Leo GmbH,abgerufen am 3. Mai 2023(deutsch, chinesisch).
- ↑Franzius, Georg: Kiautschou – Deutschlands Erwerbung in Ostasien, 1898, Karte aufSeite 185 (Druckseite 131)
- ↑Friedrich Wilhelm Mohr:Handbuch fur das Schutzgebiet Kiautschou.1. Auflage. Deutsch-Chinesischen Druckerei und Verlagsanstalt Walther Schmidt, Tsingtau 1911,S.22(archive.org).
- ↑World Urbanization Prospects – Population Division – United Nations.In:esa.un.org.UN DESA,abgerufen am 23. Juli 2018(englisch).
- ↑Willibald von Stuermer:Das deutsche Kolonialreich. Ueberblick über seine Gestaltung und sein Geschick.1931, Seite 10.
- ↑Reis im Bier,Spiegel Onlineeinestages, 27. Mai 2008
- ↑Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran, and Joseph Parilla:Global Metro Monitor.In:Brookings.22. Januar 2015 (englisch,brookings.edu[abgerufen am 30. Juli 2018]).
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- ↑laut Nachwort S. 493: Auswertung alter Fotos und der TageszeitungTsingtauer Neueste Nachrichten(1904–1914)
- ↑ausführlicheRezension eines „historischen Romans “beitsingau.info