Saturn Vue

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SaturnVue
Produktionszeitraum: 2001–2009
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi

DerSaturn Vuewar einSports Utility Vehicle(Compact Crossover) derSaturn Corporation,einer Tochterfirma vonGeneral Motors.Das Modell war das am meisten verkaufte Fahrzeug der Marke Saturn und wurde von Herbst 2001 bis Anfang 2009 hergestellt.

Es war das erste Fahrzeug, das die GM Theta-Plattform verwendete, als es im Jahr 2001 eingeführt wurde. Die zweite Generation basierte auf demOpel Antaraund kam 2007 auf den Markt. Die Produktion endete, als GM die Marke Saturn während der Umstrukturierung im Zuge derFinanzkrisenach dem Jahr 2009 auslaufen ließ.

Erste Generation (2001–2007)

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1. Generation
Saturn Vue (2001–2005)
Saturn Vue (2001–2005)

Saturn Vue (2001–2005)

Produktionszeitraum: 2001–2007
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,2–3,5 Liter (107–185 kW)
Hybridmotor:
2,4 Liter (127 kW)
Länge: 4605 mm
Breite: 1816–1819 mm
Höhe: 1684–1689 mm
Radstand: 2708 mm
Leergewicht:

Die erste Generation des Saturn Vue wurde 2001 zum Modelljahr 2002 eingeführt und von Saturn selbst entwickelt. Das Modell wurde im GM-Werk inSpring Hill (Tennessee)hergestellt. Die Plattform (GM Theta) teilte sich der Vue mit der ersten Generation desChevrolet Equinoxsowie später demPontiac Torrent,demSuzuki XL7und dem europäischenOpel Antara.

Motoren und Technik

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Der Vue wurde zunächst mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Ecotec-Ottomotormit 144 PS (107 kW) oder einem 3,0-Liter-V6-Ottomotor mit 183 PS (135 kW) aus derSaturn L-Serieangeboten, wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe. Den Vue gab es sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb.

Ab 2004 erhielten die V6-Modelle einen von Honda zugelieferten 3,5-Liter-V6-Motor mit 251 PS (185 kW) und optional ein von Honda zugekauftes 5-Gang-Automatikgetriebe. Der Vierzylinder-Vue war nun auch mit einemstufenlosen Getriebe (CVT)erhältlich, bis GM es 2005 aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen aus dem Programm nahm.

Der Vue erhielt für das Modelljahr 2006 ein Facelift. Zu den Änderungen gehörten ein neu gestalteter Innenraum mit hochwertigeren Materialien, eine neue Stoßstange, ein neuer Kühlergrill sowie einige kleinere kosmetische Änderungen am äußeren Erscheinungsbild. Der OnStar-Dienst war nun Standard, zusammen mit einem Tempomaten und einerLichtautomatik.

Im Jahr 2004 führte Saturn eine spezielle Linie von Hochleistungsmodellen namensRedLineein. Neben dem VueRedLinegab es etwa auch denIonRedLineund später denSkyRedLine.Der VueRedLinehatte den gleichen 3,5-Liter-V6-Motor mit 251 PS (185 kW) wie die normalen V6-Modelle, hatte aber eine sportlichere Aufhängung und eine spezielle Servolenkungskalibrierung für bessere Fahrleistungen. Darüber hinaus hatte er 18-Zoll-Leichtmetallräder, tiefere Stoßfänger vorne und hinten und ein verchromtes Auspuffendrohr. Im Innenraum gab es schwarze Ledersitze (optional bis 2005, Standard ab 2006) und Fußraumbeleuchtung. DerRedLineerhielt auch einige weitere spezielle Innenausstattungsdetails, wie etwa ein hochwertigeres Audiosystem.[1][2]

Das leistungsstarke Modell VueRedLinewurde ab Ende 2006 um das ModellGreenLineergänzt, bei dem der Fokus eher auf Umwelt und Sparsamkeit lag. Der VueGreenLineist einMild-Hybrid,bei dem ein Elektromotor über einen speziellen Hilfsantriebsriemen mit der Kurbelwelle verbunden ist. Das Automatikgetriebe wurde dazu ebenfalls angepasst.

DerGreenLinehatte einen 2,4-Liter-Ottomotor, der zusammen mit dem E-Motor eine Systemleistung von 172 PS (127 kW) hatte und damit stärker war als das Vierzylinder-Basismodell, wodurch sich auch die Fahrleistungen verbessern. Um die Effizienz zu steigern, unterstützt der E-Motor auch beim Anfahren und starkem Beschleunigen. Eine 36-Volt-Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) unter dem Ladeboden versorgt den Motor/Generator und speichert auch rekuperierte Bremsenergie. Das rekuperative Laden und die Unterstützungsfunktionen des Elektromotors werden dem Fahrer über eine analoge Anzeige auf der Instrumententafel angezeigt, und über eine „Eco “-Anzeige, die aufleuchtet, wenn der momentane Kraftstoffverbrauch die Kraftstoffverbrauchswerte überschreitet, wird eine Echtzeit-Rückmeldung zum Kraftstoffverbrauch bereitgestellt auf dem Fensteraufkleber angegeben. Der Kraftstoffverbrauch ist um 20 Prozent besser als beim Basisauto damit der niedrigste Autobahnkraftstoffverbrauch aller 2007 auf dem US-Markt verkauften SUV.

Beim Crashtest desUS-amerikanischen Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS)erzielte der Vue beim Frontalaufprall-Crashtest eine gute Gesamtnote. Im Jahr 2008 wurden Modelle mit vorderen und hinteren Seitenairbags und an den Vordersitzen montierten Rumpf-Airbags zum Standard. Diese Modelle erhielten eine akzeptable Gesamtbewertung für den Seitenaufprall. Modelle ohne Seitenairbags wurden generell schlecht bewertet.

Zweite Generation (2007–2009)

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2. Generation
Saturn Vue (2007–2009)
Saturn Vue (2007–2009)

Saturn Vue (2007–2009)

Produktionszeitraum: 2007–2009
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,4–3,6 Liter (127–192 kW)
Hybridmotor:
2,4 Liter (127 kW)
Länge: 4575–4638 mm
Breite: 1849 mm
Höhe: 1681–1720 mm
Radstand: 2708 mm
Leergewicht: 1754 kg

Saturn stellte 2007 für das Modelljahr 2008 die zweite Generation des Vue vor, die in Mexiko als für Nordamerika angepasste Version desOpel Antarahergestellt wurde (Rebadge). Die ab Ende 2007 produzierte zweite Generation war außerdem verwandt mit demChevrolet Captiva(Mexiko, Europa, Brasilien) sowie demHolden Captiva(Australien und Ozeanien).

Der Vue wurde in vier Ausstattungsvarianten angeboten: das BasismodellXE,der höherwertigeXR,das sportliche ModellRedLineund der HybridGreenLine.

Zu den verfügbaren Motoren gehörten wie bei der ersten Generation ein 2,4-Liter-Reihenvierzylinder sowie 3,5- und 3,6-Liter-V6-Varianten. Eine Hybridversion des 2,4-Liter-Modells war ebenfalls erhältlich. GM-Plaketten wurden jetzt an den Vordertüren angebracht. Der in Mexiko hergestellte Vue wurde auch in Mexiko und Südamerika als Chevrolet Captiva Sport verkauft, nur mit überarbeiteten Abzeichen und einem neuen Kühlergrilleinsatz.

Nach dem Aufgabe der Marke Saturn im Jahr 2009 wurde der Vue eingestellt. GM produzierte jedoch weiterhin den fast baugleichenChevrolet Captiva Sportfür den mexikanischen und südamerikanischen Markt. Der Chevrolet Captiva Sport wurde Ende 2011 für das Modelljahr 2012 auf dem kommerziellen Markt und im Flottenmakrt in den USA eingeführt.

Baujahre Motor Leistung Drehmoment
2002–2007 2.2 L Ecotec L61 I4 144 PS (107 kW) 206 Nm
2002–2003 3.0 L L81 V6 183 PS (135 kW) 264 Nm
2004–2007 3.5 L GM L66 (Honda J35S1) V6 252 PS (186 kW) 328 Nm
2006–2010 2.4 L Ecotec LE5 I4 172 PS (127 kW) 220 Nm
2008–2010 3.6 L LY7 V6 261 PS (192 kW) 336 Nm

Getriebe (erste Generation)

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Baujahre Übertragung Typ Konfiguration
2002–2007 5-Gang Getrag F23 Schaltgetriebe FWD
2002–2003 5-Gang Aisin AF33 Automatikgetriebe FWD/AWD
2002–2005 VTi VT25-E CVT Automatikgetriebe FWD/AWD
2005–2007 4-Gang GM 4T45-E Automatikgetriebe FWD
2004–2007 5-Gang Honda H5 Automatikgetriebe FWD/AWD

Jährliche Verkaufszahlen in den USA

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Kalenderjahr US-Verkaufszahlen
2001 393
2002 75.477
2003 81.924
2004 86.957
2005 91.972
2006 88.581
2007 81.676
2008 84.767
Commons:Saturn VUE– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. dustok:Saturn Vue – Details, Generationen, Sicherheit.In:Nachrichten Deutschland - Dustok.Abgerufen am 15. April 2023.
  2. John Davis:Motorweek 2004 Saturn Ion Red Line and Vue Red Line Road Test.In:youtube.com.MotorWeek, 14. Mai 2023,abgerufen am 4. Juli 2023(amerikanisches Englisch).