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Bundesstraße 156

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 156 in Deutschland
Bundesstraße 156
Karte
Verlauf der B 156
Verlauf der B 156

Basisdaten
Betreiber: DeutschlandBundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Großräschen
(51° 34′ 17″N,14° 4′ 33″O)
Straßenende: Bautzen
(51° 10′ 7″N,14° 25′ 32″O)
Gesamtlänge: ca. 111 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig
Bundesstraße 156 in Graustein
Straßenverlauf
LandBrandenburg
Landkreis Oberspreewald-Lausitz
B96(zurB169)
Neu-SeelandOTLieske
FreistaatSachsen
Landkreis Bautzen
ElsterheideOTBluno
Land Brandenburg
Landkreis Spree-Neiße
Spremberg OTSchwarze PumpeB97
Spremberg
Spree
Bahnstrecke Berlin–Görlitz
Tschernitz
beiTschernitzB115
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mitB115Richtung Krauschwitz
OrtsumgehungJämlitzL 89
Freistaat Sachsen
Landkreis Görlitz
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mitB115Richtung Tschernitz
KrauschwitzB115S 123
Weißwasser/OberlausitzS 126
Boxberg/O.L.S 131
Schwarzer Schöps
Spree
beiUhystS 108
Boxberg/O.L. OTUhyst
Spree
Landkreis Bautzen
Spree
MalschwitzOTLieskeS 121
GroßdubrauOTCommerau
Kleine Spree
Großdubrau OTNeusärchenS 101
Großdubrau OTSdier
Großdubrau OTZschillichau
MalschwitzOTNiedergurigS 107
Spree
S 109
Bautzen OTBurk
(90) Bautzen-OstA4E40
OrtsumgehungGesundbrunnen
OrtsanfangBautzen
Bautzen–OstvorstadtB6S 111
unterBahnstrecke Görlitz–DresdenundBautzen–Bad Schandau
Bautzen–SüdvorstadtB96S 114

DieBundesstraße 156(Abkürzung:B 156) ist eineBundesstraßein den deutschen LändernBrandenburgundSachsen.Sie beginnt inGroßräschenan derB 169und endet inBautzenan derB 96.ZwischenJämlitz-Klein Dübenund „Bendels Kreuzung “inKrauschwitzist sie mit derB 115deckungsgleich.

Geschichte

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DieReichsstraße 156verband bis 1945 Muskau (jetztBad Muskau) an der Neiße, wo sie an derReichsstraße 115ihren Ausgang nahm, mit Triebel (jetztTrzebiel) an der damaligenReichsstraße 122.Sie kam praktisch auf ihrer gesamten Länge 1945 unter polnische Verwaltung und bildet heute einen Teil der polnischenDroga krajowa 12.

Neben der damaligen Fernstraße 115 war die F 156 zu DDR-Zeiten eine der wichtigsten Straßen imKreis Weißwasser,unter anderem diente sie als Zulieferweg für den Bau desKraftwerks Boxberg.Durch denBraunkohletagebau Nochtenwurde eine Umverlegung der Strecke zwischenWeißwasser/OberlausitzundBoxbergnotwendig. Dieser Teil wurde als Betonstraße östlich um den Tagebau geführt. Durch denTagebau Bärwaldezwischen Boxberg undUhyst (Spree)musste die Straße nach Westen verlegt werden. Durch diese Verlegungen wird nun eine 29 km lange Fahrstrecke für 17 km Luftlinie benötigt.

Neu- und Ausbau B 156a / B 160

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Die Bundesstraße 156 sollte von Weißwasser nach Westen überSchleifemindestens bis zurB 97beiSpremberg(bzw. bis zurA 13beiGroßräschen) alsBundesstraße 160(alter Arbeitsname:B 156a) neu gebaut werden. Im Juli 2011 wurde dieVorplanungvom Bundesverkehrsministerium abgebrochen.

Im Bereich der StadtBautzenwurde die B 156 im Zuge des Baus einer Umgehungsstraße und der Verlegung der AutobahnanschlussstelleBautzen-Ostin den 2000er Jahren neu trassiert.

Für den BereichNiedergurigist eine Ortsumfahrung im Westen geplant, um die engen Kurven der Ortsdurchfahrt künftig zu umgehen.[1]

Sehenswürdigkeiten

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Siehe auch

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Commons:Bundesstraße 156– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑Lageplan der Ortsumfahrung Niedergurig,abgerufen am 18. Juli 2016
Bundesstraßenin derBundesrepublik Deutschland
Grundnetz:
1–99:

B 1• B 2• B 2 R• B 3• B 4• B 4 R• B 5• B 6• B 7• B 8• B 9• B 10• B 11• B 12• B 13• B 14• B 15• B 16• B 17• B 19• B 20• B 21• B 22• B 23• B 25• B 26• B 27• B 28• B 29• B 30• B 31• B 32• B 33• B 34• B 35• B 36• B 37• B 38• B 39• B 40• B 41• B 42• B 43• B 44• B 45• B 47• B 48• B 49• B 50• B 51• B 52• B 53• B 54• B 55• B 56• B 57• B 58• B 59• B 61• B 62• B 63• B 64• B 65• B 66• B 67• B 68• B 69• B 70• B 71• B 72• B 73• B 74• B 75• B 76• B 77• B 79• B 80• B 81• B 82• B 83• B 84• B 85• B 86• B 87• B 88• B 89• B 90• B 91• B 92• B 93• B 94• B 95• B 96• B 97• B 98• B 99

100–199:

B 100• B 101• B 102• B 103• B 104• B 105• B 106• B 107• B 108• B 109• B 110• B 111• B 112• B 113• B 115• B 122• B 156• B 158• B 166• B 167• B 168• B 169• B 170• B 171• B 172• B 173• B 174• B 175• B 176• B 178• B 179• B 180• B 181• B 182• B 183• B 184• B 185• B 186• B 187• B 188• B 189• B 190• B 191• B 192• B 193• B 194• B 195• B 196• B 197• B 198• B 199

200–299:

B 200• B 201• B 202• B 203• B 205• B 206• B 207• B 208• B 209• B 210• B 211• B 212• B 213• B 214• B 215• B 216• B 217• B 218• B 219• B 220• B 221• B 223• B 224• B 225• B 226• B 227• B 228• B 229• B 230• B 231• B 233• B 234• B 235• B 236• B 237• B 238• B 239• B 240• B 241• B 242• B 243• B 244• B 245• B 246• B 247• B 248• B 249• B 250• B 251• B 252• B 253• B 254• B 255• B 256• B 257• B 258• B 259• B 260• B 261• B 262• B 263• B 264• B 265• B 266• B 267• B 268• B 269• B 270• B 271• B 272• B 273• B 274• B 275• B 276• B 277• B 278• B 279• B 281• B 282• B 283• B 284• B 285• B 286• B 287• B 288• B 289• B 290• B 291• B 292• B 293• B 294• B 295• B 296• B 297• B 298• B 299

300–399:

B 300• B 301• B 303• B 304• B 305• B 306• B 307• B 308• B 310• B 311• B 312• B 313• B 314• B 315• B 316• B 317• B 318• B 319• B 320• B 321• B 322• B 323• B 324• B 326• B 327• B 328• B 378• B 388• B 392• B 399

400–499:

B 400• B 401• B 402• B 403• B 404• B 405• B 406• B 407• B 408• B 410• B 411• B 412• B 413• B 414• B 415• B 416• B 417• B 418• B 419• B 420• B 421• B 422• B 423• B 424• B 426• B 427• B 428• B 429• B 430• B 431• B 432• B 433• B 436• B 437• B 438• B 439• B 440• B 441• B 442• B 443• B 444• B 445• B 446• B 447• B 448• B 449• B 450• B 451• B 452• B 453• B 454• B 455• B 456• B 457• B 458• B 459• B 460• B 461• B 462• B 463• B 464• B 465• B 466• B 467• B 468• B 469• B 470• B 471• B 472• B 473• B 474• B 475• B 476• B 477• B 478• B 480• B 481• B 482• B 483• B 484• B 485• B 486• B 487• B 489• B 491• B 492• B 493• B 494• B 495• B 496• B 497• B 498

500–599:

B 500• B 501• B 502• B 503• B 504• B 505• B 506• B 507• B 508• B 509• B 510• B 511• B 512• B 513• B 514• B 515• B 516• B 517• B 518• B 519• B 521• B 522• B 523• B 525• B 528• B 532• B 533• B 535• B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a• B 3n• B 11a• B 12n• B 13n• B 15n• B 16a• B 26a• B 27a• B 31a• B 33a• B 38a• B 39a• B 40a• B 43a• B 47a• B 47n• B 54n• B 55a• B 56n• B 62n• B 66n• B 96a• B 96b• B 158a• B 172a• B 172n• B 178n• B 183a• B 187a• B 243a• B 245a• B 246a• B 248a• B 299a• B 410n• B 466a• B 480n

Geplante Strecken:

B 4f• B 26n• B 29a• B 64n• B 71n• B 87n• B 117• B 131n• B 189n• B 190n• B 210n• B 212n• B 474n• B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a• B 6n• B 7a• B 14n• B 16n• B 18• B 18a• B 24• B 28a• B 46• B 60• B 61n• B 67n• B 72a• B 74n• B 96n• B 112n• B 196a• B 204• B 207n• B 210a• B 222• B 227n• B 232• B 277a• B 280• B 281a• B 302• B 305a• B 309• B 340• B 409• B 425• B 434• B 435• B 479• B 488• B 490• B 499• B 520• B 524• B 530• B E• B R• B S• B Z

Verworfene
Planung:

B 2a• B 156a• B 160

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