Callao

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Callao
Callao (Peru)
Callao (Peru)
Callao
Callao auf der Karte von Peru
Die Distrikte der Provinz Callao: 1 = Callao, 2 = Bellavista, 3 = Carmen de La Legua Reynoso, 4 = La Perla, 5 = La Punta, 6 = Ventanilla, 7 = Mi Perú
Koordinaten 12° 4′ 0″S,77° 8′ 55″WKoordinaten:12° 4′ 0″S,77° 8′ 55″W
Basisdaten
Staat Peru

Region

Callao
Stadtgründung 1537
Einwohner 1.129.854
Stadtinsignien
Detaildaten
Fläche 147 km2
Bevölkerungsdichte 6897 Ew./km2
Höhe 0m
Stadtgliederung 7 Distrikte, sowie unbewohnte Inseln
Gewässer Pazifik
Postleitzahl 07001
Vorwahl (+51) 14
Zeitzone UTC−5
Stadtvorsitz Pedro López Barrios
Website www.municallao.gob.pe
Iglesia Matriz del Callao
Iglesia Matriz del Callao
Iglesia Matriz del Callao

Callao(auchEl Callao) ist eine Region und Hafenstadt inPerumit 1.129.854 Einwohnern (Stand 30. Juni 2020, Fortschreibung der Ergebnisse der Volkszählung 2017)[1]und einer Fläche von 146,98 km².

Verwaltungsgliederung der Region Callao

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Obwohl Callao mitLimaeine urbane Einheit bildet, ist es doch politisch eine separate Region Perus. Verwaltungstechnisch besteht die Region Callao aus der Provinz Callao (Provincia constitucional del Callao).

Die sieben Distrikte (Distritos) der Region Callao sind:

Distrikt Verwaltungssitz
Bellavista Bellavista
Callao Callao
Carmen de la Legua-Reynoso Carmen de la Legua-Reynoso
La Perla La Perla
La Punta La Punta
Mi Perú Mi Perú
Ventanilla Ventanilla

Geographie

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Vor der Küste liegen mehrere unbewohnte Inseln,La Isla San Lorenzo,Isla El Frontón,dieIslas Cavinzasund dieIslas Palomino.Zu den beiden letzteren Inseln führen Touren. Sie sind die Heimat vonSeelöwen(etwa 8000) sowie etwa 160Humboldt-Pinguinenund Seevögeln.[2]

Geschichte

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Karte von Callao 1655

Callao wurde 1537 vonFrancisco Pizarroan der Callao-Bucht gegründet und wurde schnell der wichtigste Hafen für den spanischen Handel am Pazifik. Während der Zeit desVizekönigtumswurden viele Güter aus den Gebieten vonPeru,BolivienundArgentinienperMaultierüber die Anden gebracht und über den Hafen von Callao nachPanamaverschifft, wo sie über den Landweg an das Karibische Meer kamen und von dort über den Atlantik nach Spanien verschifft wurden.

Im 16. Jahrhundert war der Hafen Ausgangspunkt vieler spanischer Expeditionen in den Pazifikraum, wurde allerdings auch mehrfach von verschiedenen englischen und niederländischenFreibeuternangegriffen, unter anderemFrancis Drake,Tom Cavendish,Jorg SpitbergundJacob Clerk.Am 28. Oktober 1746 verheerten ein schweres Erdbeben und ein dadurch verursachterTsunamiHafen und Stadt und töteten schätzungsweise 5000 Menschen, nur 200 Einwohner überlebten die Naturkatastrophe.

Der VizekönigJosé Manso de Velascoließ die Stadt wiederaufbauen und gleichzeitig eine Festung (Fortaleza de Real Felipe) errichten, die an der Küste über dem Hafen zum Schutz desselben steht.

Während dersüdamerikanischen Befreiungskriege gegen Spanienwar Callao stark umkämpft. Im September 1823 landetenSimón BolívarundAntonio Sucremit einemgroßkolumbianischenHeer in Callao, um der bedrängten peruanischen Republik zur Hilfe zu kommen. Nach der Kapitulation des spanischen VizekönigsJosé de la Sernanach derSchlacht bei Ayacuchoam 9. Dezember 1824 schloss sich der spanischeBrigadierRodilmit Resten der spanischen Truppen im FortReal Felipeein und verweigerte die Übergabe. Die Festung in der Bucht von Callao war damit die letzte spanische Bastion auf dem südamerikanischen Kontinent. Die entbehrungsreiche Belagerung dauerte fast 14 Monate. Da aus Spanien entgegen den anfänglichen Hoffnungen Rodils keine weiteren Verstärkungen eintrafen, mussten sich die 400 letzten königstreuen Soldaten am 22. Januar 1826 den republikanischen Belagerern ergeben. Damit endete die spanische Präsenz in Südamerika.

1851 wurde die erste Eisenbahnstrecke überhaupt in Südamerika zwischen Callao und Lima errichtet.

Die spanische PanzerfregatteNumancia1865 im Hafen von Callao

Vor demSpanisch-Südamerikanischen Krieg(1865–1871) hatte die spanische Flotte den Hafen von Callao ab dem 14. April 1864 blockiert, was den peruanischenGuano-Export zum Erliegen brachte. Peru schloss sich am 5. Dezember 1865 Chile an, welches bereits einige Monate vorher Spanien den Krieg erklärt hatte. Am 2. Mai 1866 entschloss sich der spanische AdmiralMéndez Núñezzum Beschuss von Callao. Die Stadt konnte sich dank 96 Kanonen allerdings gut verteidigen, so dass die Spanier viele Tote und beschädigte Schiffe zu beklagen hatten. Nach dem Beschuss, bei dem auch der peruanische Verteidigungsminister starb, endeten die aktiven Kriegshandlungen, die spanische Flotte zog sich auf diePhilippinenzurück.

ImSalpeterkriegblockierte die chilenische Marine ab dem 10. April 1880 den Hafen der Stadt. Die Stadt wurde am 17. Januar 1881 von chilenischen Truppen besetzt.

Am 24. Mai 1940 wurde die Stadt von einem weiteren schweren Erdbeben heimgesucht.

Am 28. April 1947 starteteThor Heyerdahlvon Callao aus zu seiner ersten Expedition mit derKon-Tiki.

An der Küste gelegen ist dasColegio Militar Leoncio Prado,eine peruanische Militärschule, die auch eine tragende Rolle in dem RomanLa Ciudad y los Perros(1962, deutschDie Stadt und die Hunde) des peruanischen SchriftstellersMario Vargas Llosaspielte.

Heute beherbergt Callao einMilitärgefängnisderperuanischen Marine,in dem unter anderem der Führer der RebellengruppeSendero LuminosoAbimael Guzmán(bis zu seinem Tode 2021), der Anführer derMRTAVictor Polayund der wegen Korruption verurteilte ehemalige Chef des Sicherheitsdienstes unter PräsidentAlberto FujimoriVladimiro Montesinosinhaftiert sind.

1966 wurde die TechnischeNationale Universität von Callaogegründet.

Im April 1967 wurde dasrömisch-katholischeBistum Callaodurch PapstPaul VI.errichtet.

Wirtschaft

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Containerpiers in Callao

Produziert werden in der Stadt unter anderem petrochemische Erzeugnisse, Düngemittel, Textilien und Lederwaren.

Callaos Hafen ist einer der bedeutendsten Fischerei- und Handelshäfen Südamerikas und bewältigt 75 % der Im- und Exporte Perus. Außerdem besitzt er ausgedehnte Kühlhaus-Kapazitäten und mehrere Trockendocks. Die Realisierung desSan Lorenzo Hub Portwürde die Wirtschaft Callaos weiter stärken.

Wichtigste Exportgüter des Hafens sindErdöl,Kupfer,Eisen,Silber,Zink,Blei,Baumwolle,ZuckerundKaffee.

Verkehr

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Callao und sein Hafen sind Ausgangspunkt derBahnstrecke Lima–La Oroya,die fast ausschließlich Güterverkehr aufweist. Lediglich saisonal verkehrt alle zwei Wochen ein touristischer Zug über die Strecke. Zwischen Callao und Lima entstand die ersteBahnstreckein Südamerika. Sie wurde am 17. Mai 1851 in Betrieb genommen und war 13 km lang.[3]DerenTrasseist nicht identisch mit der der heutigen Bahnstrecke Lima–La Oroya.

Verschiedenes

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Strand
  • in Callao befindet sich auch derFlughafenvonLima
  • Die Eigenbezeichnung der Einwohner lautetChalaco
  • Im Ausland bekannt ist der AusrufChim Pum Callao,der die Freude und Stolz zu Callao ausdrückt. Manchmal wird dieser Ausruf gar mit dem ganzen Land Peru in Verbindung gebracht.
  • Dieperuanische Marinebetreibt in der Region Callao in den Bezirken La Punta und Callao je eine Freizeiteinrichtung für ihreOffiziereund deren Familien (Centro Naval).
  • Die erfolgreichste Fußballmannschaft Callaos sind die am 28. Juli 1927 gegründetenSport Boys,die ihre Heimspiele imEstadio Miguel Grauabsolvieren.

Städtepartnerschaften

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Söhne und Töchter der Stadt

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Commons:El Callao– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikivoyage: Callao– Reiseführer

Einzelnachweise

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  1. ↑Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI):Población y Vivienda→Estimaciones y proyecciones de población→Población estimada al 30 de junio, por años calendario y sexo, según departamento,abgerufen am 28. August 2021.
  2. ↑El Comercio Seite 4, „Pilar Coronado, la guardiana de las islas del Callao “Artikel von Maria del Carmen Yrigoyen, 8. März 2018
  3. ↑PeruTren. Historia de los Ferrocarriles en el Perú.
  4. ↑Archivlink(Mementovom 16. April 2014 imInternet Archive)
  5. ↑Website Callao(Mementovom 29. Juli 2013 imInternet Archive)
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