DB Cargo Polska

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DB Cargo Polska S.A.

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Rechtsform Aktiengesellschaft
Sitz Zabrze,PolenPolen[1]
Leitung Steffen Bobsien (2019)
Mitarbeiterzahl 2.800 (2022)[2]
Umsatz 976 Mio. zł (2022)[3]
Branche Eisenbahnverkehrsunternehmen
Website pl.dbcargo.com

DB Cargo Polska S.A.(vormalsPCC Rail S.A.,dann bis April 2016DB Schenker Rail Polska S.A.) ist ein Tochterunternehmen derDB CargoinPolen.Sie hat am polnischenSchienengüterverkehreinenMarktanteilvon ungefähr 5 % (gemessen an derTransportleistung).[4]

Verwaltungsgebäude in Zabrze

PCC Rail wurde als Tochter der DuisburgerPCCauf der Basis derSandbahngesellschaftPrzedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowegogegründet. Die von der PCC Rail geführten Tochtergesellschaften hatten 2008 zusammen rund 5.800 Mitarbeiter, betrieben 400 Lokomotiven und 7700 Waggons und erzielten einen Umsatz von rund 350 Mio. Euro (davon PCC Rail rund 100 Mio.). 2013 wurden 4.400 Mitarbeiter beschäftigt, der Fuhrpark umfasste 400 Loks und 6000 Wagen.

Im Januar 2009 wurde die PCC-Logistiksparte (mit Ausnahme der im Containerverkehr tätigenPCC Intermodal) an dieDeutsche Bahnverkauft.[5]PCC Logistics wurde in die DB-LogistikgruppeDB Schenker Railals Osteuropa-Sparte eingegliedert. Im November 2009 wurde das Eisenbahnunternehmen inDB Schenker Rail Polskaumbenannt.[6][7]Mit der Übernahme ging auch eine Neuausrichtung des Unternehmens einher. Bisher war es auf lokale Verkehre und die Bedienung von Anschlussgleisen ausgerichtet. Nun wurden auch nationale und internationale Verkehre übernommen, wie eine Containerzugverbindung von Breslau nach London. Ende Mai 2015 verkaufte DB Schenker Rail Polska S.A. ihren Anteil von 13,94 Prozent am Aktienkapital der PCC Intermodal an den Schweizer OperateurHupac SA.[8]

Zum 29. April 2016 wurdeDB Schenker Rail PolskainDB Cargo Polskaumbenannt.[9]

Siemens Vectron
620 121

Seit 2011 werden Loks derClass 66eingesetzt.[10] Im Dezember 2012 bestellte DB Schenker Rail Polska beiSiemens Rail Systems23 Lokomotiven vom TypVectron.Zusätzlich wurde eine Option über 13 Stück erteilt. Die Lokomotiven werden im Siemens-Werk an der Krauss-Maffei-Straße in München gebaut.[11]Des Weiteren waren bzw. sind verschiedene ältere Lokomotiven für DB Cargo Polska im Einsatz, wie z. B.3E,Baureihe 182,TEM2,undT448p.Alle tragen die markanteverkehrsroteFarbgebung der Deutschen Bahn.

EinAusbesserungswerkbefindet sich inRybnik.Die aufDieselloksundGüterwagenspezialisierte Werkstatt ist mitHebebockanlage,Kaltrichtstand,Außenreinigungsanlage,Ultraschallprüfanlageund Dacharbeitsstand ausgestattet. In Rybnik arbeiten über 300 Mitarbeiter. Über die Strecken 140, 148,158,173 ist Rybnik an das polnische Eisenbahnnetz angebunden.

Das Werk der DB Cargo Spedkol inKędzierzyn-Koźleist aufKesselwagenspezialisiert und befindet sich auf dem Gelände eines Chemiewerkes. Es besteht ein Anschluss an dieBahnstrecke Katowice–Legnica.

Im WerkGliwicewerden Lokomotiven der BaureihenSiemens Vectron,Bombardier TraxxundEMD JT42CWRinstand gehalten.[12]

Tochtergesellschaften und Beteiligungen

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  • DB Port Szczecin Sp. z o.o.,Stettin(Polen) – 96,82 %
  • Infra SILESIA S.A.,Rybnik(Polen) – 100 %
  • DB Cargo Spedkol Sp. z o.o.,Kędzierzyn-Koźle(Polen) – 100 %
  • Volker Ermersleben:Bahntochter östlich der Oder.In: eisenbahn-magazin 5/2013, S. 27–29
Commons:DB Cargo Polska– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. Geschäftsbericht 2009.(PDF; 6,2 MB) Deutsche Bahn AG, März 2010,S. 292,archiviert vomOriginalam21. August 2010;abgerufen am 25. März 2010.
  2. pulsHR.pl:Pracownicy DB Cargo zarobią więcej. Porozumienie płacowe podpisanevom 24. März 2022
  3. Kolejowy Portal:Ponad 90 mln zł straty netto DB Cargo Polska w 2022 r.vom 31. Juli 2023
  4. PKP-Cargo-Präsentation von 2020
  5. [1]
  6. Artikel der Financial Times Deutschland (FTD)@1@2Vorlage:Toter Link/m.ftd.de(Seite nicht mehr abrufbar,festgestellt im April 2018.Suche in Webarchiven)
  7. Pressemitteilung der PCC SE(Mementovom 27. April 2009 imInternet Archive)
  8. Hupac steigt in den polnischen Container-Transport ein.In:verkehrsrundschau.de.18. Juni 2015,abgerufen am 7. August 2015.
  9. Pressemitteilung(Mementovom 10. Juni 2016 imInternet Archive), abgerufen am 6. Mai 2016
  10. eisenbahn-magazin 5/2013, S. 28
  11. Siemens Pressemitteilung
  12. DB Cargo:Werkeinformationabgerufen am 21. Januar 2023