Datsun GO+
| Datsun | |
|---|---|
 | |
| GO+ | |
| Verkaufsbezeichnung: | GO+ |
| Produktionszeitraum: | 2014–2021 |
| Klasse: | Minivan |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (50–57 kW) |
| Länge: | 3995 mm |
| Breite: | 1635–1636 mm |
| Höhe: | 1490–1507 mm |
| Radstand: | 2450 mm |
| Leergewicht: | 794 kg |
DerDatsun GO+wurde am 17. September 2013 inJakartaerstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. DerMinivanbasiert auf demDatsun GOund wurde speziell fürIndonesienvonDatsunentwickelt. Neben dem GO wurde der GO+ im indonesischen Nissan-Werk Purwakarta 80 km östlich von Jakarta gebaut und ab 2014 in Indonesien angeboten.[1]
Modellgeschichte und Technik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Der GO+ ist bei gleichem Radstand etwas länger als der GO, Höhe und Breite sind unverändert. Auch die Technik wurde vom GO übernommen und der GO+ wird daher ebenfalls mit dem aus demNissan Micrabekannten 1,2-Liter-Benzinmotor angetrieben. Ein 5-Gang-Schaltgetriebeüberträgt die Kraft an die Vorderräder. Neben den standardmäßigen 5 Sitzplätzen bietet der GO+ eine zusätzliche umklappbare Sitzreihe im Kofferraum, wodurch insgesamt maximal 7 Personen befördert werden können. EineDocking-Stationsoll die Anbindung mit einemSmartphoneermöglichen, ansonsten verfügt der GO+ nur über die allernotwendigste Ausstattung.[2]
Technische Daten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| 1.2 | ||
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2014–2021 | 2019–2021 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Hubraum | 1198 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 50 kW (68 PS) / 5000 | 57 kW (77 PS) / 6000 |
| max.Drehmomentbei min−1 | 104 Nm / 4000 | 104 Nm / 4400 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,3 s | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,2 l Super | 5,0 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 123 g/km | k. A. |
| Tankinhalt | 35 l | |
Transporter-Version „Datsun Panel Van “
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]In Südafrika bot Datsun unter der Bezeichnung „Panel Van “eine Variante des Go+ an. Diese verzichtet zugunsten eines großen Ladeabteils auf die zweite und dritte Sitzreihe. So kommt ein Ladevolumen von 3400 Litern zustande.[3]
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Datsun GO und GO+ ab 2014 in Indonesien(desvom 20. September 2013 imInternet Archive)Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
- ↑Datsun GO und GO+ unter 100 Millionen Rupiah in Indonesien(desvom 20. September 2013 imInternet Archive)Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
- ↑Datsun Go+ Panel Van Lux Price.autodealer.co.za, archiviert vom(nicht mehr online verfügbar) am31. März 2018;abgerufen am 30. März 2018.Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
Historische Personenwagen (ab 2014): Datsun Go• Datsun GO+• Datsun on-DO• Datsun mi-DO• Datsun redi-GO• Datsun Cross
Historische Personenwagen: DAT• DAT 41• 10• 11• 12• 13• 14• 15• 16• 17• DA• DB• deLuxe• DS• Thrift• Convar• Patrol• DC-3• 110• S211• 210• 114• 211• 115• Bluebird• Sports• Coupe 1500• Fairlady• Z• 240Z• 260Z• 280Z• 220C• 260C• 280C• 200L• 240L• 200SX• 1000• 140J• 160J• 120Y• 140Y• 160Y• Datsun 180B 160B/180B/200B• 310• 410• 510• 610• 810• 1200• 1600• 1800• 2000• 240K-GT• 280ZX• 300ZX• Cherry• Laurel• Violet• Auster• Skyline• Stanza• Sunny• Maxima• Micra
Historische Vans und Nutzfahrzeuge: DAT Truck• 13-17 Trucks• 1121• 120• 120Y• 1200• 1400• 220• 320• 520• 620• 720• Truck• Cablight• Homer• Cabstar• Sunny/Cherry Cab• Urvan• Vanette• Prairie• Vanette Largo•