Empfangsgebäude
Empfangsgebäude,EmpfangshallenoderZugangsgebäude(in derSchweizund inÖsterreich:StationsgebäudeoderAufnahmegebäude;in Österreich undSüdtirolauch:AufnahmsgebäuderespektiveAufnahmshalle) sindGebäudean Einrichtungen desPersonenverkehrs,die im Gegensatz zuWartehallenRäume für die Durchführung innerbetrieblicher Aufgaben, z. B. des allgemeinen Geschäftsbetriebes für Reisende undGepäckabfertigung,eventuell auch für denZollabfertigungsbetriebbesitzen. Man findet sie beiEisenbahn,U-Bahn,Luftverkehr,Schifffahrt,Omnibusverkehr(ZOB) undSeilbahnen.
Empfangsgebäude-Arten
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Bahnhöfe
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Empfangsgebäude können zusätzlichLounges,Umkleideräume und Wohnräume fürEisenbahnersowie Verkaufseinrichtungen (Gaststätte,Zeitungskiosk,Reise- oder Service-CentermitFahrkartenschalteroderFahrkartenautomaten) umfassen.Grenzbahnhöfeverfügen, soweit Kontrollen nicht entfallen sind (z. B. innerhalb desSchengen-Raums), über Räume für Pass- und Zollkontrolle. Bei großen Bahnhöfen in größeren Städten ist das Empfangsgebäude häufig zum Einkaufszentrum ausgebaut oder mit einem solchen kombiniert.
WegenRationalisierungdes Eisenbahnbetriebs wurden inDeutschlandundÖsterreichdie Empfangsgebäude vieler heute nicht mehr mit Personal besetzten Bahnhöfe geschlossen, um Beschädigungen durchVandalismusvorzubeugen. An manchen Stationen stehen den Reisenden – zum Teil – überdachteWartehäuschenoderDB-Pluspunktezur Verfügung. Für den Bahnbetrieb nicht mehr benötigte Empfangsgebäude wurden auch zu Wohnzwecken vermietet, verkauft oder abgerissen.
Umgangssprachlich wird für das Eisenbahn-Empfangsgebäude häufig der BegriffBahnhofsgebäudeoder auch nurBahnhofverwendet. Fachsprachlich ist einBahnhofjedoch die gesamte Bahnanlage bestehend aus Gleisen, Bahnsteigen, Betriebsgebäuden, Lagerhäusern usw. AuchHaltepunktebesitzen oftmals Empfangsgebäude, während insbesondereGüter-undBetriebsbahnhöfezumeist nicht darüber verfügen oder nie eines hatten.
Die zwei Seiten eines Empfangsgebäudes werden üblicherweise nach der Straßenseite, Stadtseite oder Ortsseite einerseits und der Gleisseite, Bahnsteigseite oder Bahnseite andererseits unterschieden. Einige Bahnhöfe können auch mehrere Empfangsgebäude besitzen, häufig geschichtlich durch das Wirken verschiedener privater Eisenbahngesellschaften bedingt. Beispielsweise hat derBahnhof Wien Hütteldorfzwei Aufnahmsgebäude links und rechts der Gleise. Viele Eisenbahngesellschaften besaßen in der Anfangszeit der Eisenbahn Typenbauten für ihre Bahngebäude, sodass sich die Empfangsgebäude einer Strecke ähneln können.
DieKilometrierungeinerBetriebsstellewird regelmäßig an der Mitte des Empfangsgebäudes festgelegt.
Flughäfen
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Empfangsgebäude inFlughäfenwerden zumeist mit demAnglizismusTerminalbenannt, auf Deutsch heißen sieAbflug- und Ankunftshalle.Flughafen-Terminals sind in mehrere Bereiche unterteilt:Ankunftsbereich,AbflugbereichundAbfertigungsbereichmitCheck-in-SchalternundFlugsteigen.Hinter den Empfangsgebäuden beginnt dasVorfeld eines Flughafens oder Fluglandeplatzes.
Ein Flughafen kann eines oder mehrere Empfangsgebäude besitzen, die vielfach durch (oft unterirdische) Rollsteige miteinander verbunden sind, um Passagieren das Umsteigen zu erleichtern. In Großflughäfen besitzen wichtige Fluggesellschaften oft eigene Terminals.
Häfen und Schiffsstationen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]InHochseehäfen,aber auch an schiffbaren Flüssen und Seen kann es für die Abfertigung der Passagiere an Schiffsstationen Empfangsgebäude geben. Sie werden ähnlich wie Bahnhöfe betrieben. Da mit größerenSchiffenTausende Passagiere gleichzeitig ankommen können, sind die Empfangsgebäude der betreffenden Häfen mitunter sehr groß. Je nach Bauart des Hafens kann es auch je ein Empfangsgebäude proMolegeben; auch konkurrierendeFährenverfügen zumeist über Anlegestellen mit eigenem Empfangsgebäude. Gelegentlich ist aucheinEmpfangsgebäude für mehrere konkurrierende Schifffahrtsgesellschaften vorhanden, wahlweise als Gemeinschaftsbetrieb aller beteiligten Unternehmen, als staatliche Institution oder als private Drittpartei. Dies ist vergleichbar mitähnlichen Arrangements bei der Eisenbahn.
Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Mihály Kubinszky:Bahnhöfe Europas. Ihre Geschichte, Kunst und Technik.Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart 1969
- Jörg Koch:Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten.transpress Verlag, Stuttgart 2021,ISBN 978-3-613-71623-0.
- Gustav Schimpff:Empfangsgebäude.In:Victor von Röll(Hrsg.):Enzyklopädie des Eisenbahnwesens.2. Auflage. Band 4:Eilzüge–Fahrordnung.Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1913, S.300–340 Aufnahmegebäude, Stationsgebäude. Inhalt: I. Grundsätze für die Lage und Gestaltung, II. Anordnung der Räume, III. Beispiele für die Gesamtanordnung, IV. Besonderheiten einzelner Länder.