FAUR
FAUR S.A.
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1921 |
Sitz | Bukarest,![]() |
Mitarbeiterzahl | ca. 400 |
Website | www.faur.ro |
FAUR S.A.ist ein rumänischer Fahrzeug- und Maschinenhersteller mit Sitz inBukarest.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen wurde 1921 von dem IndustriellenNicolae Malaxaunter dem NamenMalaxagegründet und trug später auch die NamenRogifer(bis 1945) undLokomotivfabrik 23. August(ab 1945) zur Erinnerung an denPutsch 1944.Zunächst stellte FAUR ausschließlich Schienenfahrzeuge her, seit 1950 umfasst das Produktionsprogramm auch Maschinen für verschiedene Industriezweige.
Aufgrund von zwischenstaatlichen Vereinbarungen imRat für gegenseitige Wirtschaftshilfe(RGW) fertigte die Fabrik in den 1970er Jahren die Diesellokomotiven derBaureihe 119für dieDeutsche Reichsbahnin der DDR.
Während dieser Zeit wurden auch Schmalspurlokomotiven des TypsL18Hin die DDR geliefert. Im Jahr 1986 waren dies zwei Lokomotiven, die auf der Bebel-Hütte in Helbra (Kupfergewinnung) im Einsatz waren. Eine der Lokomotiven ist jetzt mit neuem Motor in Frankreich in Betrieb. Weitere Lokomotiven wurden 1990 nach Helbra geliefert, aber durch die Stilllegung der Hütte nicht mehr gebraucht. Sie sind in Deutschland im Einsatz.
Hauptproduktionszweige sind auch nach dem Ende des RGW weiterhin die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen verschiedener Bauarten und Spurweiten sowie die Herstellung von Maschinenkomponenten und Motoren.
In Deutschland sind neben den genannten Loks derBaureihe 119(später 219/229) einige Schmalspurlokomotiven von FAUR im Einsatz:
- je zwei Lokomotiven des Typs L18H auf derWangerooger Inselbahnund beimAlbbähnle
- eine Lok vom TypL30Hbei derSOEG,zwei weitere bei derDöllnitzbahn
- je eine Lok des TypsL45Hbei derFichtelbergbahn,derLößnitzgrundbahn,derWeißeritztalbahnund derSächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft
Ebenso befinden sich mit der Lok 2099.01 derÖGLBauf derYbbstalbahnsowie einer weiteren Maschine auf derStainzerbahnzwei Loks des Typs L45H in Österreich.
Zahlreicher vertreten sind FAUR-Lokomotiven neben dem Herkunftsland auch in den übrigen Ländern, die im RGW Mitglied waren. So finden sich beispielsweise bei denPKPdie Baureihen Lyd2 (L30H), Lxd2 (L45H) und MBxd2 (Triebwagen A20D-P) auf verschiedenen Schmalspurbahnen. Weitere FAUR-Lokomotiven wurden nach Großbritannien undSt. Kittsverkauft und sind dort im Einsatz.
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Faur Typenschild
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Faur L30H der PKP-Baureihe Lyd2
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FAUR Lokomotive vom Typ L45H alsMÁV Mk 452005
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FAUR LDH 125 als ČSD Reihe 748.5, Heizwerk Malešice, Prag
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FAUR A20D-P alsPKP MBxd2224
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Faur L18H im Einsatz auf der Bebel-Hütte in Helbra im Juni 1990
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website(rumänisch und englisch)
- Zeitungsartikel zur Rogifer AGin denHistorischen PressearchivenderZBW