Flughafen Chișinău
| Aeroportul Internațional Chișinău | |
|---|---|
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | LUKK |
| IATA-Code | RMO (ehemals KIV) |
| Koordinaten | |
| Höhe überMSL | 90 m (295ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 14 km südlich von Chișinău |
| Straße | Bulevardul Dacia |
| Basisdaten | |
| Betreiber | Avia Invest |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 2.838.073(2023) |
| Luftfracht | 3.768 t(2019) |
| Flug- bewegungen |
27.092(2019) |
| Start- und Landebahn | |
| 08/26 | 3590 m × 44 m Beton |
DerFlughafen Chișinău(rumänischAeroportul Internațional Chișinău;russischМеждународный аэропорт Кишинёва,IATA-Code:RMO,ICAO-Code:LUKK) ist der internationaleVerkehrsflughafendermoldauischenHauptstadtChișinău.Er befindet sich etwa 14 km südlich der Innenstadt und ist der größte und wichtigste Flughafen des Landes.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Der erste Flug fand 1926 als Zwischenlandung auf der StreckeBukarest–Galați– Chișinău –Iașistatt. Später fanden vereinzelte Flüge in dieUkraineund nachRumänienstatt.
Nach demZweiten Weltkriegwurden erste Linienverbindungen in diverse Städte in derSowjetunionaufgenommen. Alle Flüge wurden ausschließlich mit Propellermaschinen und Helikoptern durchgeführt. Die ersten Jets landeten ab 1969 auf dem Flughafen, als die moldauische Aeroflot Division ihre erstenTu-134übernahm. Im Jahr 1970 verunglückte beim Landeanflug eine Antonow An-10 auf demAeroflot-Flug 888.
Aufgrund der stetig wachsenden Fluggastzahlen wurde 1974 der Bau eines neuen Terminals beschlossen, welches 1976 eröffnet wurde. Im selben Jahr fertigte der Flughafen erstmals über 800.000 Passagiere ab. Das Angebot an Strecken wuchs stetig und wurde besonders in den 1980er Jahren immer weiter ausgebaut. Die moldauische Aeroflot Division war eine der größten des Landes und beförderte über eine Million Passagiere zu über 90 Zielen in der gesamten Sowjetunion. Ende der 1980er Jahre wurde die heutige Start- und Landebahn eröffnet und ersetzte so die alte, mehr als 1000 Meter kürzere Piste, die zumRollwegumfunktioniert wurde. Im Jahr 1990 wurde eine erste internationale Verbindung eröffnet.
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion brachen auch die Passagierzahlen ein. Aufgrund der zusammengebrochenen Wirtschaft des Landes, demTransnistrien-Konfliktund dem Abbruch sämtlicher wirtschaftlicher und diplomatischer Beziehungen zu anderen ehemaligen Sowjetstaaten fand 1992 und 1993 so gut wie kein Flugverkehr mehr statt. Teilweise musste der Flughafen über Wochen gesperrt werden, da kein Treibstoff mehr zur Verfügung stand. Sämtliche Flüge innerhalb Moldaus wurden zuvor eingestellt. Nach einigen Reformen und Initiativen der moldauischen Behörden erhielt der Flughafen am 31. Mai 1995 den Status eines Internationalen Flughafens. Seitdem hat sich der Luftfahrtsektor stetig erholt.
Im Jahr 2002 wurde der Flughafen in Zusammenarbeit mit dertürkischenAkfen Holdingvon Grund auf aus- und umgebaut und hat inzwischen eine Kapazität von 5,4 Millionen Fluggästen im Jahr. Die Passagierzahlen und die Zahl der Flugbewegungen haben sich seither jedes Jahr gesteigert. Der erste Flug eines Verkehrsflugzeugs zwischen Frankfurt und Chișinău fand am 7. Juli 2003 statt. Es handelte sich um einen Charterflug derLufthansa,auf dem 182 Passagiere mit einemAirbus A321befördert wurden. Es war auch die erste Landung dieses Flugzeugtyps auf dem Flughafen Chișinău. Im Jahr 2015 wurde das Passagierterminal erneut ausgebaut und erweitert sowie ein neues Parkhaus eröffnet, wodurch sich die Zahl der Parkplätze auf dem Flughafen vervierfacht hat.
Bis 2018 soll die ehemalige Start- und Landebahn wieder zu einer voll funktionsfähigen 2400 Meter langen Piste ausgebaut werden, um die längere Hauptlandebahn während der Modernisierungsarbeiten zu entlasten.[1]
Am 18. Januar 2024 wurde der IATA-Code (internationaler Flughafen-Code) vom ehemaligenKIV(abgeleitet vonKishinev,dem russischen und altem englischen Namen der Stadt) in den neuen CodeRMO(RepublicaMoldova,rumänisch für "Republik Moldau" ) geändert.[2]
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Chișinău verfügt über diverse Verbindungen zu wichtigen west- und osteuropäischen Metropolen und dient als Basis fürAir MoldovaundFly One.Angeflogen werden als deutschsprachige ZieleFrankfurt,Wien,MünchensowieBerlin,DortmundundMemmingen.Langstrecken- und Inlandsflüge werden derzeit nicht angeboten.
Am 14. März 2023 gab Wizz Air bekannt, den Flughafen wegen Sicherheitsbedenken aufgrundder Kriegshandlungen in der benachbarten UkraineMoldawien nicht mehr anzufliegen.[3]Außerdem soll die Basis am 1. Dezember 2023 geschlossen werden.[4]
Statistik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Jahr | Passagier- aufkommen |
Flug- bewegungen |
|---|---|---|
| 1996 | 250.800 | 3619 |
| 1997 | 283.000 | 4718 |
| 1998 | 265.900 | 4871 |
| 1999 | 233.300 | 4613 |
| 2000 | 167.708 | 5519 |
| 2001 | 274.387 | 9866 |
| 2002 | 294.621 | 10.416 |
| 2003 | 341.585 | 9502 |
| 2004 | 421.011 | 10.759 |
| 2005 | 482.741 | 11.126 |
| 2006 | 548.300 | 10.065 |
| 2007 | 689.000 | 11.685 |
| 2008 | 847.881 | 12.000 |
| 2009 | 809.072 | 12.355 |
| 2010 | 937.030 | 13.751 |
| 2011 | 1.045.975 | 15.022 |
| 2012 | 1.220.496 | 16.119 |
| 2013 | 1.321.362 | 17.555 |
| 2014 | 1.757.411 | 19.756 |
| 2015 | 2.219.162 | 22.468 |
| 2016 | 2.206.266 | 22.033 |
| 2017 | 2.744.465 | 27.133 |
| 2018 | 2.828.626 | 27.949 |
| 2019 | 2.995.530 | 27.092 |
Zwischenfälle
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Am 15. Mai 1970 stürzte eineAntonow An-10A der sowjetischenAeroflot(LuftfahrzeugkennzeichenCCCP-11149) auf einem Trainingsflug am Flughafen Chișinău ab. BeimDurchstartenwaren zwei der vier Triebwerke abgestellt. Dabei war das Flugzeug außer Kontrolle geraten. Alle 11 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, wurden getötet.[5]
- Am 8. August 1970 unternahmen die Piloten einerAntonow An-10A der sowjetischenAeroflot(LuftfahrzeugkennzeichenCCCP-11188) eine Notlandung in einem Feld 38 Kilometer nördlich vom Flughafen Chișinău, nachdem es im Flug von Winnyzja nach Simferopol zu einem uneingedämmten Triebwerksschaden und Brand an Triebwerk Nr. 4 gekommen war. Bei der Notlandung brach ein Teil des Kabinenbodens ein, wodurch ein Passagier so schwer verletzt wurde, dass er auf dem Weg ins Krankenhaus verstarb. Die übrigen 113 Insassen überlebten(siehe auchAeroflot-Flug 888).[6]
- Am 12. Oktober 1971 brach an einerAntonow An-10A der sowjetischenAeroflot(LuftfahrzeugkennzeichenCCCP-11137) bei der Landung auf dem Flughafen Chișinău dasHauptfahrwerkzusammen. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle Insassen überlebten den Unfall.[7]
- Am 13. April 2008 verunglückte eineAntonow An-32dersudanesischenKata Air Transport(ST-AZL)am Flughafen Chișinău bei der Landung. Die Maschine kam direkt aus der Wartung, allerdings kehrten die Piloten aufgrund eines Defekts gleich nach dem Start von Chișinău wieder um. Alle acht Insassen der Frachtmaschine kamen bei dem Absturz ums Leben.[8]
- Seit demRussischen Überfall auf die Ukrainekam es am Flughafen immer wieder zu Bombendrohungen. Dies führte zu Evakuierungen und Unterbrechungen im regulären Betrieb. Einige Maschinen konnten nicht landen und mussten auf andere Flughäfen ausweichen.[9]Eine eigene Einheit zur Untersuchung der Bombendrohungen wurde am Flughafen eingerichtet.[10]
Wissenswertes
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Auf dem Flughafen findet jedes Jahr in den Sommermonaten ein mehrtägigerTag der offenen Türstatt, bei dem es Flugvorführungen und Veranstaltungen für Familien gibt.
Seit 2014 veröffentlichtAvia Invest,die Betreibergesellschaft des Flughafens, jedes Jahr im Dezember ein Musikvideo, in dem mehrere bekannte moldauische Stars auftreten und in Englisch, Russisch und Rumänisch ein eigens für dieses Video komponiertes Silvester- bzw. Weihnachtslied singen und dabei als Flughafenmitarbeiter auftreten.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
- Webpräsenz des Aeroportul Internațional Chișinău(rumänisch, russisch, englisch)
- Webpräsenz der Civil Aviation Administration(rumänisch, russisch, englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Chisinau Airport to get a second runway - Russian aviation news.In:Russian Aviation Insider.22. März 2017 (rusaviainsider.com[abgerufen am 27. März 2017]).
- ↑Aeroportul Internațional Chișinău a trecut la abrevierea în limba română, renunțându-se la cea moștenită din epoca sovietică.Abgerufen am 24. Januar 2024(rumänisch).
- ↑dpa:Wizz Air stellt Flüge nach Chisinau ein.In:aero.de.27. Februar 2023,abgerufen am 6. April 2023.
- ↑Jan Gruber:Wizz Air macht Basis Chisinau erneut dicht.In:Aviation.Direct.2. November 2022,abgerufen am 5. April 2023(deutsch).
- ↑Flugunfalldaten und -bericht An-10 CCCP-11149imAviation Safety Network(englisch), abgerufen am 6. Januar 2022.
- ↑Flugunfalldaten und -bericht An-10 CCCP-11188imAviation Safety Network(englisch), abgerufen am 6. Januar 2022.
- ↑Flugunfalldaten und -bericht An-10 CCCP-11137imAviation Safety Network(englisch), abgerufen am 6. Januar 2022.
- ↑Flugunfalldaten und -bericht AN-32 ST-AZLimAviation Safety Network(englisch), abgerufen am 6. Januar 2022.
- ↑Prorussischer Antiregierungsprotest und Bombenalarm in Moldau.Abgerufen am 5. April 2023(österreichisches Deutsch).
- ↑Merlin Bartel:Russischer „Desinformationskrieg “?: Moldau leidet unter ständigen Bombendrohungen.20. August 2022,abgerufen am 5. April 2023.
