Flughafen Manaus

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Aeroporto Internacional de Manaus (Eduardo Gomes)
Kenndaten
ICAO-Code SBEG
IATA-Code MAO
Koordinaten

3° 2′ 19″S,60° 2′ 59″WKoordinaten:3° 2′ 19″S,60° 2′ 59″W

Höhe überMSL 80 m (262ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 9 km nördlich vonManaus
Straße BR-174
Nahverkehr Bus
Basisdaten
Eröffnung 26. März 1976[1]
Betreiber Infraero
Fläche 1405[2]ha
Terminals 2[2]
Passagiere 2.827.615[3](2018)
Luftfracht 114.671 t[3](2018)
Flug-
bewegungen
39.199[3](2018)
Kapazität
(PAXpro Jahr)
18,2 Mio.[2]
Start- und Landebahn
11/29 2700 m × 45 m Asphalt



i7 i11 i13

DerAeroporto Internacional de Manaus - Eduardo Gomes(IATA-Code:MAO,ICAO-Code:SBEG) bedient die StadtManausimbrasilianischenBundesstaates Amazonassowie die umliegende Region. Ihn können alle Flugzeugtypen außer derA380anfliegen. Er liegt neun Kilometer nördlich des Zentrums von Manaus und ist nur durch Busse beziehungsweise Taxis an die Stadt angebunden. Die besondere Bedeutung des Flughafens für die Region ergibt sich daraus, dass sie ansonsten nur über eine einzige Straßen-Überlandverbindung sowie Schiffahrtlinien erreichbar ist.

Manaus SBEG

Am 26. März 1976 wurde der Flughafen mit einem Passagier- sowie einem Frachtterminal offiziell eröffnet. Zu dieser Zeit war er der modernste Flughafen Brasiliens, da er der erste Flughafen mit beweglichenFingernwar. Man nannte ihn damals auchAeroporto Supersônico.Im Jahr 1980 kam noch ein zweites Frachtterminal hinzu, später auch noch ein weiteres Passagierterminal. Im Jahr 2004 wurde das dritte Frachtterminal eröffnet.

Terminal 1

Das Terminal 1 (TPS-I) ist mit 43.659 Quadratmetern das wesentlich größere Terminal des Flughafens. Hier werden sowohl die internationalen sowie wichtigsten nationalen Flüge abgewickelt. Es wird von den FluggesellschaftenAmerican Airlines,Azul Linhas Aéreas,Copa Airlines,Gol Linhas Aéreas,LATAM Airlines BrasilundTotal Linhas Aéreasgenutzt.[4]

Terminal 2

Weil das Terminal 2 (TPS-II) nur 2607 Quadratmeter groß ist, werden hier nur die regionalen sowie kleinere nationale Flüge abgewickelt. Es wird momentan ausschließlich vonMAP Linhas Aéreasgenutzt.[4]

Fluggesellschaften und Ziele

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Manaus wird nicht direkt aus deutschsprachigen Ländern angeflogen. Umsteigeverbindungen mitLATAMführen überRio de JaneirooderSão Paulo.Auch die brasilianische BilligfluggesellschaftGolfliegt Manaus an; hier ist allerdings ein Flughafenwechsel in Rio de Janeiro oder São Paulo nötig.

Jährlich werden hier ungefähr 2,6 Millionen Passagiere abgefertigt.[3]Damit ist der Flughafen der meistfrequentierte Flughafens im Norden Brasiliens. Aufs ganze Land bezogen ist er – gemessen an den Passagieren – der fünftgrößte, was Fracht betrifft sogar der zweitgrößte.

Verkehrszahlen des Aeroporto Internacional de Manaus – Eduardo Gomes 2006–2018[3][A 1]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mitLuftpost)
Flugbewegungen
National International Gesamt
2018 2.695.848
0+6,99 %
131.767
0+5,01 %
2.827.615
0+6,90 %
114.671
0+1,87 %
39.199
0+5,86 %
2017 2.519.721
0–0,04 %
125.484
0–3,92 %
2.645.205
0–0,24 %
112.569
0–1,28 %
37.030
0–2,43 %
2016 2.520.849
–16,75 %
130.603
–43,22 %
2.651.452
–18,62 %
114.023
0–6,00 %
37.951
–21,64 %
2015 3.028.124
0–3,60 %
230.033
0–7,51 %
3.258.157
0–3,89 %
121.300
–22,41 %
48.433
–11,72 %
2014 3.141.152
0+9,79 %
248.715
+15,19 %
3.389.867
+10,17 %
156.331
0–7,11 %
54.862
0–0,51 %
2013 2.861.166
0–2,41 %
215.911
0+8,31 %
3.077.077
0–1,73 %
168.299
0+7,78 %
55.141
0–4,23 %
2012 2.931.810
0+2,66 %
199.340
+21,84 %
3.131.150
0+3,70 %
156.147
–12,81 %
57.575
0+2,27 %
2011 2.855.822
+12,92 %
163.604
0+2,49 %
3.019.426
+12,30 %
179.082
+11,68 %
56.298
0+7,22 %
2010 2.528.999 159.624 2.688.623
+16,90 %
160.348
+12,43 %
52.505
+14,51 %
2009 - - 2.300.022
+13,77 %
142.623
0+0,71 %
45.852
0+2,30 %
2008 - - 2.021.668
0–2,04 %
141.618
–16,76 %
44.823
0+1,17 %
2007 - - 2.063.872
+22,14 %
170.132
+14,51 %
44.303
+31,13 %
2006 - - 1.689.817 148.572 33.785
  1. Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.
  • Am 22. Februar 1983 stürzte eineBoeing 737-200derVASP(PP-SNC)während eines Trainingsflugs am Flughafen Manaus ab, wobei die beiden an Bord befindlichen Besatzungsmitglieder starben. Es sollte ein Start mit asymmetrischer Triebwerksleistung simuliert werden, bei dem der Pilot die Kontrolle über die Maschine verlor. Bei der Erhöhung des Schubs kam es zu einem Flammabriss am Triebwerk, woraufhin die Maschine abstürzte(siehe auchFlugunfall der VASP bei Manaus 1983).[5]
  1. Histórico.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
  2. abcCaracterísticas.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
  3. abcdefEstatísticas.Infraero.gov.br,abgerufen am 18. August 2019(portugiesisch).
  4. abCompanhias Aéreas.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
  5. Unfallbericht B-737-200 PP-SNC,Aviation Safety Network(englisch), abgerufen am 23. Februar 2019.