Flughafen Manaus
Aeroporto Internacional de Manaus (Eduardo Gomes) | |
---|---|
Kenndaten | |
ICAO-Code | SBEG |
IATA-Code | MAO |
Koordinaten | |
Höhe überMSL | 80 m (262ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 9 km nördlich vonManaus |
Straße | BR-174 |
Nahverkehr | Bus |
Basisdaten | |
Eröffnung | 26. März 1976[1] |
Betreiber | Infraero |
Fläche | 1405[2]ha |
Terminals | 2[2] |
Passagiere | 2.827.615[3](2018) |
Luftfracht | 114.671 t[3](2018) |
Flug- bewegungen |
39.199[3](2018) |
Kapazität (PAXpro Jahr) |
18,2 Mio.[2] |
Start- und Landebahn | |
11/29 | 2700 m × 45 m Asphalt |
DerAeroporto Internacional de Manaus - Eduardo Gomes(IATA-Code:MAO,ICAO-Code:SBEG) bedient die StadtManausimbrasilianischenBundesstaates Amazonassowie die umliegende Region. Ihn können alle Flugzeugtypen außer derA380anfliegen. Er liegt neun Kilometer nördlich des Zentrums von Manaus und ist nur durch Busse beziehungsweise Taxis an die Stadt angebunden. Die besondere Bedeutung des Flughafens für die Region ergibt sich daraus, dass sie ansonsten nur über eine einzige Straßen-Überlandverbindung sowie Schiffahrtlinien erreichbar ist.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Sbeg_manaus2014.jpg/220px-Sbeg_manaus2014.jpg)
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Am 26. März 1976 wurde der Flughafen mit einem Passagier- sowie einem Frachtterminal offiziell eröffnet. Zu dieser Zeit war er der modernste Flughafen Brasiliens, da er der erste Flughafen mit beweglichenFingernwar. Man nannte ihn damals auchAeroporto Supersônico.Im Jahr 1980 kam noch ein zweites Frachtterminal hinzu, später auch noch ein weiteres Passagierterminal. Im Jahr 2004 wurde das dritte Frachtterminal eröffnet.
Flughafenanlagen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Terminals
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Terminal 1
Das Terminal 1 (TPS-I) ist mit 43.659 Quadratmetern das wesentlich größere Terminal des Flughafens. Hier werden sowohl die internationalen sowie wichtigsten nationalen Flüge abgewickelt. Es wird von den FluggesellschaftenAmerican Airlines,Azul Linhas Aéreas,Copa Airlines,Gol Linhas Aéreas,LATAM Airlines BrasilundTotal Linhas Aéreasgenutzt.[4]
- Terminal 2
Weil das Terminal 2 (TPS-II) nur 2607 Quadratmeter groß ist, werden hier nur die regionalen sowie kleinere nationale Flüge abgewickelt. Es wird momentan ausschließlich vonMAP Linhas Aéreasgenutzt.[4]
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Manaus wird nicht direkt aus deutschsprachigen Ländern angeflogen. Umsteigeverbindungen mitLATAMführen überRio de JaneirooderSão Paulo.Auch die brasilianische BilligfluggesellschaftGolfliegt Manaus an; hier ist allerdings ein Flughafenwechsel in Rio de Janeiro oder São Paulo nötig.
Jährlich werden hier ungefähr 2,6 Millionen Passagiere abgefertigt.[3]Damit ist der Flughafen der meistfrequentierte Flughafens im Norden Brasiliens. Aufs ganze Land bezogen ist er – gemessen an den Passagieren – der fünftgrößte, was Fracht betrifft sogar der zweitgrößte.
Verkehrszahlen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mitLuftpost) |
Flugbewegungen | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
National | International | Gesamt | ||||||||
2018 | 2.695.848 |
+6,99 % |
131.767 |
+5,01 % |
2.827.615 |
+6,90 % |
114.671 |
+1,87 % |
39.199 |
+5,86 % |
2017 | 2.519.721 |
–0,04 % |
125.484 |
–3,92 % |
2.645.205 |
–0,24 % |
112.569 |
–1,28 % |
37.030 |
–2,43 % |
2016 | 2.520.849 | –16,75 %
|
130.603 | –43,22 %
|
2.651.452 | –18,62 %
|
114.023 |
–6,00 % |
37.951 | –21,64 %
|
2015 | 3.028.124 |
–3,60 % |
230.033 |
–7,51 % |
3.258.157 |
–3,89 % |
121.300 | –22,41 %
|
48.433 | –11,72 %
|
2014 | 3.141.152 |
+9,79 % |
248.715 | +15,19 %
|
3.389.867 | +10,17 %
|
156.331 |
–7,11 % |
54.862 |
–0,51 % |
2013 | 2.861.166 |
–2,41 % |
215.911 |
+8,31 % |
3.077.077 |
–1,73 % |
168.299 |
+7,78 % |
55.141 |
–4,23 % |
2012 | 2.931.810 |
+2,66 % |
199.340 | +21,84 %
|
3.131.150 |
+3,70 % |
156.147 | –12,81 %
|
57.575 |
+2,27 % |
2011 | 2.855.822 | +12,92 %
|
163.604 |
+2,49 % |
3.019.426 | +12,30 %
|
179.082 | +11,68 %
|
56.298 |
+7,22 % |
2010 | 2.528.999 | 159.624 | 2.688.623 | +16,90 %
|
160.348 | +12,43 %
|
52.505 | +14,51 %
| ||
2009 | - | - | 2.300.022 | +13,77 %
|
142.623 |
+0,71 % |
45.852 |
+2,30 % | ||
2008 | - | - | 2.021.668 |
–2,04 % |
141.618 | –16,76 %
|
44.823 |
+1,17 % | ||
2007 | - | - | 2.063.872 | +22,14 %
|
170.132 | +14,51 %
|
44.303 | +31,13 %
| ||
2006 | - | - | 1.689.817 | 148.572 | 33.785 |
- ↑Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.
Zwischenfälle
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Am 22. Februar 1983 stürzte eineBoeing 737-200derVASP(PP-SNC)während eines Trainingsflugs am Flughafen Manaus ab, wobei die beiden an Bord befindlichen Besatzungsmitglieder starben. Es sollte ein Start mit asymmetrischer Triebwerksleistung simuliert werden, bei dem der Pilot die Kontrolle über die Maschine verlor. Bei der Erhöhung des Schubs kam es zu einem Flammabriss am Triebwerk, woraufhin die Maschine abstürzte(siehe auchFlugunfall der VASP bei Manaus 1983).[5]
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Offizielle Internetpräsenz(portugiesisch)
- Offizielle Internetpräsenz der Betreibergesellschaft Infraero(portugiesisch)
- FlughafendatenimAviation Safety Network(englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Histórico.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
- ↑abcCaracterísticas.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
- ↑abcdefEstatísticas.Infraero.gov.br,abgerufen am 18. August 2019(portugiesisch).
- ↑abCompanhias Aéreas.Infraero.gov.br,abgerufen am 22. Oktober 2018(portugiesisch).
- ↑Unfallbericht B-737-200 PP-SNC,Aviation Safety Network(englisch), abgerufen am 23. Februar 2019.