Holm (Flügel)
a:Kastenholm
b:I-Holm (Doppel-T-Träger)
c:C-Holm (U-Profil).
Die Gurte sind grau dargestellt. Sie nehmen die Normalkräfte aus den Biegemomenten auf. Der Schubsteg ist schwarz dargestellt und nimmt die Schub- undQuerkräfteauf.
EinHolmoderFlügelholmist das tragende Bauteil einesFlugzeugflügels(Tragfläche). DerbalkenförmigeHolm ist aus statischer Sicht einKragarm-Träger.Er hat die Aufgabe, die ausAuftrieb,Luftströmungen undTrägheitskräftenresultierendenQuerkräfteundBiegemomenteaufzunehmen.
Aufbau
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Der Holm wird oft als zusammengesetzter Querschnitt ausgeführt, bestehend ausOber- und Untergurt,welche die Normalkräfte aus den Biegemomenten aufnehmen, und dem dazwischenliegenden Steg, der Schub- und Querkräfte ableitet.
Der Holm muss ausreichendverwindungssteifsein, um unzulässige Verformungen des Flügels zu verhindern. Aufgrund der Verformungen werden Flugzeugflügel nach Theorie höherer Ordnung berechnet.
Mit Ausnahme des Kastenholms bestehen Holme aus offenenQuerschnittenin der Art einesVollwandträgers.Offene Querschnitte sind wenigertorsions-undwölbungssteif.Um alleTorsionsmomenteaufnehmen zu können, erhalten Flügel mit offenen Holmen meist ein zusätzliches, geschlossenes Profil, dieTorsionsnase. Je nach Flugzeugtyp und Konstruktion werden Flugzeugflügel mit mehreren Holmen oder mit Haupt- und Neben-Holm (Hilfsholm) ausgestattet. Diese Flügel nennen sich Mehrholmer.
Bauformen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Holme werden in Flugzeugen der Metallbauweise ausBlechenzusammengenietetoder aus dem Vollen gefräst (aus einem Materialblock herausgearbeitet).
Bei Flugzeugen in der Holzbauweise besteht der Holm ausSchichtholz.Der Schubsteg wird ausgesperrtem Schichtholzhergestellt.
In Flugzeugen der Kunststoffbauweise sind Holme ausFaser-Kunststoff-Verbundenaufgebaut. Die Gurte werden bei dieser Bauform aus einerunidirektionalen Schichthergestellt. Das Gewebe des Schubstegs wird im 45°-Winkel eingebracht, dem sogenanntenAWV45.Bei Flügeln der Kunststoffbauweise übernimmt die geschlossene Flügelschale die Aufgabe derTorsionsnase.
Weitere Anwendungsgebiete
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Holme werden auch inRotorblättern,z. B. vonWindenergieanlagenundHubschraubern,sowie inLeitwerken(z. B. dem Seitenleitwerk) eingesetzt.