Kapellbrücke

Kapellbrücke
Kapellbrücke Die Kapellbrücke vom Rathaus-Steg aus gesehen
Nutzung	Fussgängerweg
Querung von	Luzerner Seebucht
Ort	Luzern
Gesamtlänge	202,90 Meter, inklusive Vordächer 204,70 Meter
Lage
Koordinaten	665998/21148547.0511111111118.3072222222222438
Kapellbrücke (Stadt Luzern)
Höhe über dem Meeresspiegel	438m ü. M.
Die Brücke bei Nacht

DieKapellbrückeist eine mittelalterliche gedeckte Holzbrücke über dieReussinLuzern(Schweiz). Sie gilt als einWahrzeichenund eine der bedeutendsten Touristenattraktionen der Stadt. In ihrer Mitte steht derWasserturm.Brücke, Turm und Bilderzyklus stehen auf derListe der Kulturgüter in Luzernin der Kategorie A (national bedeutend).

Allgemeines

Die Kapellbrücke ist die ältesteund mit 202,90 Metern (inklusive Vordächer 204,70 Metern) die zweitlängste überdachteHolzbrückeEuropas,nach derHolzbrücke Bad Säckingen–Stein AG(203,70 Meter, inklusive Vordächer 206,50 Meter). Sie wurde um 1365 alsWehrganggebaut und verbindet die durch die Reuss getrennte Alt- und Neustadt(mindere Stadt).Ursprünglich war die Brücke länger; durch die Auffüllung desUferswurde ein etwa 75 Meter langes Stück um 1835 abgebrochen. ImGiebelder Brücke befanden sich (vor dem Brand 1993) 111 dreieckige Gemälde, die wichtige Szenen derSchweizer Geschichtedarstellen.

Die Bilder der Kapellbrücke, derSpreuerbrückeund derHofbrückesind in dieser Verwendung einmalig. In keiner anderen Stadt Europas wurdengedeckte Holzbrückenmit dreieckigen Bildern ausgeschmückt.

Der Name stammt von derPeterskapelle,zu welcher das nördliche Ende der Brücke führt. Sie befindet sich zwischen derSeebrückeund demRathaussteg.

Geschichte

Bau und Funktion (14. Jahrhundert)

Der Bau der Kapellbrücke ist vor dem Hintergrund der Stadtentwicklung und der Errichtung von Befestigungsanlagen zu sehen. Zwischen 1230 und 1270 wuchs die Grossstadt von der Landseite gegen das Wasser hin an, und auch am linken Ufer der Reuss dehnte sich die Kleinstadt aus. In dieser Zeit entstand der Innere Befestigungsring der Grossstadt, und auch in der Kleinstadt wurde der Innere Ring errichtet. Um die Stadtteile miteinander zu verbinden, wurden Brücken gebaut. Bereits vor dem Bau der Kapellbrücke entstand ca. 1168 die an der engsten Stelle der Reuss gelegene Reussbrücke; eine zweite Brücke, die mit Holz gedeckteHofbrücke,wurde zwischen 1252 und 1265 am rechten Seeufer zwischen dem Hofbezirk und der Grossstadt erstellt.

Die Kapellbrücke als Teil der Stadtbefestigung zwischen Freienhof und Peterskapelle

Während die Stadt durch ihre Wehrbauten von der Landseite her gesichert war, fehlte es an Schutz von der Seeseite und dem Reussufer her. Zunächst wurde deshalb um 1300 der Wasserturm errichtet. Wenige Jahrzehnte später – als wahrscheinlich gilt das Jahr 1332 – folgte der Bau einer zweiten mit Holz gedeckten Brücke, der Kapellbrücke, die eine Fortsetzung der Hofbrücke bildete. Darauf, dass die Kapellbrücke (wie die auch in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts abgebrochene Hofbrücke) zur Verteidigung gegen potentielle Schiffsangriffe dienen sollte, weisen die seeseitig vorgelagerten «Schwirren» (Palisadenreihe), welche die Durchfahrt von Schiffen verhindern sollten. Auf den Wehrcharakter der Brücke weist auch die höher gebaute Brückenbrüstung gegen die Seeseite hin.So erfüllte die Kapellbrücke über Jahrhunderte hinweg eine Doppelfunktion alsWehrgangund Verbindung (Fussgängerbrücke) zwischen Kleinstadt und Hof, genauer zwischen dem rechtsufrigen (Peterskapelle) und linksufrigen Eckpunkt (Freienhof) der Stadtbefestigung.

Mitten im Luzerner Stadtleben (15.–17. Jahrhundert)

Aufbau einesBrückenbinders

Ab dem 15. Jh. diente die Kapellbrücke auch als Ort der Geselligkeit, insbesondere durch die Installation von Bänken. Sie wurde verschönert, v. a. durch die Errichtung des historischen Bilderzyklus. Daneben wurde ihre Länge für das Gewerbe derSeilereigenutzt.Es gab immer wieder Wiederherstellungsarbeiten, doch erlaubt die Quellenlage bis zum 19. Jh. nur einen lückenhaften Einblick in die Baugeschichte der Kapellbrücke. Von den Arbeiten an der Brücke sind im weiteren Verlauf besonders die beiden grösseren Renovationen von 1741/42 und 1819 zu nennen. Erstere war notwendig geworden, da nach einem Hochwasser Teile der Brücke mitsamt den darauf befindlichen Bildern eingestürzt waren.

Verkürzung und Erhaltung (19. Jahrhundert)

Die neuere Baugeschichte ab dem 19. Jahrhundert ist durch systematische Aufzeichnungen besser dokumentiert. Zwischen 1833 und 1838 wurde in drei Etappen das linke Ufer der Reuss aufgeschüttet. Das südliche Ende der Brücke musste dem neu errichtetenQuaiweichen. Sie wurde vomFreienhofgetrennt, erheblich verkürzt und nach Süden hin abgeknickt, so dass sie senkrecht auf das Quai trifft. Die Schiffshütte amWasserturmwurde 1859/60 wegen Baufälligkeit abgerissen und wich einem Kiosk, der zwecks Verkaufs von Touristenartikeln zwischen Wasserturm und Brücke errichtet wurde.

Einige Jahrzehnte später, um 1897/98, musste die Kapellbrücke auch am rechten Ufer wegen der Errichtung des Quais von ihrem Brückentor, der Peterskapelle, getrennt und verkürzt werden, diesmal jedoch nur um wenige Meter. Während derselben Arbeiten musste auch die zweite Schiffshütte bei der Peterskapelle abgerissen werden.

In dieser Zeit erreichte die Stadtluzerner Diskussion über einen möglichen Totalabbruch der Brücke, die seit dem Bau der See-Brücke von 1869 virulent wurde, ihren Höhepunkt. Die zur Seeseite hin vorgelagerte See-Brücke liess den alten Holzsteg zumindest für den Fussverkehr als überflüssig erscheinen, mehr noch nachdem man 1898 auf der anderen Seite der Kapellbrücke den senkrecht zum Fluss stehendenRathausstegerrichtet hatte. Es gab Proteste aus dem In- und Ausland, und die Stadt Luzern entschied sich gegen die Minderheitsmeinung und (anders als noch vor einem halben Jahrhundert beim Abbruch der Hofbrücke) für einen Erhalt der Kapellbrücke als Touristenattraktion undWahrzeichender Stadt.

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  Kapellbrücke mit Freienhof als Südtor (vor der ersten Aufschüttung von 1833)
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  Kapellbrücke mit verkürztem Südende (nach der zweiten Aufschüttung von 1835)
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  Kapellbrücke mit abgeknicktem Südende (nach der letzten Aufschüttung von 1838)
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  Der verkürzte Nordausgang der Kapellbrücke (nach 1898)

Brand

Die Brücke fiel in der Nacht auf den 18. August 1993 einer Feuersbrunst zum Opfer, welche nach Vermutungen durch eine weggeworfene Zigarette ausgelöst wurde.Der Brand zerstörte einen Grossteil der Brücke und unter anderem 78 der 111 berühmten Bilder. Nach dem Brand konnten die Überreste von 47 Bildern geborgen werden. 30 Bilder liessen sich bis 1998 restaurieren. Die Brücke wurde umgehend wiederaufgebaut, am 14. April 1994 eingeweiht und erneut für Fussgänger freigegeben.

Die bei der Verkürzung der Brücke um 1835 ausgelagerten 25 Giebelgemälde, die den Werdegang desheiligen MauritiusalsSchutzpatronder Schweiz zeigen, wurden als Ersatz für die unrestaurierbar verbrannten Exponate im Mittelteil der Brücke aufgehängt. An den beiden äusseren Nahtstellen zwischen dem ursprünglich erhaltenen und demrekonstruiertenBrückenteil erinnern verkohlte Überreste der Originalbilder an den Brand.

Wasserturm

Teilansicht der Kapellbrücke mit Wasserturm

Blick auf den Eingang der Kapellbrücke, 1905

→Hauptartikel:Wasserturm Luzern

Nahe dem linken Ufer befindet sich der achteckige Wasserturm, der bereits um 1300, also noch vor der Kapellbrücke, erbaut wurde und von ihr aus über einen kurzen Quergang erreichbar ist. DerTurmdiente wechselweise alsWachturmund Eckpfeiler derStadtbefestigung,alsStadtarchivundSchatzkammersowie alsKerkerundFolterkammer.Heute beherbergt er einenSouvenirladensowie das Vereinslokal desArtillerievereins Luzern.

Der Bilderzyklus

Eines der 110 dreieckigen Gemälde

Inneres des südlichen Teils der Kapellbrücke, etwa 1897 bis 1934

Der Bilderzyklus umfasste ursprünglich 158 Bildtafeln. 147 Bilder blieben bis 1993 erhalten, davon wurden nach den Verkürzungen der Brücke im 19. Jahrhundert dort noch 110 Bilder gezeigt. Die Holztafeln sind bzw. waren an der Basis zwischen 150 und 181 cm breit und 85 bis 95 cm hoch. Jede Tafel bestand aus drei bis fünf Fichtenholzbrettchen. Nur wenige waren aus Linden- und Ahornholz.

Der Bilderzyklus entstand in der Zeit derGegenreformation,in der die Stadtoberen in einemevangelisch-reformierten UmfeldTreue zur katholischen Kirche propagierten. Die Tafeln sind in diesem SinnPropaganda.Die Darstellungen aus der luzernischen und eidgenössischen Geschichte sollten beim Passieren der Brücke auf dem Weg in die Stadt daran erinnern, dass ein frommer Lebenswandel – dazu gehörte durchaus auch der Dienst im Militär – und Glück im Leben zusammengehören. Ein guter Schweizer war damals der, den die Stadt und Republik Luzern inSoldverträgennachFrankreichund anderen Staaten ausleihen konnte. Es fing am linken Ufer der Reuss neben derJesuitenkirchemit dem Bild desRiesen von Reidenan. Dieser kraftstrotzende, mythische Riese galt damals als Ursprung der starken und mächtigen Luzerner. Am rechten Ufer endete es mit der Darstellung desJesuitenkollegiums, dem späteren Ritter’schen Palast (heute dasRegierungsgebäude des Kanton Luzern).

Das Konzept für die grosse Serie von Tafelbildern stammte – im Auftrag des Rats – vom StadtschreiberRenward Cysat.Jedes Ratsmitglied (im engeren und im Grossen Rat) konnte eine Tafel für sich und seine Gattin stiften. Als Kennzeichnung der Stifter wurde deren Wappen jeweils unten links angebracht, dazu auf der gegenüberliegenden Seite das Frauenwappen. Verse, die auf dem Rahmen jedes Bildes stehen, erläutern und ergänzen die Bilddarstellung. Sie wurde dadurch auch gegen «Fehlinterpretationen» geschützt. Ausser um das Luzerner Geschichtsbild ging es auf dem Rückweg um das Leben und Sterben des heiligenLeodegar,des LuzernerStadtpatrons,und die Legenden des schweizerischen Schutzpatrons, des heiligenMauritius.

Blumenschmuck an der Brücke

Der aus Zürich weggegangene und in Luzern eingebürgerte katholische MalerHans Heinrich Wägmannsowie seine vier bei ihm in der Werkstatt mitarbeitenden Söhne erhielten den lukrativen Grossauftrag. Wägmann, ein Vertreter derSpätrenaissance,fertigte zunächst eine Skizze des geplanten Bildes auf Papier. Einige Entwürfe sind bis heute erhalten geblieben. (Von ihm und Renward Cysat stammt auch die älteste bekannte Karte des Kantons Luzern aus dem Jahr 1613.)

Zum Schutz werden die Bilder auf der Kapellbrücke während derFasnachtszeitmit Fasnachtsbildern überhängt. Diese sind von diversen Fasnachtsorganisationen oder Guggenmusigen gestaltet und werden jedes Jahr neu aufgehängt.

Von den 146 Bildern wurden Kopien angefertigt, auch von den 86 bei dem Brand zerstörten. Es ist ein Streit darüber entbrannt, ob nur die nichtverbrannten Originale oder auch die Kopien an der wiederaufgebauten Brücke angebracht werden sollten.Im November 2014 wurde bei einer Volksabstimmung eine Initiative zur Aufhängung von 146 Kopien der Brückenbilder abgelehnt.

Literatur

• Joseph Anton Felix von Balthasar:Historische und Moralische Erklärungen der Bilder und Gemählde auf der Kapell-Brücke der Stadt Lucern.Orell, Gessner, Füesslin und Comp., Zürich 1775 (doi:10.3931/e-rara-12476).
• Gebrüder Eglin (Hrsg.):Gemälde der Kapellbrücke in Luzern.Luzern 1828 (Digitalisat in ZentralGut.ch).
• Stadt Luzern (Hrsg.):Kapellbrücke und Wasserturm. Der Wiederaufbau eines Wahrzeichens im Spiegel der Restaurierung und Forschung.Luzern 1998,ISBN 3-9520987-1-X.
• Heinz Horat:Die Bilder der Lebenden und der Toten auf der Spreuerbrücke in Luzern.In: Josef Brülisauer (Hrsg.):Die Spreuerbrücke in Luzern. Ein barocker Totentanz von europäischer Bedeutung.Luzern 1996,ISBN 3-7239-0090-9,S.79–280.
• Stefan Wegmüller:Heilige und Helden. Eine politische Ikonologie der Bildtafeln der Kapellbrücke in Luzern.Zwei Bände. LizenziatsarbeitUniversität Freiburg2007,OCLC717285636.

Weblinks

Wiktionary: Kapellbrücke– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Commons:Kapellbrücke– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kapellbrücke, Spreuerbrücke und Hofbrücke,Website des ProjektsLuzerner Holzbrückender Stadt Luzern, mit virtueller Tour aller Bilder
• Bibliographie der Schweizergeschichte Datenbank: Kapellbrücke Luzern
• Georg Carlen:Barockmalerei in der Zentralschweiz.Vom Hochbarock zum Spätbarock. Die Eroberung des Raums durch die Malerei.(Mementovom 27. Oktober 2005 imInternet Archive)
• Stiftung Fotodokumentation Kanton Luzern,Historische Bilder der Kapellbrücke
• Luzerns Wahrzeichen – die Kapellbrücke mit Wasserturm.auf der Website der Luzern Tourismus AG
• Website «Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken», von Werner Minder: Kapellbrücke Luzern