Kion Group
KION GROUP AG
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
ISIN | DE000KGX8881 |
Gründung | 2006 |
Sitz | Frankfurt am Main, Deutschland |
Leitung |
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Mitarbeiterzahl | 42.235[1] |
Umsatz | 11,43 Mrd.Euro[1] |
Branche | Fördertechnik |
Website | www.kiongroup.com |
Stand: 31. Dezember 2023 |
DieKion Group AG(KION Group) ist ein börsennotierter deutscher Hersteller vonFlurförderzeugenmit Hauptsitz inFrankfurt am Main,Deutschland.[2][3]Seine Hauptprodukte sind Intralogistik, Lagerautomatisierungsgeräte und Flurförderzeuge (Gabelstapler).[4]Die Kion Group wurde 2006 durch die Ausgliederung der Flurförderzeugsparte vonLindegegründet.[5]Gemessen am Umsatz ist sie der weltweit zweitgrößte Hersteller von Gabelstaplern (nachToyota Industries)[6]und der größte Anbieter inEuropa.[7]
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Gründung und Anfänge
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]2006 gliederte dieLinde AGihre Staplersparte mitLinde Material Handling,StillundOM Carrelli Elevatori(OM) aus und gründete die Kion Group GmbH.[8]Diese wurde im November 2006 für 4 Mrd. Euro an die FinanzinvestorenKohlberg Kravis Roberts & Co.(KKR) undGoldman Sachsverkauft.[9]
Übernahmen und Expansion im Ausland
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Jahr 2009 wurde dasJoint VentureKion Baoli (Jiangsu) Forklift Co., Ltd. unter der Führung der Kion Group gegründet, dessen MarkeBaoliGabelstapler produziert und vertreibt.[10]Kion erwarb im Mai 2010 die vollständige Managementkontrolle über Kion Baoli.[11]
In Zusammenarbeit mit dem indischen UnternehmenVoltasgründete Kion 2011 das indische Gemeinschaftsunternehmen Voltas Material Handling, das sich auf den indischen Markt konzentriert.[12]Kion erwarb im November 2012 von Voltas die 34%ige Beteiligung an dem Unternehmen, womit Voltas Material Handling vollständig in den Besitz von Kion überging.[13]
Ende August 2012 vereinbarten Kion und der chinesische NutzfahrzeugherstellerWeichai Powereine Anteilsübernahme von 25 % durch das chinesische Unternehmen, während die übrigen Anteile bei KKR und Goldman Sachs verblieben.[14]Zudem gliederte Kion die Hydrauliksparte aus derLinde Material Handlingin die rechtlich eigenständige GesellschaftLinde Hydraulicsaus und verkaufte 70 % dieser Anteile an Weichai Power.[15][16]Ende 2018 hielt Kion noch 10 % der Anteile an Linde Hydraulics.[17]
Im Februar 2013 verkaufte Kion die Produktrechte für Reach Stacker, leere und beladene Containerstapler der Marke Linde, an den finnischen KranherstellerKonecranesfür eine ungenannte Summe.[18]
Börsengang und weitere Expansion
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Am 28. Juni 2013 ging Kion mit bis zu 20 % der Aktien inStreubesitzan dieFrankfurter Börse[19]und wurde im September 2014 in denMDAXaufgenommen.[20]Der Streubesitz stieg im Januar 2014 auf rund 30 %[21]und im zweiten Quartal des Jahres auf 40 %.[22]Im weiteren Verlauf zogen sich KKR und Goldman Sachs ganz zurück.[23]
Im September 2014 wurde Voltas Material Handling in Kion India umbenannt und vertreibt seitdem in Indien Gabelstapler mit Elektroantrieb, Verbrennungsmotoren und Lagertechnikprodukte unter den Marken Voltas und Baoli.[24][25]Das belgische Unternehmen Egemin wurde 2015 übernommen, gefolgt von dem US-amerikanischen Unternehmen Retrotech ein Jahr später.[26]
Für insgesamt 1,9 Milliarden Euro übernahm Kion 2016 den Anbieter für Automatisierung und Lieferketten-OptimierungDematic,[27]gefolgt von der Verlegung der Konzernzentrale mit rund 200 Mitarbeitern vonWiesbadenin ein neues Entwicklungsgebiet amFrankfurter Flughafenein Jahr später.[28]2018 eröffnete Kion den Kion Digital Campus in Frankfurt, wo digitale Projekte entwickelt und umgesetzt werden.[29]
Im Juli 2019 kündigten die Kion Group undBMZ Holdingsein 50/50-Joint-Venture zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien (80 V, 48 V) für die Stapler der Kion Group in der Produktionsstätte von BMZ an.[30]Im November desselben Jahres eröffnete Kion India eine Produktionsstätte für Diesel- und Elektrostapler sowie für batteriebetriebene Gabelhubwagen und Schubmaststapler auf einer Fläche von rund 25 Hektar inPune,Indien.[31]Das inGroßbritannienansässige Unternehmen Digital Applications International Limited (DAI) wurde im März 2020 für rund 123 Millionen Euro übernommen.[32]
Im Geschäftsjahr 2020 befanden sich 54,7 % der Aktien im Streubesitz, während Weichai 45,2 % und Kion selbst 0,1 % hielten.[33]
Jüngere Entwicklungen
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Kion eröffnete im Juli 2021 ein Flurförderzeugwerk inKołbaskowobeiStettin,Polen,wo Gegengewichtsstapler für alle Marken des Segments Kion Industrial Trucks & Services hergestellt werden. Um die Lieferzeiten zu beschleunigen, wurde ein Jahr später die Produktion anderer Produktreihen, die bisher ausschließlich inXiamen,China,hergestellt wurden, ebenfalls nach Kołbaskowo verlegt.[34]
Im Dezember 2021 wurde inJinan,China, für die Kion-Gesellschaften Linde Material Handling und Baoli auf einer Fläche von rund 223.000 Quadratmetern ein Gegengewichtsstaplerwerk mit einem Forschungs- und Entwicklungszentrum, Schulungszentrum und Büroflächen eingeweiht.[35]
Das Unternehmen begann im Mai 2023 inKahl am Mainmit dem Bau eines sechsgassigen und skalierbaren Hochregallagers in Silobauweise mit ca. 24.000 Palettenstellplätzen.[36]
Unternehmensstruktur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Geschäftsjahr 2023 hatte die Kion Group AG rund 2.000 Vertriebs- und Servicestandorte in über 100 Ländern,[37]beschäftigte durchschnittlich 42.325 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Konzernumsatz von 11,43 Milliarden Euro.[1]Das Unternehmen betreibt Werke sowie Forschungs- und Entwicklungszentren inEuropa,Nord-undSüdamerika,AsienundAustralien.[38]
Kion ist mit 25 Tochtergesellschaften in Deutschland und 107 Tochtergesellschaften im Ausland vertreten.[39]
Produkte und Märkte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Kion Group ist ein Anbieter von Flurförderzeugen und Lieferkettendienstleistungen. Ihr Angebot umfasst Flurförderzeuge wie Gabelstapler und Lagertechnikgeräte sowie integrierte Automatisierungstechnologien.[40]
Die Produkte des Unternehmens werden unter sechs Marken vertrieben:Dematicbietet Produkte für den automatisierten Materialfluss für Lieferketten- und Automatisierungsprozesse an;[41]Linde und Still bedienen den Markt für Flurförderzeuge in einer höheren Preiskategorie; Baoli konzentriert sich auf das Economy-Segment;[42]Fenwick ist der größte Anbieter von Flurförderzeugen inFrankreichund OM Voltas bedient den indischen Markt als führender Anbieter von Flurförderzeugen.[43]
Forschung und Entwicklung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Kion ging im August 2020 eine strategische Partnerschaft mit Quicktron Intelligent Technology Co., Ltd, einem chinesischen Hersteller von autonomen mobilen Robotern, ein, die neben dem weltweiten Vertrieb von Quicktron-Produkten durch Kion die gemeinsame Entwicklung von automatisierten Fahrzeugen vorsieht.[44]
Im Oktober 2021 lizenzierte Kion eine vomFraunhofer IMLinDortmundentwickelte, mitKIausgestattete autonome Fahrzeugflotte für die Sortierung und Distribution und arbeitet seitdem an deren Weiterentwicklung mit.[45]
Kion und dieTechnische Hochschule Aschaffenburgpräsentierten im Dezember 2023 die Ergebnisse eines Forschungsprojekts zur Nutzung autonomer Gegengewichtsstapler mit elektrohydraulischer Lenkung.[46]
Nachhaltigkeit
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Seit Anfang 2023 entwickelt und produziert das Unternehmen im Bereich der WasserstoffantriebeBrennstoffzellensystemefür die eigenen Flurförderzeuge. Im selben Jahr begann Kion mit der Produktion eines 24-Volt-Brennstoffzellensystems für Flurförderzeuge sowie dem Bau einer staatlich gefördertenWasserstofftankstellemitElektrolyseur.[47]
Im Rahmen der „Kion 2027 Strategie “verpflichtete sich das Unternehmen im Juli 2023 zur Science Based Targets Initiative (SBTi) mit dem Ziel, bis spätestens 2050 emissionsfrei zu sein.[48]
Die Tochtergesellschaft Kion Battery Systems in Karlstein am Main stellt Lithium-Ionen-Batterien für die Elektro-Flurförderzeuge der Marken Linde MH, Fenwick, Still und Baoli her und fertigt automatische Lagerbetriebe. Im September 2023 startete Kion gemeinsam mit der Li-Cycle Holding Corp. ein umweltfreundliches Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingprogramm inMagdeburg,mit dem bis zu 95 % der wertvollen Mineralien und Materialien der Batterien zurückgewonnen werden sollen. Nach eigenen Angaben will Kion auf diese Weise bis zum Jahr 2030 bis zu 5.000 Tonnen Batteriematerialien recyceln.[49]
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑abcKion Group 2023: Geschäftsbericht.Kion Group AG, Frankfurt am Main 2023,S.2.
- ↑Karolin Rothbart:Intralogistik: Kion wagt noch keinen neuen Ausblick.In:Börsen-Zeitung.17. März 2024,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Juni-Gewitter lässt Dax-Gewinne schrumpfen.In:Manager Magazin.28. Juni 2013,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion überrascht positiv.In:Börsen-Zeitung.25. Oktober 2019.
- ↑Zwei Traditionsbetriebe feiern.In:Schwäbisches Tagblatt.15. September 2018.
- ↑Klaus Max Smolka:Gabelstaplerkonzern plant Großübernahme.In:Frankfurter Allgemeine Zeitung.13. Mai 2015,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Stefan Asche:Kion Group entwickelt eigene Brennstoffzellen für Flurförderzeuge.In:VDI nachrichten.12. Januar 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Stefan Keidel:Finanzinvestoren kaufen Linde-Gabelstaplersparte.In:Die Welt.7. November 2006,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Gordon Riske:Die Stapler rollen an die Börse.In:Frankfurter Allgemeine Zeitung.4. Juni 2013.
- ↑Kion Group übernimmt Macht bei Baoli.In:Verkehrsrundschau.7. Juni 2010,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion to buy into EP.In:Forklift Action.18. Januar 2018,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Voltas joins hands with KION to make forklift trucks.In:The Hindu Business Line.22. März 2011,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Kion übernimmt indische Voltas Material Handling.In:Deutsche Verkehrs-Zeitung.2. November 2012,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Chinesisches Unternehmen steigt bei Staplerhersteller Kion ein.In:Focus.19. November 2013,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑China investiert Millionen in Gabelstaplerfirma.In:Die Welt.31. August 2012,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Thilo Jörgl:Stapler: Linde baut neues Werk.In:Logistik Heute.6. September 2012,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group: Geschäftsbericht 2018.Kion Group AG, Frankfurt am Main 2018,S.188.
- ↑Robert Weber:Konecranes kauft bei Kion ein.In:MM Logistik.22. Februar 2013,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion geht am 28. Juni an die Börse.In:Frankfurter Allgemeine Zeitung.14. Juni 2013,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group AG begrüßte Aufnahme in den MDAX.In:Handelsblatt.3. September 2014,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Julia Becker:PE-Investoren Goldman und KKR setzen Exit bei Kion fort.In:Finance Magazin.8. Januar 2014,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Michael C. Kissig:Kissigs Aktien Report: Jungheinrich und KION sind die Stars der „stillen Wachstumsbranche “Lagerlogistik.In:Intelligent Investieren.22. Juni 2021,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Goldman Sachs und KKR steigen bei Kion aus: Chinesen bei Europas größtem Gabelstapler-Konzern nun allein zu Haus.In:Manager Magazin.30. März 2015,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion will stärker in Indien expandieren.In:Börsen-Zeitung.29. August 2014.
- ↑Voltas Material Handling to use Kion India brand name.In:Business Standard.4. September 2014,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Kion setzt auf den Google-Stapler.In:Frankfurter Allgemeine Zeitung.18. März 2016.
- ↑Dematic Acquired by Kion Group.In:Supply Chain Management Review.21. Juni 2016,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Kion-Zentrale künftig in Frankfurt.In:Frankfurter Rundschau.11. Januar 2019,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Wolfgang Herrmann:Der Digital Campus treibt Innovationen voran.In:CIO Magazin.11. April 2019,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑BMZ Holding and Kion Group to launch joint venture for lithium-ion batteries.In:BMZ Group.11. Juli 2019,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group opens plant in India.In:Inside Logistics.28. November 2019,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Logistics Automation Global Market Report 2022: Featuring WiseTech, Kion Group, Swisslog Holding, Toshiba, Oracle & More.In:Yahoo! Finance.21. November 2022,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Kion Group: Geschäftsbericht 2020.Kion Group AG, Frankfurt am Main 2020,S.23.
- ↑Kion expandiert in Polen.In:Logistik: Das Schweizer Fachmedium für Logistikprozesse.8. Juli 2021,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion opens China plant.In:Inside Logistics.28. Dezember 2021,abgerufen am 6. Juni 2024(englisch).
- ↑Dematic rüstet neues Logistikzentrum von Kion mit moderner Lagertechnik aus.In:Technische Logistik.23. Mai 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group 2023: Geschäftsbericht.Kion Group AG, Frankfurt am Main 2023,S.65.
- ↑Kion Group AG.In:CIO Magazin.Abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group 2023: Geschäftsbericht.Kion Group AG, Frankfurt am Main 2023,S.170.
- ↑Kion macht 2019 bessere Geschäfte als erwartet.In:Handelsblatt.17. Januar 2020,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion übernimmt Dematic.In:Beschaffung aktuell.16. Juli 2016,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Gabelstaplerhersteller Kion verpasst sich neue Struktur.In:Börsen-Zeitung.2015-11-27.
- ↑Der Logistik-Leader.In:Börsen-Kurier.2014-11-13.
- ↑Strategie: Kion Group arbeitet jetzt mit Quicktron zusammen.In:Logistik Heute.6. August 2020,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Inka Krischke:Fraunhofer IML: Fahrzeugschwarm wird industrialisiert.In:Computer & Automation.4. Oktober 2021,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Linde und TH Aschaffenburg entwickeln autonome Outdoor-Stapler.In:Verkehrsrundschau.6. Dezember 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Therese Meitinger:Wasserstoff: Kion will Brennstoffzellen für Intralogistik fertigen.In:Logistik Heute.12. Januar 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Kion Group steigert Profitabilität im ersten Halbjahr 2023.In:Industrieanzeiger.27. Juli 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.
- ↑Sandra Lehmann:Kreislaufwirtschaft: Kion startet nachhaltiges Recyclingverfahren für Lithium-Ionen-Batterien.In:Logistik Heute.27. August 2023,abgerufen am 6. Juni 2024.