Luv und Lee

Luv- und Leeseite eines Segelbootes

Luv- und Lee-Seite einer Schneeverwehung

Luv[lu:f] undLee[le:] benennen die Seiten eines Objekts in Bezug zumWind.Dabei ist Luv die dem Wind zugewandte und Lee die vom Wind abgewandte Seite. Die Begriffe stammen aus derSeemannssprache.

Die Begriffe Luv und Lee setzten sich seit dem 17. Jahrhundert auch in anderen Gebieten durch, wie derMeteorologieoder derGeographie.

Etymologie

Luv ist benannt nach einem gegen den Wind ausgesetzten flachen Hilfsruder, das bereits imAltnordischenlofiheißt. ImAlthochdeutschenfindet es sich noch inlappofür „flache Hand, Ruderblatt “. Zugleich besteht aber auch eine Verwandtschaft mit demrussischenWortlopatafür „Schaufel “und demhochdeutschenlavieren.

Lee steht imNiederdeutschenfür einen Ort, an dem Windstille herrscht. Ursprünglich kommt das Wort vom altnordischenhlefür „Schutz “. In die gleiche Wortfamilie gehört auch das hochdeutschelau.

Luv- bzw. Leestellung

→Hauptartikel:Luvstellung

Für die taktische Führung von Segelkriegsschiffen war der Begriff derLuvstellungbzw.Leestellungvon besonderer Bedeutung, das heißt die relative Stellung eines Schiffes oder einer Flotte zur jeweils gegnerischen:

• Wenn Schiff B sich auf der Luvseite von Schiff A befindet, so hat es die Luvstellung und befindet sich dem Wind zugewandt. Schiff B kann nach Belieben manövrieren und das Gefecht erzwingen, da Schiff A gegen den Wind ankreuzen müsste, um den Abstand zwischen den Schiffen aus eigener Kraft zu verringern.
• Umgekehrt befindet sich Schiff A auf der Leeseite von B, es hat also die Leestellung. Aus dieser heraus kann A normalerweise kein Gefecht erzwingen, sich dafür aber besser vom anderen Schiff entfernen.

Eine Flotte versuchte in der Regel also stets, die Luvstellung gegenüber der feindlichen Flotte zu erlangen, um selbst freier manövrieren zu können. Eine unterlegene Flotte, die dem Kampf auszuweichen versuchte, musste meistens genau dies verhindern.

Außerdem spielt die Luv- oder Leestellung eine Rolle bei denAusweichregeln zwischen Segelfahrzeugen.

Merkhilfen

Als Merkhilfe kann der folgende Spruch dienen „Luv ist da, wo dieLuftherkommt “, also die dem Wind zugewandte Seite. Man kann sich „Lee “auch mit leere Seite merken. Also wo der Wind nicht/kaum da ist.

„Lee machen “in der Seefahrt

In der Seefahrt wird die Tatsache, dass die See in Lee des Rumpfes merkbar ruhiger ist als in Luv, genutzt, beispielsweise wenn ein Lotse versetzt oder ein Boot ausgesetzt oder an Bord genommen werden muss. DasManöver,bei dem das Schiff so zu Wind und See gedreht wird, dass es die See bestmöglich beruhigt, nennt manLee machen.

Bei einerRettungsinsel,die im Ernstfall (d. h. beim Sinken eines Schiffes) ins Wasser gelassen wird, öffnet sich automatisch ein sogenannterTreibanker,der verhindert, dass die Insel Richtung Lee wegtreibt und der Eingang im Lee gehalten wird, was das Eindringen von Wasser vermeiden soll.

Auch Schiffe, dieWasserflugzeugean Bord haben, die im Wasser landen müssen (Flugzeugmutterschiffe), erleichtern deren Landung, indem sie erst gegen den Wind fahren und dann eine 90° Kurve steuern. Dies ermöglicht dem Wasserflugzeug, gegen den Wind zu landen und das ruhige, sichelförmigeKielwasserdes Schiffes zu nutzen.

Luv und Lee in der Luftfahrt

In der Luftfahrt werden die Begriffe Luv und Lee für die dem Wind zugekehrte bzw. abgewandte Seite eines Hindernisses oder Flugzeuges benutzt.

Luv und Lee in der Geographie

Klimageographie

Luv-Lee-Effekt bei Südwind am Beispiel derAlpen(überhöhtes Profil)

In derTopografieund in derLandschaftsökologiebezeichnen Luv und Lee die der Hauptwindrichtung zugewandte bzw. abgewandte Seite eines Höhenzuges, einesGebirgesoder einerWetterscheide.Auf der Luv-Seite, der windzugewandten Seite eines solchen topographischen Hindernisses werden die Luftmassen zum Aufsteigen gezwungen, die dabei abkühlen, so dassSteigungsregenfallen. Lee bezeichnet die windabgewandte Seite des Hindernisses, an der die Luftmassen wieder absinken und als Fallwinde zuFöhnwerden, weshalb auf der Lee-Seite deutlich weniger Niederschläge fallen.

Geomorphologie

Beispielsweise anDünenerfolgt an der Luv-Seite durch denWind eine Abtragung,während auf der Lee-Seite durch die Verringerung des horizontalenBewegungsmomentsder nach unten sinkenden Luftmassen die vom Wind transportierten Partikel herabfallen und sich alsäolische Sedimenteablagern. So erklärt sich nicht nur die Verlagerung vonWanderdünen,sondern auch dieSedimentationderLössablagerungen,die vorwiegend in Beckenlagen und anostexponiertenHängen zu finden sind.

Strömungslehre

DieStrömungslehreist die Wissenschaft vom physikalischen Verhalten von Fluiden (GaseundFlüssigkeiten). Im Lee von umströmten Körpern entstehenWirbel(oft 'Leewirbel' genannt). Sie spielen in derMeteorologieund in derAerodynamikeine wichtige Rolle.

Man unterscheidet beidseitig umströmte Körper (z. B. Hochhäuser undTragflächen,siehe auchKármánsche Wirbelstraße) und einseitig umströmte Körper (z. B. einen Bahndamm).

Siehe auch

• Luv- und Leegierigkeit
• Liste seemännischer Fachwörter (A bis M)

Weblinks

Wiktionary: Luv– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Wiktionary: Lee– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen