New Brunswick

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New Brunswick
Nouveau-Brunswick

Neubraunschweig
Wappen Flagge
Wappen von New Brunswick
(Details)
Flagge von New Brunswick
(Details)
Wahlspruch:Spem reduxit
„Er hat die Hoffnung wiederhergestellt “
Lage
KarteDänemarkIslandFrankreichAlaskaVereinigte StaatenPrince Edward IslandNova ScotiaNew BrunswickNeufundland und LabradorQuébecOntarioManitobaSaskatchewanAlbertaBritish ColumbiaNunavutNordwest-TerritorienYukon
Karte
Basisdaten
Amtssprache EnglischundFranzösisch
Hauptstadt Fredericton
Größte Stadt Moncton
Fläche 71.248,50 km²[1](11.)
Einwohner(2021) 775.610[1](8.)
Bevölkerungsdichte 10,9 Ew./km²
BIPinCAD(2006) Gesamt: 25,221 Mia.(8.)
Pro Kopf: 33.664(12.)
Zeitzone UTC−4
ISO 3166-2 CA-NB
Postalische Abkürzung NB
Website www.gnb.ca
Politik
BeitrittKonföderation 1. Juli 1867
Vizegouverneur Brenda Murphy
Premierminister Blaine Higgs(Konservative)
Sitze imUnterhaus 10
Sitze imSenat 10
Kanada und seine Provinzen 1867

New Brunswick([/n(j)uː ˈbɹʌnzwɪk/];französischNouveau-Brunswick[/nu.vo.bʁɔn.ˈzwɪk/]; deutsch auchNeubraunschweig) ist einekanadischeProvinz.Sie ist die einzige offiziell zweisprachige. Die knapp 73.000 km² große Provinz hat mehr als 750.000 Einwohner. Die Hauptstadt istFredericton.

Die Landfläche liegt im Osten Kanadas amAtlantikund beträgt rund 70.000 km². Etwa 80 % der Fläche sind Wald, die restlichen 20 % Ackerland und Stadtgebiet. New Brunswick liegt am Nordende derAppalachen.Im Nordosten ragt dieAkadische Halbinselin denSankt-Lorenz-Golfhinein. Die Landschaftstypen sind Berge (höchster Berg ist derMount Carletonmit 820 m), Hügel und Flusstäler.

New Brunswick grenzt im Norden anQuébecund dieChaleur-Bucht,im Osten an dieNorthumberlandstraße,die New Brunswick von derPrince Edward Islandtrennt, sowie an dieNova-Scotia-Halbinsel,den Festlandanteil der NachbarprovinzNova Scotia.Im Süden liegt dieBay of Fundy,im Westen grenzt die Provinz an denamerikanischenBundesstaatMaine.

Innerhalb Kanadas wird New Brunswick zu den dreiSeeprovinzenund somit auch zu denatlantischen Provinzengerechnet.

Zum Schutz der Landschaft, der Flora und Fauna gibt es in der Provinz 32Provincial Parks.

Vor etwa 13.000 Jahren, gegen Ende derletzten Kaltzeit,lag die Provinz noch unter einem Eispanzer. Die ältesten menschlichen Spuren in den östlichen Provinzen fanden sich am FundplatzDebertin Neuschottland.[2]Sie reichen bis etwa 9000 v. Chr. zurück. Diese Jäger, dieMastodontenundWollhaarmammuteantrafen, bewegten sich in einerTundrenlandschaftzwischen Gletscherresten. Mit dem Abschmelzen des Eises stieg der Meeresspiegel nach und nach um mehr als 100 m, so dass selbst das Tal desSaint Johnzeitweise unter Wasser stand.

DieMi’kmaqlebten schon lange vor Ankunft der ersten Europäer im Gebiet zwischen derGaspé-HalbinselundNeuschottland,und damit auch auf Neubraunschweiger Gebiet. Dabei lebten dieMaliseetam Saint John und diePassamaquoddysiedelten von derPassamaquoddy-Buchtüber den Einzugsbereich desSaint Croixbis zumSchoodic-See.Die Bedingungen waren so günstig, dass in der Sprache der Mi’kmaq kein Wort für ‚Mangel‘ existiert.

Um 1500 v. Chr. lässt sich Fernhandel bis weit in den Westen fassen, umgekehrt dehnte dieAdena-Kulturum 400 v. Chr. ihren Einfluss vomOhiobis an die Ostküste aus. Unter ihrem Einfluss entstand auf North West Miramichi der ca. 2500 Jahre alteAugustine Mound.[3]Er ist nach Joseph Augustine benannt, einem ehemaligen Mi'kmap-Häuptling, der dort aufgrund mündlicher ÜberlieferungenArtefaktevermutete, was durch Grabungen bestätigt wurde.[4]An der nur 700 m entferntenOxbow siteimRed Bank reserveamLittle South West Miramichi Riverließen sich Siedlungen von großer Kontinuität nachweisen, deren älteste bis etwa 800 v. Chr. zurückreichen. Um 200 v. Chr. wurden erstmals Tonwaren hergestellt, eine Technik, die wohl von denGroßen Seenoder aus dem SüdenNeuenglandsnach Neubraunschweig gekommen war.

Mitte des 16. Jahrhunderts entstand in Maine und in den kanadischen Seeprovinzen dieAbenaki-(Wabanaki-)Konföderation infolge eines Friedensabkommens mit den irokesischenMohawk.Neben den Mohawk gehörten dieOttawadazu, ebenso wie Mi’kmaq, Maliseet, Passamaquoddy,Penobscotund zeitweise die westlichen Abenaki von Neuengland und Québec. Erst 1862, als die Penobscot sich aus der Konföderation zurückzogen, endete der Zusammenschluss. Im Laufe der 1870er Jahre endete auch die besondere Beziehung der anderen Stämme zu den Mohawk. Zahlreiche Ortsnamen, wie Mactaquac, Nashwaak,Quispamsis,Kouchibouguac,Restigouche,Abegweit (fürPrince Edward Island),Pictou,Kejimkujikverweisen auf ihre Anwesenheit.[5]

Französische Kolonisierung, Akadier

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Im Jahre 1524 erreichteGiovanni da Verrazzanodie „Acadie “, die er nachArkadienin Griechenland benannte. 1535 segelteJacques Cartierin dieChaleur-Bucht.Im Jahre 1604 entstand am St Croix in der Passamaquoddy-Bucht (Peskutumaquadik) die erste europäische Siedlung im heutigen Kanada. 1606 erreichteMarc Lescarbot(um 1570–1642), der als erster Historiker Nordamerikas gilt, die Region.

AlsIsaac de Razilly1635 starb, der die wiederbelebte SiedlungPort-Royalgeführt hatte, stritten sich von 1640 bis 1645 derHugenotteCharles de Saint-Étienne de la Tour,der Gouverneur von Akadien zwischen 1631 und 1642 sowie von 1653 bis 1657 war, und der KatholikCharles de Menou d'Aulnay.Während La Tour seit 1610 im Pelzhandel tätig war, unter denMi’kmaqgelebt, eineAbenaki-Frau geheiratet hatte und von den Händlern unterstützt wurde, verfügte d’Aulnay über gute Kontakte nachParis.Dieser Konflikt, in dem protestantische Engländer eine wichtige Rolle spielten, überließ das zerstörte Land freier Nutzung – trotz des Grundsatzes „nulle terre sans seigneur“(kein Land ohne Feudalherrn). Nach d'Aulnays Tod im Jahr 1650 gewann La Tour die Kontrolle über den Saint John zurück und gründete Handelsposten in Miscou Harbour und in Nepisiguit (Bathurst).

Aus dem Tal des Saint John eröffneten die Franzosen immer wieder Angriffe aufNeuengland,woraus sich dauerhafte Feindseligkeiten entwickelten. 1694 entstand im heutigenFrederictonein erstes Fort namens Fort Saint-Joseph.

Britische Kolonialzeit

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AlsMaliseet Tabletbezeichnete Tafel ausMeducticvon 1717. Sie wurde 1890 unter dem Grundstein der dortigen Kirche, im Südwesten der Provinz gelegen, entdeckt und gilt als ältestes religiöses Artefakt der Provinz (fotografiert um 1897).

1713, nach demSpanischen Erbfolgekrieg,kam Neuschottland durch denVertrag von Utrechtan Großbritannien. Das spätere New Brunswick war dadurch zum Restgebiet des ehemaligen Akadiens geworden, das auf zwei Seiten von britischen Kolonien umgeben war, von Neuschottland im Osten undNeuenglandim Süden. ImSiebenjährigen Krieg(1756–1763) eroberten die Briten das Gebiet von Neubraunschweig. Durch denVertrag von Pariswurde Neufrankreich Teil des britischen Kolonialreichs; das Neubraunschweiger Gebiet wurde zusammen mit einem Teil Maines der britischen Kolonie Neuschottland angeschlossen.

Als die Briten 1713 Akadien besetzten und etwa 10.000 Franzosen unterwarfen, verlor sich deren Kontakt zum französischen Feudalsystem. Die seit 1755 vertriebenen Akadier – abgesehen von denen, die aufPrince Edward Islandund am oberen Saint John blieben – kehrten ab 1765 zurück und erhielten Land auf der Basis desbritischenFeudalsystems. Viele von ihnen zogen in die Gegend von Memramcook, einige wurden Landbesetzer (Squatter) am Saint John, viele arbeiteten für die Robin Brothers von der KanalinselJersey.Sie hatten 1764 begonnen, Fischfangstationen zwischen Gaspé undCape Breton Islandzu errichten.

1713 schlossen die regionalen Stämme einen eigenen Vertrag mit Großbritannien, in dem sie die Siedlungsrechte der Briten anerkannten, doch 1714 protestierten sie dagegen, dass die Siedler die zugestandenen Grenzen überschritten hatten. 1721 protestierten die Indianer der Region gegen die Übergabe an Großbritannien mit der Begründung, der König von Frankreich könne sein Land vergeben, an wen er wolle, sie jedoch würden dies nicht tun.[6]Als Indianer inMassachusettsVieh auf einer Weide töteten, ließ GouverneurWilliam DummerschlafendeKennebecermorden, woraufhin dieser Stamm ihm den Krieg erklärte. Dummer reagierte, indem er seinerseits allen Stämmen im Norden den Krieg erklärte, einschließlich derjenigen in Neubraunschweig. Dieser Krieg erhielt den Namen „Dummer’s War“(Dummers Krieg). Erst 1725 kam es zu Dummers Friedens- und Freundschaftsvertrag, der inBostonunterzeichnet wurde, und in dem die Briten den Wabanaki freie Jagd, Fischfang und Anbau zugestanden.

Loyalisten, britische Zuwanderung, Rohstoffindustrie

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Nach der Unabhängigkeit der USA kamen rund 14.000 Loyalisten, Familien, die der Kolonialmacht Großbritannien treu geblieben waren, zurBay of Fundy,gründeten die Stadt Saint John und besiedelten das Tal des gleichnamigen Flusses und das des St Croix River. Sie stellten schlagartig eine für die Indianer überwältigende Bevölkerungsmehrheit. 1784 erhielten sie in Abgrenzung vonHalifaxeinen eigenen Kolonialstatus. Die Kolonie wurde nach dem welfischen FürstenhausBraunschweigbenannt, dem auchKönig Georg III.entstammte. Die HauptstadtFrederictonhat ihren Namen von PrinzFriedrich August.

Nach Neubraunschweig kamen Schotten, die vor derAufteilung ihres Landes unter englische Viehgroßgrundbesitzergeflohen waren, dann Flüchtlinge vor dem Hunger ausIrland.Um 1850 lebten 277.000 Menschen in Neuschottland, 194.000 in Neubraunschweig und 72.000 auf derPrinz-Edward-Insel.Damit hatte sich die Bevölkerung seit etwa 1800 verfünffacht. Der Anteil der Iren lag zeitweise bei zwei Dritteln der Bevölkerung.

1807 versuchteLondonzur Finanzierung der Kolonie auf das sogenannteQuit-Rent-Systemzurückzugreifen, doch die Bauern waren nicht in der Lage diese Abgabe zu zahlen. Die Provinzregierung gründete 1820 dieBank of New Brunswick.Zwar stellten sich 1832 Erfolge ein, doch hatte die Holzindustrie, die seitNapoleonsKontinentalsperreab 1807 von großer Bedeutung für die Deckung des britischen Holzbedarfs war, kein Interesse an kleinteiligen Landvergaben. 1835 drängte London die Kolonie zum Kauf derQuit-Rentsfür 1000Pfund.So kam Großbritannien ab 1848 nur noch für die Verteidigungskosten auf, ähnlich wie in Neuschottland. Das nunmehr britischeNew Brunswickfinanzierte sich fortan durch Siedlungsabgaben und Zölle.

Doch die überaus starke Abhängigkeit von Holzausfuhren, die bereits 1774 eingesetzt hatten, und vom Schiffbau machte jeden Preisverfall zu einer schweren Wirtschaftskrise. Dazu trug vor allem der ungeregelte Zugang zu Holz bei, so dass die zahlreichen Holzunternehmen die Wälder einfach nur ausplünderten. Zwar kamen einige Jahre lang Vorschläge auf, die Wirtschaft durch Zölle zu schützen, doch derFreihandelsetzte sich auch für New Brunswick ab 1853 durch. Den Preisverfall glich zunächst derKrimkrieg1852–1856 aus, dann derBürgerkrieg in den USAvon 1861–1865. Als sich die Reserven an großen Urwäldern erschöpften und dieSegelschiffezunehmend durchDampfschiffeersetzt wurden, brach der Holzmarkt zusammen. Tausende von Siedlern verließen die Kolonie.

Andere Rohstoffe sorgten nur für einen begrenzten Ersatz, wie etwa Kohle. Die erste Eisenbahnlinie war eine Kohlebahn beiPictou,die 1838 entstand. In den 1850er Jahren kamen Verbindungen von Halifax nachTruroundWindsor,vonSt. John’snachShediac,weiter nach Truro und vonSt. AndrewsnachWoodstockhinzu. Als die Anschlussverhandlungen an das entstehende Kanada 1864 aufgenommen wurden, erhoffte man sich eine Anbindung an ein kontinentales Eisenbahnnetz.

Provinz New Brunswick, Eisenbahnanschluss, Industrialisierungsversuche

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Briefmarken von New Brunswick, KöniginVictoria(links)und Charles Connell(rechts),1860

1864 wollte man auf der Konferenz vonCharlottetowndie Kolonien Neuschottland, Neubraunschweig undPrinz-Edward-Inselzu einer „Maritimen Union “zusammenschließen. Zum Schutz vor Angriffen aus denUSAnach dem Ende desBürgerkriegssollte der Bundesstaat ein größeres Gebiet umfassen. Viele der Bewohner von New Brunswick wollten jedoch nicht Teil dieses größeren Staats sein, da sie befürchteten, dass die Bedürfnisse der Seeprovinzen hinter denen Nieder- und Oberkanadas zurückstehen würden.

Nach der Gründung des Bundesstaates erlitten New Brunswick und die restlichen Seeprovinzen einen signifikanten wirtschaftlichen Rückgang. Die neue nationale Politik Kanadas störte die guten Beziehungen der Seeprovinzen zuNeuengland.1877 zerstörte ein GroßbrandSaint Johnund die Segelindustrie ging stark zurück. Viele Menschen trieb die Arbeitslosigkeit in den Westen Kanadas oder in die USA.

Weder Nova Scotia oder New Brunswick noch British Columbia wären der Union beigetreten, hätte es die Versprechen einer Eisenbahnverbindung nicht gegeben. Diese war vonMonctonnachWinnipegbis zur Westküste geplant. Tatsächlich entstand bis 1876 dieIntercolonial Railway,die die Provinz an das ostkanadische Handelssystem band, 1889 folgte dieCanadian Pacific Railwaybis nach Saint John. Zwar kam es zu einer kurzen Blüte der Eisen-, Textil- und Zuckerindustrie, doch wurden diese durch kapitalstarke Unternehmen aus den zentralen Provinzen aufgekauft.

Verarmung, nationale Politik, Sozialstaat, Ende der Eisenbahn

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Nach dem Ersten Weltkrieg gingen die traditionellen Industrien weiter zurück, so dass der Lebensstandard dauerhaft unterhalb des kanadischen Schnitts blieb. Der Anteil der Gesundheits- und Bildungsausgaben lag etwa 50 % unter dem Landesdurchschnitt, Analphabetismus und Kindersterblichkeit lagen in der verarmten Provinz erheblich höher.

Zugleich forderte das Maritime Rights Movement an der Ostküste die Rechte, die 1926 abgelehnt worden waren. 1934 forderte dieNova Scotia Royal Commission of Economic Enquiryfür die Ostküste die gleiche Hilfe, wie einst für die Prärieprovinzen. Zugleich war die Provinz in einen urbanen englischsprachigen Süden und einen ländlich-französischen Norden geteilt. Zwei einflussreiche Familien, dieIrvingsund dieMcCains,modernisierten die Wirtschaft durchvertikale Integration.

Zwischen 1948 und 1952, am Ende der Eisenbahnepoche in Kanada, wurde derTrans-Canada Highwayvon Halifax und Saint John’s nachVictoriaerbaut, dieTrans-Canada Air Lines,ein Staatsbetrieb, nahmen 1939 ihren Postbetrieb von Küste zu Küste auf. Trans Canada und Canadian Pacific fusionierten, lokale Carrier versorgten die Atlantikprovinzen. 1954 entstand derAtlantic Provinces Economic Councilals Planungsgruppe. Dieses Aufstreben der Provinzengruppe gipfelte in der Bildung desDepartment of Regional Economic Expansion1969 und im folgenden Jahr derAtlantic Provinces Royal Commission on Maritime Union.

Seit 1960: Gleichstellung der Akadier, Einbruch der Fischerei, zwei Amtssprachen

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Verteilung der beiden Hauptsprachen der Provinz: Rot – Mehrheit der Bevölkerung spricht Englisch, Blau/Grün – Mehrheit der Bevölkerung spricht Französisch

Die französischsprachigenAkadierlebten größtenteils an der Nord- und Ostküste, während der Rest der dünn besiedelten Provinz englischsprachig war. Staatliche Dienste waren oft nicht auf Französisch verfügbar und die Infrastruktur war in frankophonen Gebieten schlechter entwickelt. Dies änderte sich 1960 mit der WahlLouis Robichaudszum Premierminister. Er entwickelte den Chancengleichheitsplan. Die Kompetenz für Ausbildung, Unterhalt der ländlichen Straßen und Gesundheitspflege wurde der Provinz übertragen. 1969 wurde ein Gesetz erlassen, das Französisch und Englisch zu gleichberechtigten Amtssprachen machte.

Die Regierung investierte in den 60er Jahren in Elektrifizierung, in Industrien und Rohstoffabbau, Waldwirtschaft und Fischerei sowie Straßenbau, und förderte Transferleistungen zwischen den Provinzen, um den Lebensstandard an den nationalen Durchschnitt anzupassen. 1963 folgte die Regierung den Empfehlungen derByrne Commissionund die Provinz übernahm die Verantwortung für Bildung, Gesundheitsvorsorge, sowie andere staatliche Leistungen. Die Kommunen sollten sich nur noch um Wasserversorgung, Feuerwehren sowie lokale Polizeidienste kümmern. Dementsprechend sollte das Steueraufkommen zwischen Bund, Provinz und Städten aufgeteilt werden.

Die Fischerei der Atlantikküste profitierte von der Erweiterung derDreimeilenzoneauf 200 Meilen. Auch wurde der dort gefangene Fisch nun besser vermarktet und ging überwiegend in die USA. Fischfabriken und neueTrawlererhöhten die Umsätze. Allerdings brachen die Fischbestände stark ein, so dass zahlreiche Fischer abwanderten.

Das politische System der Provinz basiert auf demWestminster-Systemmit einem Einkammerparlament (von 1784 bis 1891 besaß die Provinz ein Zweikammerparlament). DieLegislativversammlungbesteht aus 55 Mitgliedern, die in ebenso vielen Wahlkreisen nach demMehrheitswahlsystemgewählt werden. DerVizegouverneurkann in Absprache mit demPremierministerinnerhalb eines bestimmten Zeitrahmens das Parlament vorzeitig auflösen und Neuwahlen ansetzen, der britischen Parlamentstradition entsprechend. Spätestens nach fünf Jahren müssen Neuwahlen stattfinden. Premierminister ist stets der Vorsitzende jener Partei, welche die meisten Sitze errungen hat. Dieses Amt hat seit 2018Blaine Higgsinne, Vizegouverneurin istJocelyne Roy-Vienneau.

In der Provinzpolitik dominieren zwei Parteien, dieNew Brunswick Liberal Associationbzw. dieAssociation libérale du Nouveau-Brunswickund dieProgressive Conservative Party of New Brunswickbzw. derParti progressiste-conservateur du Nouveau-Brunswick.Zwar erzielt die sozialdemokratischeNew Brunswick New Democratic Partybzw. derNouveau Parti démocratique du Nouveau-Brunswickregelmäßig über zehn Prozent der Stimmen, ist aber selten im Provinzparlament vertreten. Diesem gehören dafür dieGreen Party of New Brunswick(seit 2014) und die rechtePeople’s Alliance of New Brunswick(seit 2018) an.

Die Politik in New Brunswick unterscheidet sich von jener in anderen kanadischen Provinzen. Das Fehlen eines dominierenden urbanen Zentrums bewirkt, dass die Regierung auf die Bedürfnisse möglichst aller Regionen Rücksicht nehmen muss. Die große französischsprachige Minderheit trägt ebenso zu einer eher konsensorientierten Politik bei. Imkanadischen Unterhauswird New Brunswick von zehn Abgeordneten vertreten. Gemäß derkanadischen Verfassungstehen der Provinz ebenfalls zehn Sitze imSenat von Kanadazu.

Karte von New Brunswick

Verwaltungsgliederung

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New Brunswick ist in 15 Bezirke unterteilt:

Cape Enrage Leuchtturm in New Brunswick

Die Wirtschaft wird vom Finanz- und Dienstleistungssektor dominiert, ist aber bekannter durchBergbau,Holz-undLandwirtschaft(Kartoffeln) sowieFischerei(Amerikanischer Hummer,Muscheln). Wichtigste Arbeitgeber in der Provinz sind die Unternehmen derIrving-Gruppe,die Provinzregierung und dieMcCain-Unternehmen (Nahrungsmittel). Daneben gibt esTourismus,besonders imKouchibouguac-undFundy-Nationalparksowie imMount-Carleton-Provinzpark,demNationalpark Jacquet River Gorgeund auf derAkadischen Halbinsel.

New Brunswick hatte im Jahr 2021 entsprechend dem Zensus dieses Jahres 775.610 Einwohner.[1]Die ursprünglichen Einwohner (First Nationsoder Premières Nations) bilden dieMicmac-,Maliseet- undPassamaquoddy,welche heute eine Minderheit stellen. Etwa 65 % der Bevölkerung sprechenEnglischund etwa 30 %Französisch.Letztere Bevölkerungsgruppe nennt sichAkadier,nach der Bezeichnung der Region (Akadien) aus der KolonialzeitFrankreichs.Die Akadier sind die Nachkommen der in der Zeit derUnabhängigkeitskriegevertriebenen französischen Siedler. Sie weigerten sich, den Treueeid auf dieBritischen Kronezu leisten, und wurden durch Loyalisten „ersetzt “. DerDialekt der Akadierähnelt stark der zur Zeit der Auswanderung inLoudunin Frankreich gesprochenen SpracheAngevin.

Die Stadt Moncton in der Abenddämmerung
Die Stadt Saint John (2002)

Wichtige Städte sindSaint John,Fredericton(Hauptstadt),Moncton,Edmundston,BathurstundCampbellton.

Saint John ist eine Hafenstadt mit Holz- und Papierindustrie, sowie einerErdölraffinerie,die ebenso wie ein Großteil der Wirtschaft und der Presse der Provinz von der Irving-Familie, den Nachkommen vonK. C. Irving,kontrolliert wird. Saint John wird nicht zu St. John abgekürzt, um es besser vonSt. John’s,der HauptstadtNeufundlands,zu unterscheiden. Außerhalb derAtlantikprovinzenwerden beide Städte oft miteinander verwechselt.

Fredericton ist eine Universitätsstadt mit Kunsthalle und Theater. Die Stadt hat mit derChrist Church Cathedraldie ältesteKathedraleNordamerikas.

Größte Städte nach Einwohnerzahl
Gemeinde 2006 2011 2016 2021
Moncton 64.128 69.074 79.470 79.470
Saint John 68.043 70.063 67.575 69.895
Fredericton 50.535 56.224 58.721 63.116
Dieppe 18.565 23.310 25.384 28.114
Riverview 17.832 19.128 20.584 20.584
Quispamsis 15.239 17.886 18.245 18.768
Miramichi 18.129 17.811 17.537 17.692
Edmundston 16.643 16.032 16.580 16.437
Bathurst 12.714 12.275 11.897 12.157
Rothesay 11.637 11.947 11.659 11.977
Quelle:Statistics Canada(2006 und 2011[7],2016 und 2021[8])

Bildung und Forschung

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DieUniversity of New Brunswick,welche alsKing’s College1785 in Fredericton gegründet wurde, ist heute eine große öffentliche englischsprachige Universität mit rund 12.000 Studenten. Ihr Hauptsitz ist inFredericton,weitere Campus befinden sich inSaint John,BathurstundMoncton.Sie ist das älteste öffentliche Institut für höhere Bildung inNordamerika.

DieMount Allison UniversitätinSackvilleist eine kleine Privatuniversität, die innerhalb Kanadas regelmäßig aufgrund der Lehrqualität ausgezeichnet wird. Sie war die erste Hochschule im Britischen Weltreich, an der eine Frau einen akademischen Grad erwarb.

DieUniversité de Monctonist eine französischsprachige Hochschule mit Hauptsitz inMoncton.Ebenfalls in Moncton gelegen ist dieAtlantische Baptistenuniversität(Atlantic Baptist University), ursprünglich eine Bibelschule, die heute ein umfassendes Programm anbietet.

New Brunswick verfügt über ein 18.000 km langes Netz an Highways, Zubringer- und weiteren Landstraßen, die durch die Provinz verlaufen und größere Städte, Gemeinden und mehrere Provinzen verbinden. Die Zubringerlandstraßen Route 1, 2, 7 und 15 verbinden mehrere größere Städte und angrenzende Gemeinden mit dem überaus wichtigenTrans-Canada Highway,der durch mehrere Provinzen verläuft und nachNova Scotia,Prince Edward Islandund ganz im Norden auf derKap-Breton-Insel(Cape Breton Island) endet.

Die Provinz verfügt über gute Verbindungen innerhalb Kanadas sowie ins restliche Nordamerika. Weitere Flugverbindungen bestehen nach Europa sowie weiteren Zielen. Neben einer Vielzahl kleinerer regionaler Flughäfen verfügt die Provinz über mehrere größere Flughäfen mit planmäßigen internationalen Flugverbindungen. Dazu zählen derFredericton International Airportin Fredericton und derGreater Moncton International Airportin Moncton.

Der Schienenpersonenverkehr wird vonVIA Rail Canadabetrieben. Es sind mehrere Städte und Gemeinden am Schienennetz angeschlossen. Somit kann man von New Brunswick aus, durch Umsteigemöglichkeiten an größeren Bahnhöfen, jede Stadt in Kanada erreichen.

DasDepartment of Transportationbetreibt ganzjährige, tägliche Fährlinien zwischenDeer Islandund Letete. Des Weiteren zwischenSt. JohnundKennebecasis.Weitere Fährenbetreiber wieCoastal Transport,Bay FerriesundEast Coast Ferriesbieten weitere tägliche Fährverbindungen an.

In der Provinz verkehren planmäßige Intercity-Buslinien, die mehrere Städte und Gemeinden mit dem Rest des Landes sowie den USA verbinden. Der größte Betreiber istAcadian Lines,die mehrere Verbindungen anbieten.

Persönlichkeiten aus New Brunswick/Nouveau-Brunswick

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  • Découvrons le Nouveau-Brunswick: bibliographie sélective sur l'histoire du Nouveau Brunswick. Discover New Brunswick: Selective Bibliography on New Brunswick's History.La Bibliothèque régionale du haut Saint-Jean,Edmundston[ca. 1984]
Commons:New Brunswick / Nouveau-Brunswick– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. abcPopulation and dwelling counts: Canada, provinces and territories.In:Census 2021.Statistics Canada,29. Mai 2023,abgerufen am 31. Mai 2023(englisch).
  2. Christopher Ellis:Understanding “Clovis” Fluted Point Variability in the Northeast: A Perspective from the Debert Site, Nova Scotia,in:Canadian Journal of Archaeology/Journal Canadien d'Archéologie28 (2004) 205–253.
  3. DieAugustine Mound National Historic Site of Canadaist seit 1975 in der Liste der nationalen historischen Stätten verzeichnet.
  4. Vgl.John P. Tenass.In:Dictionary of Canadian Biography.24 Bände, 1966–2018. University of Toronto Press, Toronto (englisch,französisch).
  5. Place Names in the Maritimes.
  6. Der Text des Schreibens findet sichhier.
  7. Population and dwelling counts, for Canada, provinces and territories, and census subdivisions.In:Census 2011.Statistics Canada,25. Juli 2021,abgerufen am 31. Mai 2023(englisch).
  8. Population and dwelling counts: Canada, provinces and territories, and census subdivisions.In:Census 2021.Statistics Canada,30. Mai 2023,abgerufen am 31. Mai 2023(englisch).

Koordinaten:46° 38′N,66° 21′W