Noriyuki Haga
Noriyuki Haga(jap.Phương hạ kỷ hành,Haga Noriyuki;*2. März1975inNagoya,Präfektur Aichi,Japan) ist ein japanischerMotorradrennfahrer.
Haga ist für seinen äußerst spektakulären Fahrstil, seine Einsatzfreude und seinen Kampfgeist bekannt und deshalb bei den Motorradsportfans rund um den Erdball überaus beliebt. Seine Tugenden brachten ihm auch zahlreiche Spitznamen wieNori,Nitro Nori,Haga-sanoderThe Master Of Going Fasterein. Eines seiner weiteren Markenzeichen ist seine Startnummer 41.
Karriere
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Anfänge
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Noriyuki Haga begann schon in jungen Jahren mit dem Motorradfahren, nachdem sein Vater ihm 1979 einPocket Bikegeschenkt hatte. 1980 bestritt er erste Pocket-Bike-Rennen. Im Jahr 1993 nahm der Japaner in der 250-cm³-Klasse zum ersten Mal an derjapanischen Motorradmeisterschaftteil und schloss diese als 13. ab. Zwischen 1994 und 1996 belegte Haga die Gesamtränge neun, zehn und acht in der japanischenSuperbike-Meisterschaft. Im Jahr 1996 konnte er zusammen mit demUS-AmerikanerColin EdwardsaufYamahadas8-Stunden-Rennen von Suzukagewinnen. Außerdem startete er beim Lauf inSugoauch in derSuperbike-WM,wo er einen zweiten Platz einfahren konnte.[1]
Im folgenden Jahr, 1997, gewann Haga die japanische Superbike-Meisterschaft. In der Superbike-WM ersetzte er bei den letzten beiden Veranstaltungen den verletzten Colin Edwards bei Yamaha. In Sugo wurde er dabei im ersten Lauf Zweiter und konnte den zweiten Lauf sogar gewinnen.
Superbike-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]In derSaison 1998startete Noriyuki Haga dann mit Yamaha permanent in der Superbike-WM und trat zum ersten Mal mit der 41 an. Der Japaner pilotierte an der Seite des US-amerikanischen RoutiniersScott RusselleineYZF 750 SP.Haga startete furios in die Saison und konnte drei der ersten vier Läufe gewinnen. Am Saisonende wurde er mit fünf Siegen und 258 Punkten Sechster im Gesamtklassement, obwohl er auf den meisten Strecken vorher noch nie gefahren war und die YZF 750 SP mittlerweile fünf Jahre alt war. Außerdem debütierte Haga imselben JahralsWildcard-Fahrerauf Yamaha bei seinem Heimrennen, demGroßen Preis von JapaninSuzuka,auch in der 500-cm³-Klasse derMotorrad-Weltmeisterschaft,wo er überraschend Dritter wurde.
DieSaison 1999mit der neuenYamaha YZF-R 7und seinem neuen TeamgefährtenVittoriano Guareschiverlief für Haga eher unauffällig. Er konnte nur einen Laufsieg und einen dritten Platz einfahren und wurde Siebter im Gesamtklassement.
In derSaison 2000konnte Noriyuki Haga, mit der Vizeweltmeisterschaft hinter Colin Edwards, seine bisher beste Platzierung in der Superbike-Weltmeisterschaft feiern. Viele Fans glauben bis heute, dass Haga den Titel gewonnen hätte, wäre er nicht, nachdem er positiv auf ein verbotenes Mittel getestet worden war, bestraft worden. Nach dem zweiten Rennen der ersten Veranstaltung imsüdafrikanischenKyalami,bei der der Japaner die Ränge zwei und eins errungen hatte[2],wurde er bei einerDopingprobepositiv getestet, daraufhin disqualifiziert und mit Wirkung vom 5. Juni für einen Monat gesperrt, die Sperre wurde jedoch vorerst nicht umgesetzt[3].Ein Protest gegen diese Entscheidung, der sich bis zum 12. Oktober hinzog, war nur teilweise erfolgreich. Haga bekam die 20 Zähler aus dem ersten Lauf zwar zurück, wurde aber für die letzte Veranstaltung inBrands Hatchgesperrt[4].Später wurde bekannt, dass es sich bei der gefundenen Substanz umEphedringehandelt hatte, das in einemNahrungsergänzungsmittelenthalten war, welches der Japaner im Winter eingenommen hatte, um Gewicht zu verlieren. In der Gesamtwertung belegte Noriyuki Haga mit 65 Zählern Rückstand auf Colin Edwards den zweiten Platz.
Motorrad-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]ZurSaison 2001wechselte Noriyuki Haga in die 500-cm³-Klasse der Motorrad-WM, wo er für dasRed-Bull-Yamaha-WCM-Team an der Seite vonGarry McCoyan den Start ging. Ein vierter Platz beimGrand Prix von Großbritannienwar sein mit Abstand bestes Resultat, mit 59 Punkten wurde er 14. der Gesamtwertung.
Für das Jahr2002unterschrieb Haga beimitalienischenHerstellerApriliaeinen Vertrag für die Superbike-WM. Er erreichte sieben Podiumsplatzierungen und wurde mit 278 Zählern Vierter in der Gesamtwertung.
DieSaison 2003bestritt Noriyuki Haga für Aprilia wiederum in derMotoGP-Klasse der Motorrad-WM. Die Italiener setzten mit derRS Cubeeinen komplett neu entwickeltenViertakterein. Sein Teamkollege in diesem Jahr beiAlice Aprilia Racingwar ein alter Bekannter – der US-Amerikaner Colin Edwards. Das Motorrad, das zusammen mit den Automobilspezialisten vonCosworthentwickelt worden war, stellte sich jedoch als Fehlentwicklung heraus. Haga fuhr zwar regelmäßig in die Punkteränge, kam aber wiederum über Platz 14 in der Gesamtwertung nicht hinaus.
Rückkehr in die Superbike-WM
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]ZurSaison 2004wechselte Noriyuki Haga wieder in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück und trat für dasRenegade-Team an, wo er eineDucati 999pilotierte. Sein Teamkollege war der jungeBriteLeon Haslam.Der Japaner konnte sechs Laufsiege einfahren und erreichte neun Podiumsplatzierungen. Mit denDucati-WerkspilotenJames ToselandundRégis Laconikämpfte er bis zum Schluss um den Titel und belegte schließlich den dritten Platz in der WM-Wertung, nur 37 Zähler hinter Weltmeister Toseland.
Im Jahr2005kehrte Haga zu Yamaha zurück und unterschrieb im Werksteam einen Vertrag für die Superbike-WM und wurde wiederum Dritter der Meisterschaft. In der folgenden Saison,2006,wiederholte er diese Platzierung. DieSaison 2007war die bisher beste in Noriyuki Hagas Karriere. Er startete wiederum für Yamaha, sein Teamkollege beiYamaha Motor Italiawar der Weltmeister der Jahre 1996 und 2005, derAustralierTroy Corser.Haga gewann sechs Rennen und stand insgesamt 15 Mal auf dem Siegerpodest. In der Gesamtwertung wurde er vom Briten James Toseland nur denkbar knapp, mit 413 zu 415 Punkten geschlagen und wurde, wie schon im Jahr 2000, Vizeweltmeister.
Für2008wurde Noriyuki Haga beiYamaha Motor Italiabestätigt und trat wiederum an der Seite von Troy Corser an. Der Japaner erreichte zwar mit sieben Laufsiegen die bisher beste Ausbeute seiner Karriere, errang aber bei ebenso vielen Rennen überhaupt keine Punkte. Haga kämpfte bis zum letzten Rennwochenende importugiesischenPortimãoum den Vize-Titel, den er letztendlich an Corser abtreten musste. Überlegener Weltmeister wurde Ducati-PilotTroy Bayliss.
Saison 2009
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]In derSaison 2009trat Noriyuki Haga für das Ducati-WerksteamDucati Xeroxin der Superbike-Weltmeisterschaft an. Dort war der Japaner Nachfolger von Troy Bayliss, der nach dem Gewinn seines dritten WM-Titels seine Karriere beendete[5].Sein Teamkollege war der ItalienerMichel Fabrizio.Bereits in seinem ersten Rennen konnte Haga, nach spannendem Kampf mitMax Neukirchner,im australischenPhillip Islandseinen ersten Sieg als Werkspilot der Italiener einfahren[6].In den ersten neun Saisonrennen errang Noriyuki Haga vier Siege und fünf zweite Ränge. Am 10. Mai musste der Japaner beim zweiten Lauf im italienischen Monza nach einem Sturz den ersten Ausfall des Jahres hinnehmen, nachdem er mit einem Vogel kollidiert war.[7]Danach folgten zwei Siege und vier weniger erfolgreiche Rennen.
Am 28. Juni fuhr Haga beim ersten Lauf der britischen Veranstaltung inDonington Parkmit Rang drei die 100. Podiumsplatzierung seiner Karriere in der Superbike-WM ein. Im zweiten Rennen des Tages stürzte der Ducati-Pilot an zweiter Stelle liegend ausgangs derCoppice-Kurve schwer und wurde dabei mehrmals von seinem eigenen Motorrad getroffen. Haga wurde insDerbi Royal Hospitaleingeliefert, woBrüchedes rechtenSchulterblattes,des achten und des neuntenRückenwirbelssowie ein offener Bruch des rechtenEllenknochensdiagnostiziert wurden, was das frühzeitige Saisonende für ihn bedeutet hätte. Am folgenden Tag wurde bekanntgegeben, dass die Wirbelverletzungen von einem früheren Unfall stammten, die Schulter nicht gebrochen sei und Haga nach ca. einem Monat Genesungszeit möglicherweise wieder starten könnte. Der Vorsprung auf seinen härtesten WM-Widersacher, den US-amerikanischen Yamaha-PilotenBen Spies,schmolz damit auf 14 Zähler zusammen.[8][9][10][11]
Am 26. Juli 2009 ging Noriyuki Haga beim Lauf imtschechischenBrünnwieder an den Start und errang unter großen Schmerzen mit den Rängen acht und sechs wichtige Zähler im WM-Kampf.[12]Beim folgenden Lauf auf demNürburgringAnfang September war Haga wieder beinahe vollkommen fit und musste im ersten Lauf nur Spies den Vortritt lassen. Im zweiten Rennen des Tages schied er nach einer Kollision mit demNordirenJonathan Reaaus und verlor damit erstmals in der Saison überhaupt die WM-Führung.[13]
Saison 2010
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Für2010wurde das Fahrerduo Haga / Fabrizio im Ducati-Werksteam bestätigt.[14]
Saison 2011
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Jahr2011ging Noriyuki Haga für das PATA Racing Team Aprilia an den Start.
Saison 2012
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Jahr 2012 bestritt Noriyuki Haga eine Saison für das Swan Yamaha Team in derBritish Superbike Championshipund belegte den achten Gesamtrang. Nach diesem enttäuschenden Debütjahr kam kein weiterer Vertrag für die Saison 2013 zustande[15].
Statistik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Erfolge
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- 1997 –Japanischer Superbike-MeisteraufYamaha
In der Motorrad-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Klasse | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden |
Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 500 cm³ | Yamaha Racing Team | YamahaYZR 500 | 1 | – | – | 1 | – | – | 16 | 20. |
| 2001 | 500 cm³ | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha YZR 500 | 15 | – | – | – | – | – | 59 | 14. |
| 2003 | MotoGP | Alice Aprilia Racing | Aprilia RS Cube | 16 | – | – | – | – | 1 | 47 | 14. |
| Gesamt | 32 | – | – | 1 | – | 1 | 122 | ||||
In der Superbike-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden |
Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Ducati | 2 | – | – | – | – | – | 0 | – | |
| 1995 | Yamaha | 2 | – | – | – | – | – | 0 | – | |
| 1996 | Yamaha YZF 750 SP | 2 | – | 1 | – | – | 1 | 20 | 22. | |
| 1997 | Yamaha World Superbike Team | Yamaha YZF 750 SP | 4 | 1 | 1 | 1 | – | 1 | 72 | 13. |
| 1998 | Yamaha World SBK Team | Yamaha YZF 750 SP | 24 | 5 | – | 2 | 1 | 4 | 258 | 6. |
| 1999 | Yamaha WSBK Team | Yamaha YZF-R 7 | 26 | 1 | – | 1 | – | – | 196 | 7. |
| 2000 | Yamaha WSBK | Yamaha YZF-R 7 | 24 | 4 | 4 | 3 | – | 3 | 335 | 2. |
| 2002 | Playstation2-FGF Aprilia | Aprilia RSV Mille | 26 | – | 3 | 4 | 1 | 4 | 278 | 4. |
| 2004 | Renegade Ducati | Ducati 999RS | 22 | 6 | 2 | 1 | – | 7 | 299 | 3. |
| 2005 | Yamaha Motor Italia WSB | Yamaha YZF-R 1 | 23 | 2 | 3 | 5 | – | 6 | 271 | 3. |
| 2006 | Yamaha Motor Italia WSB | Yamaha YZF-R 1 | 24 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 326 | 3. |
| 2007 | Yamaha Motor Italia | Yamaha YZF-R 1 | 25 | 6 | 6 | 3 | 2 | 12 | 413 | 2. |
| 2008 | Yamaha Motor Italia WSB | Yamaha YZF-R 1 | 28 | 7 | 4 | – | 1 | 4 | 327 | 3. |
| 2009 | Ducati Xerox Team | Ducati 1098 R | 28 | 8 | 9 | 2 | 1 | 10 | 456 | 2. |
| 2010 | Ducati Xerox Team | Ducati 1098 R | 26 | 2 | 1 | 3 | – | – | 258 | 6. |
| 2011 | PATA Racing Team | Aprilia RSV4Factory | 26 | – | 2 | 2 | – | 3 | 176 | 8. |
| Gesamt | 312 | 43 | 41 | 32 | 7 | 58 | 3685 | |||
In der British Superbike Championship
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden |
Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Swan Yamaha | Yamaha YZF-R 1 | 27 | – | 1 | – | 1 | – | 160 | 8. |
| Gesamt | 27 | – | 1 | – | 1 | – | 160 | |||
Privates
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Noriyuki Haga lebt seit Jahren in der italienischenLombardei,unweit vonMonza.Er ist verheiratet und hat zwei Söhne.[1]
Verweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
- Webseite(englisch, japanisch)
- Noriyuki Hagaauf der offiziellen Website derMotorrad-Weltmeisterschaft(englisch)
- Noriyuki Hagaauf der offiziellen Website derSuperbike-undSupersport-Weltmeisterschaft(englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑abNoriyuki Haga Biography.www.motorbikesport.co.uk, 17. Dezember 2007, archiviert vomam21. Mai 2009;abgerufen am 29. Juni 2009(englisch).
- ↑Haga leads championship after storming victory.www.yamaha-racing.com, 2. April 2000, archiviert vom(nicht mehr online verfügbar) am19. August 2014;abgerufen am 11. Mai 2009(englisch).
- ↑Banned Haga wins at Hockenheim.news.bbc.co.uk, 4. Juni 2000,abgerufen am 11. Mai 2009(englisch).
- ↑Haga takes championship second place after CAS reduces penalty.www.yamaha-racing.com, 15. Oktober 2000, archiviert vom(nicht mehr online verfügbar) am18. Juli 2011;abgerufen am 11. Mai 2009(englisch).
- ↑World Superbikes » Ducati Xerox confirms Haga, Fabrizio.www.crash.net, 14. Oktober 2008,abgerufen am 14. Oktober 2008(englisch).
- ↑David Pergler:Haga – Erfolg auf ganzer Linie.www.motorsport-total.com, 1. März 2009,abgerufen am 4. März 2009.
- ↑Britta Weddige:Fabrizio: „Den Doppelsieg hole ich nächstes Mal! “www.motorsport-total.com, 10. Mai 2009,abgerufen am 29. Juni 2009.
- ↑Christian Nimmervoll:Haga nach Unfall schwer verletzt.www.motorsport-total.com, 29. Juni 2009,abgerufen am 29. Juni 2009.
- ↑Antonio Gonzalez:Haga wird heute operiert.www.speedweekmagazin.com, 29. Juni 2009, ehemals im(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 29. Juni 2009.(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)
- ↑Ivo Schützbach:Haga: Auch noch Schulterbruch.www.speedweekmagazin.com, 30. Juni 2009, ehemals im(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 30. Juni 2009.(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)
- ↑Britta Weddige:Haga: "Ich dachte, das ist das Ende..."www.motorsport-total.com, 8. Juli 2009,abgerufen am 8. Juli 2009.
- ↑Mike Powers:Haga: «Wie Elektro-Schocks».www.speedweek.ch, 5. August 2009,abgerufen am 21. September 2009.
- ↑Roman Wittemeier:Nürburgring: Spies stürmt an die Tabellenspitze.www.motorsport-total.com, 6. September 2009,abgerufen am 21. September 2009.
- ↑Haga and Fabrizio re-signed by Ducati.www.crash.net, 21. September 2009,abgerufen am 21. September 2009(englisch).
- ↑Provisional 2013 BSB grid.www.crash.net, 2. Januar 2013,abgerufen am 6. März 2013(englisch).
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Haga, Noriyuki |
| ALTERNATIVNAMEN | Phương hạ kỷ hành (japanisch) |
| KURZBESCHREIBUNG | japanischer Motorradrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 2. März 1975 |
| GEBURTSORT | Nagoya |