Railpool

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Railpool GmbH

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Rechtsform GmbH
Gründung 2008
Sitz München,DeutschlandDeutschland
Leitung Torsten Lehnert,
Ingo Wurzer[1]
Mitarbeiterzahl 91[2]
Umsatz 130 Mio. EUR (2019)[2]
Branche Eisenbahnleasing
Website www.railpool.de

DieRailpool GmbHmit Sitz inMünchenist einLeasingunternehmenvon Lokomotiven und Schienenfahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr, das in 14 europäischen Ländern aktiv ist.

Hintergrund

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Railpool ist überwiegend im Bereich der kurz- bis mittelfristigen Vermietung von Lokomotiven (sog.operating leases) tätig – das Unternehmen bietet dabei sog.Full Service-Pakete an, mit Zusatzleistungen wie Wartung, Reparatur, Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen bei Ausfall usw. an. Railpool wurde 2008 von derKfW IPEX-Bankund derHSH Nordbankgegründet, die zu jeweils 50 % Gesellschafter waren. Im Mai 2012 gaben die Gesellschafter bekannt, Railpool verkaufen zu wollen;[3] Im Mai 2014 übernahm derPrivate-Equity-InvestorOaktree100 % der Anteile.[4] Seit Kauf durch Oaktree besteht der Railpool JVco Konzern aus der Railpool JVco GmbH & Co. KG, Gräfelfing, nebst Tochtergesellschaften; das operative Geschäft erfolgt über die Railpool GmbH.[2] GIC,ein Staatsfond aus Singapur, stieg im Februar 2016 mit einem 49 % Anteil bei Railpool ein und investiert damit in Railpool’s Flottenexpansion.[5]Im Mai 2023 erwarb GIC ein weiteres Aktienpaket von 27 % und hielt fortan die Mehrheit an Railpool.[6]

Fahrzeuge

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Railpool Fahrgastwagen

Railpool hat einen Fahrzeugbestand von über 400 E-Loks.[7]Das Unternehmen verleast moderne E-Loks der Baureihen185 (Bombardier Traxx F140 AC2),186 (Traxx F140 MS)sowie dieBaureihe 193 (Siemens Vectron).[8]Railpool war der erste Abnehmer desVectron;nachdem diese Ende 2010 beim Hersteller Siemens bestellt wurden, erfolgte die Auslieferung der ersten Loks im November 2012.[9] Des Weiteren ist das Leasingunternehmen der erste Abnehmer derBaureihe 187 (Traxx 3),welche ebenfalls im Fahrzeugbestand sind. 20 Lokomotiven dieser Baureihe im Wert von 74 Millionen Euro wurden im zweiten Halbjahr 2019 ausgeliefert.[10] Somit ist Railpool zugleich im Besitz der größten privaten Bombardier-Flotte: insgesamt 217 Loks davon gehören derTraxx-Familievon Bombardier an.[10][11] Anfang 2017 kaufte Railpool zusammen mitToshibaderDB Cargo130 Lokomotiven derBaureihe 151und155ab. Die Loks wurden von 1972 bis 1978 (Baureihe 151) und 1977 bis 1984 (155) hergestellt. Aufgrund der veralteten Technik wollte die DB Cargo nicht mehr im Eigenbesitz dieser Loks sein, mietete jedoch von Railpool 100 Loks zurück. Die Instandhaltung übernahm weiterhin die Deutsche Bahn. Die restlichen 30 Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 vermietet Railpool an andere Eisenbahnverkehrsunternehmen.[12]Bis 2018 wurden 900 Millionen Euro in die Flotte von 400 Elektrolokomotiven investiert.[13]

Die Railpool-Flotte ist schnell an ihrer Farbgebung zu erkennen. Die meisten Lokomotiven verkehren in einem silbernen Farbkleid mit einem blauen Banner an den Fahrzeugseiten. Die Baureihen 151 und 155 verkehren in der typischen verkehrsroten Farbe mit Streifen in tageslichtgrau der Deutschen Bahn. Da die zugekauften Loks kein Eigentum der Deutschen Bahn mehr sind, wurden die DB-Logos entfernt. Im September 2018 konnte die erste Lok der Baureihe 155 (155 138-1) in das typische Farbkleid von Railpool umlackiert werden.[14]Ende Juni 2024 endete der Leasingvertrag über Loks der Baureihen 151 und 155 zwischen Railpool und DB Cargo, diese hatte einen Teil der von ihr verkauften Maschinen zurückgeleast.[15]

Traxx MS2e (BR 186) bei Railpool
Länderausstattung Anzahl Nummerierung
D/A/B/NL 23 186 181–183, 187, 292–297, 421–428, 455–459
D/A/B/NL+CZ/SK 2 186 189, 191
D/A/B/NL+CZ/SK/HU 3 186 298–300
D/A/CH/I/NL 11 186 001-010, 251
D/A/CH/I/B/NL 34 186 256-259, 445–454, 491–510
D/A/I 9 186 281–288, 290
D/A/PL 11 186 141, 143, 145–147, 271–276
D/A/PL+NL+CZ/SK/HU 10 186 429–438
D/B/F 4 186 252–255
Traxx AC3 LM (BR 187) bei Railpool[16]
Länderausstattung Anzahl Nummerierung
D/A/CH 9 187 001–009
D/A/HU/RO 26 187 300–313, 315–316, 340–349
S/N 8 187 400–407
Vectron (BR 193) bei Railpool[17]
Länderausstattung Anzahl Nummerierung
D/A 6 193 801–806
D/A/HU/RO 23 193 810–817, 824-828, 990–999
D/A/PL/CZ/SK/HU/SLO/HR/BG/RO/SRB 15 6193 086–100
  • 187 004 von Railpool in Basel Bad Bf.
    187 004 von Railpool inBasel Bad Bf.
  • Eine Railpool-Lok im Einsatz für Lineas.
    Eine Railpool-Lok im Einsatz für Lineas.
  • 193 803 abgestellt in Hamburg Harburg.
    193 803 abgestellt in Hamburg Harburg.
  • Zwei Loks der Baureihen 186 von Railpool im Einsatz für Retrack.
    Zwei Loks der Baureihen 186 von Railpool im Einsatz für Retrack.
  • Die von Railpool 2017 übernommene 151 088 in 2015.
    Die von Railpool 2017 übernommene 151 088 in 2015.

Railpool ermöglicht Kunden mit der oben genannten Flotte einen Einsatz in den Ländern Deutschland, Belgien, Niederlande, Frankreich, Österreich, Schweiz, Italien, Tschechien, Polen, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Kroatien, Rumänien, Bulgarien und der Türkei.[18] Außerdem vermietet Railpool im BereichSchienenpersonennahverkehr45Bombardier Twindexx-Doppelstockwagen an die dänischen Staatsbahnen DSB und 8 Elektrotriebzüge vom TypStadler GTWanTransdevin den Niederlanden.

Literatur

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  • Christian Auerweck:Loks zu leasen.In:Eisenbahn Modellbahn Magazin.Nr.2,2013,S.29–31.
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Commons:Railpool– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑Impressum
  2. ↑abcKonzernjahresabschluss der Railpool JVco GmbH & Co. KG; abgerufen bei unternehmensregister.de am 10. Juli 2021
  3. ↑HSH Nordbank und KfW IPEX-Bank starten Verkaufsverfahren für Anteile an Railpool.29. Mai 2012, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am13. Mai 2014;abgerufen am 9. Mai 2013.
  4. ↑Eigentümerwechsel bei Railpool.Pressemitteilung. Railpool, 12. Mai 2014,abgerufen am 12. Mai 2014.
  5. ↑Carina Beyer:RAILPOOL | RAILPOOL erweitert Eigentümerkreis für weiteres Wachstum.In:Railpool.23. Februar 2016,abgerufen am 7. Juli 2024(deutsch).
  6. ↑Simone Fankhauser:RAILPOOL und GIC bauen Partnerschaft aus.In:Railpool.4. Mai 2023,abgerufen am 7. Juli 2024(deutsch).
  7. ↑Über Railpool.Railpool,abgerufen am 4. November 2018.
  8. ↑Railpool Lok-Flotte.Railpool,abgerufen am 4. November 2018.
  9. ↑42 Lokomotiven für Railpool – erster Vectron-Auftrag.(PDF; 88 kB) Publikation in Eisenbahn-Revue 2/2011. Archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am5. Oktober 2013;abgerufen am 9. Mai 2013.
  10. ↑abBombardier erhält neue Aufträge.In:Finanznachrichten.Abgerufen am 30. Dezember 2018.
  11. ↑10 Jahre Railpool.Railpool,abgerufen am 4. November 2018.
  12. ↑Railpool acquires 200 locomotives from DB Cargo.In:RailcolorNews.Abgerufen am 4. November 2018(englisch).
  13. ↑Über das Unternehmen.In:Railpool.Abgerufen am 4. November 2018.
  14. ↑The silver ‘Stromcontainer’ – 155 138 in Railpool livery.Abgerufen am 23. Juni 2021(englisch).
  15. ↑https://eurailpress-archiv.de/SingleView.aspx?show=6430414&lng=en
  16. ↑Railpool bestellt fünf weitere Loks.In:Railcolornews.Archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am28. November 2018;abgerufen am 28. November 2018(englisch).Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/railcolornews.com
  17. ↑Elektrische Lokomotiven aus europäischer Produktion.Abgerufen am 30. Oktober 2022.
  18. ↑Länderpakete.Railpool,abgerufen am 5. November 2018.
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