Richard Attwood
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| Nation: |  Vereinigtes Königreich
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| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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| Erster Start: | Großer Preis von Monaco 1965 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Deutschland 1969 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1965Lotus· 1967Cooper· 1968B.R.M.· 1969Lotus· 1969Williams | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | WM-13. (1968,1969) | ||||||||
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| WM-Punkte: | 11 | ||||||||
| Podestplätze: | 1 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Richard James David Attwood(*4. April1940inWolverhampton,Staffordshire) ist ein ehemaligerenglischerAutomobilrennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Attwood gab sein Formel-1-Debüt beimGroßen Preis von Monacoin derSaison 1965für das TeamReg Parnell Racingauf einemLotus-25-B.R.M.Er startete insgesamt achtmal für Reg Parnell und erreichte mit jeweils einem sechsten Platz beimGroßen Preis von ItalienundGroßen Preis von Mexikoseine besten Saison-Platzierungen.
1966 fuhr Attwood für das RennteamMidland-Racing-Partnershipmit einemLola T61in derFormel 2.[1]1967startete er einmal fürCooperin der Formel 1. Seine beste Formel-1-Platzierung erreichte Attwood im ersten von insgesamt sechs Rennen für B.R.M. in derSaison 1968mit einem zweiten Platz beim Großen Preis von Monaco. Im gleichen Rennen fuhr er auch seine einzige schnellste Rennrunde.
Nach je einem Rennen fürLotusund einem fürWilliamsin derSaison 1969beendete Attwood seine Formel-1-Karriere mit insgesamt 11 WM-Punkten.
Richard Attwood gewann 1970 gemeinsam mitHans Herrmanndie24 Stunden von Le Mansauf einemPorsche 917.Es war der erste Gesamtsieg für Porsche in Le Mans – ein historischer Triumph.
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Statistik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage alsFormel-1-Weltmeisterschaftbezeichnet wird.
Gesamtübersicht
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden |
Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM 1.5 V8 | 8 | − | − | − | − | − | 2 | 16. |
| 1967 | Cooper Car Company | Cooper T81B | Maserati 3.0 V12 | 1 | − | − | − | − | − | − | − |
| 1968 | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM 3.0 V12 | 6 | − | 1 | − | − | 1 | 6 | 13. |
| 1969 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford-Cosworth 3.0 V8 | 1 | − | − | − | − | − | 3 | 13. |
| Frank Williams Racing Cars | Brabham BT30 | Ford-Cosworth 1.6 L4 | 1 | − | − | − | − | − | |||
| Gesamt | 17 | − | 1 | − | − | 1 | 11 | ||||
Einzelergebnisse
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | 
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| DNS | ||||||||||||
| 1965 | 
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| DNF | 14 | 13 | 12 | DNF | 6 | 10 | 6 | |||||
| 1967 |
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| 10 | ||||||||||||
| 1968 |
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| 2 | DNF | 7 | 7 | DNF | 14 | |||||||
| 1969 |
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| 4 | 6* |
*Attwood erhielt als F2 Starter keine Punkte für die Automobil-Weltmeisterschaft
| Legende | ||
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| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | Lola Cars Ltd.
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Lola Mk6GT | David Hobbs
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Ausfall | Unfall | |
| 1964 |  Ford Motor Company
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Ford GT40 | Jo Schlesser
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Ausfall | Unfall | |
| 1966 | Maranello Concessionaires
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Ferrari 365P2 | David Piper
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Ausfall | Wasserpumpe | |
| 1967 | Maranello Concessionaires
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Ferrari 412P | Piers Courage
|
Ausfall | Ölpumpe | |
| 1968 | David Piper Racing
|
Ferrari 250LM | David Piper
|
Rang 7 | ||
| 1969 | Porsche System Engineering
|
Porsche 917 | Vic Elford
|
Ausfall | Getriebeschaden | |
| 1970 | Porsche KG Salzburg
|
Porsche 917 | Hans Herrmann
|
Gesamtsieg | ||
| 1971 | John Wyer Automotive
|
Porsche 917 |  Herbert Müller
|
Rang 2 | ||
| 1984 | Viscount Downe Aston Martin
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Nimrod NRA/C2B | John Sheldon
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Mike Salmon
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Ausfall | Unfall |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | David Piper Racing
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Ferrari 365P2/3 | David Piper
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Ausfall | Getriebeschaden | |
| 1969 | Porsche System Engineering Ltd.
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Porsche 908/02 | Vic Elford
|
Rang 7 | ||
| 1970 | International Martini Racing Team
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Porsche 908/02 | Gerhard Koch
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Gérard Larrousse
|
Rang 7 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
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Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Richard von Frankenberg:Dick Attwood oder ein Stück Porsche-Sport-Geschichte der letzten Jahre.In:Christophorus,Jg. 21 (1971), Nr. 115, März 1972, S. 18–21.
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Lolaheritage – Internetseite:THE LOLA T61.Auf:www.lolaheritage.co.uk,abgerufen am 27. März 2019.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Attwood, Richard |
| ALTERNATIVNAMEN | Attwood, Richard James David (vollständiger Name) |
| KURZBESCHREIBUNG | englischer Formel-1-Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 4. April 1940 |
| GEBURTSORT | Wolverhampton,Staffordshire |