Santa-Ana-Klasse (1784)
Stich derSanta Anaaus dem 19. Jahrhundert
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DieSanta-Ana-Klassewar eineKlassevon acht 112-Kanonen-Linienschiffenderspanischen Marine,die vonRomero Landaentworfen wurden und von 1784 bis 1816 in Dienst standen.
Einheiten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienststellung | Verbleib |
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Santa Ana | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
Juni 1783 | 28. September 1784 | 24. November 1784 | 1816 im Arsenal von Havanna gesunken |
Mexicano | Real Astillero de La Habana, Havanna |
Februar 1785 | 20. Januar 1786 | 5. Mai 1786 | verkauft 1813, später abgebrochen |
Conde de Regla | 27. Januar 1786 | 4. November 1786 | abgebrochen 1811 | ||
Salvador del Mundo | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
19. Dezember 1785 | 2. Mai 1787 | Im Februar 1797 (Seeschlacht bei Kap St. Vincent) durch die Royal Navy gekapert, als HMSSalvador del Mundoin Dienst, abgebrochen 1815 | |
Real Carlos | Real Astillero de La Habana, Havanna |
25. Januar 1787 | 4. November 1787 | Im Juli 1801 (Zweites Seegefecht vor Algeciras) gesunken | |
San Hermenegildo | 1788 | 20. Januar 1789 | Januar 1789 | Im Juli 1801 (Zweites Seegefecht vor Algeciras) gesunken | |
Reina María Luisa Fernando VII(ab 1809) |
Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
1790 | 12. September 1791 | Im Dezember 1815 vorBéjaïagesunken | |
Príncipe de Asturias | Real Astillero de La Habana, Havanna |
28. Januar 1794 | abgebrochen 1817 |
Technische Beschreibung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Klasse war als Batterieschiff mitdrei durchgehenden Geschützdeckskonzipiert und hatte eine Länge von 58,806Metern(Geschützdeck), eine Breite von 16,16 Metern und einen Tiefgang von 7,542 Metern. Sie warenRah-getakelteVollschiffemit drei Masten (Fockmast,GroßmastundKreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einemHeckspiegel,in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachtenSeitengalerienmündeten. DieBesatzungshatte eine Stärke von 1.048 Mann (745 Mann Friedensstärke). DieBewaffnungder Klasse bestand bei Indienststellung aus 112 Kanonen, wobei sich die Anzahl und das Kaliber veränderten (in Friedenszeiten wurden die 36-Pfünder-Kanonen durch 24-Pfünder ersetzt).
Unteres Batteriedeck |
Mittleres Batteriedeck |
Oberes Batteriedeck |
Backdeck | Achterdeck | Kanonen (Geschossgewicht) | |
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Design | 30 × 36-Pfünder | 32 × 24-Pfünder | 32 × 12-Pfünder | 6 × 8-Pfünder | 12 × 8-Pfünder | 112 Kanonen (545 kg) |
1797 (Salvador del Mundo) |
30 × 36-Pfünder | 32 × 24-Pfünder | 32 × 12-Pfünder | 20 × 8-Pfünder | 114 Kanonen (549 kg) | |
1805 (Reina María Luisa) |
30 × 36-Pfünder-Kanonen | 32 × 24-Pfünder-Kanonen | 32 × 12-Pfünder-Kanonen | 6 × 8-Pfünder-Kanonen | 10 × 8-Pfünder-Kanonen 10 ×36-Pfünder-Haubitzen 4 × 24-Pfünder-Haubitzen |
124 Geschütze (646 kg) |
Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip:Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860: Design, Construction, Careers and Fates.Seaforth Publishing, Barnsley 2023,ISBN 978-1-5267-9078-1(englisch).
Siehe auch
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Santísima Trinidad– spanisches 120-Kanonen-Linienschiff
- HMS Victory– britisches 104-Kanonen-Linienschiff
- Commerce-de-Marseille-Klasse– französische 118-Kanonen-Linienschiffklasse
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Spanish Meregildos / Santa Ana Classauf threedecks.org (englisch)
- Navío Santa Ana (2)auf todoababor.es (spanisch)