Shin’ya Nakano

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Shin’ya Nakano
Nakano 2007 auf der Konica-Minolta-Honda
Nakano beim Großen Preis von Malaysia 2007

Shin’ya Nakano(jap.Trung dã chân thỉ,Nakano Shin’ya;*10. Oktober1977inTokio,Japan) ist ein ehemaliger japanischerMotorradrennfahrer.

Nakano begann seine Karriere in derjapanischen Motorradmeisterschaft.Im Jahr 1998 wurde er aufYamahajapanischer Meister in der 250-cm³-Klasse.

Seinen ersten Grand Prix im Rahmen derMotorrad-Weltmeisterschaftbestritt er auf Yamaha alsWildcard-Fahrerin der 250-cm³-Klasse beimGroßen Preis von Japanin derSaison 1998,wo er auf Anhieb den zweiten Platz belegte. ZurSaison 1999wechselte Nakano dann permanent in die 250er-WM und startete für dasChesterfield-Yamaha-Tech-3-Team. Er konnte den Grand Prix von Japan gewinnen und wurde mit insgesamt fünf Podiumsplatzierungen und 207 Punkten Vierter im Gesamtklassement.

In derSaison 2000kämpfte Shin’ya Nakano mit seinem Teamkollegen, demFranzosenOlivier Jacque,und seinem LandsmannDaijirō Katōum die Weltmeisterschaft in der 250-cm³-Klasse. Die Titelentscheidung war sehr knapp. Nakano bog in der letzten Runde des letzten Saisonlaufes inPhillip Islandals Führender auf die Zielgeraden ein, in seinemWindschattenfolgte Olivier Jacque. Kurz vor der Ziellinie scherte der Franzose aus, schaffte es, Nakano noch zu überholen, und gewann das Rennen mit 0,014 Sekunden Vorsprung. Damit musste sich Nakano mit 272 zu 279 Punkten geschlagen geben und wurde Vizeweltmeister.

ZurSaison 2001wechselte dasTech-3-Team in die 500-cm³-Klasse der Motorrad-WM und startete wiederum auf Yamaha. Das Highlight in diesem Jahr war ein dritter Platz beimGrand Prix von Deutschlandauf demSachsenring.Mit 155 Punkten wurde Nakano Fünfter des Gesamtklassements.

In derfolgenden Saisonwurde die Halbliter- zurMotoGP-Klasse, in der von nun an auchViertakterstarten durften. Anfangs startete Nakano noch auf einem 500-cm³-Zweitakter,später bekam er dann eine 990-cm³-Viertakt-Yamaha, die der Konkurrenz vonHondajedoch unterlegen war. Nakano konnte nicht einen Podestplatz erringen und belegte am Saisonende mit 68 Punkten nur Rang elf der Gesamtwertung.

DieSaison 2003bestritt der Japaner wiederum auf Yamaha imD’Antin MotoGP-Team vonLuis d’Antin.Wiederum ohne einen Podestplatz erreichte Nakano mit 101 Punkten den zehnten Platz der WM-Gesamtwertung.

ZurSaison 2004entschied sich Shin’ya Nakano, zuKawasakizu wechseln, die nach einem desaströsen Debütjahr mitGarry McCoyundAndrew Pitt,dringend neue Fahrer brauchten. Beim Großen Preis von Japan inMotegikonnte er mit einem dritten Platz die erste Podiumsplatzierung für Kawasaki einfahren. Mit 83 Punkten wurde Nakano in diesem Jahr Zehnter im Gesamtklassement.

In den folgenden beiden Jahren zeigte Kawasaki jedoch nicht die erhoffte Weiterentwicklung,2005wurde der Japaner in der Weltmeisterschaft wiederum Zehnter, im Jahr2006schaffte er gar nur den 14. Gesamtrang. Deshalb entschied sich Shin’ya Nakano, für dieSaison 2007das Angebot desKonica Minolta-Teams anzunehmen, wo er eineHondapilotierte, die zumindest zu Saisonbeginn gleichwertig mit der des WeltmeistersNicky Haydenwar. Dennoch erreichte er in 18 Rennen nur 47 Punkte, die ihm den 17. WM-Rang einbrachten und war dabei nie besser als Platz zehn.

In derSaison 2008fuhr Shin’ya Nakano im Team des Ex-WeltmeistersFausto Gresiniwiederum eine Honda, diesmal allerdings aufBridgestone-Reifen. Sein Teamkollege warAlex De AngelisausSan Marino,der aus der 250-cm³-Klasse aufgestiegen war. Nakano belegte konstant Platzierung im Mittelfeld und erreichte nur einmal nicht die Punkteränge. Sein bestes Saisonresultat war der vierte Platz beimGroßen Preis von TschechieninBrünn.Mit 126 Punkten wurde der Japaner Neunter der Gesamtwertung.

Für dieSaison 2009unterzeichnete Shin’ya Nakano einen Vertrag alsAprilia-Werksfahrer in derSuperbike-Weltmeisterschaft.Sein Teamkollege beim Wiedereinsteiger ausNoalewurde der vierfache 250-cm³-WeltmeisterMax Biaggi.[1]Bereits im dritten Rennen überhaupt mit der komplett neuenAprilia RSV4,beim ersten Rennen inLosail(Katar), gelang dem Japaner der vierte Platz.[2]Danach war die Saison jedoch nur noch von Mittelfeldplätzen und häufigen Verletzungen geprägt. In der Gesamtwertung belegte Nakano mit 86 Punkten den 14. Platz und blieb damit weit hinter den Leistungen von Biaggi zurück, der WM-Vierter wurde und beinahe viermal so viele Zähler einfuhr.

Am 28. Oktober 2009 erklärte Shin’ya Nakono seinen Rücktritt vom aktiven Rennsport. Als Grund nannte er Probleme mit denBändernim Nackenbereich, mit denen er seit einem Unfall amNürburgringzu kämpfen hatte.[3][4]

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

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Saison Klasse Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn.
Runden
Punkte Ergebnis
1998 250 cm³ BP Yamaha Racing Team YamahaYZR 250 2 1 33 19.
1999 250 cm³ Chesterfield Yamaha Tech 3 Yamaha YZR 250 16 1 2 2 2 1 207 4.
2000 250 cm³ Chesterfield Yamaha Tech 3 Yamaha YZR 250 16 5 3 4 3 7 272 2.
2001 500 cm³ Gauloises Yamaha Tech 3 Yamaha YZR 500 15 1 1 155 5.
2002 MotoGP Gauloises Yamaha Tech 3 Yamaha YZR 500 /
Yamaha YZR-M1
16 68 11.
2003 MotoGP D’Antin Yamaha Team Yamaha YZR-M1 16 101 10.
2004 MotoGP Kawasaki Racing Team Kawasaki Ninja ZX-RR 16 1 83 10.
2005 MotoGP Kawasaki Racing Team Kawasaki Ninja ZX-RR 17 98 10.
2006 MotoGP Kawasaki Racing Team Kawasaki Ninja ZX-RR 17 1 92 14.
2007 MotoGP Konica Minolta Honda Honda RC212V 18 47 17.
2008 MotoGP San Carlo Honda Gresini Honda RC212V 18 126 9.
Gesamt 167 6 7 8 5 9 1282

In der Superbike-Weltmeisterschaft

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Saison Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn.
Runden
Punkte Ergebnis
2009 Aprilia Racing Aprilia RSV4 19 86 14.
Gesamt 19 0 0 0 0 0 86
Commons:Shin’ya Nakano– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. Christian Nimmervoll:Offiziell: Nakano wechselt zu Aprilia.www.motorsport-total.com, 30. Oktober 2008,abgerufen am 8. November 2008.
  2. Christian Nimmervoll:Dominanter Sieg für Spies im ersten Lauf.www.motorsport-total.com, 14. März 2009,abgerufen am 10. Februar 2010.
  3. Johannes Orasche:Offiziell: Nakano hört auf!www.motorsport-total.com, 28. Oktober 2009,abgerufen am 28. Oktober 2009.
  4. Roman Wittmeier:Nakano beendet die aktive Karriere.www.motorsport-total.com, 29. Oktober 2009,abgerufen am 10. Februar 2010.