Sichtflug
AlsSichtflugbezeichnet man einen Flug, der vom Piloten nach Sicht und den hierfür gültigen Sichtflugregeln(englischvisual flight rules,VFR), durchgeführt wird.[1]Gegensatz dazu ist derInstrumentenflugmit den hierfür gültigenInstrumentenflugregeln(engl.instrument flight rules,IFR).
Sichtflug wird vor allem in derAllgemeinen Luftfahrtin geringeren Höhen, inKleinflugzeugenund mitLuftsportgerätenangewendet, aber auch bei militärischenTiefflügen.Gewerbsmäßige Flüge mit größerenVerkehrsflugzeugenwerden in der Regel als Instrumentenflug durchgeführt.
Durchführung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Sichtflug kontrolliert derPilotdie Lage seinesFlugzeugsim Raum visuell und beurteilt ebenso seine Lage relativ zu anderen Luftfahrzeugen. Für dieFluglageim Raum benutzt er Anhaltspunkte außerhalb des Flugzeugs, in der Regel durch den Blick auf denHorizont.Grundvoraussetzung zum Sichtflug ist folglich, dass das Wetter bestimmte Mindestsichtweiten zulässt und der Pilot keine Wolken durchfliegt, so dass die erforderlichen Anhaltspunkte außerhalb des Flugzeugs zu erkennen sind. Weiterhin muss er zur Kollisionsvermeidung gewisse horizontale und vertikale Mindestabstände zu Wolken einhalten. Wo diese Voraussetzungen (Visual Meteorological Conditions,VMC) nicht eingehalten werden können, darf kein Sichtflug stattfinden. Die Grundsätze des Ablaufs von Sichtflügen sind in den so genannten Sichtflugregeln (Visual Flight Rules,VFR) festgelegt. Typischerweise findet der Flug nach Sichtflugregeln statt, ohne dass einFluglotseeineStaffelungvon anderem Flugverkehr vornimmt – es gilt das PrinzipSee and Avoid(„Sehen und Ausweichen “). Entsprechend legen die Sichtflugregeln auch Ausweichvorschriften fest, ähnlich den Vorfahrtsregeln im Straßenverkehr. In bestimmtenLufträumenwird jedoch auch VFR-Verkehr durch die Flugsicherung kontrolliert (kontrollierter Sichtflug,CVFR) und von IFR-Flügen gestaffelt. Sichtflug ist unter bestimmten Voraussetzungen auch oberhalb geschlossener Wolkendecken („on top “) oder bei Nacht (NVFR) zulässig, eineKontrollzonekann bei ungünstigen Sichtbedingungen mit entsprechender Freigabe auch nachSonder-Sichtflugregeln(SVFR) durchflogen werden. Entscheidend ist in jedem Fall, dass der Horizont erkennbar ist und die Sichtflugregeln (Hinderniserkennung, Wolkenabstände) je nach durchflogenem Luftraum eingehalten werden können.
ImLuftrechtist der Sichtflug durch die Anwendung der Sichtflugregeln definiert. Diese schreiben bestimmte Mindestbedingungen vor, die für Sichtflug erfüllt sein müssen.[2] Die Sichtflugregeln sind seit 2014 europaweit einheitlich in denStandardised European Rules of the Air(SERA) festgeschrieben.[3]
Sicherheit
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Unter Sichtflugbedingungen (VMC) gilt für alle beteiligten Luftfahrzeuge – unabhängig davon, ob sie selbst nach VFR oder IFR fliegen – das Grundprinzip „Sehen und gesehen werden “. Folglich ist die Beobachtung des Luftraums vor sich eine der wichtigsten Aufgaben jedes Piloten. Zwar staffeln Fluglotsen den IFR-Verkehr untereinander, jedoch in den meisten Lufträumen nicht IFR- von VFR-Verkehr, zumal der Flugweg des VFR-Verkehrs dem Lotsen in aller Regel nicht bekannt und auch nicht meldepflichtig ist.
Weitere Sicherheitsmaßnahmen für alle Flugzeuge sind definierteAusweichregelnund die sogenanntenHalbkreisflughöhen.Diese festgelegten Flughöhen (Flugflächen) gelten in Deutschland oberhalb 1500 m (5000 ft)MSLund sind so eingerichtet, dass einander im Reiseflug entgegenkommende Luftfahrzeuge im Idealfall einen Höhenabstand von mindestens 150 m (500 ft) zueinander haben.
Bei Dunkelheit und Nacht sind VFR-Flüge in Deutschland (außer von Einsatzkräften) nur von/nach eigens dafür zugelassenen Flugplätzen gestattet. Für die Durchführung vonNachtflügennach Sichtflugregeln wird eineNachtflugqualifikationbenötigt.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Sichtflug - Wetterbedingungen(VMC Visual Meteorological Conditions) am Beispiel Österreichs (Grafik)
- Deutsche Flugsicherung GmbH
- Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Meyers großes Taschenlexikon 1992: Sichtflug.ISBN 3-411-11004-X(4., vollst. überarb. Aufl.)
- ↑skyguide.ch: Was ist Leichtaviatik?(vom 17. März 2008 imInternet Archive)
- ↑dfs.de: Standardised European Rules of the Air(vom 23. November 2015 imInternet Archive)