Southwest Chief

Southwest ChiefRichtung Westen, im Hintergrund dieSangre de Cristo Range

DerSouthwest Chiefist ein amerikanischer transkontinentaler Fernschnellzug,der die 3.588 Kilometer lange Strecke zwischenChicagoundLos AngelesüberKansas City,AlbuquerqueundFlagstaffbefährt.

Streckenverlauf

vergrößern und Informationen zum Bild anzeigen

Streckenverlauf

Die Strecke führt von Chicago etwa diagonal in südwestlicher Richtung durch die BundesstaatenIllinoisundIowanach Kansas City und weiter parallel zum ehemaligenSanta Fe TraildurchMissouri,KansasundColoradoin den BundesstaatNew Mexico.In ost-westlicher Richtung verlaufend wirdArizonadurchquert. Schließlich führt die Strecke durch dieMojave-Wüsteund über den Cajon-Pass, bevor das an derkalifornischenPazifikküstegelegene Los Angeles erreicht wird. Die gesamte (normalspurige) Strecke ist im Besitz derBNSF Railwayund ist nicht elektrifiziert. Die bekannteRoute 66hat die gleichen Endstellen, verläuft aber nur westlich vonAlbuquerquein großen Teilen parallel zur Bahnstrecke.

Geschichte

Der heutige Zug ging aus dem ExpresszugSuper ChiefderAtchison, Topeka and Santa Fe Railwayhervor, der auf der gleichen Route verkehrte. Nachdem 1971 der Personenverkehr durch Amtrak übernommen worden war, erfolgte 1974 zunächst die Umbenennung des Zuges inSouthwest Limitedund 1984 schließlich inSouthwest Chief.

Am 27. Juni 2022entgleisteder Zug auf der Fahrt nach Chicago bei Mendon, Missouri, als er auf einem unbeschranktenBahnübergangmit einemMuldenkipperzusammenstieß. Bei demUnfallstarben drei Fahrgäste und der Fahrer des Lkw.

→Hauptartikel:Eisenbahnunfall von Mendon

Der Zug heute

Der Zug wird heute vonAmtrakbetrieben und befährt die Strecke täglich in beiden Richtungen. Der westwärts fahrende Zug trägt die Zugnummer 3, der ostwärts fahrende die Zugnummer 4. Die Fahrzeit für die Gesamtstrecke beträgt mehr als 43,5 Stunden. Der Southwest Chief ist damit der schnellste transkontinentale Zug Nordamerikas.

Zum Einsatz kommen Superliner-DoppelstockwagenalsSchlaf-und Sitzwagen. Auch einSpeisewagen,einAussichtswagenund ein Gepäckwagen werden mitgeführt. Gezogen wird der Zug in der Regel von zwei bis vierDiesellokomotivendes Typs P42 der Amtrak.

InFlagstaffbesteht Anschluss mit einem Shuttlebus nachWilliams (Arizona)an die touristisch interessanteGrand Canyon Railway,welche die dortige Zweigstrecke zum Südrand desGrand Canyonsbefährt. Bis zum 31. Dezember 2017 hielt der Zug direkt in Williams (Arizona), jedoch abgelegen außerhalb des Stadtzentrums.

In Los Angeles besteht unter anderem Anschluss an denCoast Starlightin RichtungSan Francisco/Oakland-Seattlesowie in RichtungSan Diego.Chicago bietet als Knotenpunkt des nordamerikanischen Eisenbahnverkehrs vielfältige Anschlussmöglichkeiten. Weitere Zweigstrecken mit Personenverkehr führen von Kansas City RichtungSt. Louis,von Lamy nachSanta Feund von Albuquerque in Richtung Belen und Sandoval. Darüber hinaus bestehen vielfältige Bus-Anschlüsse entlang der Strecke. Sämtliche Anschlüsse werden unter dem NamenAmtrak Thruway Connectionsvermarktet. Der Zug hält auch inLas Vegas (New Mexico)(nicht zu verwechseln mitLas Vegas(Nevada), zu welchem Bus-Anschlüsse vom BahnhofKingman (Arizona)aus bestehen).

Weblinks

Commons:Southwest Chief– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Southwest Chiefauf amtrak.com (engl.)