Strahlflugzeug

StrahlflugzeugesindFlugzeuge,die mitStrahltriebwerkendurchRückstoßantriebfliegen.

Düsenflugzeug,DüsenjetundJetsind die umgangssprachlichen Bezeichnungen dafür.Düsenjetist einPleonasmus,denn der WortteilJetsteht für Strahltriebwerk oderDüse,sodass die Antriebsart zweimal genannt wird.

Geschichte

Anfänge

Das erste Flugzeug mit einer Mischung aus Strahl- undKolbentriebwerk,dieCoanda-1910^[1],wurde 1910 von dem rumänischen IngenieurHenri Marie Coandăgebaut. Es wurde auf der zweiten internationalen Luftfahrtausstellung in Paris im Oktober 1910 vorgestellt, verunglückte jedoch im Dezember 1910. Das Konzept wurde daraufhin zunächst nicht weiter verfolgt.

Die ersten Strahlflugzeuge wurden ab 1936 mit den Triebwerken vonHans von OhainundFrank Whittlefür das Militär entwickelt. Das Triebwerk von Whittle lief erstmals am 12. April 1937, wenige Wochen nach dem Prüfstand-Erstlauf des Motors von Hans von Ohain. Sie flogen erstmals in Deutschland (Heinkel He 178am 27. August 1939 inRostock-Marienehe)^[2]^[3],in Italien am 28. August 1940 (Campini-Caproni C.C.2) und in Großbritannien am 15. Mai 1941 (Gloster E.28/39). Der ersteDüsenjägerder Welt, der militärisch eingesetzt wurde, war die in Deutschland entwickelteMesserschmitt Me 262,die ab April 1944 einer Umschulungseinheit zulief und am 26. Juli 1944 erstmals eine britischeMosquitoangriff. Die britischeGloster Meteorstand ab Juli 1944 im regulären Staffeleinsatz.^[4]

Nachkriegszeit

Nach 1945 wurden Strahlflugzeuge auch für die zivile Luftfahrt konstruiert. Als erste Fluggesellschaft setzte dieBOACdieDe Havilland DH.106 Cometein, die am 27. Juli 1949 ihren Erstflug hatte und ab 1952 zu Linienflügen startete. Nach einerSerie von drei Unfällenin den Jahren 1953 und 1954 suchte und fand man Erkenntnisse, die generell allen Strahlflugzeugen wie der nachfolgendenTupolew Tu-104(ab 1956 im Einsatz),Boeing 707(ab 1958 im Einsatz) undDouglas DC-8(ab 1959 im Einsatz) zugutekamen. Die Comet wurde überarbeitet.
In Dresden (damals DDR) entwickelte derVEB Flugzeugwerke Dresden(FWD) 1958 bis 1961 das erste zivile deutsche Strahlflugzeug, die152,und baute drei Prototypen. Der erste Prototyp stürzte am 4. März 1959 ab. Die Sowjetunion gab bekannt, nicht (wie zeitweise beabsichtigt) 100 dieser Flugzeuge zu bestellen; Tupolew baute 1956 bis 1960 201 Tu-104. FWD stellte die begonnene Serienproduktion der 152 schließlich ein.

Am 26. April 1948 gelang der ersteÜberschallflugmit einem strahlgetriebenen Jagdflugzeug, derF-86Sabre. Der erste Überschallflug überhaupt war am 12. Oktober 1947 gelungen, allerdings mit einem Raketenflugzeug, derBell X-1.Seit dieser Zeit werden Jagdflugzeuge in der Regel als strahlgetriebeneÜberschallflugzeugeentwickelt.

Weitere Entwicklung

Spätere Meilensteine der Zivilluftfahrt waren die GroßraumflugzeugeBoeing 747^[5],unter dem NamenJumbojetab 1970, sowie die dreistrahligen TypenMcDonnell Douglas DC-10(1971) undLockheed L-1011 TriStar(1972), deren Größe erst ab 2007 durch den zweistöckigenAirbus A380übertroffen wurde. Die französisch-britischeConcordewar das einzige kommerziell ab 1976 über längere Zeit eingesetzte zivile Überschallflugzeug. Der Prototyp der sowjetischenTupolew Tu-144flog zwar etwas früher, musste danach aber komplett umkonstruiert werden. Die bereits gebauten Flugzeuge führten nur in den Jahren 1977/78 insgesamt 55 Passagierflüge durch.

Besonders große Stückzahlen erreichen Typen für den Kurz- und Mittelstreckenverkehr, historisch zum Beispiel die französischeCaravelle,dieBoeing 727oder dieDouglas DC-9(einschließlich ihrer WeiterentwicklungMcDonnell Douglas DC-9-80 (MD-80)) oder heuteBoeing 737undAirbus A320.

Im Passagierverkehr auf kurzen Distanzen haben Strahlflugzeuge diePropellerflugzeugenicht vollständig verdrängt; dort werden mit modernenTurboprop-Antrieben ausgestattete Passagierflugzeuge (z. B. dieATR-Serie) weiterhin eingesetzt und auch gebaut.

Auch imGeschäftsreiseverkehrsind die kleinen „Jets “seit Jahrzehnten vertreten, beispielsweise mit demLearjet.Dort sind Varianten in praktisch allen Größen erhältlich; sogar interkontinentale Flüge sind möglich (Gulfstream G500,Bombardier-Global-Familie,Falcon 7X).