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U 552

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U 552
(vorheriges/nächstesalle U-Boote)

KptLt. Topp mit Besatzungsmitgliedern an Deck
Typ: VII C
Feldpostnummer: 20 052
Werft: Blohm & Voss,Hamburg
Bauauftrag: 25. September 1939
Baunummer: 528
Kiellegung: 1. Dezember 1939
Stapellauf: 14. September 1940
Indienststellung: 4. Dezember 1940
Kommandanten:
  • Februar 1941 – September 1942
    KapitänleutnantErich Topp
  • September 1942 – Juli 1944
    KapitänleutnantKlaus Popp
  • Juli 1944 – 2. Mai 1945
    Oberleutnant Günther Lube
Einsätze: 15 Unternehmungen
Versenkungen:
  • 30 Schiffe (152.250BRT)
  • 2 Kriegsschiffe (1.710 t)
Verbleib: am 5. Mai 1945 selbstversenkt (Regenbogen-Befehl).

U 552war ein deutsches U-Boot vomTyp VII C.Es wurde am 4. Dezember 1940 in Dienst gestellt. Kommandant des Bootes war bis September 1942 KapitänleutnantErich Topp,danach wurde das Boot vonKapitänleutnantKlaus Poppbefehligt.

U 552war mit insgesamt 15 Unternehmungen und einer versenkten Tonnage von 152.250BRTeines der erfolgreichsten deutschen U-Boote während desZweiten Weltkrieges.

Neben den Frachtern wurde am 31. Oktober 1941 – also noch vor der offiziellen Kriegserklärung an die USA – der ZerstörerUSS Reuben Jamesversenkt. Dies war das erste US-amerikanische Kriegsschiff, das während des Zweiten Weltkrieges von deutschen U-Booten versenkt wurde.

Aufgrund der Erfolge und des roten Teufels, der als Abzeichen auf den Turm des Bootes gemalt war, wurdeU 552auch „Teufelsboot “genannt.

Geleitzugschlachten im Sommer 1942

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Am 15. Juni torpedierte Kommandant Topp kurz vor ein Uhr morgens diePelayo,das Führungsschiff des GeleitzugsHG 74.Dieser Konvoi hatteGibraltaram 10. Juni verlassen und befand sich auf dem Weg nachSwansea.18 Seeleute kamen ums Leben und 27 Mann konnten gerettet werden. Die Überlebenden der Besatzung derPelayowurden vom Rettungsschiff des Geleitzuges aufgenommen und am 20. Juni in Schottland an Land gesetzt. Ebenfalls am 15. Juni versenkte Topp mehrere Schiffe des GeleitzugsHG 84.13 Besatzungsmitglieder derThursokamen ums Leben, 29 konnten von der Korvette HMSMarigoldgerettet und nachGreenockgebracht werden. Der Untergang derEtribkostete vier Mann das Leben. 41 Überlebende kamen zunächst an Bord derMarigold,wurden dann aber an dieCopelandabgegeben. DieCopelandnahm zudem die Besatzung der ebenfalls von Topp torpediertenLemdalauf (37 Mann), sowie 43 Überlebende der Versenkung derCity of Oxford.[1]

97-tägige Unternehmung

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Im Winter 1942 unternahmU 552– mittlerweile unter dem neuen Kommandanten Klaus Popp – eine Unternehmung mit der Rekordzeit von 97 Tagen. In deren Verlauf versenkte das Boot den britischen TrawlerAlouetteund den britischen DampferWallsend.AlsU 552am 15. Dezember wieder zurückkehrte, hatte es den Rekord für die längste Unternehmung von VIIC-Booten – 93 Tage auf See vonU 332– um vier Tage überboten.

Versenkungserfolge

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Versenkung derByron D. Benson
Datum Schiff Flagge Tonnage Lage
1. März 1941 Cadillac Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 12.062 Lage
10. März 1941 Reykjaborg IslandIsland 687
27. April 1941 Commander Horton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 227 Lage
27. April 1941 Beacon Grange Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 10.160 Lage
1. Mai 1941 Nerissa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 5.583 Lage
10. Juni 1941 Ainderby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 4.860 Lage
12. Juni 1941 Chinese Prince Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 8.593 Lage
18. Juni 1941 Norfolk Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 10.948 Lage
23. August 1941 Spind NorwegenNorwegen 2.129 Lage
20. September 1941 T.J. Williams Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 8.212 Lage
20. September 1941 Pink Star PanamaPanama 4.150 Lage
20. September 1941 Barbro NorwegenNorwegen 6.325 Lage
30. Oktober 1941 USSReuben James Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 1.190 Lage
15. Januar 1942 Dayrose Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 4.113 Lage
18. Januar 1942 Frances Salman Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 2.609
20. Januar 1942 Maro GriechenlandGriechenland 3.838
25. März 1942 Ocana NiederlandeNiederlande 6.256 Lage
3. April 1942 David H. Atwater Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 2.438
5. April 1942 Byron D. Benson Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 7.953 Lage
7. April 1942 British Splendour Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 7.138 Lage
7. April 1942 Lancing NorwegenNorwegen 7.866 Lage
9. April 1942 Atlas Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 7.137 Lage
10. April 1942 Tamaulipas Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 6.943 Lage
15. Juni 1942 City of Oxford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 2.759 Lage
15. Juni 1942 Etrib Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 1.943 Lage
15. Juni 1942 Pelayo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 1.346 Lage
15. Juni 1942 Slemdal NorwegenNorwegen 7.374 Lage
15. Juni 1942 Thurso Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 2.436 Lage
25. Juli 1942 Broompark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 5.136 Lage
3. August 1942 Lochatrine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 9.149 Lage
19. September 1942 HMSAlouette Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 520
3. Dezember 1942 Wallsend Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 3.157 Lage

Am 5. Mai 1945 wurdeU 552gemäß dem lange bestehenden, allerdings vonGroßadmiralDönitznoch am Abend des 4. Mai 1945 aufgehobenenRegenbogen-Befehlvon seinerBesatzungin der Einfahrt der Westkammer derRaederschleuseinWilhelmshavenselbstversenkt.Nach dem Krieg wurde das Wrack von den Briten gesprengt und danach verschrottet.

Im MuseumMusée Sous-MarininLorientinFrankreichist ein Modell von U 552 ausgestellt.

Klemmbausteinmodell

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Im März 2023 brachte der chinesische Klemmbausteinhersteller Panlos-Brick ein Modell dieses Bootes auf den Markt. Mit einem Maßstab von etwa 1:50 erreicht es nicht ganz den inoffiziellen Minifigurenmaßstab. Das Modell misst 120 cm in der Länge, besteht aus 6152 Einzelteilen und mit einem sehr detaillierten Innenraum sowie einer 16-köpfigen Crew ausgestattet. Jedoch sagt die Sockelplakette aus der ersten Marge, dass es sich um U522 handelt. Offensichtlich ein Fehler seitens Panlos, denn U522 war ein Typ9-C Boot.

Commons:U 552– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. Ian M. Malcolm: "Shipping Company Losses of the Second World War. Book II", Moira Brown, Dundee 2020,ISBN 978-1-6566-1255-7,Seite 95