Vic Wilson
| Nation: |  Großbritannien
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| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Italien 1960 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1960 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1960 Equipe Prideaux/Dick Gibson | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Victor „Vic “Wilson(*14. April1931inKingston-upon-Hull;†14. Januar2001inGerrards Cross) war einbritischerAutomobilrennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Vic Wilson wurde in England geboren, verbrachte aber die ersten zwanzig Jahre seines Lebens inSüdafrika.In den späten 1950er-Jahren begann es seine Karriere und fuhr vorerst Tourenwagenrennen inRhodesienund Südafrika. Seine ersten Fahrzeuge warenMGsund einLotus XI.
Wilson kam nach Europa und lernteDick Gibsonkennen, der ebenfalls Rennfahrer war. Die beiden begannen gemeinsam Rennen zu fahren. 1960 führte diese Freundschaft Wilson sogar in dieFormel 1.Für das Team seines Freundes fuhr Wilson denGroßen Preis von Italien 1960inMonza.Wilson ging mit einemCooper T43-Climaxvon 16ten und letzten Startplatz aus ins Rennen und fiel schon bald nach einem Defekt an der Ölpumpe aus.
Wilson betrieb die Rennfahrerei nie wirklich ernsthaft, obwohl ihm durchaus Talent nachgesagt wurde. Zwischen 1961 und 1963 blieb er den Rennstrecken drei Jahre fern. Sein Cousin Bernhard White brachte ihn zurück zum Motorsport. White unterhielt in den 1960er-Jahren einen Rennstall, der in verschiedenen Rennserien Fahrzeuge an den Start brachte. So fuhr Wilson einenFerrari 250LMin der Sportwagenweltmeisterschaft.
1966 war er als Stammfahrer des Teams vorgesehen, das unter dem Namen Chamaco Collect in der Formel 1 mit Fahrzeugen vonB.R.M.an den Start gehen wollte. Wilson fuhr das Training zumGroßen Preis von Belgien 1966inSpa-Francorchamps,wurde aber knapp vor dem Rennen durchBob Bondurantersetzt.
Wilson starb 2001 bei einem Autounfall.
Statistik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Statistik in der Formel 1
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Gesamtübersicht
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden |
Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Equipe Prideaux | Cooper T43 | Climax 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | 1 | − | − | − | − | − | − | ||||
Einzelergebnisse
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | 
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| DNF | ||||||||||
| 1966 |
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| DNS |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Victor Wilson | Lotus 30 |  DAY
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SEB
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 BOL
|
MON
|
MON
|
RTT
|
TAR
|
SPA
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NÜR
|
MUG
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
 OVI
|
NÜR
|
BRI
|
BRI
|
| DNF | ||||||||||||||||||||||
| 1966 | Team Chamaco Collect | Ferrari 250LM | DAY
|
SEB
|
MON
|
TAR
|
SPA
|
NÜR
|
LEM
|
MUG
|
CCE
|
HOK
|
SIM
|
NÜR
|
 ZEL
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| DNF |
Literatur
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Steve Small:Grand Prix Who’s who.3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000,ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Wilson, Vic |
| ALTERNATIVNAMEN | Wilson, Victor (vollständiger Name); Wilson, Vic (Spitzname) |
| KURZBESCHREIBUNG | britischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 14. April 1931 |
| GEBURTSORT | Kingston-upon-Hull |
| STERBEDATUM | 14. Januar 2001 |
| STERBEORT | Gerrards Cross |