Wolga-Don-Kanal

Der 101 km langeWolga-Don-Kanal(Wolga-Don-Schifffahrtskanal „W. I. Lenin “)ist eine künstlicheWasserstraßeinRussland(Osteuropa).^[1]

DerKanalverbindetWolgaundDonund ermöglicht dadurch denSchiffsverkehrzwischen demKaspischen Meerund demSchwarzen Meer.^[2]Im Osten beginnt er etwas südlich vonWolgograd(1925 bis 1961 Stalingrad) an der Wolga (Koordinate48° 31′ 39,7″N,44° 33′ 15,7″O48.52770144.554367) und führt – durch die Nahtstelle derWolgaplatteim Norden und derJergenihügelim Süden – in Richtung Westen in den am Don errichtetenZimljansker Stausee(Koordinate48° 37′ 21,8″N,43° 32′ 20,9″O48.62273143.539133). Durch dieScheitelhaltungdes Kanals verläuft eineeuropäische Hauptwasserscheide.^[1]

Westlich des Stausees können die Schiffe über den Don in dasAsowsche Meereinfahren, von wo aus sie über dieStraße von Kertschdas Schwarze Meer erreichen können. Durch denBosporus,dasMarmarameerund dieDardanellenerreichen die Schiffe schließlich dasMittelmeerund dann bei Bedarf die Weltmeere.

Der Scheitelpunkt zwischen Schleuse 9 und 10 liegt 44 Meter über dem Don und 88 Meter über der Wolga.

Die Arbeiten am Kanal wurden bereits vor dem Zweiten Weltkrieg nach einem Projekt vonNestor Pusyrewskimit dem ChefingenieurGeorgi Riesenkampffbegonnen, aber zur Zeit des „Großen Vaterländischen Kriegs“vorübergehend eingestellt. Der Bau wurde komplett von Zwangsarbeitern desGulag-Systems realisiert,^[3]wobei ca. 15.000 den Tod fanden; sie starben vor allem durch Unterernährung und Entkräftung. Bauleiter war seit 1949Nikolai Filimonow.Ab 1951 wurden auch riesige Muldenkipper TypMAZ-525zur Bewegung der Erdmassen eingesetzt.

Der am 31. Mai 1952 eingeweihte und am 27. Juli 1952 nach Lenin^[4]benannte Kanal hat 13 Schleusen.^[5]An der Wolga-Seite überwindet er 88 Höhenmeter mit neun Schleusen, an der Don-Seite 44 m.^[2]Seine Solltiefe beträgt 3,60 m, sie ist jedoch im Bereich der Kotschetowsker Schleuse auf 3,35 m reduziert.^[1]Der 101 km lange Kanal erlaubt Schiffen bis zu etwa 5000 t Tragfähigkeit die Durchfahrt. Dies ist weniger als die Standardmaße derWolga-Schiffemit 4,47 bzw. 4,40 m maximalem Tiefgang.

Zur Wasserversorgung wurden drei Pumpstationen gebaut, die das Wasser zur höchsten Stelle (Scheitelhaltung) des Kanals pumpen. Der Kanal spielt auch eine wichtige Rolle für die Wasserversorgung der umliegenden Landwirtschaftsflächen. Der Kanal hat eine jährliche Frachtkapazität von 16,5 Millionen Tonnen.

Nach der Rede von PräsidentPutinzur Lage der Nation 2007 sollte mit einem zweiten Kanal die Kapazität erhöht werden, um die Gebiete am Kaspischen Meer besser zu erschließen.^[6]Nach 2014 galt eine Auslandsfinanzierung für ein neues Projekt „Eurasischer Kanal “als unwahrscheinlich. China verfolgte mit der neuen Seidenstraße eigene Projekte und eine Mitfinanzierung durch den Westen eines strategisch derart wichtigen Kanals, der für den Krieg gegen die Ukraine genutzt wird, ist ebenso unwahrscheinlich.^[7]

Der Asteroid des mittleren Hauptgürtels(2360) Volgo-Donwurde nach dem Wolga-Don-Kanal benannt.^[8]

Weblinks

Commons:Wolga-Don-Kanal– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑^a^b^cСоединяя великие реки: история строительства Волго-Донского канала.In:RIA Novosti.27. Juli 2022 ([1][abgerufen am 30. Mai 2023]).
↑^a^bЮ. Н. Моруков:ВО́ЛГО-ДОНСКО́Й КАНА́Л.In:Большая российская энциклопедия 2004–2017.([2][abgerufen am 6. Juni 2023]).
↑ITL und der Bau des Wolga-Don-Kanals.In:memorial.de.Abgerufen am 27. Juli 2022(Stichwortartige Informationen über die dem Kanal zugeordneten Gulag-Straflager).
↑https:// prlib.ru/en/history/619278
↑ANDRÉ PIERRE:LE CANAL VOLGA-DON vient d'être ouvert à la navigation Des bateaux pourront se rendre de la mer Blanche à la mer Noire.In:Le Monde.7. Juni 1952 ([3][abgerufen am 30. Mai 2023]).
↑Russia to propose founding consortium to build Volga-Don canal -1.In:rian.ru.26. April 2007, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am8. September 2009;abgerufen am 27. Juli 2022(englisch).
↑https://jamestown.org/program/volga-don-canal-last-great-stalin-project-desperately-needs-updating-or-replacement/
↑Lutz D. Schmadel:Dictionary of Minor Planet Names.Fifth Revised and Enlarged Edition. Hrsg.: Lutz D. Schmadel. 5. Auflage.Springer Verlag,Berlin,Heidelberg2003,ISBN 3-540-29925-4,S.186,doi:10.1007/978-3-540-29925-7_2361(englisch, 992 S., Originaltitel:Dictionary of Minor Planet Names.Erstausgabe: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992):“1975 VD₃.Discovered 1975 Nov. 2 by T. M. Smirnova at Nauchnyj.”

Karte mit allen Koordinaten:OSM|WikiMap

[ria-1] Соединяя великие реки: история строительства Волго-Донского канала.In:RIA Novosti.27. Juli 2022 ([1][abgerufen am 30. Mai 2023]).

[bolschru-2] Ю. Н. Моруков:ВО́ЛГО-ДОНСКО́Й КАНА́Л.In:Большая российская энциклопедия 2004–2017.([2][abgerufen am 6. Juni 2023]).

[3] ITL und der Bau des Wolga-Don-Kanals.In:memorial.de.Abgerufen am 27. Juli 2022(Stichwortartige Informationen über die dem Kanal zugeordneten Gulag-Straflager).

[4] ttps:// prlib.ru/en/history/619278

[5] ANDRÉ PIERRE:LE CANAL VOLGA-DON vient d'être ouvert à la navigation Des bateaux pourront se rendre de la mer Blanche à la mer Noire.In:Le Monde.7. Juni 1952 ([3][abgerufen am 30. Mai 2023]).

[6] Russia to propose founding consortium to build Volga-Don canal -1.In:rian.ru.26. April 2007, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am8. September 2009;abgerufen am 27. Juli 2022(englisch).

[7] ttps://jamestown.org/program/volga-don-canal-last-great-stalin-project-desperately-needs-updating-or-replacement/

[8] Lutz D. Schmadel:Dictionary of Minor Planet Names.Fifth Revised and Enlarged Edition. Hrsg.: Lutz D. Schmadel. 5. Auflage.Springer Verlag,Berlin,Heidelberg2003,ISBN 3-540-29925-4,S.186,doi:10.1007/978-3-540-29925-7_2361(englisch, 992 S., Originaltitel:Dictionary of Minor Planet Names.Erstausgabe: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992):“1975 VD₃.Discovered 1975 Nov. 2 by T. M. Smirnova at Nauchnyj.”

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