BMX

BMX-Fahrer in einer Halfpipe in Berlin

BMXist die Abkürzung fürBicycle Motocross,wobei dasXfür das englische Wortcross(„Kreuz “beziehungsweise „durchqueren “) steht. Es handelt sich dabei um eine Ende der 1960er Jahre in denUSAentstandene Sportart, bei der Sportler auf einem speziellenFahrradmit 20-Zoll-LaufrädernRennen fahren oder verschiedene Tricks undStuntsausführen. Der Vorläufer des BMX war Anfang der 1960er Jahre das „Stingray “der FirmaSchwinn,das in weiterentwickelter Form in den 1970er Jahren alsBonanzaradnach Europa kam. Bereits mit den Stingrays trugen Jugendliche in den USA einen mit Sprüngen und Steilkurven versehenen, etwa 400 Meter langen Sandkurs im Kopf-an-Kopf-Rennen gegen sieben Kontrahenten aus. Da die Fahrräder für diesen harten Einsatz eigentlich nicht konzipiert waren, entwickelte man statisch stabilere Rahmen, behielt jedoch den hohen Lenker und das 20-Zoll-Felgenmaß bei: Das erste „echte “BMX-Fahrrad war entstanden. BMX-Räder waren Anfang der 1980er Jahre bei Kindern und Jugendlichen als Fahrrad sehr in Mode gekommen.

Disziplinen

Erste Runde des BMX-Rennens (Race)European BMX Championshipin Sainte Maxime, Frankreich am 23. April 2005

Aus der ursprünglichen Form des BMX-Sports entstanden zwei Hauptrichtungen:RacingundFreestyle.Zum Racing gehören die BMX-Rennen mit 20-Zoll-Rädern und 24 Zoll-Rädern (sogenannteCruiser) sowie BMX-Zeitfahren, zum Freestyle die DisziplinenFlatland, Street, Park, DirtundVert.

Gem. UCI-Reglement istPumptrackeine Disziplin desMountainbikesports.Jedoch dürfen nebenMountainbikesauch BMX-Räder verwendet werden, so dass die Disziplin eher eine Zwischenstellung zwischen Mountainbikesport und BMX-Racing einnimmt.

Racing

→Hauptartikel:BMX-Rennsport

Freestyle

→Hauptartikel:BMX-Freestyle

Das BMX-Rad

Das BMX-Rad entstand unter US-amerikanischen Jugendlichen, die sich für denMotocross-Sport interessierten und sich entweder keine Maschine leisten konnten oder zu jung dafür waren. Kleine Fahrräder wurden mit Motorradlenkern (breit, hochgezogen, mit Querstrebe) ausgestattet und bekamen breitere Bereifung.

Laufräder, Felgen

DieLaufräderhaben bei den ursprünglichen und auch heute meistens gefahrenen BMX-Rädern einen Durchmesser von 20Zollund nachETRTO406 mm Felgendurchmesser. Typische Reifenbreiten sind 2-2,25 "= 51–58 mm.

Es gibt allerdings auch einige mit 24-Zoll-Rädern, die dannBMX-Cruisergenannt werden.

DieFelgensind meist aus gehärtetem Aluminium gefertigt undeloxiert,um sie beständiger gegenKorrosionund Abrieb zu machen. Hohlkammerfelgen sind Standard, man erreicht damit hohe Steifheit gegen Druck und Verwindung bei relativ wenig Materialgewicht. Stahlfelgen werden so übertroffen.

In den 1980er Jahren waren vor allemglasfaserverstärkteKunststofflaufräder (Felge, etwa 6 Speichen und Nabengehäuse als ein Teil spritzgegossen) weit verbreitet. Diese sind hoch belastbar. DieTuff Wheels,wie sie z. B. von der FirmaSkywayheißen, wurden damals sowohl im Race als auch im Freestyle benutzt. Im Laufe der Zeit ging man beim Race-Fahren aber wegen des geringeren Gewichts und der Steifigkeit wieder zu den Speichenlaufrädern über. Auch andere Firmen wieOGKundPeregrineproduzierten in den 1980er Jahren Kunststofflaufräder, die meist ausNylongefertigt wurden. Das besondere Highlight waren damals dieGraphite TuffsvonSkyway,die aus einer besonderen Graphitmischung bestanden. Diese waren für damalige Verhältnisse so gut wie unbezahlbar.Skywayhat sich als einziger Kunststofflaufräder-Hersteller von damals gehalten. Sie produzieren nach wie vorGraphitesund die regulärenTuff Wheels,jetzt aber mit abgedichteten Industriekugellagern(sealed bearing). Die Kugellager von damals waren meist einfache, nicht vor Staub und Dreck geschützte Kugellager (loose ball bearing).

Speichen

Üblich sind bei Freestyle-Rädern 36 oder 48 Stahlspeichen, die drei- oder vierfach gekreuzt werden. Mittlerweile fahren viele Fahrer, besonders im Street-Bereich, vorne 36 und hinten 36 oder 48 Speichen, um Gewicht zu sparen.

Mit dem Vorderrad und dem hinterenPegauf der Mauergrindet(rutscht) ein BMX-Fahrer den so genanntenFeeble-Grind

Naben und Achsen

Auch dieNabensind äußerst stabil und laufen auf Stahlachsen von 10 oder 14 mm Durchmesser. Die Achsen sind mitunter durchbohrt, um ihr Gewicht zu reduzieren.

Es gibt Naben, mit denen man rückwärts fahren kann, ohne gleichzeitig nach hinten treten zu müssen. Diese werden häufig im Flatlandbereich verwendet und nennen sichFreecoaster.Eine Schaltung haben BMX-Räder nicht. Die Übersetzung lässt sich nur durch Austauschen der teils aufgeschraubten Ritzel, der gesamten Nabe oder des Kettenblatts ändern.

Rahmen, Gabel, Kurbel

BMX Rahmenfür Race bestehen meistens ausAluminium.Die Gabel ist aus Chromo-Stahl,Aluminium oder Carbon. Beim Freestyle wird entweder HiTen-Stahl, oder ein mit Chrom und Molybdän legierter Vergütungsstahl (dt. 25CrMo4, Werkstoffnummer 1.7218;AISI4130) als Rahmenwerkstoff und für die stärker beanspruchten Teile wieGabelundKurbelnverwendet. HiTen ist nicht so stabil, was dazu führt, dass mehr Stahl verwendet werden muss. Dadurch wird das Rad schwerer, weshalb die meisten geübteren Fahrer ausschließlich CrMo fahren. In den letzten Jahren wird auch verstärkt sogenanntes „butted “oder „fluted “Rohr verwendet, das heißt, die Rohre haben keine durchgehend gleiche Wandstärke, sondern je nach Beanspruchung unterschiedliche Dicken an verschiedenen Stellen. Dieses Verfahren spart Gewicht ohne Stabilitätseinbußen, wird aber aufgrund des Fertigungsaufwands nur bei hochwertigen CrMo-Rahmen, -Gabeln und -Lenkern angewandt. HiTen wird in Anfänger-Rädern verwendet, da es nicht so hochwertig und dadurch nicht so teuer ist. Das Kettenblatt ist bei Freestyle-BMX-Rädern meistens aus dickem, häufig durchbohrtem Aluminium gefertigt. Einige Teile wie Kurbelachsen, Ritzel, Pegs und Lenkerenden werden auch aus Titanlegierungen gefertigt.

Pedale

DiePedalesind recht groß und robust, jedoch fast immer aus einer Aluminiumlegierung, teils auch aus einer Magnesiumlegierung, die sich durch geringes Gewicht auszeichnet. Mittlerweile werden auch immer häufiger Plastikpedale verwendet, da sie in der Herstellung billiger und leichter als die Aluminium- und Magnesiumpedale sind, demgegenüber steht allerdings eine verringerte Haltbarkeit. Plastikpedale werden auch wegen der geringeren Verletzungsgefahr verwendet. Um besseren Halt zu bieten, sind sie bei teureren Modellen mit austauschbaren Stahlstiften versehen. Günstigere Modelle haben meist offene Kugellager, während in teureren Modellen langlebigere Industrielager eingesetzt werden. Dazu gibt es im Race-Bereich noch die aus demMountainbike-Sport bekannten SPD-Pedale („Klick “), mit denen noch höhere Geschwindigkeiten und schnellere Starts möglich sind, da sie ein „ziehen “am hinteren Pedal ermöglichen.

Bremsen

Verwendet werden im Freestyle-Bereich meistens so genannteU-Brakes,die U-förmig um das Rad greifen. Sie haben keine optimale Bremsleistung, stehen aber nicht so weit vom Rahmen ab, wodurch sie bei Stürzen und Hängenbleiben an Gegenständen mehr aushalten und sich außerdem sehr gut dosieren lassen. Teilweise werden mitTeflonbeschichteteBowdenzügeverwendet und je nach Vorliebe des Fahrers verschiedene Vorrichtungen, um das Drehen des Lenkers zu ermöglichen. Für die Vorderbremse wird der Bremsbowdenzug hierfür durch den Gabelschaft geleitet und von unten an die Bremse angeschlossen. Die Bowdenzüge der Hinterradbremse teilen sich kurz nach dem Bremshebel und werden in ein unterhalb desVorbausangebrachtes Lager (das „Rotor “genannt wird) geleitet, das bei Betätigung der Bremse auf dem Gabelschaft auf- und abwandert. Als Alternative wird oft auch ein langer Bremsbowdenzug verwendet. Die Anzahl der Bremsen sowie die Nutzung solcher Vorrichtungen hängt vom Einsatzbereich und den Vorlieben des Fahrers ab. Streetfahrer haben meistens gar keine oder nur eine Hinterbremse, die über einen langen Bowdenzug mit dem Bremshebel verbunden ist. Dies ermöglicht das Drehen des Lenkers um 360 Grad und ist eine sehr wartungsarme Ausführungsart. Rampenfahrer sind oft mit einer Hinterradbremse und einem Rotor anzutreffen, Flatlander fahren meistens ohne oder nur mit einer Vorderradbremse, deren Kabel durch die Gabel verlegt ist.

Im Race-Bereich werdenV-BrakesoderScheibenbremsenverwendet.

Viele Freestyler fahren ohne Bremsen (Brakeless), da sie die Bremshebel und Kabel als störend empfinden (z. B. bei Tricks wie Tailwhips oder Barspins) oder mehr Radkontrolle aufbauen möchten. Sie bremsen mit den Schuhen, die sie an der Gabel oder dem Hinterbau des Rahmens anlegen und dann mit den Fußballen auf den Reifen drücken.

Pegs

Im Freestyle und insbesondere in den Disziplinen Flatland und Street finden sogenannte Pegs Verwendung. Dabei handelt es sich um etwa 10 cm lange Metalrohre, die mit Hilfe der Radmuttern und einem Steckschlüssel an Vorder- und Hinterrad befestigt werden und die Achsen verlängern. Je nach Einsatzzweck sind diese entweder aus Aluminium (Flatland) oder Stahl (Street) oder aus einer Mischung. So gibt es auch Aluminiumpegs, die mit einem auswechselbaren Stahlmantel überzogen sind, um das Gewicht niedrig zu halten. Flatlandpegs haben meist eine gerändelte Oberfläche oder sind mit Grffband (Griptape vom Skateboarding) beklebt. Pegs für Street oder Rampe sind glatt, da sie hauptsächlich zum Grinden verwendet werden. Auch die Anzahl der Pegs variiert: Während Flatland und Streetfahrer meist sowohl vorne als auch hinten auf beiden Seiten Pegs haben, nutzen Rampenfahrer oft nur Pegs auf einer Seite, nämlich die Seite, auf der sie grinden. Beim Dirtjumpen und Racing werden generell keine Pegs verwendet.

BMX im 21. Jahrhundert

BMX-Räder traten unter anderem in den KinofilmenBMX BanditsundE.T.in Erscheinung und gewannen 1996 durch die amerikanischenExtreme Games(späterX-Games) weiter an Popularität. Inzwischen hat sich derSportmit zwei internationalen, von Fahrern organisierten und akzeptierten, Wettbewerbsserien etabliert und wird von einer Industrie getragen, die sich weitgehend vom konventionellen Fahrradmarkt abgeschottet hat und zum Großteil von Fahrern selbst betrieben wird.

Bekannte BMX-Fahrer

Einer der bedeutendsten BMX-Fahrer, der die Sportart in einigen Bereichen weiterentwickelt hat, istMat Hoffman.Der Amerikaner ausOklahoma Cityhat mehrere Tricks erfunden und auf dem Höhepunkt seiner Karriere nahezu alle Wettbewerbe gewonnen. Heute ist Hoffman Inhaber der BMX-MarkeHoffman Bikes.

In Deutschland zählenStephan Prantlund Thomas Stellwag zu Sportlern „der ersten Stunde “und machten BMX im Deutschland der 1980er und 1990er Jahren bekannt. Markus Wilke, der mehrfache Weltmeister, Europameister und Deutsche Meister, gewann im Jahr 2000 die X-Games-Medaille in Silber. Er gehörte zu dieser Zeit den deutschen Fahrern, die Weltklasse fuhren und zu internationalen Ruhm gelangten.

Luis Brethauer(TSV Betzingen) und Maik Baier (MSC Bönnigheim) waren 2012 die ersten deutschen Olympiateilnehmer. 2013 gewann Luis als erster deutscher BMX-Fahrer eine Medaille bei den Weltmeisterschaften. In Auckland/Neuseeland belegte der sechsfache Deutsche Meister Platz drei.

In Österreich sindBenno Hankowetz(Ex-Weltmeister in der Disziplin Miniramp, Teilnehmer bei denX-Games,Best Trickbei den X-Games), Michael Sommer (Weltmeister im Jahr 2005 in der DisziplinFlatland) sowie Thomas Zronek (Street), Markus Humer (Dirt), Gregor Waldner (Street/Vert/Flatland), Senad Grosic (Park) und Nikolaus Ratay (Dirt) die bekannten Größen.

Zu den bekanntesten männlichen BMX-Fahrern gehörenMaris Strombergs(LAT), Liam Philipps (GBR), Barry Nobles (USA), Connor Fields (USA), Dimi Dimitriou (GRE), Niek Kimman (NLD), Joris Daude (FRA),Jonathan Camacho(ECU) undChris Böhm(GER).

Zu den bekanntesten weiblichen BMX-Fahrerinnen gehören Nina Buitrago (USA), Cory Coffey (USA), Camila Harambour (CHL),Laura Smulders(NED), Angie Marino (USA), Mini Park (SKO),Mariana Pajón(KOL), Zandile Mkwanazi (GER),Nadja Pries(GER) und Rebecca Berg (GER).

Medien

Das einzig verbleibende BMX-Magazin im Freestyle Bereich istFreedombmx,welches seit 2015 nur noch als Webseite besteht. Es wurde im Jahre 1993 gegründet und brachte es auf 124 Ausgaben. Heutzutage druckt Freedombmx in unregelmäßigen Abständen Sonderausgaben aber beschränkt sich ansonsten auf Berichterstattung im Internet.WoozyBMXist der größte deutsche und europäische BMX-Magazin-Youtube-Kanal mit dazugehöriger Nachrichten-Website. Darüber hinaus gibt es für die BMX-Race-Szene ein Magazin namensBMX – Das Neueste,das es lediglich auf den Race-Wettkämpfen zu kaufen gibt. Für den Bereich Trainingslehre im BMX-Rennsport gibt es ein Trainingsskript.

BMX-Magazine in Deutschland

• 1982-1985: BMX Spezial
• 1985-1986: Speed (Jump)
• 1986-1987: BMX Sport
• 1991-1993: Freestyle BMX
• 1991-1992: Monster BMX
• 2001-2010: Zwanzig Zoll
• 2012-2016: BMX Rider
• seit 1993: Freedom BMX

Wettbewerbe

Olympische Sommerspiele

Nach dem Beschluss des Exekutivkomitees des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) Mitte 2003 wurde das BMX-Racing 2008 olympisch. Bei denOlympischen Spielen 2008inPekingwurden zwei BMX-Wettbewerbe ausgetragen,die ersten Olympiasieger waren bei den Männern der LetteMāris Štrombergsbei den Frauen die FranzösinAnne-Caroline Chausson.Bei denOlympischen Sommerspielen 2020inTokiowerden erstmals Wettbewerbe imBMX-Freestylein der DisziplinParkausgetragen.

Weltmeisterschaften

Park-Disziplin, BMX Worlds 2013

Dirt-Disziplin, BMX Worlds 2013

Seit 1986 findet, bis auf einige Ausnahmen, jedes Jahr eine BMX-Freestyle-Weltmeisterschaft statt. Da es lange keinen Dachverband gibt, wurden diese meist von engagierten Einzelnen in ihren jeweiligen Ländern ausgerichtet. Seit 2017 werden die Weltmeister durch dieUCIbei denUCI-Urban-Cycling-Weltmeisterschaftenermittelt. Im BMX-Racing finden seit 1996 dieUCI-BMX-Race-Weltmeisterschaftenstatt, zuvor gab es bereits seit 1982 Weltmeisterschaften der IBMXF und seit 1985 Weltmeisterschaften der FIAC, aus der die UCI hervorging. Zwischen 1985 und 1990 gab es pro jeweils zwei konkurrierende Weltmeisterschaften im BMX Racing. Ab 1991 bis 1995 liefen die Meisterschaften unter der Schirmherrschaft beider Dachverbände, bis sie dann 1996 das erste Mal ausschließlich von der UCI ausgetragen wurden.

Liste der Weltmeisterschaften im BMX-Freestyle

• 1986: Vancouver, Kanada
• 1987: Diverse Orte, Großbritannien
• 1988: Manchester, Großbritannien
• 1989: Saint-Ouen, Frankreich
• 1990:Kenn(beiTrier), Deutschland
• 1991: Aalborg, Dänemark (Erster „Street “(Park)-Wettbewerb sowie ein zweifelhafter „Team “-Wettbewerb)
• 1992: Budapest, Ungarn
• 1993: Limoges, Frankreich
• 1994: Köln (Northbrigade,Köln-Weidenpesch), Deutschland
• 1995: Austragung in den USA geplant aber nicht durchgeführt
• 1996: Köln (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 1997: Eindhoven, Niederlande
• 1998: Portimao, Portugal
• 1999: Madrid, Spanien
• 2000: Köln (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2001: Geplant für Toulouse, Frankreich aber ausgefallen
• 2002: Köln (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2003: Beja, Portugal
• 2004: Köln (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2005: Prag, Tschechien
• 2009: Köln (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2010: Geplant in Prag, Tschechien, aber ausgefallen
• 2012: Köln, BMX-Worlds (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2013: Köln, BMX-Worlds (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland
• 2019: Köln, BMX Cologne im (Kölner Jugendpark,Köln-Deutz), Deutschland

Weltcups

Im BMX-Racing richtet die UCI jährlich denUCI BMX Supercross World Cupaus.

Europameisterschaften

Sowohl im Racing als auch im Freestyle werden durch dieEuropean Cycling Union(UEC) jährlich Europameisterschaften ausgetragen.

Siehe auch

• Liste der Schweizer Meister im BMX

Literatur

• Ralf Maier, Frank Schnütgen:BMX Freestyle + Race Book.Monster-Verlag, 1991,ISBN 3-927328-08-1.
• Ralf Maier:bmx. das buch über bmx und freestyle.Freedom Verlag, Köln 1996,ISBN 3-00-000866-7.
• Kay Clauberg:Paradigm Shift. Contemporary BMX Photography.Tropen-Verlag, Berlin,ISBN 3-932170-71-7.
• Ralf Maier:The BMX book.Geschichte, Technik, Planung von Bike- und Skateparks, Tricksequenzen. Köln 2009,ISBN 978-3-00-029692-5.

Weblinks

Wiktionary: BMX– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Commons:BMX– Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• „20 Jahre BMX im Kölner Jugendpark “auf Schlickjumper.de(Mementovom 22. Dezember 2010 imInternet Archive)
• Waghalsige Trickser(Mementovom 18. Dezember 2012 im Webarchivarchive.today)
• Linkkatalog zum Thema BMXbeicurlie.org(ehemalsDMOZ)