500-km-Rennen von Pergusa 1977

Vincenzo Florio 1905. Seine großzügige Spende begründete im selben Jahr die Coppa Florio

Das500-km-Rennen von Pergusa 1977,auchCoppa Florio, Pergusa,fand am 19. Juni auf demAutodromo di Pergusastatt und war der achte Wertungslauf derSportwagen-Weltmeisterschaftdieses Jahres.

Das Rennen

DieCoppa Floriowar eines der ältesten Straßenrennen derMotorsport-Geschichte. Die Veranstaltung, die 1900 zum ersten Mal stattfand, wurde1905nachVincenzo Florio,dem Gründer derTarga Floriobenannt. Florio hatte 50000Lireund einen Wanderpokal gestiftet, worauf das Rennen seinen Namen erhielt. Die erste Coppa endete mit dem Sieg vonAlberto Franchettiin einemPanhard & Levassor 12 HP.Das letzte Rennen vor demZweiten Weltkriegfand1929statt und endete mit dem Sieg vonAlbert Divoauf einemBugatti T35C.Dann geriet das Rennen in Vergessenheit.

1973 wurde das Rennen wieder zum Leben erweckt und zählte ab1975zurSportwagen-Weltmeisterschaft.1975betrug die Renndistanz 1000 Kilometer (SiegerArturo MerzarioundJochen MassimAlfa Romeo T33/TT/12) die1976auf 500 Kilometer bzw. 4 Stunden (Sieger Jochen Mass undRolf StommelenimPorsche 936) verkürzt wurde. Auch 1977 betrug die Renndistanz 500 Kilometer.

Im Training zeigte sich erneut die technische Überlegenheit derWerks-Alfa Romeo T33/SC/12.Der Abstand der beiden Werkswagen von Arturo Merzario undGiorgio Francia/Spartaco Dinibetrug in der Qualifikation auf den drittplatziertenOsella PA5vonEugenio RennaundLuigi Moreschimehr als drei Sekunden. Nachdem der Alfa von Francia/Dini wegen eines Regelverstoßes am Start disqualifiziert wurde, fuhr Arturo Merzario ein einsames Rennen zum Sieg. Nach einer Fahrtzeit von knapp drei Stunden hatte er einen Vorsprung von drei Runden auf die beidenSchweizerEugen StrählundPeter Bernhardin einemSauber C5.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	1	ItalienAutodelta SpA	ItalienArturo Merzario	Alfa Romeo T33/SC/12	100
2	S 2.0	16	SchweizFrancy Racing	SchweizEugen Strähl SchweizPeter Bernhard	Sauber C5	97
3	S 1.3	41	ItalienAteneo	ItalienGiampaolo Ceraolo ItalienPasquale Anastasio	Osella PA5	94
4	S 1.6	31	ItalienFabio Siliprandi	ItalienFabio Siliprandi ItalienAntonio Castro	Chevron B36	89
5	S 3.0	6	ItalienCitta dei Mille	ItalienMario Casoni ItalienCorrado Manfredini	Lola T380	88
6	S 1.6	32	ItalienAdelino Zenone	ItalienAdelino Zenone ItalienMarco de Bartoli	Osella PA4	87
7	S 1.6	33	ItalienGirolama Caci	ItalienGirolama Caci ItalienAngelo Siino	Chevron B23	80
8	S 2.0	15	ItalienTorino Corse	ItalienDanilo Tesini ItalienErmanno Pettiti	Osella PA5	77
9	S 1.0	52	ItalienCatania Corse	Italien„Jumbo “ ItalienMario La Pera	AMS Dallara 1000	77
Nicht klassiert
10	S 1.6	35	ItalienRovella	ItalienMario Rovella ItalienGiuseppe Oieni	Lola T294	69
Disqualifiziert
11	S 3.0	2	ItalienAutodelta SpA	ItalienGiorgio Francia ItalienSpartaco Dini	Alfa Romeo T33/SC/12	1
Ausgefallen
12	S 2.0	11	ItalienAteneo	ItalienEugenio Renna ItalienLuigi Moreschi	Osella PA5	84
13	S 1.6	37	ItalienEtna	ItalienAttaguile ItalienEnrico Grimaldi	Chevron B23	76
14	S 2.0	24	ItalienArmando Floridia	ItalienArmando Floridia ItalienVito Veninata	Chevron B36	65
15	S 2.0	19	ItalienOsella Squadra Corse	ItalienLella Lombardi ItalienGiovanni Anzeloni	Osella PA5	61
16	S 2.0	21	ItalienCatania Corse	ItalienPasquale Barberio ItalienGiuseppe Virgilio	Osella PA5	44
17	S 1.3	33	ItalienNissena	ItalienUmberto Rito ItalienEmanuele Gruttadauria	OSA	42
18	S 2.0	14	ItalienJolly Club	ItalienGiorgio Schön ItalienGianfranco Palazzoli	Osella PA4	33
19	S 2.0	12	ItalienAteneo	ItalienRaffaele Restivo ItalienAlfonso Merendino	Chevron B36	31
20	S 2.0	26	ItalienCitta dei Mille	ItalienDuilio Ghislotti ItalienRomeo Camathias	Lola T296	18
21	S 3.0	7	ItalienBruno Ottomano	ItalienBruno Ottomano ItalienPaolo Gargano	Alfa Romeo T33/TT/3	1
Nicht gestartet
22	S 3.0	4	ItalienCitta dei Mille	ItalienGabriele Gottifredi ItalienMario Casoni ItalienMarco Capoferri	Lola T286	1
23	S 2.0	23	ItalienJolly Club	ItalienLuigi Colzani ItalienGiacinto Caio	Chevron B36	2
24	S 1.6	36	ItalienCarmelo Barberi	ItalienCarmelo Barberi ItalienPrinzivalli	Lola T292	3
25	S 1.3	43	ItalienSaponaro	ItalienCristiano Del Balzo ItalienSaponaro	Dallara 1300 cmc	4
26	S 3.0	1T	ItalienAutodelta SpA	ItalienSpartaco Dini	Alfa Romeo T33/SC/12	5

¹nicht gestartet ²nicht gestartet ³nicht gestartet ⁴nicht gestartet ⁵Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
27	S 3.0	3	DeutschlandJörg Obermoser	DeutschlandRolf Stommelen	TOJ SC302
28	S 3.0	5	OsterreichVienna Racing	DeutschlandKurt Hild ItalienManrico Zanuso	TOJ SC301
29	S 3.0	8	ItalienLloyd Italia	ItalienVittorio Mascari	Osella PA5
30	S 3.0	9	ItalienPiero Fortuna	ItalienPiero Fortuna	Osella PA5
31	S 2.0	18	ItalienVesuvio	ItalienCosimo Turizio SchweizRomeo Camathias	Osella PA5
32	S 2.0	22	FrankreichDaniel Brillat	FrankreichDaniel Brillat FrankreichEric Vuagnat	Cheetah G601
33	S 2.0	25		ItalienFernando Spreafico	Lola T294
34	S 1.6	34	FrankreichNord-Ovest	ItalienSalvatore Pellegrino	Osella PA4
35	S 1.3	42	ItalienAteneo	ItalienLuigi Sartorio ItalienRosalis	Chevron B36
36	S 1.3	45	ItalienSant Paul	ItalienAntonio Bono ItalienU. Fichera	Lola T292
37	S 1.3	46	ItalienSebastiano Di Nooe	ItalienSebastiano Di Nooe	Gigi P2
38	S 1.3	47			Chevron B23
39	S 1.0	51	ItalienLloyd Italia	ItalienAlfredo Trovato ItalienGiuseppe Oieni	AMS

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	ItalienArturo Merzario		Alfa Romeo T33/SC/12	Gesamtsieg
S 2.0	SchweizEugen Strähl	SchweizPeter Bernhard	Sauber C5	Rang 2
S 1.6	ItalienFabio Siliprandi	ItalienAntonio Castro	Chevron B36	Rang 4
S 1.3	ItalienGiampaolo Ceraolo	ItalienPasquale Anastasio	Osella PA5	Rang 3
S 1.0	Italien„Jumbo “	ItalienMario La Pera	AMS Dallara 1000	Rang 9

Renndaten

• Gemeldet: 39
• Gestartet: 21
• Gewertet: 9
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,950 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:40,200 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 100
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 495,000 km
• Siegerschnitt: 167,164 km/h
• Pole Position: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:35,700 = 186,207 km/h
• Schnellste Rennrunde: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:39,100 = 179,818 km/h
• Rennserie: 8. Lauf zurSportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

• Peter Higham:The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.Guinness Publishing Ltd., London 1995,ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen 400-km-Rennen von Vallelunga 1977

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977

Coppa Florio

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

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