9K310 Igla-1
| 9K310 Igla-1 | |
|---|---|
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| Allgemeine Angaben | |
| Typ | Flugabwehrlenkwaffe |
| Heimische Bezeichnung | 9K310 Igla-1, 9K310F Igla-1F |
| NATO-Bezeichnung | SA-16 Gimlet, SA-N-10 Gimlet |
| Herkunftsland |  Sowjetunion
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| Hersteller | Konstruktionsbüro KBM |
| Entwicklung | 1971 |
| Indienststellung | 1981 |
| Technische Daten | |
| Länge | 1,673 m[1] |
| Durchmesser | 72,2 mm |
| Gefechtsgewicht | 10,8 kg |
| Spannweite | 160 mm |
| Antrieb | Feststoffraketentriebwerk |
| Geschwindigkeit | 570 m/s (Mach1,67) |
| Reichweite | 0,5–5,2 km |
| Dienstgipfelhöhe | 10–3.500 m |
| Ausstattung | |
| Lenkung | Trägheitsnavigationsplattform |
| Zielortung | passivIR |
| Gefechtskopf | 1,27 kg Splittergefechtskopf[2] |
| Zünder | Aufschlagzünder |
| Waffenplattformen | MANPADS |
| Listen zum Thema | |
Die9K310 Igla-1(russ.:9К310 Игла-1‚Nadel‘) ist eineschultergestützte Kurzstrecken-Boden-Luft-RaketeaussowjetischerProduktion. DerNATO-CodenamelautetSA-16 Gimlet.
Entwicklung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Im Jahr 1971 erteilte dasZK der KPdSUden Auftrag zur Entwicklung einer neuen, tragbaren Flugabwehrlenkwaffe, die Ende der 1970er-Jahre die Systeme9K32 Strela-2und9K34 Strela-3ersetzen sollte. Das neue Flugabwehrsystem bekam die Bezeichnung9K38 Igla.Die NATO gab diesem System die Bezeichnung SA-18 Grouse. Bei der Entwicklung kam es immer wieder zu Verzögerungen. Als die Entwicklung im Jahre 1978 immer noch nicht abgeschlossen war, entschied man sich für eine Zwischenlösung. Der bereits fertiggestellte Rumpf und der Raketenmotor der neuen Lenkwaffe sollten mit dem bewährten Suchkopf der 9K34 Strela-3 zu einem Interimssystem weiterentwickelt werden. Dieses System bekam die Bezeichnung9K310 Igla-1.Es wurde im Jahre 1981 bei denLandstreitkräften der UdSSReingeführt und erhielt von derNATOdie BezeichnungSA-16 Gimlet(„Nagelbohrer“).[3][2][4]
Technik
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Starteinheit
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Das System 9K310 Igla-1 besteht aus dem9P322-Transport- und Startbehälter ausGFKmit dem9M313-Lenkflugkörper. An diesen Behälter wird das9P519-Start- und Visiergerät montiert. In das Start- und Visiergerät wird der9P238-Behälter mit derThermalbatterieund demKühlmittelfür den9E418-Suchkopf eingesetzt. An das Start- und Visiergerät kann das1L14-Freund-Feind-Erkennung-System angeschlossen werden.[1][5]
Lenkflugkörper
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die 9M313-Lenkflugkörper haben einen schlanken, zylinderförmigen Rumpf und sind in vier Sektionen aufgeteilt: Hinter dertransparentenLenkflugkörperspitze befinden sich der Suchkopf. Auf der abgerundeten Lenkflugkörperspitze ist eine rund 10 cm konische Verkleidung angebracht, die auf drei geneigten Stangen montiert ist und eine ArtStativbildet (englischAerospike). Diese reduziert sowohl den Luftwiderstand wie auch die Reibungshitze auf der Lenkflugkörperspitze. Der Suchkopf wurde vonLOMOMOP inSankt Petersburgentwickelt. Dieser ist ein passiverInfrarot-Suchkopf und arbeitet aufWellenlängenzwischen 3 bis 5µm.Dazu werdenIndiumantimonid-Halbleiterverwendet. Vor dem Start werden die Halbleiter durchStickstoffaus dem 9P238-Behälter auf rund −190 °C gekühlt. Hinter dem Suchkopf ist die Lenkeinheit verbaut. Diese besteht aus derElektronikmit demInertialen Navigationssystemsowie derThermalbatterie.Ebenso sind hier dieAktuatorensowie die vier ausklappbareSteuerflächenverbaut. Dahinter folgt der 1,27 kg wiegende Splittergefechtskopf mit demAufschlagzünder.Im darauffolgenden Rumpfabschnitt ist dasFeststoffraketentriebwerkuntergebracht. Zuhinterst im Heck befinden sich dieBrennkammersowie dieDüse.Weiter sind dort vierFaltleitwerkeangebracht.[2][5][3]
Varianten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- 9K310 Igla-1:Grundversion[3]
- 9K310E Igla-1E:Exportversion mit älteremIFF-System[3]
- 9K310M Igla-1M:Vereinfachte Exportversion ohne IFF-System[6]
- 9K310F Igla-1F:Version für dieMarine(NATO-Codename:SA-N-10 Gimlet)[3]
Einsatz
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Die Igla-1 funktioniert nach demFire-and-Forget-Prinzip, d. h. nach dem Abfeuern verfolgt die Rakete ihr Ziel selbstständig. Mit der Igla-1 können Flugzeuge und Hubschrauber bekämpft werden. Der vertikale Einsatzbereich der Lenkwaffe liegt bei 10 bis 3.500 m bei einem horizontalen Kampfbereich von 0,5 bis 5,2 km. Frontal anfliegende Luftziele können bis zu einer Fluggeschwindigkeit von 360 m/s (etwa 1300 km/h) bekämpft werden.[1]Die maximale Fluggeschwindigkeit für die Bekämpfung eines wegfliegenden Luftziels liegt bei 320 m/s (etwa 1150 km/h).[2][5][3]
Die Igla-1 ist innerhalb von wenigen Sekunden feuerbereit. Nach dem Einschalten der Stromversorgung verfolgt der Schütze das Ziel mit dem optischen Visier und betätigt denAbzugam Griffstück. Damit wird der Suchkopf aktiviert und dieser versucht auf das Ziel aufzuschalten. Sind die Infrarotemissionen stark genug und dieWinkelgeschwindigkeitim zulässigen Bereich, wird dies durch ein Lichtsignal und einenSummtonangegeben. Mit einer kurzen Verzögerung wird der Abzug freigegeben und der Lenkflugkörper kann gestartet werden. Eine gescheiterte Aufschaltung wird durch einen anderen Ton angegeben, wonach der Schütze erneut zielen kann. Der Start des Lenkflugkörpers erfolgt nach demKaltstart-Prinzip. Eine Ausstoßladung stößt den Lenkflugkörper mit rund 40 m/s aus dem Startbehälter. Dabei werden die Steuerflächen ausgeklappt und die Leitwerke entfaltet. In einer Entfernung von 10 bis 15 m zündet das Feststoffraketentriebwerk und beschleunigt die Rakete auf rund 570 m/s (rund 2050 km/h). Dabei erreicht der Lenkflugkörper durch seineRotationum dieLängsachseund die vier Leitwerke eine stabile Flugbahn. Die Zielverfolgung durch die Lenkwaffe erfolgt nach dem Prinzip derProportionalnavigation,d. h. die Elektronik errechnet die Winkelgeschwindigkeit des Ziels und sendet Steuerbefehle, um die Differenz auf Null zu bringen. Beim Aufschlag im Ziel wird der Gefechtskopf durch denAufschlagzündermit einer kurzen Verzögerung zurDetonationgebracht. Ebenso wird zusammen mit der Gefechtskopfzündung auch der noch allfällig vorhandeneRaketentreibstoffgezündet. Wird das Ziel verfehlt, zerstört sich die Lenkwaffe nach einer Flugzeit von 14 bis 18 Sekunden durchSelbstzerstörung.[2][5][1][7]
Kriegseinsätze
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Die Igla-1 kam bei verschiedenen kriegerischen Auseinandersetzungen in derGolfregion,inAfrika,inSüdamerika,auf demBalkansowie imKaukasuszum Einsatz. Während der OperationDesert StormimIrakwurden sieben Flugzeuge und vier Hubschrauber der Allianz mit der Igla-1 abgeschossen.[8]
Bei denAuseinandersetzungen auf dem Balkanfielen mindestens zwei Flugzeuge der NATO der Igla-1 zum Opfer. Auch bei den Auseinandersetzungen im Kaukasus wurden mehrere russische Kampfflugzeuge und Hubschrauber mit Igla-1-Lenkwaffen der Rebellen abgeschossen.
DerAbschuss des Präsidentenflugzeugs in Ruanda am 6. April 1994,der den nachfolgendenVölkermord in Ruandamit mindestens 800.000 Toten auslöste, wurde mit Igla-1-Raketen verübt.[9]
In den Jahren 2003 bis 2006, nach der US-Invasion im Irak,wurden mindestens sechs US-Hubschrauber mit Igla-1-Lenkwaffen der Widerstandskämpfer abgeschossen. Im Irak verfügt die nordirakische Armee derautonomen Kurdenregionnach eigenen Angaben über mehrere hundert Igla-1.
Weiter setzen dieUkrainischen Streitkräftedie Igla-1 beimrussischen Überfall auf die Ukraineein.[10]
Verbreitung
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Afghanistan– 100
Angola– 150
Bosnien und Herzegowina– unbekannte Anzahl
Botswana– 50
Bulgarien– 200
Deutsche Demokratische Republik– 550
Ecuador– 222
Finnland– 1.500
Indien– 2.500
Indonesien– 16
Irak– 1.000
Kasachstan– 20
Kuba– 100
Kroatien– unbekannte Anzahl
Laos– 100
Malaysia– 382
Montenegro– unbekannte Anzahl
Myanmar– 2.000
Nicaragua– 360
Nordkorea– 1.500
Peru– unbekannte Anzahl
Russland– unbekannte Anzahl
Serbien– unbekannte Anzahl
Slowakei– unbekannte Anzahl
Slowenien– 4
Sri Lanka– unbekannte Anzahl
Südsudan– unbekannte Anzahl
Südkorea– 50
Syrien– unbekannte Anzahl
Tschad– unbekannte Anzahl
Tschechien– unbekannte Anzahl
Ukraine– unbekannte Anzahl
Vereinigte Arabische Emirate– 400
Vereinigtes Königreich– 31 (für Tests)
Vietnam– 400
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑abcdFla-Raketenkomplex 9K310-Ä (Igla-1A).In:rwd-mb3.de.Raketen- und Waffentechnischer Dienst im Kdo. MB III,abgerufen am 24. Oktober 2019.
- ↑abcdeMichal Fiszer & Jerzy Gruszczynski:On arrows and needles: Russia's Strela and Igla portable killers.Journal of Electronic Defense (JED), 2002 (englisch).
- ↑abcdefgCullen &Christopher F. Foss:Jane’s Land-based Air-Defence, Edition 1996–1997.1997, S. 7–8,ISBN 978-0-7106-1352-3.
- ↑Переносной зенитный ракетный комплекс 9К310 „Игла-1 “.In:missilery.info.ИС Ракетная техника,abgerufen am 22. Dezember 2022(russisch).
- ↑abcdNikolai Spasskiy:Russia’s Arms and Technologies. The XXI Century Encyclopedia. Vol. 9 – Air and Ballistic Missile defense.Russland, 2006,ISBN 978-5-93799-015-0,S. 488–503.
- ↑Tomasz Szulc:Russian Surface-to-Air Missiles by 2005.Military Technology Magazine. Volume 28, Issue 8, August 2004, S. 60–62.
- ↑abThreat Support Directorate:OPFOR Worldwide Equipment Guide (WEG) 2015.TRADOC DCSINT, United States Army, Fort Leavenworth 2015 (englisch).
- ↑Stan Morse:Gulf Air War Debrief: Described by the Pilots that Fought.World Air Power Journal, Airtime Pub, 1991,ISBN 978-1-880588-00-0.
- ↑Pierre Lepidi:Au Rwanda, 25 ans après le génocide, la résidence du président tué n’a pas livré tous ses secrets.Le Mondevom 5. April 2019
- ↑GICHD:Explosive Ordnance Guide for Ukraine 2022.Geneva International Centre for Humanitarian Demining (GICHD), 1211 Genf, Schweiz, 2022. S. 130–131.
- ↑Trade Register aufsipri.org,abgerufen am 21. Dezember 2022
- ↑The International Institute for Strategic Studies (IISS): „The Military Balance 2022. “Routledge, 2022,ISBN 978-1-03-227900-8.
Weblinks
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- 9K310 Igla-1 bei armyrecognition(englisch)
- 9K310 Igla-1 bei weaponsystems.net(englisch)
- 9K310 Igla-1 bei globalsecurity.org(englisch)
| Schultergestützt |
9K32 Strela-2|9K34 Strela-3|9K310 Igla-1|9K38 Igla|9K338 Igla-S|9K333 Werba |
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| Kurzstrecke |
9K31 Strela-1|9K33 Osa|9K35 Strela-10|2K22 Tunguska|9K330 Tor|96K6 Panzir|Sosna | |
| Mittelstrecke | ||
| Langstrecke | ||
| Seegestützt |
9K32F Strela-2F|9K34F Strela-3F|9K310F Igla-1F|9K38M Igla-M|4K33 Osa-M|3K87 Kortik|3K95 Kinschal|3K96 Redut|M-1 Wolna-M|M-2 Wolchow|M-11 Schtorm|M-22 Uragan|3S90 Esch|S-300F Fort|S-300FM Fort-M |