A. F.

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Antique Automobiles Limited (1971)
A. T. Fraser Limited (1971–1972)
A. F. (1972–1980)
Rechtsform Limited
Gründung 1971
Auflösung 1980
Sitz Marlborough,Wiltshire,Vereinigtes Königreich
Leitung Alexander T. Fraser
Branche Automobilindustrie
1971 A.F. Spider
Heckansicht

A. F.,zuvorAntique Automobiles LimitedundA. T. Fraser Limited,war einbritischerHersteller vonAutomobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

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Alexander T. Fraser gründete 1971 das UnternehmenAntique Automobiles LimitedinPeterboroughin der GrafschaftCambridgeshire.[2]Er entwarf einenPrototyp,der unter der MarkeAB 1vermarktet werden sollte.[2]Allerdings blieb es ein Einzelstück. Später im Jahr zog Fraser nachSleafordinLincolnshireund gründeteA. T. Fraser Limited.[2]Colin Crabbe unterstützte ihn.[1]Hier begann die Produktion von Automobilen undKits.Der Markenname lauteteAF.[2]1972 folgte der Umzug nachMarlboroughinWiltshireund die Umfirmierung inA. F.[2]1980 endete die Produktion.[2]Insgesamt entstanden etwa 14 Exemplare.[3]

Fahrzeuge

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Alle Modelle waren Dreiräder mit hinterem Einzelrad. DerMinimit seinem vorderen Hilfsrahmen bildete die Basis. EinVierzylindermotorvom Mini war vorne im Fahrzeug montiert. Darauf wurde eine offene zweisitzige Karosserie ohne Türen montiert. Die Fahrzeuge ähnelten den Dreirädern derMorgan Motor Company.

AB 1

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Die Karosserie bestand ausHolzund dieKotflügelausFiberglas.Die vorderen Kotflügel waren nahezu senkrecht ausgelegt und reichten bis zur Fahrgastzelle. Die vorderenScheinwerferwaren auf den Kotflügeln montiert. Auffallend waren die abgerundeteMotorhaubeund die relativ steil stehendeWindschutzscheibe.[3]

AF 1

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Dies war nur eine geringfügig weiter entwickelte Version. Ein Fahrzeug trug dasbritische KennzeichenWMD 982 M.Hiervon entstanden zwischen 1971 und 1972 etwa neun Exemplare.[3]

AF Grand Prix

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Der Nachfolger desAF 1hatte kleine vordere Kotflügeln, die mitlenkend ausgelegt waren. Daher war es möglich, an der linken Seite der Motorhaube einReserveradanzubringen. Anstelle der relativ steil stehenden Frontscheibe gab es zwei kleine Scheiben. Das Heck war abgerundet. Zwischen 1972 und 1980 entstanden vier Exemplare.[3]

Nachbildungen klassischer Automobile

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Offensichtlich stellte das Unternehmen in der Anfangszeit auchNachbildungenklassischer Automobile in verkleinerter Form fürKinderher. Das AuktionshausBonhamsversteigerte am 15. August 2014 für 18.057Eurodie Nachbildung einesBugatti Type 52als Rennwagen mitElektromotor,die auf Baujahr 1969 geschätzt wurde.[4]

Literatur

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Commons:A. F.– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑abHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8,Kapitel AF.
  2. ↑abcdefgGeorge Nicholas Georgano(Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band1:A–F.Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S.19(englisch).
  3. ↑abcdeSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949.Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S.17 und 21(englisch).
  4. ↑Auktion(englisch, abgerufen am 8. Januar 2015)
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