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Autobahn A6 (Schweiz)

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/CH-A
A6 in der Schweiz
Autobahn A6 (Schweiz)
Autobahn A6 (Schweiz)
Karte
Verlauf der A6
Verlauf der A6

Basisdaten
Betreiber: Bundesamt für Strassen
Strassenbeginn: Nidau
(47° 7′ 37″N,7° 14′ 43″O)
Strassenende: Wimmis
(46° 40′ 15″N,7° 37′ 8″O)
Gesamtlänge: ca. 71 km

Kanton:

A6 beimZentrum Paul Kleein Bern
Strassenverlauf
(1) VerzweigungBrüggmoos- échangeur Marais-de-BrüggA5E27
H6Autostrasse A6
(2) Port
(3) Brügg
Nidau-Büren-Kanal
(4) Studen
Autostrassenende
Autobahn A6
(5) LyssNord
Alte Aare
(6) LyssSüdH22
Lyssbach
(7) SchüpfenKeine Einfahrt nach und keine Ausfahrt von Bern
(8) Münchenbuchsee
Urtene
(9) SchönbühlH1H12
(10) VerzweigungSchönbühlA1E25
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechtsRaststätteGrauholz
(11) VerzweigungBernWankdorfA1E25
(11) BernWankdorfH6
(12) Bern OstringH10H6
Tunnel Sonnenhof (280 m)
(13) MuriH6
(13) VerzweigungMuriN6M
Giesse
(14) Rubigen
Langsamverkehrsbrücke Rubigen (27 m)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechtsRaststätteMünsingen
Äussere Giesse
Chise
(15) Kiesen
Wildtierunterführung Kiesen
(16) ThunNord
Aare
Tunnel Allmend (960 m)
(17) ThunSüd
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechtsRastplatzBuchholz
Kander
(18) VerzweigungLattigenA8
(19) Spiez
Autobahnende
Autostrasse
Tunnel Spiezwil
Mülenen223
Weiter auf223
  • In Bau
  • In Planung
  • DieSchweizerAutobahn A6undAutostrasse A6verbindetBiel/BienneüberBernmitMülenenimBerner Oberland.Die A6 liegt vollständig imKanton Bernund ist Teil derNationalstrasse6 von Biel nachGampel.ViaA5Ost-Umfahrung Biel findet sie die Fortsetzung durch denJuraalsA16.Auf der Seite Berner Oberland war ursprünglich geplant, sie durch dasSimmentalinsWalliszu führen.

    Kernstück der heutigen Autobahn A6 ist die Nationalstrasse 6, welche bei Bern Wankdorf als Abzweigung von derA1beginnt und überMuri bei BernundThunzur Verzweigung Lattigen (Spiez) führt, wo dieA8weiter RichtungInterlaken,BrünigundZentralschweizführt. Die A6 biegt bei der Verzweigung Spiez RichtungFrutigtalab und endet in Mülenen, wo sie in die Hauptstrasse 223, die Teil der N6 ist, mündet.

    Die 1960 festgelegte Route der N6 durch das Simmental und einenRawil-Tunnel ins Wallis wurde 1986 Jahren definitiv verworfen.[1][2]Hingegen sind die Hauptstrassen nach Kandersteg bzw. Goppenstein seit 2020 Teil der Nationalstrasse 6.

    Bis 2020 war die A6 zwischen Biel/Bienne und Schönbühl kein Nationalstrassenabschnitt. Sie befand sich im Besitz des Kantons Bern. Die früher nummernlose kantonale Autobahn zwischen Schönbühl und Lyss Nord ist heute als A6 ausgeschildert. Gleiches gilt für die nicht richtungsgetrennte, früher kantonale Autostrasse zwischen Lyss Nord und Biel/Bienne. Hingegen war der Abschnitt zwischen der Verzweigung Lattigen und Wimmis Teil der N6/A6.

    Der Zubringer vonRüfenachtvon derHauptstrasse 10zum AnschlussMuriist eine zwei Kilometer lange Autostrasse, die seit 2020 Teil der Nationalstrasse N6 ist.[3]Die interne Bezeichnung dieses Abschnitts istN6M,[4]zuvor hiess der AbschnittT10.[5]

    Nach einem Bundesbeschluss von 1960 wurde 1964 mit dem Bau der Autobahn N6/SN6 zwischen demFreudenbergerplatzin Bern undMuri bei Bernbegonnen und 1966 für den Verkehr freigegeben.[6]Zwischen 1965 und 1966 genehmigte der Bundesrat das Autobahnprojekt Bern–Thun–Spiez.[7]Der Abschnitt zwischenRubigen,Kiesenund Spiez wurde 1971 eröffnet,[8][9]Thun erhielt zwei Jahre später einen Anschluss.[10]1987 wurde auf einem 250 Meter langen Abschnitt, im Bereich desSonnenhofspitalsin Bern, eineEinhausung/Überdachung gebaut.[6]

    Gedeckte Holzbrücke über die A6

    [Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]

    Die einzigegedeckte Holzbrückeüber eine Schweizer Autobahn wurde 2017 erstellt. Sie dient Fussgängern und Velofahrern beim Autobahnanschluss Rubigen als Übergang.[11]

    Commons:A6 (Schweiz)– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
    1. Aus für Rawil-TunnelAuf:Schweizer Fernsehenvom 18. Dezember 1984
    2. Wie die Simmental-Autobahn scheiterteIn:Berner Zeitungvom 14. April 2016
    3. Bundesbeschluss über das Nationalstrassennetz (Netzbeschluss) vom 10. Dezember 2012, geändert am 14. September 2016.(admin.ch): "N6.. [Strecke] Muri – Rüfenacht.. 2 [Klasse]",rechtskräftig per1. Januar 2020.
    4. Swisstopo Karten.(admin.ch[abgerufen am 16. Januar 2023] "auf Strasse klicken, dann erscheint die Infobox mit der Nummer" ).
    5. Bundesamt für Strassen ASTRA:A6 Anschluss Muri: kurzzeitige Umleitung.Abgerufen am 17. Januar 2023.
    6. abBerchtold Weber:Historisch-Topographisches Lexikon der Stadt Bern.In:archives-quickaccess.ch.2016,abgerufen am 23. Dezember 2022.
    7. Hans Heimann:Eröffnung Autobahn Spiez – Seit 50 Jahren kreuzungsfrei ins Oberland.In:berneroberlaender.ch.17. Juni 2021,abgerufen am 23. Dezember 2022.
    8. Als die Region ihre Autobahn erhielt.In:thunertagblatt.ch.10. Juli 2017,abgerufen am 23. Dezember 2022.
    9. A6 Rubigen-Thun-Spiez.In:astra.admin.ch.Abgerufen am 23. Dezember 2022.
    10. Manuel Berger:Thun vor 50 Jahren – Neue Autobahn blieb vorerst eine Umfahrung Thuns.In:thunertagblatt.ch.30. Juni 2021,abgerufen am 23. Dezember 2022.
    11. Fussgängerbrücke Rubigen.Emch+Berger,abgerufen am 18. Mai 2023.