Apollo 11

Missionsemblem
Missionsdaten
Mission	Apollo 11
NSSDCA ID	1969-059A
Kommandomodul	CM-107
Servicemodul	SM-107
Mondlandefähre	LM-5
Rufzeichen	CM:Columbia LM:Eagle
Trägerrakete	Saturn V, Seriennummer SA-506
Besatzung	3
Start	16. Juli 1969, 13:32:00UTC JD2440419.0638889
Startplatz	Kennedy Space Center,LC-39A
AnzahlEVA	1
Mondlandung	20. Juli 1969, 20:17:40 UTC JD2440423.3455903
Landeplatz Mond	Mare Tranquillitatis 0° 40′ 26,69″N,23° 28′ 22,69″OMoon0.6740805555555623.472969444444
Dauer der Mond-EVAs	2 h 31 min 40 s
Dauer auf dem Mond	21 h 36 min
Start vom Mond	21. Juli 1969, 17:54:00 UTC JD2440424.2458333
Mondumkreisungen	30
Landung	24. Juli 1969, 16:50:35 UTC JD2440427.201794
Landeplatz	Pazifik 13° 18′N,169° 9′W13.3-169.15
Flugdauer	8 d 3 h 18 min 35 s
Bergungsschiff	USS Hornet
Mannschaftsfoto
Apollo 11 – v. l. n. r.Neil Armstrong,Michael Collins,Buzz Aldrin
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Apollo 10 (bemannt) Apollo 12 (bemannt)

Apollo 11war die sechstebemannteRaumfahrtmissiondesApollo-Programmsund der erste bemannte Raumflug mit einerMondlandung.Die Mission einschließlichMondlandung am 20. Juli 1969verlief erfolgreich. Damit erreichte die US-amerikanische RaumfahrtbehördeNASAdas 1961 von US-PräsidentJohn F. Kennedyvorgegebene nationale Ziel, noch vor Ende des Jahrzehnts einen Menschen zum Mond und wieder sicher zurück zur Erde zu bringen.

Die drei AstronautenNeil Armstrong,Edwin „Buzz “AldrinundMichael Collinsstarteten am 16. Juli 1969 mit einerSaturn-V-RaketevonLaunch Complex 39AdesKennedy Space Centerin Florida und erreichten am 19. Juli die vorgesehene Mondumlaufbahn. Während Collins imKommandomoduldes RaumschiffsColumbiazurückblieb, setzten Armstrong und Aldrin am nächsten Tag mit derMondlandefähreEagleauf dem Erdtrabanten auf. Wenige Stunden später betrat Armstrong als erster Mensch den Mond, kurz danach auch Aldrin. Nach einem knapp 22-stündigen Aufenthalt startete die Landefähre wieder von der Mondoberfläche und kehrte zum Kommandoschiff zurück (Mondumlaufbahn-Rendezvous). Nach Rückkehr zur ErdewassertedieColumbiaam 24. Juli rund 25 km vom BergungsschiffUSSHornetentfernt im Pazifik. Mit Apollo 11 wurden auch erstmals Gesteinsproben von einem anderen Himmelskörperzur Erde geholt.

Weltweit verfolgten rund 600 Millionen Menschen dieFernsehübertragung der Mondlandung 1969.

Hintergrund

In den späten1950erund frühen1960erJahren herrschte zwischen denVereinigten Staatenund derSowjetunionderKalte Krieg.Am 4. Oktober 1957 startete die SowjetunionSputnik 1,den ersten künstlichen Satelliten. Dieser Überraschungserfolg löste in der ganzen Welt Ängste und Fantasien aus. Er zeigte, dass die Sowjetunion in der Lage war,Atomwaffenüber interkontinentale Entfernungen zu transportieren, und stellte die militärische, wirtschaftliche und technologische Überlegenheit der USA in Frage. Dies führte zur Sputnik-Krise und löste das Wettrennen im Weltraum aus, bei dem es darum ging, welche Supermacht die überlegenen Fähigkeiten in der Raumfahrt erlangen würde. PräsidentDwight D. Eisenhowerreagierte auf die Sputnik-Herausforderung, indem er die NASA gründete und das ProjektMercuryins Leben rief, mit dem ein Mensch in die Erdumlaufbahn gebracht werden sollte. Doch am 12. April 1961 war der sowjetischeKosmonautJuri Gagarinder erste Mensch im All und der erste, der die Erde umkreiste. Knapp einen Monat später, am 5. Mai 1961, warAlan Shepardder erste Amerikaner im Weltraum, der eine 15-minütige suborbitale Reise absolvierte. Nachdem er aus dem Atlantik geborgen worden war, erhielt er einen Glückwunschanruf von Eisenhowers NachfolgerJohn F. Kennedy.

Da die Sowjetunion überTrägerraketenmit höherer Tragfähigkeit verfügte, wählte Kennedy unter den von der NASA vorgestellten Optionen eine Herausforderung, die über die Kapazität der bestehenden Raketengeneration hinausging, so dass die USA und die Sowjetunion von einer gleichberechtigten Position aus starten würden. Eine Mission mit Besatzung zum Mond würde diesem Zweck dienen.

Am 25. Mai 1961 sprach Kennedy vor demKongressder Vereinigten Staaten über "dringende nationale Bedürfnisse" und erklärte:

„Ich glaube, dass diese Nation sich dem Ziel verschreiben sollte, noch in diesem Jahrzehnt [1960er Jahre] einen Menschen auf dem Mond zu landen und ihn sicher zur Erde zurückzubringen. Kein einziges Weltraumprojekt in diesem Zeitraum wird die Menschheit mehr beeindrucken oder für die langfristige Erforschung des Weltraums wichtiger sein; und keines wird so schwierig oder teuer zu verwirklichen sein. Wir schlagen vor, die Entwicklung geeigneter Mondraumfahrzeuge zu beschleunigen. Wir schlagen vor, alternative Flüssig- und Festtreibstoff-Booster zu entwickeln, die viel größer sind als die derzeit in Entwicklung befindlichen, bis feststeht, welcher davon besser ist. Wir schlagen zusätzliche Mittel für die Entwicklung anderer Triebwerke und für unbemannte Erkundungen vor - Erkundungen, die besonders wichtig sind für einen Zweck, den diese Nation niemals außer Acht lassen wird: das Überleben des Mannes, der als erster diesen gewagten Flug unternimmt. Aber in einem sehr realen Sinne wird es nicht nur ein Mann sein, der zum Mond fliegt - wenn wir dieses Urteil bejahen, wird es eine ganze Nation sein. Denn wir alle müssen daran arbeiten, ihn dorthin zu bringen. “

–Kennedys Rede vor dem Kongress

Am 12. September 1962 hielt Kennedy im Football-Stadion derRice UniversityinHouston,Texas,eine weitere Rede vor etwa 40.000 Zuhörern. Eine viel zitierte Passage aus dem Mittelteil der Rede lautet wie folgt:

„Im Weltraum gibt es noch keinen Streit, keine Vorurteile, keinen nationalen Konflikt. Seine Gefahren sind für uns alle feindlich. Seine Eroberung verdient das Beste für die gesamte Menschheit, und die Gelegenheit zur friedlichen Zusammenarbeit wird vielleicht nie wieder kommen. Aber warum, fragen manche, der Mond? Warum haben wir ihn als Ziel gewählt? Und sie mögen fragen: Warum den höchsten Berg besteigen? Warum vor 35 Jahren den Atlantik überqueren? Warum spielt Rice gegen Texas? Wir haben uns entschieden, zum Mond zu fliegen! Wir haben uns entschieden, zum Mond zu fliegen... Wir beschließen, in diesem Jahrzehnt zum Mond zu fliegen und die anderen Dinge zu tun, nicht weil sie leicht sind, sondern weil sie schwer sind; weil dieses Ziel dazu dienen wird, das Beste unserer Energien und Fähigkeiten zu organisieren und zu messen, weil diese Herausforderung eine ist, die wir bereit sind, anzunehmen, eine, die wir nicht aufschieben wollen, und eine, die wir zu gewinnen beabsichtigen, und die anderen auch. “

–Kennedy an der Rice University am 12. September 1962

Trotzdem stieß das geplante Programm auf den Widerstand vieler Amerikaner und wurde vonNorbert Wiener,einem Mathematiker amMassachusetts Institute of Technology,als „Schwindel “bezeichnet. Das Vorhaben, einen Menschen auf dem Mond zu landen, hatte bereits einen Namen: Projekt Apollo. Als Kennedy im Juni 1961 mitNikita Chruschtschow,dem Ministerpräsidenten der Sowjetunion, zusammentraf, schlug er vor, die Mondlandung zu einem gemeinsamen Projekt zu machen, doch Chruschtschow ging nicht auf das Angebot ein. In einer Rede vor der Generalversammlung derVereinten Nationenam 20. September 1963 schlug Kennedy erneut eine gemeinsame Expedition zum Mond vor. Die Idee einer gemeinsamen Mondmission wurde nach Kennedys Tod aufgegeben.

Eine frühe und wichtige Entscheidung war die Entscheidung für einRendezvous in der Mondumlaufbahnanstelle eines direkten Aufstiegs oder eines Rendezvous in der Erdumlaufbahn. Ein Weltraum-Rendezvous ist ein orbitales Manöver, bei dem zwei Raumfahrzeuge durch den Weltraum navigieren und sich treffen. Im Juli 1962 kündigte NASA-ChefJames Webban, dass das Rendezvous in der Mondumlaufbahn stattfinden würdeund dass das Apollo-Raumschiff aus drei Hauptteilen bestehen würde: ein Kommandomodul (CM) mit einer Kabine für die drei Astronauten und dem einzigen Teil, der zur Erde zurückkehrte; ein Servicemodul (SM), das das Kommandomodul mit Antrieb, elektrischer Energie, Sauerstoff und Wasser versorgte; und eineMondlandefähre(LM) mit zwei Stufen – einer Abstiegsstufe für die Landung auf dem Mond und einer Aufstiegsstufe, um die Astronauten wieder in die Mondumlaufbahn zu bringen. Dank dieser Konstruktion konnte das Raumschiff mit einer einzigenSaturn-V-Raketegestartet werden, die sich damals in der Entwicklung befand.

Die für Apollo erforderlichen Technologien und Techniken wurden im Rahmen desProjekts Geminientwickelt. Das Apollo-Projekt wurde durch die Einführung neuer Fortschritte in der elektronischen Halbleitertechnologie durch die NASA ermöglicht, darunter Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren (MOSFETs) in der Interplanetaren Überwachungsplattform (IMP) und integrierte Siliziumschaltungen (ICs) im Apollo-Lenkungscomputer (AGC).

Das Projekt Apollo wurde durch den Brand vonApollo 1am 27. Januar 1967, bei dem die AstronautenGus Grissom,Ed WhiteundRoger B. Chaffeeums Leben kamen, und die anschließende Untersuchung abrupt unterbrochen. Im Oktober 1968 testeteApollo 7das Kommandomodul in der Erdumlaufbahn, und im Dezember testeteApollo 8es in der Mondumlaufbahn. Im März 1969 prüfteApollo 9die Mondlandefähre in der Erdumlaufbahn auf Herz und Nieren, und im Mai führteApollo 10eine "Generalprobe" in der Mondumlaufbahn durch. Im Juli 1969 war alles für Apollo 11 bereit, um den letzten Schritt auf den Mond zu tun.

Die Sowjetunion schien das Weltraumrennen zu gewinnen, indem sie die USA bei den ersten Versuchen schlug, aber ihr früher Vorsprung wurde durch das amerikanische Gemini-Programm und das Versäumnis der Sowjets, die TrägerraketeN1zu entwickeln, die mit der Saturn V vergleichbar gewesen wäre,wieder eingebüßt. Die Sowjets versuchten, die USA bei der Rückkehr von Mondmaterial zur Erde mit unbemannten Sonden zu schlagen. Am 13. Juli, drei Tage vor dem Start von Apollo 11, startete die SowjetunionLuna 15,die noch vor Apollo 11 die Mondumlaufbahn erreichte. Während des Abstiegs stürzte Luna 15 aufgrund einer Fehlfunktion in dasMare Crisium,etwa zwei Stunden bevor Armstrong und Aldrin von der Mondoberfläche abhoben, um ihre Heimreise anzutreten. Das Radioteleskop der Nuffield Radio Astronomy Laboratories in England zeichnete während des Abstiegs Übertragungen von Luna 15 auf, die im Juli 2009 anlässlich des 40-jährigen Jubiläums von Apollo 11 veröffentlicht wurden.

Besatzung

Das Original-Cockpit des Kommandomoduls (CMP) mit drei Sitzen, von oben fotografiert. Es befindet sich imNational Air and Space Museum,das sehrhoch aufgelösteDigitalfoto stammt von 2007.

Das obige Cockpit, etwa aus Perspektive eines der drei Astronauten fotografiert

Kommandant (CDR) der Apollo-11-Mission war Neil Armstrong. Er war zunächstKampfpilotderUS Navy,bevor er bei der NASA als Testpilot zahlreicher Hochgeschwindigkeits-Flugzeuge wie derX-15tätig war. Als er 1962 in die2. NASA-Astronautengruppeaufgenommen wurde, waren er undElliot Seedie ersten Zivilisten unter den US-Astronauten. Seinen ersten Weltraumflug absolvierte Armstrong als Kommandant vonGemini 8im März 1966, bei dem die ersteKopplungzwischen zwei Raumfahrzeugen durchgeführt wurde.

Pilot der Mondlandefähre (LMP) war Edwin „Buzz “Aldrin, ein Oberst derUS Air Force.Er wurde 1963 in die3. NASA-Astronautengruppeaufgenommen, nachdem er zuvor mit der Air Force amKoreakriegteilgenommen und 1963 amMassachusetts Institute of TechnologyeinePromotionzum Problem derRendezvoustechnikerhalten hatte. Im November 1966 war Aldrin mitGemini 12erstmals zu einem Raumflug gestartet, in dessen Verlauf er dreiRaumausstiegeabsolvierte.

Pilot des Kommandomoduls (CMP) war Michael Collins, ein Oberstleutnant und früherer Kampfpilot der US Air Force. Wie Aldrin gehörte er der 3. NASA-Astronautengruppe von 1963 an. Erste Weltraumerfahrung sammelte Collins im Juli 1966 als Pilot vonGemini 10.Während dieser Mission verließ er das Raumschiff für zwei Außenbordeinsätze.

Armstrong und Aldrin hatten zusammen mitFred Haisebereits die Ersatzmannschaft des FlugesApollo 8gebildet. Collins war ursprünglich für die dritte bemannte Apollo-Mission (die später auf Apollo 8 vorverlegt wurde) vorgesehen gewesen, aufgrund von Bandscheibenproblemen, die eine Operation erforderlich machten, aber aus dem Team ausgeschieden. Nach seiner Genesung wurde er direkt für die Hauptmannschaft von Apollo 11 nominiert, wodurch Fred Haise in die Ersatzmannschaft rückte.

Ursprünglich warJim Lovellin Armstrongs Mannschaft als Pilot des Kommandomoduls vorgesehen. Als er Collins in der Besatzung von Apollo 8 vertreten musste, rückte Aldrin vom Posten des Mondfährenpiloten in seine Position und absolvierte einen großen Teil der Missionsvorbereitung in der Rolle des CMP. Als Haise zugunsten von Collins aus der Mannschaft abgezogen wurde, wechselte Aldrin wieder auf die Position des LMP. Den Start von Apollo 11 absolvierte er jedoch in der mittleren Couch der Kommandokapsel, die normalerweise für den CMP vorgesehen war, während Collins in der rechten Couch des LMP lag. Dies war die einzige derartige Ausnahme im gesamten Apollo-Programm.

Ersatz- und Unterstützungsmannschaft

Für die Ersatzmannschaft, die ein ausgefallenes Mitglied der Hauptbesatzung im Bedarfsfall ersetzt hätte, warenJim Lovellals Kommandant,William Andersals Pilot des Kommandomoduls und Fred Haise als Pilot der Mondfähre eingeteilt.

Die Unterstützungsmannschaft (Support Crew), die der eigentlichen Besatzung beim Training assistierte, bestand ausKen Mattingly,Ron Evans,Bill PogueundJack Swigert.

Die Mitglieder der Ersatzmannschaft sowie Mattingly und Evans aus der Unterstützungscrew waren außerdem zusammen mitCharles Duke,Bruce McCandless,Don Lind,Owen GarriottundHarrison SchmittalsVerbindungssprecher (CAPCOM)tätig. In dieser Funktion waren sie normalerweise die Einzigen, die mit den Astronauten im Weltraum sprachen.

Flugleiter

Flugleiter (Flight Director) imKontrollzentruminHoustonwarenCliff Charlesworth(während des Starts und des Mondspaziergangs),Gene Kranz(bei der Mondlandung), Glynn S. Lunney (für den Rückstart zur Erde) und Gerald D. Griffin. Sie trafen die für den Erfolg der Mission relevanten Entscheidungen und waren für die Sicherheit der Besatzung verantwortlich.

Missionsemblem und Rufzeichen der Raumschiffe

Das Abzeichen von Apollo 11 zeigt das Wappentier der Vereinigten Staaten, denWeißkopfseeadler,kurz vor der Landung auf dem Mond. In seinen Krallen trägt er einen Olivenzweig, der die friedvollen Absichten der ersten Mondlandung unterstreichen soll. Die Erde – Start- und Endpunkt der Mission – ist vor einem schwarzen Hintergrund, der das Unbekannte des Weltraums symbolisieren soll, zu erkennen.Auf die Aufnahme der Namen der Astronauten wurde bewusst verzichtet, um den Beitrag jedes Einzelnen, der für das Apollo-Programm gearbeitet hat, hervorzuheben. Stattdessen trägt das Abzeichen den Schriftzug „APOLLO 11 “an der Spitze.

Bei Auswahl der Rufnamen der Raumschiffe wurde der Besatzung vom NASA-Management wegen der historischen Bedeutung der Mission dazu geraten, ehrwürdige Bezeichnungen zu verwenden – beim vorangegangenen Flug Apollo 10 hießen die beiden Raumfahrzeuge nach Figuren aus der ComicserieDie PeanutsCharlie BrownundSnoopy.BeiApollo 9waren die Rufzeichen in Anspielung auf die Formgebung der RaumfahrzeugeGumdropundSpider.Die Apollo-11-Astronauten entschieden sich schließlich dazu, die Mondlandefähre – vom im Abzeichen verwendeten Motiv herrührend –Eagle(Adler) zu nennen, während die Kommandokapsel das RufzeichenColumbiaerhielt. Die Wahl vonColumbiawurde mit der großen Bedeutung des Wortes in der US-amerikanischen Geschichte begründet.

Planungen

Missionsprofil

Apollo 11 war in der Flugsequenz des Apollo-Programms die sogenannteG-Mission,deren Ziel die erste bemannte Landung auf dem Mond war. Die Planungsphase für Apollo 11 begann im Jahr 1965, nachdem die Entwicklung der beiden Raumfahrzeuge abgeschlossen war, und stand unter der Leitung vonChristopher Kraft,dem Flugbetriebsleiter amManned Spacecraft CenterinHouston.Seinem Team oblag die Ausarbeitung der Checklisten für die Besatzung sowie des Flugplans, dessen endgültige Version zwei Wochen vor dem Start am 1. Juli 1969 erschien. Für den Fall einer Verschiebung der Mission erarbeitete Krafts Abteilung darüber hinaus Flugszenarien fürStartfensterim August und September 1969.

Die Pläne für den Mondausstieg wurden im Lauf der Vorbereitungen mehrfach überarbeitet. Das ursprüngliche Konzept aus dem Jahr 1964 sah vor, dass nur der Pilot der Landefähre für zwei Stunden die Mondoberfläche betritt, während der Kommandant der Mission zur Überwachung der Systeme in der Mondfähre bleibt. Eine Studie derGrumman Aerospace Corporationaus demselben Jahr deutete jedoch darauf hin, dass die Teilnahme beider Astronauten am Mondspaziergang technisch möglich sei. Anfang Januar 1967 schlug Flugbetriebsleiter Christopher Kraft vor, die Zeit nach der Landung auf der Mondoberfläche für zwei Ausstiege zu verwenden. Der erste Mondspaziergang sollte demnach nur zur Eingewöhnung der Astronauten an die Umgebung dienen, während der zweite Ausstieg zum Aufstellen von wissenschaftlichen Experimenten und der Entnahme von Mondgestein-Proben genutzt werden sollte.

Im September 1968 entschied sich die NASA jedoch, dass Apollo 11 nur eine 2,5-stündige Mondexkursion der beiden Raumfahrer beinhalten und die wissenschaftlichen Instrumente wegen des hohen Gewichts nicht zum Mond mitgeführt werden sollten. Wilmot N. Hess, der Leiter der wissenschaftlichen Abteilung der NASA in Houston, drängte indessen darauf, dennoch ein kleines Paket von wissenschaftlichen Messgeräten zum Mond mitzuführen. Der Planungsstab bewilligte daraufhin am 9. Oktober 1968 die Entwicklung von drei vergleichsweise leichten Experimenten für Apollo 11, demEarly Apollo Surface Experiments Package(EASEP).

Auswahl der Mannschaft

Für die Zusammenstellung der Besatzungsmitglieder für Apollo 11 warDeke Slayton,der Chef des NASA-Astronautenbüros, verantwortlich. Bei der Auswahl der einzelnen Crews ging er nach dem Rotationsprinzip vor, wonach eine Ersatzmannschaft zwei Flüge aussetzt, bevor sie selbst für einen Flug nominiert wird. Demnach sollte die Reservemannschaft fürApollo 8,die aus den Astronauten Neil Armstrong, Buzz Aldrin und Fred Haise bestand, die Besatzung für Apollo 11 bilden. Armstrong setzte sich allerdings dafür ein, dass Michael Collins, der wegen einer Operation seinen Platz in der Crew von Apollo 8 verloren hatte, in seine Mannschaft aufrückt, um den Platz von Haise einzunehmen. Das obere NASA-Management hatte keine Einwände gegen diese Besetzung, so dass Armstrong, Aldrin und Collins der Öffentlichkeit am 10. Januar 1969 als Besatzung für Apollo 11 vorgestellt wurden. Zum Zeitpunkt ihrer Auswahl war die Mannschaft noch nicht davon überzeugt, die erste bemannte Mondlandung zu absolvieren, da die Mondlandefähre bis dahin noch nicht bemannt im Weltraum getestet worden war.

Auswahl der Landestelle

Dieses Bild wurde aus den Fenstern der MondfähreEaglekurz vor Beginn des Landeanflugs aufgenommen. Es zeigt den südwestlichen Teil des Meers der Ruhe mit der Lande­stelle von Apollo 11 im Zentrum. Am unteren linken Bildrand ist der Moltke­krater mit einem Durchmesser von 6,5 km zu erkennen.

Bei der Auswahl des Landeplatzes für die Mondlandefähre war die Sicherheit der Astronauten der Hauptgesichtspunkt. Die Mondlandung musste beispielsweise bei direkter Sonneneinstrahlung und optimalen Sichtverhältnissen durchgeführt werden; der Rückstart zur Erde musste ebenfalls bei Tageslicht erfolgen. Die Vorgabe, möglichst wenig Treibstoff zu verbrauchen, um entsprechend möglichst hohe Treibstoffreserven mitführen zu können, begrenzte den Landeplatz für Apollo 11 zudem auf Gebiete in Nähe des Mondäquators. Eine ebenso wichtige Rolle bei der Auswahl spielte schließlich die Beschaffenheit der Mondoberfläche im Landegebiet. So bestimmten die Kriterien etwa, dass das Gewicht der Landefähre ausreichend getragen werden müsse und die Zahl derKraterund Felsbrocken so klein wie möglich sein sollte.

Zur Bereitstellung von Bildern und anderen Daten von möglichen Landestellen schickte die NASA im Laufe der 1960er Jahre mehrere Raumsonden aus denRanger- undSurveyor-Programmen zum Mond. Während Ranger zur Übermittlung von hochauflösenden Bildern diente, absolvierten die Surveyor-Sonden eine weiche Landung auf der Mondoberfläche, um wissenschaftliche Daten und Fernsehbilder zur Erde zu senden. Die Qualität der Aufnahmen reichte allerdings für eine detaillierte Analyse der denkbaren Landeplätze nicht aus, weshalb die NASA mitLunar Orbitereine weitere Reihe von Raumsonden entwickelte. Diese mit zwei Kameras ausgestatteten Mondsatelliten dokumentierten 99 Prozent der Mondoberfläche und übermittelten Bilder von 20 potenziellen Landestellen für das Apollo-Programm.

Mitte 1965 gründete die NASA dasApollo Site Selection Board,dessen Aufgabe es war, nach der Abwägung von wissenschaftlichen und flugbetrieblichen Aspekten Vorschläge für mögliche Landeplätze zu machen. Alle Kandidaten befanden sich in Äquatornähe und erschienen auf den Bildern der Mondsonden relativ eben. Darüber hinaus achteten die Missionsplaner bei der Wahl der Landestelle darauf, dass das umliegende Terrain keine Hänge und sonstige Unregelmäßigkeiten aufwies, da sonst dasRadarder Mondlandefähre beim Anflug gestört werden könnte. Am 15. Dezember 1968 einigte sich das Auswahlgremium auf eine Liste von fünf denkbaren Landeplätzen, denApollo Landing Sites(ALS).

Für den Flug mit Apollo 11 wählte die NASA mit ALS-2 schließlich die westliche der beiden Landestellen imMeer der Ruhe.Dort war etwa 20 Stunden vor der Landung die Sonne aufgegangen. Da ein vollständiger Mondtag29,53 Erdtagedauert, stand die Sonne bei der Landung etwa 10° über dem östlichen Horizont. In dem flach einfallenden Morgenlicht waren Unebenheiten der Mondoberfläche durch den Schattenwurf gut zu erkennen. Die elliptische Landezone entsprach mit 18,5 km ungefähr der Insel von Manhattan. Zwei andere, weiter westlich liegende Landeplätze (ALS-3 und ALS-5) dienten im Fall einer Startverschiebung als Ausweichstandorte, um eine bestmögliche Beleuchtung beim Endanflug der Landefähre zu gewährleisten.

Vorbereitungen

Transport der Saturn-V-Trägerrakete zur Startrampe

Die Startvorbereitungen für Apollo 11 begannen Anfang Januar 1969 mit der Ankunft derMondlandefähre(Lunar Module, LM) imKennedy Space Center(KSC) in Florida. DasApollo-Raumschiff,in dem sich die Besatzung für den Großteil des Flugs aufhielt, traf am 23. Januar an Bord einesSuper-Guppy-Transportflugzeugsim Raumfahrtzentrum ein. Beide Raumfahrzeuge wurden in das Manned Spacecraft Operations Building gebracht, wo die einzelnen Komponenten der Raumschiffe integriert und umfangreichen Funktionstests unterzogen wurden. Darüber hinaus absolvierten sowohl die Mondlandefähre als auch das Apollo-Raumschiff mehrere Probeläufe in einer Höhenkammer, um die Belastungen der Systeme imVakuumdes Weltalls zu simulieren. Nach dem Ende der Abschlusskontrollen wurde die Mondlandefähre schließlich von einem 8,5 m hohenKegelstumpfumgeben, der zum Schutz während der Startphase diente. Das Apollo-Raumschiff wurde auf die Spitze dieser Verschalung gesetzt.

Parallel zu den Arbeiten an den beiden Raumfahrzeugen erfolgte im 7 km entferntenVehicle Assembly Building(VAB) die Montage der TrägerraketeSaturn V.Nach der Anlieferung aus den Herstellerwerken wurden die drei Stufen der Rakete auf der 5.715 Tonnen schweren Startplattform miteinander verbunden.Die eingekapselte Mondlandefähre und das Apollo-Raumschiff wurden am 14. April hinzugefügt, womit der Aufbau der 110 m hohen Trägerrakete abgeschlossen war. Am 14. Mai durchlief die alsspace vehiclebezeichnete Startkonfiguration der Rakete einen simuliertenCountdown,der die Kompatibilität der einzelnen Systeme testete.

Am 20. Mai 1969 brachte der sogenannteCrawler-Transporter,ein von zweiDieselmotorenangetriebenes Raupenfahrzeug, die Saturn V zurStartrampe 39A,die nach Apollo 8 und 9 zum dritten Mal für einen bemannten Start benutzt wurde (Apollo 10 war von Rampe 39B gestartet,Apollo 7vomStartkomplex 34). Die 5,5 km lange Fahrt auf einer speziell präparierten Piste dauerte 6 Stunden. Nach dem Erreichen der Rampe wurde unter der Startplattform ein Flammenlenkblech in Stellung gebracht, das die beim Abheben der Rakete entstehenden Triebwerksgase ableiten sollte. Des Weiteren wurde eine Wartungsplattform vor der Saturn V platziert, um die Arbeiten an der Rakete zu erleichtern. Der Flugbereitschaftstest der Trägerrakete, bei dem auch die Besatzung von Apollo 11 teilnahm, wurde am 6. Juni abgeschlossen.

Am 27. Juni begann mit demCountdown Demonstration Testdie letzte wichtige Erprobung der Trägerrakete. Während des mehrtägigen Tests wurden die Tanks der Saturn V mitTreibstoffbefüllt und der Countdown bis zum Start der Zündungssequenz simuliert. In einer anschließenden zweiten Phase entleerte man die Brennstofftanks wieder und der Versuchscountdown wurde mit der Besatzung an Bord wiederholt.

Flugverlauf

Start der Apollo-11-Mission

Hinflug

Apollo 11 startete am 16. Juli 1969 um 13:32:00UTC(09:32:00 UhrOstküstenzeit) an der Spitze der 2940 Tonnen schweren Saturn V vonCape Canaveral,Floridaund erreichte 12 Minuten später planmäßig dieErdumlaufbahn.Nach anderthalb Erdumkreisungen wurde um 16:22:13 UTC die dritte Raketenstufe erneut gezündet (Trans Lunar Injection). Sie brannte etwa 6 Minuten lang und brachte das Apollo-Raumschiff auf einefreie RückkehrbahnRichtung Mond. Gut eine halbe Stunde später wurde das Kommando/Servicemodul (CSM) an dieLandefähreangekoppelt (transposition, docking, and extraction). Der gesamte Hinflug zum rund 380.000 km entfernten Mond verlief ohne besondere Vorkommnisse und dauerte 76 Stunden. Die Astronauten schwenkten am 19. Juli 1969 um 17:22:00 UTC durch ein Bremsmanöver über derRückseite des Mondesin eine Mondumlaufbahn ein.

Mondlandung

LandefähreEagleim Mondorbit kurz nach der Trennung vom Kommando- und Servicemodul, von wo aus das Foto gemacht wurde

Kommando- und ServicemodulColumbiaim Mondorbit, aufgenommen aus derEagle

Im Mondorbit stiegen erst Aldrin und eine Stunde später (nach Hochfahren der Systeme) Armstrong in dieMondlandefähreum. Nach Prüfung der Systeme und der anschließenden Trennung der Landefähre vom Mutterschiff klappten die Landebeine der Fähre aus. Armstrong drehte die Landefähre einmal um die eigene Achse, damit Collins sie vom Mutterschiff aus auf Schäden untersuchen und sich vergewissern konnte, dass die Beine wie vorgesehen ausgeklappt sind. Daraufhin wurde die Abstiegssequenz eingeleitet. Heikel war dann der Anflug auf das Zielgebiet imMare Tranquillitatis.Durch geringe unbeabsichtigte Bahnänderungen beim Abkoppeln zielte der Bordcomputer auf eine Stelle etwa 4,5 km hinter dem geplanten Landegebiet. Während des Anfluges wurde die Aufmerksamkeit der Besatzung außerdem etwa 1,5 km über dem Boden mehrfach durch Alarmmeldungen des Navigationscomputers in Anspruch genommen, so dass Armstrong nicht in dem Maße auf charakteristische Merkmale der Mondlandschaft achten konnte, wie es vom Flugplan vorgesehen war. Zu diesen Alarmmeldungen kam es, da entgegen dem Flugplan das Rendezvousradar zusätzlich zum Landeradar eingeschaltet worden war. Die zusätzlichen für diese Phase der Mission nicht vorgesehenen Daten des Rendezvousradars überlasteten den Computer (Apollo Guidance Computer(AGC)). Dank dem von Hal Laning vomM.I.T.Instrumentation Laboratory entwickelten Betriebssystem mit einer Priorisierung der einzelnen Aufgaben (die Aktualisierung eines Displays hat eine niedrige Priorität, die Lage-Steuerung der Landefähre die höchste Priorität) wurde den Daten vom Rendezvousradar eine etwas niedrigere Priorität zugewiesen und der Computer meldete diese Probleme als Fehler 1201 und 1202. Das Problem erwies sich jedoch als unkritisch und konnte ignoriert werden.

Beim Endanflug führte der Autopilot die Fähre auf ein Geröllfeld zu, das einen großen Krater umgab und mit großen Felsen übersät war.Wie sich später herausstellte, handelte es sich dabei um den sogenannten „West “-Krater. Armstrong übernahm daraufhin die Handsteuerung derEagle,überflog den Krater und landete auf einer ebenen Stelle ca. 500 m weiter westlich (knapp 60 m jenseits des „Little West “-Kraters). Das Kontaktlicht signalisierte den unmittelbar bevorstehenden Bodenkontakt (bei circa 75 cm Höhe) am 20. Juli um 20:17:39 UTC. Der Mondlandepilot Aldrin meldete das („Contact light “) um 20:17:40 UTC. Unmittelbar darauf erfolgte der Kontakt aller vier Landefüße mit dem Mondboden. 3 bis 4 Sekunden nach den Kontaktsignalen schaltete Armstrong das Triebwerk ab. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Fähre „Eagle “bereits sehr sanft (mit etwa 0,52 m/s) auf dem Mond aufgesetzt.

Die zusätzlichen Manöver hatten das ohnehin knapp kalkulierte Treibstoffbudget so strapaziert, dass die Astronauten nur noch etwa 20 Sekunden Zeit für das Treffen der Entscheidung gehabt hätten: entweder innerhalb dieser Zeit zu landen oder den Anflug abzubrechen. Spätere Analysen zeigten, dass der in den Tanks schwappende Treibstoff zu ungenauen Anzeigen geführt hatte und noch mehr Reserve vorhanden war.

Armstrong und Aldrin bereiteten sofort einen möglichen Alarmstart vor, für den Fall, dass ein Leck im Tank der Aufstiegsstufe oder ein Einsinken eines der Landebeine einen längeren Aufenthalt unmöglich machen würde. Die Landung war zeitlich so geplant, dass nach dem ursprünglich vorgesehenen Bodenkontakt (geplant bei circa 20:17:00 UTC) ein Zeitfenster von etwa einer Minute für einen sofortigen Rückstart verblieb. Andernfalls hätte man die Umlaufbahn des Mutterschiffs verfehlt, und Collins hätte das Annäherungsmanöver durchführen müssen. Etwa 30 bis 40 Sekunden davon waren durch die zusätzlichen Manöver beim Endanflug verflossen. Letztlich blieb damit nach dem Abschluss dieser Prozeduren eine Zeitreserve von fünf bis zehn Sekunden. Die Verantwortlichen imMissionskontrollzentrumentschieden, die Mission wie geplant fortzusetzen.

Auf dem Mond

Neil Armstrong betritt den Mond

Diese Gedenktafel befindet sich an der Leiter der Mondlandefähre

Buzz Aldrin verlässt dieEagle

Astronaut Aldrin auf dem Mond

Am 20. Juli 1969 um 20:17:58 Uhr UTC vermeldete Armstrong:

“Houston,Tranquility Basehere. TheEaglehas landed!”

„Houston, hier istTranquility Base.Der Adler ist gelandet! “

–Neil Armstrong

Das primäre Ziel war erreicht. Ab diesem Moment benutzten Armstrong und Aldrin das RufzeichenTranquility Base.

In den folgenden zwei Stunden waren die Astronauten damit beschäftigt, Vorbereitungen für den Rückflug zu treffen, der alle zwei Stunden erfolgen konnte. Unter anderem musste der Bordcomputer mit der genauen Ausrichtung der Mondfähre programmiert werden. Die genaue Position war zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht bekannt, weil Armstrong beim Anflug keine bekannten Geländeformationen identifiziert hatte. Bei seinen fünf Überflügen mit derColumbiaversuchte Collins die Mondfähre zu sichten. Da aber auch ihm keine genaue Position zur Verfügung stand, blieb das erfolglos.

Weiterhin fotografierten Armstrong und Aldrin die Mondoberfläche aus ihren Fenstern. Die ursprünglich geplante Ruhepause von 5 Stunden und 40 Minuten wurde auf Anregung der Astronauten auf 45 Minuten verkürzt und der Ausstieg vorgezogen. Die Vorbereitungen hierzu benötigten etwa 3 Stunden.

Am 21. Juli 1969 um 02:56:20 Uhr UTC (03:56:20 Uhr MEZ – In den USA war es noch der 20. Juli) betrat Neil Armstrong als erster Mensch den Mond und sprach die berühmten Worte:

“That’s one small step for ‹a› man, one giant leap for mankind!”

„Das ist ein kleiner Schritt für einen Menschen, aber ein großer Sprung für die Menschheit! “

–Neil Armstrong

Mitschnitt des Funkspruches

Dieses Ereignis wurde sowohl von Aldrin aus dem Fenster der Mondfähre als auch von einer Fernsehkamera am Fuß der Landefähre gefilmt. Etwa 600 Millionen Fernsehzuschauer auf der Erde erlebten die Live-Übertragung.

20 Minuten später verließ auch Buzz Aldrin die Mondfähre. Um das zeitkritischeSonnenwindexperimentnicht zu gefährden, wurde dieses noch vor der US-Flagge aufgestellt.Anschließend bauten die beiden Astronauten weitere kleine Forschungsgeräte desEASEP(Early Apollo Scientific Experiment Package), des Vorläufers desALSEP(Apollo Lunar Surface Experiments Package), auf dem Mond auf. So sollten mittels einesSeismometers(PSEP) Daten über die seismischen Aktivitäten des Mondes erfasst werden. Das Gerät überstand die erste Mondnacht jedoch nicht. Außerdem wurde wie beiApollo 14undApollo 15einLaserreflektor(LRRR) auf der Oberfläche des Mondes aufgestellt. Dieser ermöglicht bis heute präzise die Entfernung zwischen Mond und Erde bis auf wenige Zentimeter genau zu messen. Die Entwicklung des für dessenTripelprismenverwendeten hochtemperaturfestenQuarzglasesmit besonders niedrigemBrechungsindexund die Herstellung derPrismenwurde von der FirmaHeraeusinHanauunter anderem von den IngenieurenHeinrich Mohnund Peter Hitzschke durchgeführt.

Außerdem wurden Bodenproben entnommen und 21,6 kg Gestein gesammelt. Der erste Aufenthalt auf der Mondoberfläche endete nach 2 Stunden und 31 Minuten.

Rückflug

Aufstiegsstufe der Mondlandefähre vor dem Rendezvous mit dem Kommando- und Servicemodul

Noch vor der Ruhephase stellte Aldrin fest, dass der Hebel eines Schalters abgebrochen war, ein anderer war nicht in der vorgesehenen Position. Offenbar hatte Aldrin bei der Vorbereitung derEVAmit dem Rucksack die Schalter berührt. Diese Schalter wurden erst eine Stunde vor dem Start benötigt. Aldrin verwendete später einen Filzstift, um den Schalter zu betätigen.

Der Start der Landefähre gelang problemlos, die Fähre schwenkte in eine Mondumlaufbahn ein und koppelte knapp vier Stunden später wieder an derKommandokapselan. Nachdem Armstrong und Aldrin zu Collins umgestiegen waren, wurde die Mondfähre abgestoßen und das Apollo-Raumschiff wieder auf Erdkurs gebracht. Am 24. Juli 1969 um 16:50 UTC wasserte die Kapsel im Pazifik südlich desJohnston-Atollsund wurde mit Hilfe desHelicopter 66vom BergungsschiffUSSHornetan Bord genommen.

Wieder auf der Erde

Bergung der Besatzung nach derWasserung

Präsident Richard Nixon besucht die Astronauten während der Quarantäne

KommandomodulColumbia(National Air and Space Museum)

Aus Furcht vor unbekanntenMikroorganismenmussten die drei Astronauten beim Verlassen der Apollo-Landekapsel nach außen vollkommen geschlossene Anzüge zurIsolierungtragen und sich in eine 17-tägigeQuarantänebegeben, bis alle Bedenken ausgeräumt waren. Das mobile Quarantänemodul, welches eineRückwärts-Kontaminationverhindern sollte, kann heute an Bord derUSS HornetinAlamedabesichtigt werden.

Das KommandomodulColumbiavon Apollo 11 ist nun imNational Air and Space MuseuminWashington, D.C.ausgestellt.

Rezeption

Die Mondlandung von Apollo 11 ist ein wesentlicher Meilenstein der menschlichen Zivilisation des Weltraums. Weltweit rund 600 Millionen Menschen verfolgten 1969 die Mondlandung im Fernsehen.

In der Kapsel von Apollo 11 machte die Urgravur zum Druck einerSonderbriefmarkedesUnited States Postal Servicedie Reise zum Mond mit. Von dieserDruckplatten-Vorlage wurden nach der Rückkehr 120 Millionen Briefmarken hergestellt. Diese 10-US-Cent-Marken haben die außergewöhnlich große Größe von 45,72 × 26,67 mm. Es wurden 9.614.685 Ersttagesbriefe produziert und ausgeliefert. Lewis Epstein von der Astronomischen Fakultät der Louisiana State University wies darauf hin, dass auf der Marke der Schattenwurf des Landers und der Erde astronomisch gesehen falsch kombiniert war.

Verschwörungstheorie

→Hauptartikel:Verschwörungstheorien zur Mondlandung

Wie bei vielen Ereignissen von solch großer Tragweite wurden auch die Mondlandungen zum Objekt zahlreicherVerschwörungstheorien.Diese Theorien gehen davon aus, dass die Landungen in den Jahren 1969 bis 1972 nicht stattgefunden haben (oft geht es auch nur um die erste bemannte Mondlandung), sondern von der NASA und der US-amerikanischen Regierung vorgetäuscht worden seien. Die Verschwörungstheorien haben seit den 1970ern durch den Autor und ehemaligen Mitarbeiter der NASA-ZulieferfirmaRocketdyneBill KaysingVerbreitung gefunden. Die NASA veröffentlichte im Jahr 2012 hochauflösende Bilder desLunar Reconnaissance Orbiter(LRO) von der Apollo-11-Landestelle.

Erst 2024 bestätigteRoskosmos-DirektorJuri Borissowdie Mondlandung von Apollo 11. DieSowjetunionund dieRussische Föderationhatten diese zuvor nicht öffentlich anerkannt, was mutmaßlich ein wesentlicher Grund für die anhaltend hohe Skepsis an den US-Mondlandungen in der russischen Bevölkerung ist.

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  Apollo-11-Landestelle aus 24 km Höhe(LRO,7. März 2012)

In Kultur, Kunst und Literatur

Die Omega Speedmaster Professional („Moonwatch“) mit der Rückseite des „Moon-Dollar“

• Der MalerPeter Heckerverewigte das Ereignis 1969 in einem Kirchenfenster derSt.-Martinus-KircheinSolingen-Burg.
• Bei der Behauptung, Armstrong habe vor Verlassen des Mondes noch den SatzGood Luck, Mr. Gorskygesprochen, handelt es sich lediglich um eine populäre moderne Sage.
• DieApollo-11-Höhleim Süden Namibias wurde zu Ehren der ersten bemannten Mondmission benannt.
• DieSonette an Apollo(2015) des deutsch-amerikanischen DichtersPaul-Henri Campbellbetten Apollo 11 in die gesamte Apollo-Mission ein.
• Ein in den Gesteinsproben von Apollo 11 festgestelltes, auf der Erde damals noch nicht bekanntes Mineral wurde nach den drei Astronauten „Armalcolit“getauft.
• Aldrin feierte vor dem Ausstieg auf dem Mond dasAbendmahl.Da dies sein privater Akt war, schaltete er während der Zeremonie das Mikrofon ab.
• In derMockumentaryKubrick, Nixon und der Mann im Mond(2002) werden in einer Scheindokumentation vorgebliche Beweise präsentiert, dassStanley Kubrickim Auftrag derNixon-Regierungdie Fernsehberichte der Mondlandung von Apollo 11 gefälscht habe.

Aldrins Fußabdruck auf dem Mond vom 21. Juli 1969

• DasCover-Titelbild der CD-Singledes LiedesMore Than ThisvonPeter Gabrielaus dem Jahr 2002 zeigt ein Foto mit einem Fußabdruck von Buzz Aldrin auf der Mondoberfläche, das während der Apollo-11-Mission aufgenommen wurde.Die Idee dazu stammt aus einem Buch aus Gabriels Besitz mit dem TitelFull Moon,das neueScansvon einigen der 32.000NegativenderApollo-Missionenenthielt. Marc Bessant, der das Cover gestaltete, schlug das Bild Gabriel deshalb dafür vor, weil es nicht nur ein anerkanntes Bild menschlicher Bemühungen sei, sondern weil das Abenteuer der Mondlandung aus der Neugier und dem Bedürfnis der Menschen, mehr zu erfahren, entstanden sei.
• 2014 übergab die Witwe von Neil Armstrong demNational Air and Space Museumeine Tasche mit Apollo-11-Ausrüstungsgegenständen. Darunter eine16-mm-Datenerfassungskamera (data acquisition camera,DAC) der Firma J. A Maurer, Inc., die auf dem Mond verwendet wurde.
• Der deutsche MalerSigmar Polkeverewigte das Ereignis der ersten bemannten Mondlandung in seinem 1969 konzeptionierten und bis 1972 fertiggestellten GemäldePropellerfrau.Über die Entstehung derPropellerfrauwurde eine Reportage veröffentlicht.
• Die Mission wurde 2018 mitRyan Goslingals Neil Armstrong,Lukas Haasals Mike Collins undCorey Stollals Buzz Aldrin unter dem TitelAufbruch zum Mondverfilmt.
• 2019 erschien der Kino-DokumentarfilmApollo 11des Regisseurs Todd Douglas Miller unter ausschließlicher Verwendung von digitalisiertem historischen Bild- und Tonmaterial.
• Mit demErstausgabetag1. Juli 2019 gab die Deutsche Post AG aus Anlass des 50. Jahrestages der Mondlandung von Armstrong und Aldrin einSonderpostwertzeichenimNennwertvon 370 Eurocent heraus. Der Entwurf stammt vom Grafiker Thomas Steinacker aus Bonn.
  • Auf einer Gedenkbriefmarke deririschen Postzum selben Anlass wurde das Wort „Gealach “(Mond) versehentlich als „Gaelach “(dasGälischeoderIrischeoder dieHighlandsBetreffende) geschrieben, womit die Aufschrift lautet: „Der 50. Jahrestag der ersten Landung auf dem Irischen. “
• Zur Mondlandung erschienen verschiedene Gedenkmedaillen, darunter eine vom italienisch-armenischen Künstler Gregorio Sciltian (1900–1985) für den Mailänder VerlagRizzoligeprägte mit den Porträts von Aldrin, Armstrong und Collins.
• 1971 brachte die US-amerikanische Münzprägeanstalt eine 1-Dollar-Münze heraus, die alsEisenhower-Dollarund auch „Moon-Dollar “bezeichnet wurde. Zur Erinnerung an die Mondlandung von Apollo 11 war auf der Rückseite, das vonMichael CollinsentworfeneMissionsemblem abgebildet.
• Die, schon vorher von der NASA für Weltraumeinsätze zertifizierte,Omega Speedmaster Professionaletablierte sich durch ihre Verwendung bei der Apollo-11-Mission weltweit in Sammlerkreisen als „The Moonwatch “.
• Neil Armstrong hatte während der Mission zwei Originalteile (ein Holzstück des linken Propellers und ein Stoffteil der Bespannung) desWright Flyersdabei, mit dem dieBrüder Wright1903 den historischen erstenMotorflugdurchführten.
• Im Juli 2022 wurde die Jacke, die Buzz Aldrin bei der Mission Apollo 11 trug, inNew York Cityfür umgerechnet 2,7 Mio. Euro versteigert.

Siehe auch

• Liste von künstlichen Objekten auf dem Mond

Literatur

• Jesco von Puttkamer:Apollo 11, „Wir sehen die Erde‘ “– Der Weg von Apollo 11 zur internationalen Raumstation.2. Auflage. Herbig, München 2001,ISBN 978-3-7766-7056-1.
• James Donovan:Apollo 11 – Der Wettlauf zum Mond und der Erfolg einer fast unmöglichen Mission.Deutsche Verlags-Anstalt, München 2019,ISBN 978-3-421-04715-1.

Weblinks

Commons:Apollo 11– Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Commons:Apollo 11– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Textdokumente

• NASA:Apollo 11 Info(englisch)
• NASA:Apollo 11 Lunar Surface Journal(englisch)
• NASA:Apollo 11 Mission Report (MSC-00171)(November 1969, 348 Seiten, englisch) (PDF)
• NASA:Mitschriften des Funkverkehrs(Mementovom 4. Juni 2009 imInternet Archive) (englisch)
• Apollo 11CSM,SIVB,LMimNSSDCAMaster Catalog (englisch)
• The First Lunar Landing As Told By The Astronauts:Armstrong, Aldrin und Collins kommentieren die Mondlandung (englisch)

Sekundärquellen

• Apollo 11in derEncyclopedia Astronautica(englisch)
• Die erste Mondlandung.In: Scinexx.de, 16. Juli 2013
• Vincent Kutz:Die Mondlandung 1969 im Rundfunk der DDR(Deutsches Rundfunkarchiv)
• Die Eroberung des MondesDokumentation vonRobert Stone(3 Teile, Gesamtlänge: 311 Minuten) Veröffentlicht: 2019

Video, Audio, multimedial

• Apollo 11 in Real Time– Multimediale Echtzeit-Wiedergabe der Apollo-11-Mission anhand umfangreicher historischer Aufzeichnungen (englisch)
• Apollo 11: The Complete Descent– Echtzeitwiedergabe des Funkverkehrs des LM von Apollo 11 mit dem Kontrollzentrum in Houston und den Bildern während des Abstiegs der LM Eagle auf den Mond am 20. Juli 1969 (Quelle: Apollo Flight Journal 2019)
• Mitschnitt von Armstrongs Funkspruch beim Ausstieg(Audiodatei im WAV-Format; 266 kB)
• Apollo 11: "As it happened LIVE on ABC"aufYouTube– Video des zweiten Teils der Fernseh-Übertragung vonABCvon 1969
• Original NASA EVA Mission Video – Walking on the Moon. (Neil Armstrong; Länge: 3:02:30)NASA

Einzelnachweise

Missionen des Apollo-Programms

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