Boeing X-46
DieBoeing X-46ist ein Experimentalflugzeug zur Erprobung von unbemannten Kampfflugzeugen (englisch: Naval Unmanned Combat Air Vehicle; UCAV-N) aufFlugzeugträgern.
Das Projekt lief parallel zumUnited States Air ForceProjektBoeing X-45.Für das Projekt wurden im Juni 2000 zwei Entwicklungsverträge vergeben. Ein Vertrag ging anBoeingfür die X-46A, eine Abwandlung der Boeing X-45, die an die Bedürfnisse derUnited States Navyangepasst ist; der andere Vertrag ging anNorthrop Grummanfür die Entwicklung derX-47A.Boeing veröffentlichte keine Details über die X-46, aber das Design und die Eigenschaften werden der X-45 sehr ähneln.
Im April 2003 wurden Projekte der Air Force und der Navy mit derDARPAunter dem J-UCAV-Programm zusammengelegt und später in J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air Systems) umbenannt. Dafür wurde das nun redundante X-46-Programm beendet.
Danach wurde auch das J-UCAS-Programm beendet[1]und im Sommer 2006 das Navy-eigene N-UCAS-Demonstrator-Programm begonnen[2].Boeing nutzt Erfahrungen aus der Entwicklung der X-46 für eine X-45N als N-UCAS-Demonstrator.[3]
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Robert Wall:Uncertainty Engulfs Pentagon's Unmanned Aircraft Plans.Aviation Week and Space Technology, 13. September 2002, archiviert vomam27. September 2007;abgerufen am 21. Februar 2009(englisch).
- ↑Robert Hewson:Navy's UCAS program.Aviation Week and Space Technology, 21. Juli 2006, archiviert vom(nicht mehr online verfügbar) am29. September 2007;abgerufen am 21. Februar 2009(englisch).abgerufen am 17. Mai 2023
- ↑Amy Butler:Bids are in for U.S. Navy's UCAS-D.Aviation Week and Space Technology, 21. Juli 2006, archiviert vom(nicht mehr online verfügbar) am5. Februar 2012;abgerufen am 21. Februar 2009(englisch).abgerufen am 17. Mai 2023