Bundesstraße 19

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
	Bundesstraße 19 in Deutschland
	Karte
	Verlauf der B 19
	Alle Koordinaten:; OSM\|; WikiMap;
	Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Krauthausen; (51° 0′ 19″N,10° 16′ 2″O)
Straßenende:	Oberstdorf; (47° 23′ 14″N,10° 13′ 48″O)
Gesamtlänge:	529 km
Bundesland:	Thüringen; Bayern; Baden-Württemberg;
	FreistaatThüringen
	Wartburgkreis
	Landkreis Schmalkalden-Meiningen
	FreistaatBayern
	Landkreis Schweinfurt
	Landkreis Würzburg
	Kreisfreie Stadt Würzburg
	Landkreis Würzburg
	LandBaden-Württemberg
	Main-Tauber-Kreis
	Hohenlohekreis
	Landkreis Schwäbisch Hall
	Ostalbkreis
	Landkreis Heidenheim
	Freistaat Bayern
	Kreisfreie Stadt Kempten (Allgäu)
	Landkreis Oberallgäu

DieBundesstraße 19(Abkürzung:B 19) führt, beginnend beiEisenachim WestenThüringens,quer durchSüdthüringenundFrankennach Südwesten bis nachBaden-Württembergund über dieSchwäbische Albzurück nachBayern,durch das bayerischeOberschwabenund dasAllgäu,wo sie in denAllgäuer Alpenan derösterreichischenGrenze endet.

Geschichte

Die heutige Bundesstraße 19 wurde bereits um 1780 zwischenMeiningenundWürzburgzurChaussee Würzburg–Meiningenausgebaut. Sie führte in heute noch erhaltenen schnurgeraden Abschnitten durch das Hügelland westlich an der ehemaligenReichsstadt Schweinfurtvorbei.

1815–1816 wurde die Hall-Gaildorfer-Straße gebaut.^[2]

Frühere Strecken und Bezeichnungen

Die heutige Bundesstraße 19 durchquert zahlreiche ehemals selbstständige Länder, in denen die Straßenbezeichnung höchst unterschiedlich war. ImKurfürstentum Hessen,das die ExklaveSchmalkaldenbesaß, wurde die 1831 als Hauptstraße erster Klasse eingeordnete Straße alsMeiningensche Straßebezeichnet.^[3]Die bayerischen Staatsstraßen wurden ihrem Anfangsort entsprechend nummeriert: Staatsstraße Nr. 141: Ulm–Kempten–Vils und Staatsstraße Nr. 149: Würzburg–Werneck–Meiningen.

Die 1932 eingerichteteFernverkehrsstraße 19(FVS 19), 1934 inReichsstraße 19(R 19) umbenannt, führte ebenso wie die heutige Bundesstraße von Eisenach zumKleinen Walsertal.Die einzige Abweichung zur heutigen Streckenführung bestand darin, dass die Reichsstraße bis etwa 1937 überBad Kissingenführte. Der Umweg über Bad Kissingen wurde ab 1937 den Reichsstraßen286und287zugeordnet.

Verlauf

Thüringen

Einmündung der B 19 in die BAB 71 an der AS Meiningen-Nord

Die Bundesstraße 19 beginnt seit der Verlegung derBundesautobahn 4ab dem 9. Januar 2010 im Gebiet der GemeindeKrauthausenbeiEisenach,unmittelbar an der AnschlussstelleEisenach-Westder A 4 und nutzt im Stadtgebiet von Eisenach die ehemalige Trasse dieser Autobahn alsKraftfahrstraße.VonEisenach-Weststadtverläuft die B 19, gemeinsam mit derB 84zur AnschlussstelleEisenach-Oststadt.Dort verlassen die beiden Bundesstraßen die alte Autobahntrasse, die alsBundesstraße 88weiter nachWutha-Farnrodaführt.^[4]

Nach Verlassen der Autobahntrasse durchquert die B 19 wie bisher das Innenstadtgebiet von Eisenach in südlicher Richtung und führt unter anderem an der berühmtenWartburgvorbei in den NaturparkThüringer Wald.Nach 22 Kilometern stößt sie beiBarchfeldauf den Oberlauf derWerra.Von hier aus wird sie unter Einbezug der seit den 1990er Jahren neuentstandenen Ortsumgehungen bis nachMeiningen(52 km) geführt. Zwischen Barchfeld und Niederschmalkalden wird die vorbereitete Trasse der nie fertiggestelltenReichsautobahn Strecke 85genutzt. In Meiningen biegt sie dann seit Ende 2005 auf die ehemaligeBundesstraße 280zur AnschlussstelleMeiningen-Nordder neugebautenBundesautobahn 71ab.

Nach Fertigstellung der A 71 wurde der Streckenabschnitt der B 19 zwischen Meiningen undWerneckzu Landes-, Staats- undKreisstraßenabgestuft und durch die Autobahnen 71 und70ersetzt (siehe:erfolgte Änderungen).

2007 abgestufte Teilstrecke zwischen Meiningen und Werneck

Bis Anfang der 1970er Jahre verlief die B 19 mitten durch die historische Altstadt von Meiningen und wurde seitdem östlich um diese herumgeführt. Im Jahr 1991 wurde die OrtsumgehungHennebergwegen stark gestiegenen Verkehrsaufkommen gebaut, nachdem im Zuge derWiedervereinigung Deutschlandsder südlich des Ortes liegendeGrenzübergang Eußenhausen/Meiningen(Kleiner Grenzverkehr) zwischen Thüringen und Bayern für den allgemeinen Verkehr geöffnet wurde. Auch in den 1990er Jahren wurde die B 19 inMellrichstadtinnerörtlich verlegt. Insbesondere die Ortsdurchfahrten von Mellrichstadt bisBad Neustadt an der Saalewaren sehr eng, weswegen in den 1990er und 2000er Jahren mehrere Ortsumfahrungen wieOberstreuundMittelstreugebaut wurden. In Bad Neustadt an der Saale wurde die B 19 in den 1970er Jahren zu einer Stadtumfahrung ausgebaut. Bis zum Ausbau beiMünnerstadtführte die B19 über die sogenannte alte „Schindbergstraße “. Erst in den 1970er Jahren erfolgte der Ausbau südöstlich der Stadt.

Der Bereich der ehemaligen B 19 zwischen der Einmündung B 287 beiNüdlingenund dem Gasthaus „Schwarze Pfütze“bei Rottershausen wird noch heute in der einheimischen Bevölkerung als „Langes Schiff “bezeichnet, da die ehemalige B 19 hier über mehrere Kilometer schnurgerade und ausgebaut verläuft und dieser Streckenabschnitt in der Vergangenheit mehrmals zu tödlichen Verkehrsunfällen durch Raser geführt hat. Dort kreuzte zudem bis in die 1980er Jahre eine Versorgungsstrecke der US-Armee, die nahe Reiterswiesen bei Bad Kissingen stationiert war. Bei Rottershausen lag ein ehemaliges Munitionsdepot der deutschenWehrmacht,das nach 1945 noch von der US-Armee genutzt wurde. Die Verbindungsstraße der US-Armee führte dorthin und sorgte immer wieder für Unfälle an der Kreuzung mit der B 19. Nach Abstufung der B 19 zu einer Kreisstraße und dem endgültigen Abzug der US-amerikanischen Streitkräfte hat sich derUnfallschwerpunktentschärft.

Bis zum Bau einer Umgehung in den 1960er Jahren durchlief die B 19 die Ortschaften Poppenhausen (Kreuzung mit B 286) und Kronungen (Landkreis Schweinfurt). Schweinfurt war bei Niederwerrn durch eine alte Anbindung und später durch einen vierstreifigen Neubau der B 303 mit der B 19 verbunden. Die Ortsdurchfahrt Geldersheim war sehr eng und führte direkt mit zwei Kurven an der Kirche vorbei.

Bayern und Baden-Württemberg

Erst an der BAB 70 Abfahrt Werneck beginnt heute die eigentliche B 19 wieder. Im Ortsbereich Werneck war die B 19 gemeinsame Ortsdurchfahrt mit der von Karlstadt kommenden B 26 Richtung Schweinfurt. Die Route B 19 – B 26 stellt auch heute noch die kürzeste Verbindung vom Südrand der Rhön (Bad Neustadt/Saale) an den Main (Karlstadt) dar. Werneck stellte stets ein Verkehrsproblem dar, weshalb es nun seit einigen Jahren eine Umfahrung gibt.

Von der Abfahrt Werneck der A 70 kommend führt sie nun zwischen derBundesautobahn 7(FlensburgbisAllgäu) und demMaindurchfränkischesKernland bisWürzburg(158 km).Siehe auchStadtring Süd (Würzburg).Hinter Würzburg kreuzt sie dieBundesautobahn 3(Niederlande–Passau) und stößt bei Kilometer 189 auf die Landesgrenze zuBaden-Württemberg.InBad Mergentheimüberquert die Straße dasTaubertalund führt als „Schwäbische Dichterstraße“nachKünzelsauimKochertal.Der Aufstieg zurHohenloher Ebenewurde 2010 bis zur neuen westlichen Ortsumgehung vonGaisbachverlängert. Der Verkehr wurde bereits am 16. August auf die Umgehung umgelegt,^[5]der offizielle Freigabeakt wurde am 6. September nachgeholt.^[6]^[7]Ab derBundesautobahn 6verläuft die B 19 gemeinsam mit derBundesstraße 14durch dieSalz- und Münzstadt (Heller)Schwäbisch Hall(257 km), um sich westlich davon wieder zu trennen. Um die Stadt vom Durchgangsverkehr beider Bundesstraßen zu entlasten, wurde bis 2012 die „kleine Westumfahrung “gebaut. Diese nordwestlich der Stadt über die Hohenloher Ebene verlaufende sieben Kilometer lange Umgehung wird allerdings nicht vom Bund erstellt, sondern als K 2576 vom Landkreis gebaut.^[8]

Weiter geht es denKocherentlang auf dieSchwäbische AlbdurchAalen(317 km) undHeidenheim(339 km).Bolheimwird im Osten umfahren, nach vier Kilometern regelt eine Ampel außerorts den Verkehr und die ehemalige Straßenführung wird durch eine Neubaustrecke mit einem 205 m langen Tunnel ersetzt, der das in zwei Teile gespalteneHerbrechtingendurch einen kleinen Stadtpark miteinander verbindet. Nach weiteren vier Kilometern wird die Bundesstraße 19 nun für siebzehn Kilometer zwischen den Ausfahrten Giengen und Langenau durch dieBundesautobahn 7ersetzt. Die Bundesautobahn 7 und dieBundesautobahn 8führen den Verkehr über das Kreuz Ulm-Elchingen, bis die Bundesstraße 19 an der Anschlussstelle Ulm-Ost wieder neu beginnt. Nach weiteren fünfzehn Kilometern erreicht die StraßeUlmbei Streckenkilometer 379. Nun endet die Bundesstraße 19 vorübergehend, bevor dieDonaunachNeu-Ulmüberquert wird. Hier ist die Bundesstraße 19 auch wieder nachBayernzurückgekehrt.

Seit dem Bau der Bundesautobahn 7 hierher wurde die alte Bundesstraße 19 zur Staatsstraße 2031 herabgestuft und führt als solche entlang des FlussesIllernachMemmingen(445 km) und weiter nachKempten (Allgäu)(480 km). Hier biegt die Bundesautobahn 7 nach Osten ab und die Bundesstraße 19 ist wieder wie vorher Bundesstraße. Von hier führt sie in südlicher Richtung in die Allgäuer Alpen. ÜberImmenstadt(501 km),Sonthofen(508 km) und anOberstdorfvorbei (518 km) führt die Bundesstraße 19 noch sechs Kilometer bis zurösterreichischenGrenze an der Walserschanz. Als österreichischeKleinwalsertalstraße(B 201) führt sie weiter durch dasKleinwalsertal,das deutschesZollanschlussgebietist, und endet dort inBaad.

Streckenlänge

Die Gesamtstreckenlänge der Bundesstraße 19 liegt bei 524 Kilometern, wovon aber die Strecke, auf der sie zur Bundesautobahn hochgestuft (17 km) oder zur Landesstraße herabgestuft (etwa 101 km) ist, abzuziehen wäre.

Ausbauzustand

Schmalkaldetalbrücke der B 19 beiNiederschmalkalden

Im Stadtgebiet von Eisenach gehört ein ehemaliger Abschnitt der Autobahn 4 (ehemalige Anschlussstellen Eisenach-West bis Eisenach-Ost) zur B 19. ZwischenBarchfeldund Meiningen wird die Strecke zurzeit mit kreuzungsfreien Ortsanbindungen ausgebaut. Dazu nutzt man weitestgehend die Trasse der ehemals im Bau befindlichenReichsautobahn-Strecke 85,die nach den damaligen Planungen Eisenach mitBambergverbinden sollte. Die Ortsumgehungen von Barchfeld, Breitungen,Fambach,Niederschmalkaldenmit der 2013 fertiggestellten Talbrücke über dieSchmalkaldeundSchwallungensind bereits fertiggestellt. VonWasungenbisWalldorf (Meiningen)nördlich von Meiningen ist die B 19 bereits vierstreifig ausgebaut. In Planung ist die östliche Ortsumgehung von Wasungen. Dazu soll dieBurgruine Maienluftuntertunnelt werden.

Im Raum Würzburg ist die B 19 zwischen den Autobahnen A 7 und A 3 fast durchgehend vierstreifig ausgebaut. Es war geplant, diesen Streckenabschnitt als StadtautobahnA 713auszubauen, diese Pläne wurden jedoch verworfen. Aufgrund der fehlenden Westumgehung Würzburgs (A 81–Autobahndreieck Würzburg-WestundA 70–Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck) findet dieser Streckenabschnitt gerne als Abkürzung desAutobahnkreuz BiebelriedVerwendung. Mittlerweile ist der Durchgangsverkehr für LKWs auf der B 19 zwischen den beiden Autobahnen untersagt. Zwischen der Autobahnanschlussstelle Würzburg-Estenfeld und der B 19 Abfahrt Lengfeld ist die Bundesstraße beidseitigKraftfahrstraßeohne Geschwindigkeitsbeschränkung. Im weiteren Verlauf bis zur Stadtgrenze Würzburg ist sie für Radfahrer und Kleinkrafträder gesperrt. ZwischenWaltenhofenundSonthofenist die Bundesstraße ebenfalls vierstreifig ausgebaut. Dieses Teilstück war früher alsA 985geplant.

Planungen

Fischen mit Entlastungstunnel^[9]
Ortsumfahrung Langenwang^[10]

Erfolgte Änderungen

Im Zuge der Eröffnung derA 71wurden 2007 folgende Änderungen durchgeführt:

Meiningen–Landesgrenze Thüringen: Abstufung zur Landesstraße L 3019
Landesgrenze Bayern–Münnerstadt: Abstufung zur Staatsstraße St 2445
Münnerstadt–Einmündung derBundesstraße 287:Wird zur B 287
Einmündung derBundesstraße 287–Einmündung derBundesstraße 286:Abstufung zur Staatsstraße St 2445
Einmündung derBundesstraße 286–Poppenhausen: Wird zur B 286
Poppenhausen – Euerbach: Abstufung zur Kreisstraße
Euerbach – Autobahnanschluss Werneck: Abstufung zur Staatsstraße

2009 wurde der Neubau der Bundesstraße 19 als vierstreifigen Kraftfahrstraße zwischen Waltenhofen und Immenstadt fertiggestellt. Der Straßenverlauf von Thanners bis Immenstadt wurde mit einer 254 m langen Brücke auf die östliche Illerseite verlegt. Die ehemalige Bundesstraße 19 auf dem Immenstädter Gemeindegebiet westlich der Iller wurde zur Kreisstraße(OA 5)herabgestuft. Ein Streckenabschnitt zwischen Immenstadt und Sonthofen war bereits seit 1968 vierstreifig ausgebaut.

Im Zuge der Anfang 2010 erfolgten Nordverlegung derA 4im Raum Eisenach verlängerte sich die B 19 um ein Teilstück der bisherigen A 4.

Siehe auch

Weblinks

Commons:Bundesstraße 19– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑Straßennetzkarte Thüringen – Stand: Mai 2014(PDF; 8,6 MB)
↑Rudolph Moser (Hrsg.):Beschreibung desOberamts Hall.Verlag der J. G. Cotta’schen Buchhandlung, Stuttgart 1847,S.96–97(Online bei Wikisource[abgerufen am 4. Februar 2016]).
↑Dr. Heinrich Berghaus (Hrsg.):Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde.Dritter Band. G. Reimer, Berlin 1831, Erbaute Straßen in Kurhessen,S.541(Online auf Google Books[abgerufen am 11. Dezember 2011]).
↑Allgemeinverfügung des Landesamtes für Bau und Verkehr.In: Thüringer Innenministerium (Hrsg.):Thüringer Staatsanzeiger.Nr. 2/2010. Erfurt 2010.
↑Neubau der Ortsumgehung Gaisbach im Zuge der B 19 – Projektdaten/-beschreibung
↑Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung Künzelsau-Gaisbach im Zuge der B 19 am 6. September 2010.In:um.baden-wuerttemberg.de.Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg, 31. August 2010, ehemals imOriginal(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 11. Dezember 2011(Presseerklärung).@1@2(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
↑Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung Künzelsau-Gaisbach im Zuge der B 19.In:um.baden-wuerttemberg.de.Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg, 6. September 2010, ehemals imOriginal(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 11. Dezember 2011(Presseerklärung).@1@2(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
↑Ämter Schnellübersicht.Fachbereich 5: Projekt K 2576. In:lrasha.de.Landratsamt Schwäbisch Hall, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am26. Januar 2013;abgerufen am 11. Dezember 2011.
↑Teilprojekt 1: B 19 Fischen (Entlastungstunnel).In:Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030.Abgerufen am 15. Januar 2023.
↑Teilprojekt 2: B 19 OU Langenwang.In:Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030.Abgerufen am 15. Januar 2023.

[1] Straßennetzkarte Thüringen – Stand: Mai 2014(PDF; 8,6 MB)

[2] Rudolph Moser (Hrsg.):Beschreibung desOberamts Hall.Verlag der J. G. Cotta’schen Buchhandlung, Stuttgart 1847,S.96–97(Online bei Wikisource[abgerufen am 4. Februar 2016]).

[3] Dr. Heinrich Berghaus (Hrsg.):Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde.Dritter Band. G. Reimer, Berlin 1831, Erbaute Straßen in Kurhessen,S.541(Online auf Google Books[abgerufen am 11. Dezember 2011]).

[4] Allgemeinverfügung des Landesamtes für Bau und Verkehr.In: Thüringer Innenministerium (Hrsg.):Thüringer Staatsanzeiger.Nr. 2/2010. Erfurt 2010.

[5] Neubau der Ortsumgehung Gaisbach im Zuge der B 19 – Projektdaten/-beschreibung

[6] Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung Künzelsau-Gaisbach im Zuge der B 19 am 6. September 2010.In:um.baden-wuerttemberg.de.Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg, 31. August 2010, ehemals imOriginal(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 11. Dezember 2011(Presseerklärung).@1@2(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.

[7] Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung Künzelsau-Gaisbach im Zuge der B 19.In:um.baden-wuerttemberg.de.Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg, 6. September 2010, ehemals imOriginal(nicht mehr online verfügbar);abgerufen am 11. Dezember 2011(Presseerklärung).@1@2(Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)Info:Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.

[8] Ämter Schnellübersicht.Fachbereich 5: Projekt K 2576. In:lrasha.de.Landratsamt Schwäbisch Hall, archiviert vomOriginal(nicht mehr online verfügbar) am26. Januar 2013;abgerufen am 11. Dezember 2011.

[9] Teilprojekt 1: B 19 Fischen (Entlastungstunnel).In:Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030.Abgerufen am 15. Januar 2023.

[10] Teilprojekt 2: B 19 OU Langenwang.In:Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030.Abgerufen am 15. Januar 2023.

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Bundesstraße 19

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Frühere Strecken und Bezeichnungen