Dřísy
| Dřísy | |||||
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| Basisdaten | |||||
| Staat: |  Tschechien
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| Region: | Středočeský kraj | ||||
| Bezirk: | Praha-východ | ||||
| Fläche: | 843 ha | ||||
| Geographische Lage: | 50° 15′N,14° 39′O | ||||
| Höhe: | 172m n.m. | ||||
| Einwohner: | 1.041(1. Jan. 2023)[1] | ||||
| Postleitzahl: | 277 14 | ||||
| Kfz-Kennzeichen: | S | ||||
| Verkehr | |||||
| Straße: | Konětopy–Křenek | ||||
| Bahnanschluss: | Kolín–Děčín | ||||
| Nächster int.Flughafen: | Flughafen Prag | ||||
| Struktur | |||||
| Status: | Gemeinde | ||||
| Ortsteile: | 1 | ||||
| Verwaltung | |||||
| Bürgermeister: | Ilona Vejnárková(Stand: 2008) | ||||
| Adresse: | Dřísy 12 277 14 Dřísy | ||||
| Gemeindenummer: | 534781 | ||||
| Website: | drisy.cz | ||||
| Lage von Dřísy im Bezirk Praha-východ | |||||
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Dřísy(deutschDries) ist eine Gemeinde inTschechien.Sie liegt sieben Kilometer nördlich vonStará Boleslavund gehört zumOkres Praha-východ.Der bis 1877 bewirtschaftete Weinberg des hl. Wenzel (Svatováclavská vinice) auf der Cecemina war der ältesteWeinbergBöhmens.
Geographie
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Dřísy befindet sich rechtselbisch in der Elbniederung am südlichen Fuß des Höhenrückens Cecemina (238 m). Südöstlich des Dorfes liegt der Lhota-See, westlich der Baggersee Křenek. Südlich verläuft die Eisenbahn vonLysá nad LabemnachMělník,und die Straße von Stará Boleslav nach Mělník.
Nachbarorte sindČečeliceundKonětopyim Norden,Sudovo HlavnoundKostelní Hlavnoim Osten,Hlavenecim Südosten,LhotaundKřenekim Süden,Kostelec nad Labemund Rudeč im Südwesten,OvčáryundNedomiceim Westen sowieVšetatyim Nordwesten.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die erste schriftliche Erwähnung des Dorfes und des Weinberges auf der Cecemina erfolgte 1052 im Zuge seiner Schenkung durchBřetislav I.an das Kapitel inStará Boleslav.Der Weinberg an der Cecemina wurde unter den erstenPřemyslidenfürstenangelegt und gilt als der erste Weinberg in Böhmen. Das Dorf blieb bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts dem Kapitel untertänig. In Dřísy befand sich ein großer Herrenhof, der infolge des Dreißigjährigen Krieges erlosch. Bei der Rekatholisierung verlor Dřísy den größten Teil seiner Bewohner, die aus Böhmen emigrierten. Die verbliebenen Einwohner pflegtenheimlichweiter ihren evangelischen Glauben. 1694 eröffnete im Dorf eine Schule. 1729 ließ der Altbunzlauer Dekan Frik auf dem Weinberg des hl. Wenzel nach Plänen vonKilian Ignaz Dientzenhofereine Kapelle errichten. Neben dem Weinbau lebten die Bewohner vom Gemüsebau. 1818 wurde der historische Weinberg aufgegeben.
Nach der Aufhebung derPatrimonialherrschaftenbildete Dřísy mit dem nördlich vonNedomitzgelegenen zugehörigen Kapitularhof ab 1850 eine Gemeinde im Bezirk Karlín und ab 1906 im Bezirk Brandýs nad Labem. 1873 entstand nach dem Bau derÖsterreichischen Nordwestbahnauf den Feldern anderthalb Kilometer südwestlich des Dorfes die Station Dřísy. Durch den an der Bahnstation entstandenen Gemüsemarkt konnten die landwirtschaftlichen Erzeugnisse in die nordböhmischen Industriegebiete abgesetzt werden. Entlang der Landstraße vom Dorf zur Bahnstation begann nachfolgend eine Bebauung. Im Jahre 1905 begann auf zwei kleinen Flächen mit Unterstützung des Altbunzlauer Kapitels ein erfolgloser Wiederaufnahmeversuch des Weinbaus durch Anpflanzung vonMělníkerReben. Mit der Parzellierung des Kapitularhofes bei der Bodenreform von 1921 erloschen die letzten Reste des Weinberges.
1961 hatte Dřísy mit 917 Einwohnern die höchste Bevölkerungszahl seiner Geschichte erreicht. Ab dem 1. Januar 1961 gehörte Dřísy zumOkres Mělníkund seit 2007 zumokres Praha-východ.In den 1970er Jahren entstand an der Bahnstation auf dem Gelände des Gemüsemarktes ein großer Landwirtschaftsbetrieb, ein weiterer wurde am nordöstlichen Ortsrand errichtet.
Gemeindegliederung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Für die Gemeinde Dřísy sind keine Ortsteile ausgewiesen.
Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- barocke Kapelle Johannes des Täufers auf der Cecemina, erbaut zwischen 1729 und 1750 nach Plänen vonKilian Ignaz Dientzenhofer
- Kapelle der hl. Johannes von Nepomuk, errichtet 1837
- Lhota-See, der 25 ha große und 14 m tiefe Baggersee entstand aus einer 1965 für den Bau derAutobahn D 1angelegten Sandgrube, die bis 1983 betrieben wurde. Nach ihrer Flutung entstand am Lhota-See der erste öffentlicheFKK-Strandder Tschechoslowakei. Der See gilt als beliebtes Badeziel der Nudisten aus dem 20 Kilometer entfernten Prag. Nördlich des Sees entstand ein Parkplatz mit einer Kapazität von 1400 Pkw.
