Denso

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Koordinaten:34° 59′ 49,8″N,137° 0′ 29,4″O

Denso Corporation

Logo
Rechtsform Kabushiki-gaisha(Aktiengesellschaft)
ISIN JP3551500006
Gründung 16. Dezember 1949
Sitz Kariya,JapanJapan
Leitung

(Vorstandsvorsitzender und CEO)

  • Shinnosuke Hayashi[1]

(Präsident und COO)

  • Yasushi Matsui[1]

(Vizepräsident)

  • Kenichiro Ito[1]
  • Shigeki Kushida[1]
  • Yuko Mitsuya[1]
  • Joseph P. Schmelzeis, Jr.[1]
Mitarbeiterzahl 164.572 (2023)[2]
Umsatz 6.401 Mrd.JPY(44,3 Mrd.Euro)[2]
Branche Automobilzulieferer
Website denso
Stand: 31. März 2023
Denso Radarsensor, 2017

DieDenso Corporation(japanischKabushiki gaisha デンソー,Kabushiki kaishaDensō) ist ein globalerAutomobilzulieferer,insbesondere fürAutomobilelektronikund Automobilmechatronik.Der Firmensitz befindet sich inKariyain derPräfektur AichiinJapan.

Das Unternehmen wurde am 16. Dezember 1949 alsNippondenso Co. Ltd.(Nhật Bản điện trang kabushiki gaishaNippon Densō Kabushiki Kaisha) gegründet.[3]

Ursprünglich war Denso der Bereich für die Herstellung elektrischer Komponenten derToyota Motor Co., Ltd.und trennte sich nach demZweiten Weltkriegab, als die japanische „Kriegsmaschinerie “abgewickelt wurde. Denso (Điện trangdensō) bedeutet im Japanischen etwaelektrische Elemente,Elektroinstallationoder einfach nurElektrik,wenn man es mit den japanischenKanji-Schriftzeichen schreibt. Da das Unternehmen jedoch nicht mehr nur elektrische Bauteile herstellt, entschied man sich 1996 den NamenDENSOim Schriftzug des Unternehmens „DENSO Corporation “(Kabushiki gaishaデンソー) mitKatakana-Schriftzeichen zu schreiben.

Das Unternehmen ist mit weltweit rund 165.000 Mitarbeitern und 190 Niederlassungen, davon 27 ineuropäischenStaaten im Jahr 2023, einer der größten japanischenKonzerne.Denso ist an den Börsen inTokio(mit dem Börsenkürzel 6902),OsakaundNagoyagelistet. ImGeschäftsjahr2023 verzeichnete Denso einen Umsatz von umgerechnet 44,3 Milliarden Euro.[2]Toyota hält an dem Unternehmen knapp 25 Prozent und ist damit größter Anteilseigner (2023/2024).[3]

Nach Umsatz war Denso 2020 der zweitgrößte Automobilzulieferer der Welt[4]– hinterBoschund vorContinental.

Der Sitz der deutschen Tochter Denso AUTOMOTIVE Deutschland GmbH (DNDE), befindet sich seit 1994 (Gründung im Januar 1984) inEchingin der Nähe vonMünchen.DieTD Deutsche Klimakompressorim sächsischenBernsdorfbefindet sich zu 35 % im Besitz von Denso. Die Denso Corporation warSponsordesToyota-Formel-1-Teams.

Geschichte

[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]

1949 wurde eine Entwicklungsabteilung für elektrische Komponenten von Toyota als Nippondenso Co. Ltd. abgespaltet. 1953 begann die Partnerschaft mit der deutschen FirmaBosch.Ab 1966 wurden die Aktivitäten in denUSAmit Büros inChicago,Los AngelesundDetroitausgebaut und 1971 in Los Angeles die erste Niederlassung gegründet.

1984 wurde inNukataeine eigene Teststrecke für Kraftfahrzeuge in Betrieb genommen und 2001 das Test-Center inAbashirieröffnet.

Mitte 2020 startete Denso inPittsburghein Entwicklungszentrum fürautonomes Fahren der Stufe vier.[5]

Ehemalige Sparte Fahrzeugbau

[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen entwickelte 1950 zusammen mitKanto Auto WorkseinigePrototypenvonPersonenkraftwagen.Im selben Jahr begann die Produktion der Fahrzeuge, die alsDensovermarktet wurden. Es warenElektroautos.DerKoreakrieg,der im Juni 1950 begann, verursachte einen deutlichen Preisanstieg beiBleiund somit beiBatterien.Damit waren Elektroautos preislich nicht mehr konkurrenzfähig. 1951 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 65 Fahrzeuge.[6]

1950 gab es das ModellSBEauf Basis desToyopet SB.Zur Wahl standen zwei verschiedene viertürigeLimousinenmit vier oder sechs Seitenfenstern. Die Fahrzeuge hatten 240 cmRadstandund waren 400 cm lang. Zehn Fahrzeuge wurden gefertigt.[6]

Von 1950 bis 1951 stand das ModellSDEXim Sortiment. Die Basis bildete derToyopet SD,ebenfalls als viertürige Limousine. Hiervon entstanden fünf Exemplare.[6]

1950 wurden einige Prototypen namensNo. 1entwickelt, an denen Kanto Auto Works nicht beteiligt war. Erneut wurde der Toyopet SD als Grundlage genommen, allerdings wurde die Karosserie überarbeitet. Auch diese Limousine hatte vier Türen.[6]

DerEAaus der Zeit von 1950 bis 1951 war mit etwa 50 verkauften Fahrzeugen das erfolgreichste Modell des Herstellers. Es ist anzunehmen, dass auch er auf dem Toyopet SD basierte. Die einzige angeboteneKarosseriebauformwar erneut eine viertürige Limousine.[6]Weitere Angaben sind 6PSMotorleistung, 800 kg Batteriegewicht, 1990 kg Fahrzeuggewicht und 195 kmReichweite.[7]

Soweit bekannt, existiert kein originales Fahrzeug mehr. 2009 entstand der Nachbau einesEA.[6]

Denso Wave

[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]

Das Tochterunternehmen stellt den Geschäftsbereich fürAutomatische Identifikation und Datenerfassung(Auto-ID),Industrierobotersowie Spezialelektronik für die Automation in der Fertigung dar. Es hat dieCCD-Lesetechnik für 1D-Scannerund den zweidimensionalenQR-Codeerfunden.[8]Hergestellt werden die Geräte von DENSO ELECS, einer weiteren Tochter mit eigenem Werk inAguiunweit von Kariya. Denso hält mit 75 % die Mehrheit anDenso Wave.

Literatur

[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
  • Jeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953.Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S.28–33(englisch).
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
Commons:Denso– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]
  1. ↑abcdefghExecutive Management.Abgerufen am 21. Juli 2023(englisch).
  2. ↑abcFacts and figures.Abgerufen am 18. Juli 2023(englisch).
  3. ↑abDenso Assessment Tests Preparation - 2024.In:practice4me.9. Februar 2023,abgerufen am 3. Februar 2024(englisch).
  4. ↑Top-100-Automobilzulieferer 2020: China holt auf.In:Automobil Industrie.Vogel Communications Group, 13. Juli 2021,abgerufen am 26. Oktober 2021.
  5. ↑jst:Denso eröffnet neues R&D Center in Pittsburgh.In:intellicar.de.7. August 2020,abgerufen am 3. Februar 2024.
  6. ↑abcdefJeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953.Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S.28–33(englisch).
  7. ↑Masami Fujitsuna:The 1950 Model Year Car ‘EA type Electric Vehicle DENSO-GOU’1950Năm thức“EAHình điện khí tự động xe デンソー hào”.Auf researchgate.net vom Juni 2019, abgerufen am 14. April 2024 (englisch).
  8. ↑Joanna Goodrich:How a Board Game and Skyscrapers Inspired the Development of the QR Code.In:spectrum.ieee.org.13. November 2020,abgerufen am 3. Februar 2024(englisch).
Unternehmen imTOPIX 100(Stand: 31. Oktober 2023)
Core 30

Astellas •Daiichi Sankyo •Daikin •FANUC •Hitachi •Honda •Hoya •Itochu •KDDI •Keyence •Mitsubishi Corporation •MUFG •Mitsui & Co. •Mizuho •Murata •Nidec •Nintendo •NTT •Recruit •Seven & I Holdings •Shin-Etsu •SMC •Softbank Corp. •SoftBank Group •Sony •Sumitomo Mitsui Financial •Takeda •Tokio Marine •Tokyo Electron •Toyota

Large 70

Advantest •Æon •Ajinomoto •ANA •Asahi •Asahi Kasei •Bandai Namco •Bridgestone •Canon •Chugai Pharmaceutical •Dai-ichi Life •Daiwa House •Denso •Disco •Eisai •ENEOS •Fast Retailing •Fujifilm •Fujitsu •Japan Exchange Group •Japan Post Holdings •JR Central •JR East •JR West •JT •Kao •Kirin •Komatsu •Kubota •Kyocera •Lasertec •LY •M3, Inc. •Marubeni •Mitsubishi Chemical •Mitsubishi Electric •Mitsubishi Estate •Mitsubishi Heavy Industries •Mitsui Fudosan •MS&AD •NEC Corporation •Nippon Steel •Nippon Yusen •Nissan •Nitori •Nomura •Olympus •Omron •Oriental Land •Orix •Otsuka •Panasonic •Renesas Electronics •Resona •Secom •Sekisui House •Shimano •Shionogi •Shiseido •Sompo Holdings •Subaru •Sumitomo •Sumitomo Electric •Sumitomo Mitsui Trust •Sumitomo Realty & Development •Suzuki •Sysmex •Terumo •Unicharm

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Denso&oldid=249546733“