European Air Transport
European Air Transport | |
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IATA-Code: | QY |
ICAO-Code: | BCS |
Rufzeichen: | POSTMAN |
Gründung: | 1971 |
Betrieb eingestellt: | 2010[1] |
Fusioniert mit: | European Air Transport Leipzig |
Sitz: | Brüssel,Belgien |
Heimatflughafen: | Flughafen Leipzig/Halle |
Unternehmensform: | N.V./S.A.(Tochtergesellschaft derDeutschen Post AG) |
Flottenstärke: | 26 |
Ziele: | verschiedene Hubs und Gateways im Deutsche-Post-DHL-Netz |
European Air Transport ist 2010[1]mitEuropean Air Transport Leipzigfusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme. |
European Air Transport N.V./S.A.(EAT) war einebelgischeFrachtfluggesellschaft.Die 2010 aufgelöste und von derEuropean Air Transport Leipzig GmbH (EAT Leipzig)aufgenommene Tochter derDeutschen Post AGführte vor allem Frachtflüge für die PosttochterDHLim europäischen Raum, aber auch Charteraufträge fürBritish Airways World CargoundLufthansa Cargodurch.
Geschichte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Die Fluggesellschaft wurde 1971 von den beiden Piloten Pirlot de Corbion und Dessain gegründet und nahm im selben Jahr mit zwei Flugzeugen, einerBeechcraft Queen Airund einerGardan Horizon,ihren Lufttaxi-Flugdienst auf. In der Folgezeit expandierte EAT und ging 1985 eine vertragliche Bindung mitDHL Worldwide Expressein. Die Zusammenarbeit zwischen EAT und DHL war so erfolgreich, dass sich DHL 1986 dafür entschied, die Fluggesellschaft in die DHL-Gruppe zu integrieren, und so wurde EAT der Hauptfrachtflieger für DHL in Europa und Afrika. Am 19. Januar 1993 wurde EAT Mitglied derIATAund erhielt im selben Jahr die Erlaubnis zum Transport gefährlicher Güter und lebender Tiere. Mit der 2002 vollendeten Übernahme von DHL durch die Deutsche Post wurde EAT eine Tochtergesellschaft der Deutschen Post AG. Ende 2009 beschäftigte sie über 500 Mitarbeiter.
2008 gab die Fluggesellschaft den Großteil der Flugzeugwartung an die EAT Leipzig amFlughafen Leipzig/Halleab. Die EAT Leipzig, die zunächst keine eigene Flugzeugflotte besaß, übernahm anfangs nur die Wartung der Frachtflugzeuge. Die Fluggesellschaft blieb bis 2010 inBrüsselansässig, so dass bis dahin auch die belgische Flugzeugregistrierung erhalten blieb. Im Jahr 2010 erfolgte die Zulassung der EAT Leipzig als Luftfahrtunternehmen.
Nach Übertragung des Flugzeugbestandes an andere Gesellschaften kam es aufgrund des Verschmelzungsvertrages vom 10. Februar 2010 zur Auflösung der European Air Transport N.V. Die Gesellschaft wurde von der European Air Transport Leipzig GmbH aufgenommen und mit dieser verschmolzen.[2]Airline-Codes sowie Rufzeichen gingen an EAT Leipzig über. In Brüssel bleibt eine Außenstelle der EAT Leipzig bestehen, die nur noch Wartungsarbeiten in geringem Umfang übernehmen wird.
Flotte
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Flotte bei Betriebseinstellung
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Zum Jahreswechsel 2009/2010 wurden die ehemals von der irischen FluggesellschaftAir Contractorsstammenden Flugzeuge wieder an diese zurück übertragen. Im März 2010 folgten 11 Frachtmaschinen, die an die EAT Leipzig übertragen wurden.
Vor der Übertragung der Flugzeuge – Anfang Dezember 2009 wurde ein Airbus A300 verschrottet, drei weitere gingen an Air Contractors – bestand die Flotte der European Air Transport Brüssel im November 2009 aus 26 Frachtmaschinen:[3]
Zuvor eingesetzte Flugzeuge
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Von European Air Transport wurden vorher auch folgende Flugzeugtypen eingesetzt:[4]
- Beechcraft Queen Air
- Boeing 727-100
- Boeing 727-200
- CASA C-212 Aviocar
- Convair CV-580
- Fairchild Swearingen Metro
- Gardan Horizon
Siehe auch
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- Fluggesellschaftenübersicht der DHL(englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten|Quelltext bearbeiten]- ↑Grenzüberschreitende Verschmelzung mit der European Air Transport Leipzig GmbH aufgrund des Verschmelzungsvertrages vom 10. Februar 2010
- ↑Unternehmensregister,Eintrag vom 26. März 2010, bekannt gemacht am 31. März 2010
- ↑Planespotters.net:Flotten-Historie der European Air Transport(des vom 27. Mai 2016 imInternet Archive) Info:Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitungund entferne dann diesen Hinweis.
- ↑Ulrich Klee, Frank Bucher et al.:jp airline-fleets international,diverse Jahrgänge. Zürich-Airport und Sutton, UK.